動力: 0.5 kW
回転数: 1,500 rpm - 1,700 rpm
長さ: 297 mm
... ePropulsion eLite 500W電動船外機は、革新的な機能と持続可能性への取り組みにより、水上での体験を再定義します。このクラスで最もコンパクトで軽量な電動船外機として設計されたこの船外機は、世界中の愛好家にとって、小型内燃機関に代わる使いやすい船外機です。効率性と機動性を完璧に融合させたこの船外機は、クリーンで静かな、環境に優しいマリン推進の新時代を象徴しています。 ...
ePropulsion Technology Ltd.
動力: 5,000, 11.2, 11, 10.8 W
回転数: 12,600, 12,768 rpm
重量: 3 kg
... D65L161 BLDCモーターは高性能ギアレス用に設計されており、急加速や高速回転が要求される水中スラスター用途に最適です。 先進的な6極カプセルコアと直径65mmのこのシリーズ小型DCモーターは、最大16N*mの高トルクと11KWのピークパワーを発揮します。近代的な密封技術のおかげで、これらの水冷モーターは通常、モーターシステム全体を形成するために水密チャンバーシェルに適合するようにカスタマイズされ、水に浸漬することは予想されません。このモーターは水中で永続的に使用することができ、efoil、e-surfboard、eSUP、hydrofoiling、POD ...
Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
動力: 12 kW
回転数: 11,760 rpm - 12,348 rpm
重量: 3, 2 kg
... 先進的な10極カプセル化コアと85mm直径を持つこれらのシリーズ小型DCモーターは、最大出力12KWで22N.M.までの高トルクを実現します。最新の密封技術により、これらの水冷モーターは通常、水密チャンバーシェルに適合するようにカスタマイズされ、モーターシステム全体を形成し、水に浸ることは予想されません。水中で永久に運転することができ、efoil、e-surfboard、eSUP、hydrofoiling、Foiling boat.etcのような様々なウォータースポーツの高速水中スラスタのために広く使用されています。 頑丈で耐久性があります：黒い陽極酸化アルミ合金の外貝は腐食および酸化に対して、防ぎます。 高性能：当社のモーターは、最小限の電力消費で非常に高いトルクを提供します。 静か: ...
Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
動力: 8,000, 23.6, 23 W
回転数: 1,000 rpm - 14,070 rpm
重量: 3, 2,510, 2,560, 2,520 kg
... クォンリーのアウターローター・ブラシレス・モーターは、スムーズで安定した回転を提供する外部ローターを備えたコンパクトな設計を採用しています。これらのモーターは、同等のインナーローター設計よりも高いトルクを達成することが可能です。アウターローター・モーターは慣性力が大きいため、低騒音で信頼性の高い高速回転を必要とする用途に最適です。ホビーバブラシレスDCモーター（BLDC）は、高性能ギアレス用に設計されています。この水冷式アウトランナーBLDCモーターは、急加速や高速回転が要求される用途に最適です。 ...
Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
動力: 6 kW - 70 kW
... セットアップを提供します。 TEMA推進システムには以下が含まれます。 - SPM132 Eモータ-先進のPMS空冷式 - 先進のモータコントローラ - ワイヤーによるマリンスロットルドライブ - タブレットや携帯電話の高度なユーザーインターフェース - シンプルなプラグアンドプレイ配線 ...
TEMA d.o.o.
動力: 15 kW
回転数: 1,250 rpm
重量: 116 lb
... 当社のB15モーターシステムは、標準的なシャフト構成の船舶と互換性があり、耐久性や性能を損なうことなく簡単に取り付けられるように作られています。このモデルは45HPまでのディーゼルエンジンを置き換えることができます。オール316ステンレス構造、修理可能なスラストベアリング、見つけるのが難しいワンオフパーツはありません。 詳細 > 48V > 120nm トルク > ベルトドライブギア減速2:1 > ...
