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動力: 27, 12.2, 18.8 ch
シリンダー数: 2, 3 unit
回転数: 2,800 rpm - 3,200 rpm
... 騒音レベルを低減し、車内の快適性を高めています。 マシーントルク 低回転域で高いトルクを発揮するエンジン。マリーナや向かい風の強い場所、狭い場所での操船でも、余裕のあるパワーと素早いレスポンスを実現します。 強固で堅牢なエンジンパッケージ ボルボ・ペンタの船舶用ディーゼルエンジンは、高剛性のエンジンブロックと一体型のシリンダーヘッドを採用し、非常に頑丈に設計されています。このエンジンとセイルドライブの組み合わせは、強固で堅牢、かつ高効率なパッケージとなり、取り付けも簡単です。 効率的な充電 大容量充電 ...
Volvo Penta
動力: 51, 60, 75 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... 低減し、車内の快適性を高めています。 マシーントルク 低回転域で高いトルクを発揮するエンジン。マリーナや向かい風の強い場所、狭い場所での操船でも、余裕のあるパワーと素早いレスポンスを実現します。 堅牢なエンジン ボルボ・ペンタの船舶用ディーゼルエンジンは、高剛性のエンジンブロックと一体型のシリンダーヘッドを採用し、非常に頑丈に設計されています。これにより、優れた信頼性と長寿命を実現しています。 効率的な充電 大容量充電を標準装備。115Aオルタネーターには電子センサーを搭載し、より大容量のバッテリー ...
Volvo Penta
動力: 450, 510, 550, 600 ch
排気量: 8 l
シリンダー数: 6 unit
... 世界最高水準のパワーウエイトレシオ 低騒音・低燃費 ボルボ・ペンタ社のD8は、コモンレール式燃料噴射、ダブルオーバーヘッドカムシャフト、ツインエントリーターボ、スーパーチャージャーを採用した直列6気筒7.7リッターディーゼルエンジンです。低速域での優れた操縦性、高いパワーウエイトレシオ、低燃費を実現したエンジンです。 より良いオンボードエクスペリエンス コモンレール式エンジンの採用により、振動や騒音を最小限に抑えています。また、広い回転域により、加速時、巡航時ともにスムーズなハンドリングを実現します。 ...
Volvo Penta
動力: 325, 360 ch
排気量: 8 l
シリンダー数: 6 unit
... ボルボ・ペンタの舶用ディーゼルエンジンは、信頼性と燃費効率に優れた船上発電や、クレーン、ポンプ、エアコンプレッサー、その他の重機の動力を提供します。 特長と利点 信頼性が高くパワフル どのような用途であっても、エンジンブロックにボルトで固定されたラダーフレームを備えたこの補助エンジンの堅牢な設計により、高い信頼性を実現します。ゆとりある寸法のクランクシャフトベアリング、水冷式エキゾーストマニホールド、ツインエントリターボを備えた剛性の高い直列シリンダーブロックが、パワフルなエンジンを提供します。 特長 ...
Volvo Penta
動力: 510, 625, 670, 725 ch
排気量: 11 l
シリンダー数: 6 unit
... 電子制御高圧ユニットインジェクター 電子制御を標準装備 アクセスしやすいサービスポイント 低騒音と低燃費 強固で堅牢なエンジン設計 ボルボ・ペンタD11は、コモンレール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、水冷式エキゾーストマニホールドを使用したツインエントリーターボを採用した直列6気筒10.8リッターディーゼルエンジンです。これにより、優れた運転経済性と世界トップクラスのディーゼル性能に加え、低排出ガスを実現しています。 特長と利点 堅牢かつ堅牢 このエンジンは、高剛性の鋳鉄製シリンダー・ブロック ...
Volvo Penta
動力: 510, 625, 725 ch
排気量: 11 l
シリンダー数: 6 unit
... ドライバーの効率的な対応と高い安全性にもつながります。 高いパフォーマンス ツインエントリーターボとスーパーチャージャーを搭載したエンジンとポッドの一体型システムにより、全運転領域で優れた性能と操縦性を発揮します。また、前方プロペラは、乱れのない水中で作動することで、もともと高い性能をさらに高めています。 快適性 エンジンやポッドシステムは、低騒音で快適な船内環境を実現するために設計されています。ラバーサスペンションとシールの組み合わせにより、推進力と振動を吸収します。また、排気ガスはすべてポッド ...
Volvo Penta
動力: 900, 1,000, 800, 700 ch
排気量: 13 l
シリンダー数: 6 unit
... 高圧燃料噴射装置 電子制御を標準装備 アクセスしやすいサービスポイント 低騒音・低燃費 強固で堅牢なエンジン設計 ボルボペンタD13は、高圧ユニットインジェクターシステム、オーバーヘッドカムシャフト、水冷式エキゾーストマニホールドを用いたツインエントリーターボを採用した直列6気筒12.8リッターのディーゼルエンジンです。これにより、世界トップクラスの燃費性能と優れた走行性能、そして低エミッションを実現しています。 強固で堅牢 鋳鉄製のシリンダーブロックとシリンダーヘッドを採用し、高い強度を実現 ...
Volvo Penta
動力: 408, 490, 544 ch
排気量: 13 l
シリンダー数: 6 unit
... エアコンプレッサー、その他の重機の動力を提供します。 特長と利点 信頼性が高くパワフル どのような用途であっても、エンジンブロックにボルトで固定されたラダーフレームを備えたこの補助エンジンの堅牢な設計により、高い信頼性を実現します。寸法に余裕のあるクランクシャフトベアリング、水冷式エキゾーストマニホールド、およびツインエントリターボを備えた剛性の高い直列シリンダブロックにより、パワフルなエンジンが実現します。 特長と利点 簡単な取り付け ...
Volvo Penta
動力: 393, 454, 475, 518 ch
排気量: 13 l
シリンダー数: 6 unit
... エアコンプレッサー、その他の重機の動力を提供します。 特長と利点 信頼性が高くパワフル どのような用途であっても、エンジンブロックにボルトで固定されたラダーフレームを備えたこの補助エンジンの堅牢な設計により、高い信頼性を実現します。寸法に余裕のあるクランクシャフトベアリング、水冷式エキゾーストマニホールド、およびツインエントリターボを備えた剛性の高い直列シリンダブロックにより、パワフルなエンジンが実現します。 特長と利点 簡単な取り付け ...
Volvo Penta
動力: 200, 250, 280 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 6 unit
... クローズド・ループ・システムにより、エンジン内部の海水への暴露を排除し、腐食を防ぎ、エンジンの耐久性とリセールバリューを向上させます。 特長と利点 イージードレインシステム イージードレインシステムにより、エンジンはわずか数分で原水から排出されます。 ...
Volvo Penta
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