Vetus/ビータスのアルミニウム犠牲陽極

... アルミニウム陽極は、主に内水面（淡水）を航行する船舶に推奨されます。タイプ8は特にトランサム取り付け用に設計されています。 ...

... されています。 アルミニウム陽極は、主に内水（淡水）を航行する船舶に推奨されます。タイプ8は特にトランサム取り付け用に設計されています。 説明 アルミニウムは亜鉛よりも他の金属との電位差が大きいため、主に内水面（淡水）を航行する船舶にはアルミニウム陽極をお勧めします。淡水は海水よりも電気抵抗が高いため、これは非常に重要です。陽極によるカソード保護は、水中のすべての金属部品の保護にとって「必須」です。そのため、鋼鉄製ボートだけでなく、木製、グラスファイバー製、アルミ製の船体にも陽極が必要です。VETUS ...

... での航行にお勧めします。 商品説明 海水や汽水での航行には亜鉛陽極の使用をお勧めします。陽極によるカソード保護は、水中のすべての金属部品を保護するために「必須」です。そのため、スチール艇だけでなく、木製艇、グラスファイバー製艇、アルミ製艇にも陽極が必要です。VETUSの亜鉛陽極の材質は、米国ミルA-18001 ...

... アルミニウム陽極は、アルミニウム-インジウム-亜鉛合金Mil.-A-24779 (SH)から作られています。 ユニークな特徴 27種類の新しい陽極（可能な限り最高の材料仕様から作られた亜鉛またはアルミニウム） ほとんどの船舶部品に適合する様々な流線型形状 ...

... アルミニウムは亜鉛よりも他の金属との電位差が大きいからです。 淡水は海水よりも電気抵抗が高いため、これは非常に重要です。 海水や汽水でのセーリングには、亜鉛陽極の使用をお勧めします。 アルミニウムアノードも海水では十分に機能しますが、犠牲となる速度が速くなります。 また、ボートの流れるようなラインに完璧にマッチするよう、長方形かティアドロップ型のどちらかをお選びいただけます。 ベタスの亜鉛アノードに使用されている素材は、最高レベルのU.S.Mil.-A-18001 ...

... アルミニウム陽極は、アルミニウム-インジウム-亜鉛合金Mil.-A-24779 (SH)から作られています。 ユニークな特徴 27種類の新しい陽極（可能な限り最高の材料仕様から作られた亜鉛またはアルミニウム） ほとんどの船舶部品に適合する様々な流線型形状 ...

... アルミニウム陽極は、アルミニウム-インジウム-亜鉛合金Mil.-A-24779 (SH)から作られています。 ユニークな特徴 27種類の新しい陽極（可能な限り最高の材料仕様から作られた亜鉛またはアルミニウム） ほとんどの船舶部品に適合する様々な流線型形状 ...