動力: 17 kW
回転数: 920 rpm
重量: 197 lb
... 当社のSD17モーターシステムはヤンマーSD60セイルドライブと互換性があり、耐久性や性能を損なうことなく簡単に取り付けることができます。鋳造アルミハウジングは、それが置き換えられるディーゼルモデルと同じフットプリントでSD60に私たちの電気モーターを適応させます。冷却回路とバルクヘッドマウントパワーユニットを統合。標準ディスプレイ、Livorsiスロットル、ディストリビューションユニットを装備。 詳細 > 48V > トルク171nm > ...
動力: 22 kW
回転数: 1,290 rpm
重量: 165 lb
... 当社のG22モーターシステムは、標準的なシャフト構成の船舶と互換性があり、耐久性や性能に妥協することなく簡単に取り付けられるように作られています。このモデルは60HPまでのディーゼルエンジンを置き換えることができます。316ステンレス鋼フレーム構造、単段ギア減速、調整可能なモーターマウント、有益な高品質のディスプレイと分配ユニットが含まれています。さらに、デュアル・コントローラーには、モーターとコントローラーを付属の冷却ユニットに接続するための冷却プレートが取り付けられています。 詳細 > ...
動力: 10 kW
回転数: 4,000 rpm
長さ: 200 mm
... 寸法（mm） 200×200×150 重量（Kg） 16,5 Kg 電圧 48 V 公称出力 10kW 公称トルク 28 Nm 公称アンペア数 200 A 公称回転数 4500 RPM 最大出力 15kW 最大トルク 50 Nm 最大アンペア数 310 A 最大回転数 4000 RPM ...
... エンジニアリングとテクノロジーの最先端から誕生した100％電動スターンドライブ、リボルブ。 ONモードからOFFモードに切り替えるために自転できる唯一のスターンドライブで、設置面積はほぼゼロです。 シンプルな直感にインスパイアされ、テクノロジーにできることとすべきことのギャップを埋めることで、船上生活を簡素化し、向上させる。 私たちは、経済的価値だけでなく、社会的・環境的価値を創造するための技術開発に投資してきました。 REVOLVEは、特許を取得した独自のシステムを搭載した初のモーターで ...
動力: 3 ch
長さ: 30 cm
幅: 9 cm
... することができます、 - IP67の防水アルミニウムユニボディに収納され、すべてのケーブル、電子機器、バッテリーパックはしっかりと保護されています。ハウジングはアノードで腐食から保護されています、 - 小型ディンギーから最大8m、1.5トンのヨットまで、さまざまな船舶を推進します。電動ラダーとしても、中央位置にロックしてプライマリー・ラダーを使用することでエンジンのみとしても使用可能。 - ...
動力: 30, 50, 80, 150 W
重量: 3, 4 kg
... 送風機、ポンプ、空気圧縮機、冷却装置、巻き上げ機、牽引機、昇降機、変速機などのアプリケーションに広く使用されているD.C. 12Vおよび24Vで作られた永久磁石の電気モーターです。 注：ご要望に応じて他の電圧も提供可能です（36V、48Vなど）。 技術的特徴 D.C. 永久磁石モーター、保護等級 IP23÷IP44 (ご要望に応じて IP55 と IP65), 絶縁クラス F, 連続負荷 (S1) または短時間負荷 (S2)。 形状 B3-B34-B35: 脚付き B5-B14: ...
動力: 0.3 kW - 1 kW
重量: 7, 9, 10 kg
... 送風機、ポンプ、空気圧縮機、冷却装置、巻き上げ機、牽引機、昇降機、変速機などのアプリケーションに広く使用されているD.C. 12Vおよび24Vで作られた永久磁石の電気モーターです。 注：ご要望に応じて他の電圧も提供可能です（36V、48Vなど）。 技術的特徴 D.C. 永久磁石モーター、保護等級 IP23÷IP44 (ご要望に応じて IP55 と IP65), 絶縁クラス F, 連続負荷 (S1) または短時間負荷 (S2)。 形状 B3-B34-B35: 脚付き B5-B14: ...
