Yamaha の4ストロークエンジン

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船外機
船外機
ULTIMATE V6

動力: 350 ch
排気量: 4,256 cm³
シリンダー数: 6 unit

... このエンジンの高い出力と純粋な性能は、比類ないスリルをもたらすために完璧なバランスを保っている。しかし、加速や高速だけがすべてではない。低速域でのトルクアップにより、操船時のレスポンスが向上し、爽快感を味わうことができます。 究極のV6パワー 350hp V6は、アドレナリンを刺激するパワーハウスというだけではありません。ヘルムマスターEX®に完全対応し、オートパイロットなどのレジャーに便利な機能を利用できるため、景色を眺めたり、太陽や潮風を楽しんだりすることができます。また、バウスラスターも ...

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Yamaha Motor Europe - Marine
船外機
船外機
XF425

動力: 425 ch
排気量: 5,559 cm³
シリンダー数: 8 unit

... US・マイアミで開催された世界最大規模のマリン製品の展示会の模様をお伝えします Place マイアミ、米国 Date 2020年2月13日~17日 マイアミインターナショナルボートショーは世界最大級のマリン製品の展示会です。ボート、マリンジェット、船外機など、ヤマハ発動機のマリン製品が多く出展されています。

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Yamaha Motor Europe - Marine
アウトボードエンジン
アウトボードエンジン
XF400NSA

動力: 400 ch
排気量: 5,559 cm³
シリンダー数: 8 unit

... 利便性も向上。 エンジンマウント・プロペラライト(オプション) 効率的な直噴4ストローク ステアバイワイヤーエンジンに内蔵されたデジタル電動ステアリング(DES) 新エキゾーストシステムにより逆推力が300%アップ 信頼性 ...

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船外機
船外機
F300NCB

動力: 300 ch
排気量: 4,169 cm³
シリンダー数: 6 unit

... トータルチルト機能、スラスト強化リバースエキゾースト(TERE)など、ヤマハ独自の新機能を搭載し、より高いレベルのプレミアムボードを実現しています。 一覧はこちら ステアバイワイヤーエンジンに内蔵されたDES(デジタルエレクトリックステアリング)。 ステアバイワイヤー非搭載エンジンには、ボルトオン電動ステアリングをオプション設定し、メンテナンス性を向上。 チルトリミットを内蔵したTotalTilt™機能により、トレール作業が楽になり、チルト時の利便性が向上。 スラストエンンシング・リバース・エキゾースト ...

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船外機
船外機
F250NCB

動力: 250 ch
排気量: 4,169 cm³
シリンダー数: 6 unit

... 250hp V6エンジンに標準装備されました。また、非SBWの250hp V6エンジンには、ボルトオンで装着できるDESを標準装備しています。 一覧 ステアバイワイヤーエンジンに内蔵されたデジタル電動ステアリング(DES)。 ステアバイワイヤー非搭載エンジンには、ボルトオン電動ステアリングをオプション設定し、メンテナンス性を向上。 チルトリミットを内蔵したTotalTilt™機能により、トレール作業が楽になり、チルト時の利便性が向上。 スラストエンンシング・リバース・エキゾースト(TERE)により ...

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船外機
船外機
F225NCB

動力: 225 ch
排気量: 4,169 cm³
シリンダー数: 6 unit

... 電動ステアリングに完全対応し、メンテナンス性を向上。 チルトリミットを搭載したTotalTilt™機能により、トレーラーへの積載が容易になり、チルト時の利便性も向上。 スラストエンンシング・リバース・エキゾースト(TERE)により、操縦時の優れた逆噴射とコントロールが可能です。 エレガントで洗練された軽量デザイン。 優れたエンジンマウントにより、振動を抑え、ソフトな乗り心地を実現。 新型ロアユニットの採用:新しい部品、デザイン、耐久性の向上。 ...

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船外機
船外機
F200

動力: 200 ch
排気量: 2,785 cm³
シリンダー数: 4 unit

... カムシャフト・タイミングが性能と効率を向上させます。 200hpエンジンは、ヘルムマスターEX®、ヤマハの最新メーターCL5、スムーズなシフトチェンジを可能にする最新のドライブバイワイヤースロットル、ツインおよびトリプルエンジンスロットルなどと連携し、あらゆる面で接続性を高めています。 一目でわかる 2.8リッター4気筒DOHC16バルブ、EFI搭載 可変カムシャフト・タイミング(VCT)搭載 可変トローリング回転数で低速域をコントロール ヤマハデジタルネットワークゲージ対応 シフトダンパーシステム ...

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船外機
船外機
F150

動力: 150 ch
排気量: 2,785 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 、CL5ゲージ、ドライブバイワイヤースロットル、シングルエンジンスロットル、マルチエンジンスロットルなど、より高度な制御と信頼性を実現するための機能を搭載しています。 一目でわかる 電動油圧式ステアリング オプションのインテグレート油圧式ステアリング 2.8リッター4気筒DOHC16バルブ、EFI搭載 デジタル電子スロットル&シフト トローリング回転数可変機能で低速域をコントロール ヤマハデジタルネットワークシステム対応 シフトダンパーシステム(SDS)搭載でスムーズな変速を実現 プレミアム5インチ ...

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船外機
船外機
F130A

動力: 130 ch
排気量: 1,832 cm³
シリンダー数: 4 unit

... されています。 また、定評のあるEFIシステムや新しい燃焼技術により、信頼性の高いヤマハエンジンを搭載しています。 一覧 1,832cc 16ビッグバルブDOHC直列4気筒4ストロークエンジン クラストップレベルのパワーウエイトコンパクトを実現する174kgの軽量設計 EFI-クリーンで効率的な性能と信頼性 最新型トップカウルの採用により、コンパクトなボディを実現 ヤマハデジタルネットワークシステム対応 トローリング回転数可変システム ...

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船外機
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V MAX SHO 115

動力: 115 ch
排気量: 1,832 cm³
シリンダー数: 4 unit

... にパワフルなこのエンジンは、ホールアウト性能、加速性、最高速度が素晴らしく、スロットルを開けても気づかれることはないでしょう!技術の限界はさらに広がっています。 限界への挑戦。 驚異的なトルクで有名なV MAXエンジンは、静かな一面も持っています。すべての慣性質量コンポーネントを調和させ、大型ラバーエンジンマウントを追加して、まったく新しいレベルのスムーズさを実現しました。 軽量化、マウントブラケット、パワートリム&チルト機構、複合ボディパーツ、そして最新のコンパクトエンジンレイアウトが、V ...

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