Solé Dieselのターボ過給機付きエンジン

動力: 350 ch - 825 ch

... 高負荷率の船舶の場合(1B) 低負荷率（1DS）の船舶用 無制限連続運転の船舶用(1A) ...

動力: 1,150 ch
排気量: 9, 13, 16 l

... 提供しています。 私たちは、220〜1,150馬力（162〜846kW）のマリンエンジンに加え、計装、後処理装置などのパワートレイン関連部品を提供しています。また、これらにトランスミッションやプロペラ、リバースギアなどを組み合わせることで、それぞれの用途に応じた最適なパワートレインソリューションを提供しています。また、設計・設置から実際の運用に至るまで、包括的なサポート サービスを提供するスカニアは、造船所とオペレーターの両方にとって強固なパートナーです。 ...

動力: 485 kW - 6,300 kW
回転数: 720 rpm - 1,500 rpm
ボア径: 160 mm - 300 mm

ニイガタの自社開発の歴史は舶用エンジンから始まり、時代を超えてきたニイガタの発電機関は、長時間安定した快適運転性能と低燃費で経済性を発揮します。 特に主機関とともに発電機関をセットで搭載することにより、技術サービス員の1回の訪船で主機関・発電機関の両方の的確な技術アドバイスが受けられるなどお客様にとって大きなメリットがあります。

動力: 45 ch

動力: 100 ch
排気量: 3,769 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 標準装備 - 延長ケーブル付きエンジンコントロールパネル（デジタル） - ビジュアル表示：油圧、水温、タコメーター、走行時間カウンター - インジケーターランプ：高水温、低油圧、オルタネーター充電、ブザーアラーム、キャンセルアラーム - ...

動力: 190 kW - 295 kW
排気量: 1,602 cm³
シリンダー数: 4 unit

... ジェットボートやパーソナルウォータークラフト、最大6メートルまでのウォータージェットボートに搭載できるように設計されています。 すべてのマリンパワーユニットパッケージには、エンジン＋水から空気へのインタークーラー、完全なEアーキテクチャ、ECU、スターターリレー、スタートストップ/モードキーパッド付きワイヤーハーネスが含まれています。 さらに、以下のような様々なオプションを追加することができます：ドライブシャフト付きジェットポンプ、セカンドバッテリー用追加オルタネーター、ハンドルバーマウントスロットルレバー ...

動力: 61 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit

... .61はパワフルな4気筒船内ターボディーゼルエンジンです。コスト効率に優れ、耐久性にも優れています。 ヘイナビマリンHM4.61について この舶用エンジンは海水に強く、効率的な使用が可能です。振動のない回転のバランス型ディーゼルエンジンで、ヨーロッパのレクリエーショナルクラフト指令（RCD ...

動力: 150 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit

... ダイレクト・フューエル・インジェクション・システムを採用したこのエンジンは、印象的なスピードと加速を提供すると同時に、全体的な燃料消費量と運転コストを削減します。 OXE150は、多くの商用ユーザー、特に単一または複数設置の大型船舶にとって究極の作業ツールと考えられています。燃料消費量が32L/hr.(8.5USガロン/時) WOT。OXE150はまた、ユニークなターボチャージャー設計と革新的な消音機能により、驚くほど静かです。 パワーと多用途性 ディーゼルエンジンの強力な高トルクは、OXEディーゼルエンジンシリーズ ...

動力: 135 ch

動力: 100 kW
排気量: 5 l
シリンダー数: 4 unit

... ベースエンジン - FPT N4S シリンダー配列 - インライン インジェクションシステム - ダイレクトメカニック 誘導方式：ターボチャージ 冷却システム：軟水-海水の水交換装置 フライホイールの回転 - フライホイールを見て反時計回り ハウジングフライホイール ...

動力: 143 kW

動力: 730 ch
排気量: 12 l
シリンダー数: 6 unit

... 730～1,900 hpのMANエンジンは、ライトデューティー用途に理想的なエンジンです。ダイナミックで、非常に優れたパワーウェイトレシオ、そして非常に効率的な燃料消費量が、このエンジンに集約されています。画期的な技術は、排出ガスガイドラインを遵守するために適用されています。つまり、MANエンジンは、ヨット、パトロール・ボート、海上・救命ボート、沿岸警備艇の推進エンジンとしてトップの地位を占めているのです。 ...

排気量: 804 cm³
シリンダー数: 2 unit
回転数: 2,000, 3,000, 3,500 rpm

... ディーゼル燃料の可燃性が低いため、Dtorqueの安全性はさらに高まります。オペレーターは、火災予防措置や必要条件が少なくなることで、最大40％のコスト削減の恩恵を受けることができます。Dtorqueのクラス最高の燃費性能は、軽油の価格低下（一部免税）と給油回数の減少による燃料費の削減、作業時間の最大化、運用コストの削減をもたらします。 Dtorqueの期待寿命は、同等のガソリン船外機の2倍以上で、エンジンやサスペンションへの負担が少なく、サービス間隔の延長が可能です。また、騒音や振動が少ないため、 ...