動力: 0.5 kW - 1.3 kW
重量: 10, 11, 12 kg
... 送風機、ポンプ、空気圧縮機、冷却装置、巻き上げ機、牽引機、昇降機、変速機などのアプリケーションに広く使用されているD.C. 12Vおよび24Vで作られた永久磁石の電気モーターです。 注：ご要望に応じて他の電圧も提供可能です（36V、48Vなど）。 技術的特徴 D.C. 永久磁石モーター、保護等級 IP23÷IP44 (ご要望に応じて IP55 と IP65), 絶縁クラス F, 連続負荷 (S1) または短時間負荷 (S2)。 形状 B3-B34-B35: 脚付き B5-B14: ...
動力: 9.9 kW
排気量: 479 cm³
シリンダー数: 2 unit
... DIESELマリンエンジンは、基本エンジンに「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジン舶用化の経験を活かして開発されたものです。 SCAM DIESELマリンエンジンは、最小限のメンテナンスで済むように設計されています。定期メンテナンスのための要素をすべてエンジン前面に配置。水熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を確保し、エンジンの寿命を延ばします。 新燃料噴射システムTVCS（3ボルテックス燃焼システム）は、燃料消費量の削減と環境にやさしい燃焼を保証します。すべてのエンジンは、必要な電気設備 ...
SCAM-Marine d.o.o.
動力: 14.9 kW
排気量: 719 cm³
シリンダー数: 3 unit
... DIESELマリンエンジンは、基本エンジンに「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジン舶用化の経験を活かして開発されました。 SCAM DIESELマリンエンジンは、最小限のメンテナンスで済むように設計されています。定期メンテナンスのための要素をすべてエンジン前面に配置。水熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を確保し、エンジンの寿命を延ばします。 新燃料噴射システムTVCS（3ボルテックス燃焼システム）は、燃料消費量の削減と環境に優しい燃焼を保証します。すべてのエンジンは、必要な電気設備 ...
SCAM-Marine d.o.o.
動力: 18.5 ch
排気量: 1,123 cm³
シリンダー数: 3 unit
... SCAM DIESELマリンエンジンは、ベースとなるエンジン「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジンマリンの経験を活かして開発されました。 SCAMのディーゼルエンジンは、最小限のメンテナンスで済むよう、シンプルな設計になっています。定期メンテナンスのための要素をすべてエンジン前面に配置。水熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を維持し、エンジンの運転寿命を延ばします。 アルテネータ ...
SCAM-Marine d.o.o.
動力: 9 ch - 40 ch
重量: 25 kg - 50 kg
... OZO船内モーターは、プレジャーボートに電気推進ソリューションを提供します。OZOの船内モーターは、船体に直接取り付けられるように設計されています。小型ボートやプレジャーボートに最適で、内燃エンジンに比べて静かでメンテナンスも少なくて済みます。 その結果、長期的にはより楽しく、より安価なボート体験が可能になります！ 利点 ボートやヨットに最適 5kwから30kwまでの出力 メンテナンスフリー ハイドロジェネレーション機能 信頼性が高く、効率的な性能を発揮するように設計されたこのモーターは、 ...
動力: 600 kW
回転数: 120 rpm
重量: 12 kg
... OZOカヤック電動アシストモーターキットは、インフレータブルまたはリジットカヤックに1分でパワフルな電動アシストを追加します。ヨーロッパ規格、アメリカ規格を問わず、スライドマウント式フィンを持つすべてのカヤックに対応します。 最大出力600Wで時速8Kmまで楽にアシストします。 OZOカヤック用電動アシストモーターキットで、自由を手に入れましょう。 フランスで愛好家たちによって開発されたこの電動コンバージョンキットには、強力な600Wモーターが搭載されており、強い向かい風でも楽に航行することができます。 最高速度は時速8Km、自律性は選択したバッテリーにより15～35Kmの間でアラカルト。 完全な自律性を得るには、ソーラー充電オプションが利用可能です。 インフレータブルカヤックやリジッドカヤックでの海や湖での長旅に最適です。取り付けはわずか1分。カヤックの元のフィンの代わりにモーターをセットすれば、冒険に出かけることができます。 標準的な人は、腕で100Wから250Wの電力を発生します。600Wのモーターが、海や湖での遠出に、強風下でも快適さをもたらすことを想像してみてください。 ...
