Yamaha の船外機

動力: 350 ch
排気量: 4,256 cm³
シリンダー数: 6 unit

... このエンジンの高い出力と純粋な性能は、比類ないスリルをもたらすために完璧なバランスを保っている。しかし、加速や高速だけがすべてではない。低速域でのトルクアップにより、操船時のレスポンスが向上し、爽快感を味わうことができます。 究極のV6パワー 350hp V6は、アドレナリンを刺激するパワーハウスというだけではありません。ヘルムマスターEX®に完全対応し、オートパイロットなどのレジャーに便利な機能を利用できるため、景色を眺めたり、太陽や潮風を楽しんだりすることができます。また、バウスラスターも内蔵されており、ボーティングの信頼性を高め、大型のボートでもコントロールしやすくなっています。 350hp ...

動力: 450 ch
排気量: 5,559 cm³
シリンダー数: 8 unit

... トルクと最先端技術が最優先されるなら、XTO 450hp V8は、より高いパワー、パフォーマンス、精度を提供するプレミアム船外機のフラッグシップとなります。 トルクを上げる エキサイティングでダイナミックなスタイリングは、あなたのボートにヤマハらしい個性を与え、業界をリードするコンセプトとテクノロジーが炸裂しています。 ダイレクトフューエルインジェクションは、水上でのエンジン性能の向上と燃料消費量の削減という2つの側面から効率を向上させる画期的な技術です。デジタル電子制御ステアリングは、水との ...

動力: 425 ch
排気量: 5,559 cm³
シリンダー数: 8 unit

... で開催された世界最大規模のマリン製品の展示会の模様をお伝えします Place マイアミ、米国 Date 2020年2月13日～17日 マイアミインターナショナルボートショーは世界最大級のマリン製品の展示会です。ボート、マリンジェット、船外機など、ヤマハ発動機のマリン製品が多く出展されています。

動力: 400 ch
排気量: 5,559 cm³
シリンダー数: 8 unit

... 大トルクと最先端技術の融合が必要な方は、XTO 400hp V8をお勧めします。このプレミアム船外機は、どんなボートアドベンチャーにもパワー、パフォーマンス、精度を提供します。 圧倒的なトルク エキサイティングでダイナミックなスタイリングは、あなたのボートにヤマハらしい個性を与え、業界をリードするコンセプトとテクノロジーが炸裂しています。 ダイレクトインジェクションは、パフォーマンスを向上させ、燃料消費を最適化します。デジタル電子制御ステアリングは、水との一体感を保ちながら、よりスムーズで正確 ...

動力: 300 ch
排気量: 4,169 cm³
シリンダー数: 6 unit

... 300hp V6エンジンのエレガントで洗練された軽量デザインは、兄弟車であるXTOのスタイリングを踏襲しており、ヤマハがこれまで生産したV6の中で最も豊富な機能を備えています。300hp V6エンジンは、その素晴らしいパワーと妥協のないパフォーマンスで、限界に挑戦する準備ができています。 プレミアムなパフォーマンス。 ステアバイワイヤー、非ステアバイワイヤーを選択可能。300hp V6がもたらす圧倒的な加速とアドレナリン全開の最高速度は、テクノロジーとスタイル、高い信頼性、圧倒的なパワーを兼ね備えたヤマハの製品へのこだわりと融合しています。 さらに、デジタル電動ステアリング（DES）、トータルチルト機能、スラスト強化リバースエキゾースト（TERE）など、ヤマハ独自の新機能を搭載し、より高いレベルのプレミアムボードを実現しています。 一覧はこちら ステアバイワイヤーエンジンに内蔵されたDES（デジタルエレクトリックステアリング）。 ステアバイワイヤー非搭載エンジンには、ボルトオン電動ステアリングをオプション設定し、メンテナンス性を向上。 チルトリミットを内蔵したTotalTilt™機能により、トレール作業が楽になり、チルト時の利便性が向上。 スラスト・エンハンシング・リバース・エキゾースト（TERE）により、操縦時の優れた逆噴射とコントロールが可能です。 エレガントで洗練された軽量デザイン。 優れたエンジンマウントにより、振動を抑え、ソフトな乗り心地を実現。 新型ロアユニットの採用：新しい部品、デザイン、耐久性の向上。 ...

