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動力: 12.2, 18.8, 27 ch
排気量: 1 l
シリンダー数: 3, 2 unit
... カム駆動、インライン噴射ポンプ、淡水冷却を採用した直列2気筒自然吸気ディーゼルエンジンです。低い巡航回転数で、エンジンは最小限の振動で静かに作動します。 特長と利点 快適性 高効率のラバーアイソレーションを組み込んだダイナミックバランス設計により、低振動レベルのスムーズな走行を実現。低いエンジン回転数とインレットエアサイレンサーにより、騒音レベルが低減され、車内での快適性が向上します。 特長と利点 舶用トルク このエンジンは、低回転域で高いトルクを発揮します。そのため、マリーナや強い向かい風、狭い ...
Volvo Penta
動力: 27, 12.2, 18.8 ch
シリンダー数: 2, 3 unit
回転数: 2,800 rpm - 3,200 rpm
... 、狭い場所での操船でも、余裕のあるパワーと素早いレスポンスを実現します。 強固で堅牢なエンジンパッケージ ボルボ・ペンタの船舶用ディーゼルエンジンは、高剛性のエンジンブロックと一体型のシリンダーヘッドを採用し、非常に頑丈に設計されています。このエンジンとセイルドライブの組み合わせは、強固で堅牢、かつ高効率なパッケージとなり、取り付けも簡単です。 効率的な充電 大容量充電を標準装備。115Aオルタネーターには電子センサーを搭載し、バッテリーの高容量化を実現。アイドリングストップでも35A以上、巡航速度 ...
Volvo Penta
動力: 250, 280 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 6 unit
... しています。 特長と利点 ダイレクト・インジェクション・テクノロジー 直噴燃料システムは、高圧縮比を実現し、一滴の燃料からより多くのエネルギーを得ることができるため、燃料消費量と排出ガスレベルの両方を削減することができます。 特長と利点 ソルトウォーターボーティング用TCC 画期的なチタンセラミックコーティングと追加センサーで保護されたTCCは、海水の腐食作用に対するボルボ・ペンタの回答です！ 特長と利点 淡水冷却エンジン 淡水冷却システムにより、エンジンはより長持ちし、より良く動きます。クローズドループシステム ...
Volvo Penta
動力: 250, 200, 280 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 6 unit
... バルブタイミングは、吸排気バルブの動きを回転数と負荷に応じて最適化することができます。回転数に関係なく常に正しい燃焼が行われるため、全回転域で高いトルクと加速を実現します。 水冷エンジン 淡水冷却システムは、エンジンを長持ちさせ、より良い走りを実現します。クローズドループシステムにより、エンジン内部の海水への暴露を排除し、腐食を防止して、エンジンの耐久性とリセールバリューを向上させます。 ...
Volvo Penta
動力: 250, 280 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 6 unit
... ダイレクト・インジェクション・テクノロジー 直噴燃料システムは、高圧縮比を実現し、一滴の燃料からより多くのエネルギーを得ることができるため、燃料消費量と排出ガスレベルの両方を削減することができます。 特長と利点 可変バルブタイミング 可変バルブタイミングにより、吸気バルブと排気バルブの各動作を速度と負荷に応じて最適化することができます。回転数に関係なく常に正しい燃焼が行われるため、全回転域でより高いトルクと加速が得られます。 特長と利点 淡水冷却エンジン 淡水冷却システムにより、エンジンはより長持ちし ...
Volvo Penta
動力: 300, 350, 380, 430 ch
排気量: 5, 6 l
シリンダー数: 8 unit
... しています。 特長と利点 ダイレクト・インジェクション・テクノロジー 直噴燃料システムは、高圧縮比を可能にし、一滴の燃料からより多くのエネルギーを生み出します。 特長と利点 可変バルブタイミング 可変バルブタイミングにより、吸気バルブと排気バルブの各動作を速度と負荷に応じて最適化することができます。回転数に関係なく常に正しい燃焼が行われるため、全回転域でより高いトルクと加速が得られます。 特長と利点 淡水冷却エンジン 淡水冷却システムにより、エンジンはより長持ちし、よりよく作動します。クローズド・ループ・システム ...
Volvo Penta
動力: 300, 350, 380, 400, 430 ch
排気量: 5, 6 l
シリンダー数: 8 unit
... しています。 特長と利点 ダイレクト・インジェクション・テクノロジー 直噴燃料システムは、高圧縮比を可能にし、一滴の燃料からより多くのエネルギーを生み出します。 特長と利点 可変バルブタイミング 可変バルブタイミングにより、吸気バルブと排気バルブの各動作を速度と負荷に応じて最適化することができます。回転数に関係なく常に正しい燃焼が行われるため、全回転域でより高いトルクと加速が得られます。 特長と利点 淡水冷却エンジン 淡水冷却システムにより、エンジンはより長持ちし、よりよく作動します。クローズド・ループ・システム ...
Volvo Penta
動力: 300 ch
排気量: 5 l
シリンダー数: 8 unit
... ドライブ ボルボ・ペンタのアクアマチック・スターンドライブV8-SXは、8気筒、5.3リッター、淡水冷却、触媒付き直噴ガソリンエンジンを搭載した、完全に統合されたパッケージです。完璧にマッチしたSXシングル・プロップ・ドライブとの組み合わせにより、このパッケージは非常に低い排出ガスレベルと高い加速力を提供します。 特長と利点 コンパクトで軽量なパッケージ コンパクトなエンジン・ドライブ・パッケージは、取り付けを容易にします。アルミニウム製シリンダーブロックとシリンダーヘッド、低摩擦軽量ピストン、鋳造 ...
Volvo Penta
動力: 300, 350, 380, 430 ch
排気量: 5, 6 l
シリンダー数: 8 unit
... ダイレクト・インジェクション・テクノロジー 直噴燃料システムは、高圧縮比を実現し、一滴の燃料からより多くのエネルギーを得ることができるため、燃料消費量と排出ガスレベルの両方を削減することができます。 特長と利点 可変バルブタイミング 可変バルブタイミングにより、吸気バルブと排気バルブの各動作を速度と負荷に応じて最適化することができます。回転数に関係なく常に正しい燃焼が行われるため、全回転域でより高いトルクと加速が得られます。 特長と利点 淡水冷却エンジン 淡水冷却システムにより、エンジンはより長持ちし ...
Volvo Penta
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