動力: 15,000 kW
... 、あらゆるタイプの車両や機械を電気的に変換することができます。 取り付けを容易にするため、OZOは、電動ゴーカート用であれ、ボートやヨットの後付け用であれ、適切な304または316ステンレススチール製エンジンマウントまたはブラケットを提供し、液冷回路の構築もお手伝いします。 ブラケットは、エンジンの代わりに船体やシャーシにボルトまたは溶接で固定します。 このセンターローターIPMブラシレスモーターの最高回転速度は5500rpmです。 このモーターには5組の極（10極）があります。 OZOは ...
動力: 5 ch
重量: 65 lb
... 過電圧保護、過電流保護など、複数の安全対策が施されています。 回転数範囲内で安定した出力 90％以上の効率を誇るブラシレスPMACモーターを搭載 バッテリーアラームシステム "Get Home Safe "による安心のクルージング ガソリンの煩わしさを感じさせないクリーンなクルージング - 従来のガスモーターに比べ、低コストで運用可能 ...
Elco Motor Yachts
動力: 9.9 ch
重量: 65 lb
... 過電流保護など、複数の安全対策を施しています。 - 回転数範囲内で安定した出力 - 90％以上の効率を誇るブラシレスPMACモーターを搭載 - バッテリーアラームシステム "Get Home Safe "による安心のクルージング - ガソリンの煩わしさを感じさせないクリーンなクルージングを実現 - 従来のガスモーターに比べ、低コストでの運用が可能です。 ...
Elco Motor Yachts
動力: 14 ch
重量: 85 lb
... 過電流保護など、複数の安全対策が施されています。 - 回転数範囲内で安定した出力 - 90％以上の効率を誇るブラシレスPMACモーターを搭載 - バッテリーアラームシステム「Get Home Safe」により、安心のクルージングを実現 - ガソリンの煩わしさを感じさせないクリーンなクルージングを実現 - 従来のガスモーターに比べ、低コストでの運用が可能です。 ...
Elco Motor Yachts
動力: 257 kW
排気量: 4,164 cm³
シリンダー数: 6 unit
... のようなHEAVY-DUTYエンジンの構造的特徴を備えた数少ない出力レンジに位置づけられます。当社は最近、最大出力225bhpのML704エンジン（4気筒、2.8リッター）ファミリーのRCD2規格に準拠した認証プロセスを完了しました。 当社のML706エンジンはすべて、直噴、電子制御式「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャー、アフタークーラーを備えた4ストロークディーゼルエンジンです。さらに、冷却は淡水と海水の熱交換器によって行われ、回路が分かれています。また、舶用エンジンの精密な修理に不可欠な ...
LVM - VM motori
動力: 235 kW
排気量: 4,164 cm³
シリンダー数: 6 unit
... のようなHEAVY-DUTYエンジンの構造的特徴を備えた数少ない出力レンジに位置づけられます。当社は最近、最大出力225bhpのML704エンジン（4気筒、2.8リッター）ファミリーのRCD2規格に準拠した認証プロセスを完了しました。 当社のML706エンジンはすべて、直噴、電子制御式「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャー、アフタークーラーを備えた4ストロークディーゼルエンジンです。さらに、冷却は淡水と海水の熱交換器によって行われ、回路が分かれています。また、舶用エンジンの精密な修理に不可欠な ...