動力: 250 ch
排気量: 4,169 cm³
シリンダー数: 6 unit

... 全く新しいパワフルな250hpビッグブロックエンジンは、全ての新機能、XTOにインスパイアされた美しい外観、内蔵された優れたエンジニアリングにより、究極のV6船外機となりました。最先端のテクノロジーとスリリングなパフォーマンス、そして爽快な加速が融合した、他に類を見ないエンジンです。 限界を突破する。 250hp V6エンジンでは、デジタルエレクトリックステアリング（DES）、ヤマハ独自のトータルチルト機能、スラスト強化逆噴射（TERE）、XTO ...

動力: 225 ch
排気量: 4,169 cm³
シリンダー数: 6 unit

... 225馬力の新型V6は、フラッグシップモデルXTOのDNAを受け継ぎ、最先端テクノロジーとヤマハの卓越したエンジニアリングにより、卓越したパワーとスリリングなパフォーマンスを実現しました。パワー、効率、軽さを融合させたヤマハの革新的なデザインは、V6船外機のスタンダードとなるものです。 爽快なイノベーション。 新型ヤマハ225hp V6は、驚異的なパワーと高い信頼性を維持しながら、新機能「トータルチルト」をはじめ、お客様やボートビルダーにとってより使いやすいインターフェイスを提供することを目指した ...

動力: 200 ch
排気量: 2,785 cm³
シリンダー数: 4 unit

... スムーズな操作性を提供し、メンテナンスも軽減されるため、より楽しく、より少ない労力で済むようになりました。 4気筒の楽しさと興奮。 この新しいユニットは、新鮮なスタイリングとモダンなデザインで、プレミアムセグメントの美学とハイパワーフラッグシップ船外機を調和させています。燃費の良いEFIシステム、マイクロプロセッサーECU、可変カムシャフト・タイミングが性能と効率を向上させます。 200hpエンジンは、ヘルムマスターEX®、ヤマハの最新メーターCL5、スムーズなシフトチェンジを可能にする最新のドライブバイワイヤースロットル ...

動力: 150 ch
排気量: 2,785 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 150hpは4気筒構成で、スムーズな加速を実現し、ハイパワーアドレナリンラッシュを追いかけます。ステアバイワイヤーシステムは、より正確なハンドリングとスムーズな操作性を実現し、メンテナンスも軽減されます。 4気筒の楽しさ この新しいユニットは、プレミアムセグメントとハイパワーセグメントの美学に沿った、新鮮なスタイリングとモダンなデザインを提供します。このエンジンのデザインキューとグラフィックはすべて、エンジンの中に息づくエキサイティングなテクノロジーを示すものです。 ヘルムマスターEX®、CL5ゲージ、ドライブバイワイヤースロットル、シングルエンジンスロットル、マルチエンジンスロットルなど、より高度な制御と信頼性を実現するための機能を搭載しています。 一目でわかる 電動油圧式ステアリング オプションのインテグレート油圧式ステアリング 2.8リッター4気筒DOHC16バルブ、EFI搭載 デジタル電子スロットル＆シフト トローリング回転数可変機能で低速域をコントロール ヤマハデジタルネットワークシステム対応 シフトダンパーシステム（SDS）搭載でスムーズな変速を実現 プレミアム5インチLCDカラースクリーンオプション（F200Gのみ） 高出力オルタネーター(50A) Y-COP（ヤマハカスタマーアウトボードプロテクション）オプション チルトリミッターシステムオプション キーレスイグニッションオプション チルトリミッターを内蔵したTotalTilt™機能により、トレール走行が楽になり、チルト時の利便性が向上します。 デュアルバッテリーチャージングシステム ...

動力: 130 ch
排気量: 1,832 cm³
シリンダー数: 4 unit

... パワーウエイトコンパクトを実現する174kgの軽量設計 EFI-クリーンで効率的な性能と信頼性 最新型トップカウルの採用により、コンパクトなボディを実現 ヤマハデジタルネットワークシステム対応 トローリング回転数可変システム - ゆったりとしたボーティングを実現 船外機保護システム（Y-COP）オプションの採用 35A高出力オルタネーター（始動時パワーアップ シングルラムPTTとチルトアングルリミッター（オプション）を装備 シャローウォータードライブ（近海クルージング用 騒音・振動を低減するTALONシリーズプロペラ ...