Transfluidのボート用メカニカル継手

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流体メカニカル継手
流体メカニカル継手
KFBD

... KFBDシリーズ流体カップリングは、500kWまでの内燃機関によって駆動されるあらゆるタイプの産業機器に使用されています。 流体を介して動力を伝達することにより、全体的な性能を向上させ、駆動機械と駆動機械の両方を保護します。 KFBDカップリングを通じてドライブすると、これらの基本的な利点によって利益を得ます。 1 — 重い始動時にエンジンを解放します。 重い始動と突然の走行負荷が増加すると、エンジンのラギングが防止されます。 流体カップリングは、負荷をスムーズにピックアップしながら、単に「スリップ」します。 ...

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フレキシブルメカニカル継手
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RBD

... を意味します。 Atex 認証も利用可能です。 構成 カップリングを提供することができます:駆動 原理は、内部および外部の歯を利用し、静水圧駆動のためのハウジングと円錐形のロックカップリング付きスプラインまたはキー溝付きハブ有無にかかわらず、唯一の違いは、外部歯は特殊なゴム成形化合物のブロックです。 アルミニウム製の外部リングは、ゴム成形コンパウンドに対応するプロファイルを持っており、プライムムーバーの出力フランジに直接取り付けることができます。 ...

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フレキシブルメカニカル継手
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MPD + KPTO

... 市場から最もスムーズなPTOでポンプ駆動汎用性を収集します。 このアセンブリMPD + KPTOは、ねじり振動の減衰と衝撃吸収、トルク制限、ソフトスタートアップの点で、可変充填流体カップリングのすべての利点を持つ、最大 8つのポンプを駆動する可能性を提供します。 ...

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流体メカニカル継手
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K SERIES

... TRANSFLUIDカップリング(Kシリーズ)は、 入力軸に取り付けられた駆動インペラ(ポンプ)の3つの主要要素からなる定型充填タイプです。 出力軸に取り付けられた駆動インペラ(タービン)。 カバーは、オイルタイトシールで、出力インペラにフランジされています。 最初の2つの要素は、ポンプおよび/またはタービンの両方として働くことができます。 動作条件 トランスフロイドカップリングはハイドロキネティックトランスミッションです。 インペラは、遠心ポンプと油圧タービンのように機能する。 ...

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流体メカニカル継手
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KPTO

... オプションの付属品には、水または空気熱交換器、クイックリリースバルブ、出力プーリー、弾性カップリング、カルダンシャフトおよびカルダンシャフト用の出力フランジも含まれます。 特長 KPTOドレインタイプの流体カップリングは、次の利点を与える負荷から切断またはエンジンを可能にする: 無負荷エンジンウォームアップ スムーズな起動、無ベルトスリップ ショックと 振動 の高ラジアル負荷容量 リモートコントロールの過負荷保護吸収 オイルフィルター、給餌ポンプ、制御バルブのような主要アクセサリーの外部取 ...

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KPTB

... 電気バルブ、油温スイッチ、オイルレベルインジケーター、プラグ付き接続配線ボックスなどがあります。 オプションで、以下のものが含まれています:水または空気の熱交換器、クイックリリースバルブ、出力プーリー、柔軟性と弾性のあるカップリング、カルダンシャフト、電気制御ボード。 低温運転用の特別仕様やEex設計も可能です。 ...

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