LVM - VM motori
動力: 198 kW
排気量: 4,164 cm³
シリンダー数: 6 unit
... のようなHEAVY-DUTYエンジンの構造的特徴を備えた数少ない出力レンジに位置づけられます。当社は最近、最大出力225bhpのML704エンジン（4気筒、2.8リッター）ファミリーのRCD2規格に準拠した認証プロセスを完了しました。 当社のML706エンジンはすべて、直噴、電子制御式「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャー、アフタークーラーを備えた4ストロークディーゼルエンジンです。さらに、冷却は淡水と海水の熱交換器によって行われ、回路が分かれています。また、舶用エンジンの精密な修理に不可欠な ...
LVM - VM motori
動力: 115 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... MR504LB3エンジンは4気筒2.0Lで、軽量かつコンパクトで、性能と信頼性を保証できるため、あらゆる使用条件に適しています。 主な技術的特徴は、1600バールのコモンレール式インジェクションシステム、歯付きベルトで制御されるシングルカムシャフト、バランサーシャフト、シリンダーあたり4バルブ、固定ジオメトリー・ターボチャージャー（FGT）です。 冷却は、淡水と塩水の独立した回路で制御され、メンテナンスが容易なように取り外し可能なホースが装備されています。 高速でエコロジーなMR504エンジンは、あらゆる ...
VM Motori
動力: 16 ch
排気量: 635 cm³
シリンダー数: 2 unit
... MINI-17は、機械式噴射の2気筒ディーゼルボートエンジンで、635cc、3.600rpmで16馬力を発揮します。信頼性が高く、メンテナンスも簡単です。熱交換器は鋳造一体成型、溶接レスで漏れのリスクを最小限に抑え、特大の原水ポンプがエンジン冷却に必要な水流を確保します。ヨットや小型漁船用に特別に設計されています。多くのキットが用意されており、リパワリングを容易にし、設置コストを削減します。また、さまざまな構成を提供し、RCD ...
動力: 7 kW
回転数: 2,700 rpm
長さ: 758 mm
... 最高速度 2900 rpm 最高速度（リバースブースト） 3300 rpm 定格 S2-60 ギア比 2.13 公称電圧 48 VDC バッテリー技術 リチウムイオンLiFePO4 ...
Yanmar Europe BV
動力: 82 ch
排気量: 3,331 cm³
シリンダー数: 4 unit
... SM-82は、三菱製のブロックにメカニカルインジェクションを搭載した4気筒マリンエンジンで、ターボチャージャー付きの吸気システムを採用しています。排気量は3.331ccで、2.500rpmで82馬力を発揮します。このエンジンは、レジャー用と商業用のボートに搭載できるデュアルエンジンです。限られたスペースでパワフルなエンジンを必要とする準排気量または排気量の船体に適合します。このエンジンは、ソレ・ディーゼル社の工場で設計・製造されています。熱交換器は溶接なしの一体型で、水漏れの心配がありません。また ...
Solé Advance
動力: 2,200 ch
排気量: 30 l
シリンダー数: 12 unit
... X "は、MANエンジンの新世代エンジンを意味し、排気量30リッターという超大排気量と優れたパワーウェイトレシオを備えている。 MAN V12Xは、MAN V12X-2200モデルとして、初めてエンジン・ポートフォリオに加わる。具体的には MAN エンジンの次世代エンジン MANエンジンは、堅牢性の代名詞です。耐久性と信頼性の高い基準を満たすため、MANエンジンは次世代のMAN ...
MAN Engines
動力: 600 ch
排気量: 8 l
シリンダー数: 12 unit
Verado®エンジンファミリーの伝統を引き継ぎながら、Mercuryは船外機の性能を再考し、究極の豪華なボーティング体験を提供します。V12パワーヘッドの揺るぎない強さを持つ600hp Verado船外機は、あなたのボーティングアドベンチャーを新しい目的地へと導きます。船外機セグメント初の可動ギアケースと業界初の2速トランスミッションにより、取り扱いと制御の革命的な進化が実現されました。静かで、スムーズで、洗練されたこのエンジンは、プレミアムデザインとエンジニアリングの基準を高めるものです。 ...
