Vetus/ビータスの犠牲陽極
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 電気抵抗が高いため、これは非常に重要です。 海水や汽水でのセーリングには、亜鉛陽極の使用をお勧めします。 アルミニウムアノードも海水では十分に機能しますが、犠牲となる速度が速くなります。 また、ボートの流れるようなラインに完璧にマッチするよう、長方形かティアドロップ型のどちらかをお選びいただけます。 ベタスの亜鉛アノードに使用されている素材は、最高レベルのU.S.Mil.-A-18001 K.仕様です。 ベタスのアルミニウム陽極は、アルミニウム-インジウム-亜鉛合金Mil.-A-24779 ...
VETUS/ビータス
... VETUSシャフトアノードはシャフトに完璧にフィットするように設計されています。シャフトアノードは高速船にはお勧めできません。シャフトアノードはプロペラ周りの水流に乱流を発生させ、浸食されるとプロペラシャフトのバランスを崩す原因となります。亜鉛アノード一体型のVETUSプロペラナットを使用すると、このような問題は起こりません。 ...
VETUS/ビータス
... されています。 アルミニウム陽極は、主に内水(淡水)を航行する船舶に推奨されます。タイプ8は特にトランサム取り付け用に設計されています。 説明 アルミニウムは亜鉛よりも他の金属との電位差が大きいため、主に内水面(淡水)を航行する船舶にはアルミニウム陽極をお勧めします。淡水は海水よりも電気抵抗が高いため、これは非常に重要です。陽極によるカソード保護は、水中のすべての金属部品の保護にとって「必須」です。そのため、鋼鉄製ボートだけでなく、木製、グラスファイバー製、アルミ製の船体にも陽極が必要です。VETUS ...
VETUS/ビータス
... での航行にお勧めします。 商品説明 海水や汽水での航行には亜鉛陽極の使用をお勧めします。陽極によるカソード保護は、水中のすべての金属部品を保護するために「必須」です。そのため、スチール艇だけでなく、木製艇、グラスファイバー製艇、アルミ製艇にも陽極が必要です。VETUSの亜鉛陽極の材質は、米国ミルA-18001 K.仕様という最高水準のものです。この仕様に適合しない陽極は、ほとんど、あるいは全く効果がありません。 VETUSの陽極はすべて流線型で、スチール船体に溶接できる特製スタッドか、グラスファイバー ...
VETUS/ビータス
... での航行にお勧めします。 商品説明 海水や汽水での航行には亜鉛陽極の使用をお勧めします。陽極によるカソード保護は、水中のすべての金属部品を保護するために「必須」です。そのため、スチール艇だけでなく、木製艇、グラスファイバー製艇、アルミ製艇にも陽極が必要です。VETUSの亜鉛陽極の材質は、米国ミルA-18001 K.仕様という最高水準のものです。この仕様に適合しない陽極は、ほとんど、あるいは全く効果がありません。 VETUSの陽極はすべて流線型で、スチール船体に溶接できる特製スタッドか、グラスファイバー ...
VETUS/ビータス
... での航行にお勧めします。 商品説明 海水や汽水での航行には亜鉛陽極の使用をお勧めします。陽極によるカソード保護は、水中のすべての金属部品を保護するために「必須」です。そのため、スチール艇だけでなく、木製艇、グラスファイバー製艇、アルミ製艇にも陽極が必要です。VETUSの亜鉛陽極の材質は、米国ミルA-18001 K.仕様という最高水準のものです。この仕様に適合しない陽極は、ほとんど、あるいは全く効果がありません。 VETUSの陽極はすべて流線型で、スチール船体に溶接できる特製スタッドか、グラスファイバー ...
VETUS/ビータス
... には、亜鉛陽極の使用をお勧めします。 アルミニウムアノードも海水では十分に機能しますが、犠牲となる速度が速くなります。 また、ボートの流れるようなラインに完璧にマッチするよう、長方形かティアドロップ型のどちらかをお選びいただけます。 ベタスの亜鉛アノードに使用されている素材は、最高レベルのU.S.Mil.-A-18001 K.仕様です。 ベタスのアルミニウム陽極は、アルミニウム-インジウム-亜鉛合金Mil.-A-24779 ...
VETUS/ビータス
... には、亜鉛陽極の使用をお勧めします。 アルミニウムアノードも海水では十分に機能しますが、犠牲となる速度が速くなります。 また、ボートの流れるようなラインに完璧にマッチするよう、長方形かティアドロップ型のどちらかをお選びいただけます。 ベタスの亜鉛アノードに使用されている素材は、最高レベルのU.S.Mil.-A-18001 K.仕様です。 ベタスのアルミニウム陽極は、アルミニウム-インジウム-亜鉛合金Mil.-A-24779 ...
VETUS/ビータス
... には、亜鉛陽極の使用をお勧めします。 アルミニウムアノードも海水では十分に機能しますが、犠牲となる速度が速くなります。 また、ボートの流れるようなラインに完璧にマッチするよう、長方形かティアドロップ型のどちらかをお選びいただけます。 ベタスの亜鉛アノードに使用されている素材は、最高レベルのU.S.Mil.-A-18001 K.仕様です。 ベタスのアルミニウム陽極は、アルミニウム-インジウム-亜鉛合金Mil.-A-24779 ...
VETUS/ビータス
... 船尾陽極モデル「ディスク」亜鉛、135mm、総重量3.7kg、M50x3ネジ。 船尾陽極モデル「ディスク」亜鉛、125mm、総重量2.7kg。 船尾陽極モデル「ディスク」亜鉛、140mm、総重量3.0kg。 船尾陽極モデル「ディスク」亜鉛、140mm、総重量2,7kg。 ...
VETUS/ビータス
改善のご提案 :
詳細をお書きください:
サ-ビス改善のご協力お願いします:
残り