Solé Dieselの業務ボ－ト用エンジン

動力: 200 ch
排気量: 5 l
シリンダー数: 8 unit

Mercury Pro XS® 船外機は、非常に競争の激しいトーナメントトレイルで競うアングラーや、単に速度と加速を求めるパワーボーターのために、究極の性能を求めるボーターのために設計されています。独自の部品とチューニングで、各Pro XSモデルからの性能を最大限に引き出し、限界まで駆使することができます。

動力: 280 ch - 425 ch
排気量: 7 l
シリンダー数: 6 unit

... クーリングシステム 熱交換器またはキール冷却式 水冷式排気マニホールドおよびターボチャージャ ハード海水ライン – フレキシブルホースなし 冷却接続部フランジ（ANSIまたはDIN） 燃料システム デュプレックス燃料フィルタ、ハイブリッド燃料ライン付き 燃料トランスファポンプおよびプライミングポンプ 潤滑システム オイル充填口、シンプレックスフィルタ、レベルゲージ 深型/浅型サンプオイルパン マウンチングシステム 調整式のフロントサポートマウンチングシステム 一般情報 右側/左側整備 ...

動力: 66.2 kW
排気量: 1,502 cm³
シリンダー数: 4 unit

... リーンバーン・フューエル・コントロール・テクノロジーは、運転状況に応じて必要な燃料を予測し、エンジンに最適な燃料と空気の混合気を供給することで、燃費を向上させます。 オフセットドライブシャフト オフセットドライブにより、船外機の重心を前方に移動させ、重量配分、出力、バランスを改善し、振動を低減することで、船外機の小型化を実現。 セルフアジャストタイミングチェーン シンプルで効果的なメンテナンスフリーのタイミングチェーンは、オイルバスで作動するため注油の必要がなく、油圧式テンショナーを装備しているため、常に適切な調整が可能です。 ...

動力: 1,150 ch
排気量: 9, 13, 16 l

... 世界中の海上で使用されており、パトロール ボートや漁船から旅客フェリーや貨物船に至るまで、迅速なレスポンス、優れたパワーウェイト効率と燃料効率、そして絶対的な信頼感を提供しています。 私たちは、220〜1,150馬力（162〜846kW）のマリンエンジンに加え、計装、後処理装置などのパワートレイン関連部品を提供しています。また、これらにトランスミッションやプロペラ、リバースギアなどを組み合わせることで、それぞれの用途に応じた最適なパワートレインソリューションを提供しています。また、設計・設置から実際 ...

動力: 2,220 kW - 6,660 kW

動力: 18 ch

動力: 1 ch - 600 ch

動力: 4 kW
回転数: 1,450 rpm
長さ: 558 mm

... ディーゼルエンジンやガソリンエンジンに代わる現代的なモーターとして、クリーンで静かな信頼性を提供します。 WaterWorldは、従来の電動ボートに比べて多くの利点を提供します： 手頃な価格：手頃な価格：市場で入手可能な電動船外機の中で、最も費用対効果の高いもののひとつです。 静寂性とクリーンさ：モーター音がほとんどなく、排気ガスもゼロ。 効率：余分なバッテリーを必要としない航続距離の向上。 信頼性テスト済みの実証済みテクノロジー。 将来性：環境意識と規制が高まるにつれ、燃焼式エンジンの再販価値 ...

動力: 13 kW - 65 kW

動力: 1,060, 1,040 kW

動力: 127 ch

動力: 100 kW
排気量: 5 l
シリンダー数: 4 unit

... ベースエンジン - FPT N4S シリンダー配列 - インライン インジェクションシステム - ダイレクトメカニック 誘導方式：ターボチャージ 冷却システム：軟水-海水の水交換装置 フライホイールの回転 - フライホイールを見て反時計回り ハウジングフライホイール - SAE 3 フライホイール：11"1/2 燃料規格：EN ...

動力: 143 kW

動力: 1,176 kW - 1,912 kW

動力: 36, 23, 29 ch

... HLBの海洋エンジンは、耐衝撃性と救命ボートに適した優れた予熱システムを備えています。 安全な動作を確保するために、冷却水温制御装置、エンジン油圧制御装置、エンジン制御装置が適宜設計されている。 そして、エンジンの性能は、世界的な品質認証機関によって承認され、認定されています。 ...

動力: 62.5 kW

排気量: 804 cm³
シリンダー数: 2 unit
回転数: 2,000, 3,000, 3,500 rpm

... を受けることができます。Dtorqueのクラス最高の燃費性能は、軽油の価格低下（一部免税）と給油回数の減少による燃料費の削減、作業時間の最大化、運用コストの削減をもたらします。 Dtorqueの期待寿命は、同等のガソリン船外機の2倍以上で、エンジンやサスペンションへの負担が少なく、サービス間隔の延長が可能です。また、騒音や振動が少ないため、船内での快適性が向上し、疲労軽減や生産性向上につながります。 ...