Yamaha のクルージング用エンジン

動力: 350 ch
排気量: 4,256 cm³
シリンダー数: 6 unit

... このエンジンの高い出力と純粋な性能は、比類ないスリルをもたらすために完璧なバランスを保っている。しかし、加速や高速だけがすべてではない。低速域でのトルクアップにより、操船時のレスポンスが向上し、爽快感を味わうことができます。 究極のV6パワー 350hp V6は、アドレナリンを刺激するパワーハウスというだけではありません。ヘルムマスターEX®に完全対応し、オートパイロットなどのレジャーに便利な機能を利用できるため、景色を眺めたり、太陽や潮風を楽しんだりすることができます。また、バウスラスターも ...

動力: 450 ch
排気量: 5,559 cm³
シリンダー数: 8 unit

... パフォーマンス、精度を提供するプレミアム船外機のフラッグシップとなります。 トルクを上げる エキサイティングでダイナミックなスタイリングは、あなたのボートにヤマハらしい個性を与え、業界をリードするコンセプトとテクノロジーが炸裂しています。 ダイレクトフューエルインジェクションは、水上でのエンジン性能の向上と燃料消費量の削減という2つの側面から効率を向上させる画期的な技術です。デジタル電子制御ステアリングは、水との一体感を保ちながら、よりスムーズで正確な操船を可能にし、ヤマハのヘルムマスターEX®と連携 ...

動力: 425 ch
排気量: 5,559 cm³
シリンダー数: 8 unit

... US・マイアミで開催された世界最大規模のマリン製品の展示会の模様をお伝えします Place マイアミ、米国 Date 2020年2月13日～17日 マイアミインターナショナルボートショーは世界最大級のマリン製品の展示会です。ボート、マリンジェット、船外機など、ヤマハ発動機のマリン製品が多く出展されています。

動力: 400 ch
排気量: 5,559 cm³
シリンダー数: 8 unit

... 利便性も向上。 エンジンマウント・プロペラライト（オプション） 効率的な直噴4ストローク ステアバイワイヤーエンジンに内蔵されたデジタル電動ステアリング(DES) 新エキゾーストシステムにより逆推力が300%アップ 信頼性 - カスタム設計された丈夫なクランクシャフト 信頼性 ...

動力: 300 ch
排気量: 4,169 cm³
シリンダー数: 6 unit

... 兼ね備えたヤマハの製品へのこだわりと融合しています。 さらに、デジタル電動ステアリング（DES）、トータルチルト機能、スラスト強化リバースエキゾースト（TERE）など、ヤマハ独自の新機能を搭載し、より高いレベルのプレミアムボードを実現しています。 一覧はこちら ステアバイワイヤーエンジンに内蔵されたDES（デジタルエレクトリックステアリング）。 ステアバイワイヤー非搭載エンジンには、ボルトオン電動ステアリングをオプション設定し、メンテナンス性を向上。 チルトリミットを内蔵したTotalTilt ...

動力: 250 ch
排気量: 4,169 cm³
シリンダー数: 6 unit

... プレミアムヤマハアウトボードとして明確に位置付けられています。 デジタルエレクトリックステアリングは、ステアバイワイヤー搭載の250hp V6エンジンに標準装備されました。また、非SBWの250hp V6エンジンには、ボルトオンで装着できるDESを標準装備しています。 一覧 ステアバイワイヤーエンジンに内蔵されたデジタル電動ステアリング（DES）。 ステアバイワイヤー非搭載エンジンには、ボルトオン電動ステアリングをオプション設定し、メンテナンス性を向上。 チルトリミットを内蔵したTotalTilt™機能により、トレール ...

動力: 225 ch
排気量: 4,169 cm³
シリンダー数: 6 unit

... するとともに、刺激的なパフォーマンスを実現します。 概要 オプションのボルトオン電動ステアリングに完全対応し、メンテナンス性を向上。 チルトリミットを搭載したTotalTilt™機能により、トレーラーへの積載が容易になり、チルト時の利便性も向上。 スラスト・エンハンシング・リバース・エキゾースト（TERE）により、操縦時の優れた逆噴射とコントロールが可能です。 エレガントで洗練された軽量デザイン。 優れたエンジンマウントにより、振動を抑え、ソフトな乗り心地を実現。 新型ロアユニットの採用：新しい部品、 ...

動力: 200 ch
排気量: 2,785 cm³
シリンダー数: 4 unit

... ステアバイワイヤ・ヘルメットシステムは、より正確なハンドリングとスムーズな操作性を提供し、メンテナンスも軽減されるため、より楽しく、より少ない労力で済むようになりました。 4気筒の楽しさと興奮。 この新しいユニットは、新鮮なスタイリングとモダンなデザインで、プレミアムセグメントの美学とハイパワーフラッグシップ船外機を調和させています。燃費の良いEFIシステム、マイクロプロセッサーECU、可変カムシャフト・タイミングが性能と効率を向上させます。 200hpエンジンは、ヘルムマスターEX®、ヤマハの最新メーター ...

動力: 150 ch
排気量: 2,785 cm³
シリンダー数: 4 unit

... ステアバイワイヤーシステムは、より正確なハンドリングとスムーズな操作性を実現し、メンテナンスも軽減されます。 4気筒の楽しさ この新しいユニットは、プレミアムセグメントとハイパワーセグメントの美学に沿った、新鮮なスタイリングとモダンなデザインを提供します。このエンジンのデザインキューとグラフィックはすべて、エンジンの中に息づくエキサイティングなテクノロジーを示すものです。 ヘルムマスターEX®、CL5ゲージ、ドライブバイワイヤースロットル、シングルエンジンスロットル、マルチエンジンスロットルなど、より高度な制御 ...

動力: 130 ch
排気量: 1,832 cm³
シリンダー数: 4 unit

... のあるEFIシステムや新しい燃焼技術により、信頼性の高いヤマハエンジンを搭載しています。 一覧 1,832cc 16ビッグバルブDOHC直列4気筒4ストロークエンジン クラストップレベルのパワーウエイトコンパクトを実現する174kgの軽量設計 EFI-クリーンで効率的な性能と信頼性 最新型トップカウルの採用により、コンパクトなボディを実現 ヤマハデジタルネットワークシステム対応 トローリング回転数可変システム ...