Mercury Marine/マーキュリー
動力: 60 ch
排気量: 941 cm³
シリンダー数: 3 unit
... 完璧な テーラード・フィット。 新型DF60AVは、2.42:1のギア比を持つ "ハイエナジーローテーション "ロアユニットを採用し、ポンツーンボートなどの大型重量船に最適な大型14″プロペラの使用を可能にしました。このミッドレンジ・エンジンはまた、リーンバーン・フューエル・コントロール・システムを搭載しており、船舶の運転状況に合わせて空気と燃料の混合比を調整します。このシステムは、低速域から巡航域まで燃料効率を大幅に改善します。新型DF60AVには、オプションでスズキのトロールモードシステムも ...
Suzuki Marine
動力: 450, 425 ch
排気量: 6 l
シリンダー数: 8 unit
... 425psを実現 ヘルムマスター®とSetPoint™の組み合わせで使用可能 プレジャーユーズに最適な5年間限定保証 エンジン種類 - V8 / DOHC / 32バルブ / 4バルブ/シリンダー オルタネーター出力（W.O.T.） - 90 Amp Gross, Max 圧縮比 - 12.2:1 燃料噴射装置 - 直噴 / 最大2900 PSI 推奨燃料 - オクタン価89 推奨エンジンオイル ...
Yamaha Outboard Motors
動力: 1,568, 1,960 kW
排気量: 80 l
シリンダー数: 16 unit
... S16R2-T2MPTAWエンジンは、性能と信頼性を提供するために日本で設計・製造され、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げられます。燃焼室の設計から燃料噴射技術、ターボチャージャー、先進の冷却システムまで。信頼性の高い運転、最適な燃料消費、最小限の設置面積を実現するために、すべてが完璧にバランスされています。ロングストロークブロックに三菱重工のターボチャージャー技術を採用することで、低出力エンジンの設置面積を維持しながら、出力を大幅に向上させました。各シリンダーに独立したシリンダーヘッドを持ち ...
Mitsubishi Equipment Europe
動力: 3 ch
回転数: 1,800 rpm
最大設置角度: 7 ° - 70 °
... 入力電圧 - 36 V～57.6 V 定格電圧 - 48 V バッテリー バッテリータイプ - リチウム バッテリー容量 - 936 Wh バッテリー寿命 - 100%DODで800サイクル 充電時間 - 3時間（急速充電器），8時間（標準充電器） バッテリー重量 - 5.5 kg モーター モータータイプ - PMsM永久磁石同期モーター モーター効率 - 86 モーター制御 - FOC プロペラ プロペラ - 11''*5.5''インチ2ブレード 279.4mm ...
Wolong Electric Group
動力: 12.2, 18.8, 27 ch
排気量: 1 l
シリンダー数: 3, 2 unit
... カム駆動、インライン噴射ポンプ、淡水冷却を採用した直列2気筒自然吸気ディーゼルエンジンです。低い巡航回転数で、エンジンは最小限の振動で静かに作動します。 特長と利点 快適性 高効率のラバーアイソレーションを組み込んだダイナミックバランス設計により、低振動レベルのスムーズな走行を実現。低いエンジン回転数とインレットエアサイレンサーにより、騒音レベルが低減され、車内での快適性が向上します。 特長と利点 舶用トルク このエンジンは、低回転域で高いトルクを発揮します。そのため、マリーナや強い向かい風、狭い ...
Volvo Penta
動力: 135 ch
排気量: 3 l
回転数: 4,400 rpm - 4,800 rpm
... MerCruiser®スターンドライブエンジンやインボードエンジン、多くのVolvo Penta®スターンドライブエンジン、そしてあらゆるブランドのガソリンインボードエンジンを搭載した多くのボートに対応する、全く新しいドロップイン交換用エンジンを提供しています。Quicksilverは、コンパクトなランナバウトからクラシックな船内牽引ボート、長距離クルーザーまで、ほとんどすべてのタイプのボートに対応する交換用ガソリンエンジンを提供しています。クイックシルバーのコンプリートエンジンを選ぶということは、性能、保護 ...
Quicksilver/マーキュリー
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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