Volvo Pentaのディーゼル発電機セット

出力: 170, 198, 218, 250 kW
排気量: 8 l
シリンダー数: 6 unit

... ラダーフレーム 電子制御コモンレール式燃料システム ボルボ・ペンタD8 MGには2つのバージョンがあります：50 Hz、1,500 rpmと60 Hz、1,800 rpm。コモンレール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、ツインエントリー・ターボを採用した直列6気筒舶用ディーゼル・ジェンセット。FクラスとHクラスがある。 特長と利点 完全なソリューション ボルボ・ペンタのGensetシステムは、船舶の船内電力要件に対する完全なソリューションです。エンジン、発電機、モニタリングシステムで構成され、 ...

出力: 300 kW
回転速度: 1,800 rpm
排気量: 13 l

... 、60Hz、1,800rpmをラインナップしています。直列6気筒12.8リットル直噴ディーゼル発電機、ツインエントリーターボ、アフタークーラー搭載。FクラスとHクラスがあります。 特長・メリット 完全なソリューション ボルボ・ペンタ・ジェンセット・システムは、船舶の船内動力要件に対する完全なソリューションです。エンジン、発電機、モニタリングシステムがセットになっており、すべて試験済みで船上での設置が可能です。エンジンと発電機は、主要な船級協会の型式承認を取得しています。また、船級協会の証明書を添付 ...

出力: 277, 385 kW
電圧: 400 V
回転速度: 1,500, 1,800 rpm

... コンパクト、堅牢な設計 ボルボ・ペンタ・マリン・コマーシャル・コントロール・システムによる優れたモニタリング パルスチャージ付きツインエントリーターボ 燃料効率を最適化するEMS電子制御システム ボルボ・ペンタD13可変速発電機は、洗練された軽量設計と優れた効率を兼ね備えた画期的な船舶用ディーゼル発電機です。6気筒13リッターエンジンを搭載したこの発電機は、DNV、LR、BV、RINA、ABSの海洋分類に対応しています。様々な固定速度または完全な可変速度で機能するように巧みに設計されており、電子制御噴射 ...

出力: 332 kW - 508 kW
電圧: 440 V
回転速度: 1,500, 1,800 rpm

... パルスチャージ付きツインエントリーターボ 燃料効率を最適化するEMS電子制御システム PTO機能 主要船級協会の承認済み ボルボ・ペンタD16 MGは、50 Hzと60 Hzの2種類があります。直列6気筒、16.1リッター直噴ディーゼル発電機セット、ツイン・エントリー・ターボ、アフタークーラー付き。FクラスとHクラスがあります。 特長と利点 完全なソリューション ボルボ・ペンタのGensetシステムは、船舶の船内電力要件に対する完全なソリューションです。エンジン、発電機、モニタリングシステムで構成され、 ...

出力: 390, 448 kW
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
排気量: 16 l

... 取り付け - サービスフレンドリー 高い排気背圧に耐えるように設計されたこのジェネセットは、設置が簡単で、追加のサードパーティ製排ガス制御装置を必要とする設置に最適です。また、アクセス性に優れているため、サービスやメンテナンスが容易です。 特長と利点 高い燃料効率と低排出ガス ユニットインジェクタと燃料分配を制御することで、EMS電子管理システムは燃料と空気の混合気を最適化し、燃焼を改善します。 ...