弁

... インフラットイオン-デフラットイオンバルブ 新しいインフレ — デフレーションバルブ。 高さと直径は非常にコンパクトです。 連結ストリングは、閉鎖キャップの下に残っているシールシステムから交換済み。 2つのモデルで利用可能：TWISTING BUTTONシステム：緑のボタンを押し、開閉のために90° の回転。 プッシュボタンリリース: 赤いボタンを押して開きます。 赤いボタンをもう一度押して閉じます。 バルブアート。6170および6180は、管状の内部にボディバルブを保持するケージのエッジを有する。 ...

... Hy-Pro V3-100 G3/4セクショナルバルブは、船舶業界におけるウインチアプリケーションの標準となっています。ロータリーレバーまたはバイパスフローコントロールの制御オプションがあり、優れたスプールメータリングと連動して、ウインチの速度を正確に制御します。このバルブは、過酷なデッキ上の条件に耐えられるように、外部および内部コンポーネントの環境保護を特徴としています。V3-100バルブは、250 barで100 L/minまでの流量に適しています。 Hy-Proロータリーレバーは、モーターやシリンダーを正確に制御するために特別に開発されました。レバーは180°の円弧を描いて旋回し、レバーの回転動作をスプールの軸方向の動きに変換するスクロールによって動作します。センタリング機構には、スプールを積極的にニュートラルに保持し、選択した位置を維持するフリクションデテント機能が付いています。 オプションをご用意しております。 インレットカバー。サイドポートまたはトップポート、リリーフバルブ付きまたはリリーフバルブなし。 アウトレットカバー。側面または上部ポート、圧力キャリーオーバー ...

... リーフィールドA5バルブは、ボートのティンカー範囲に取り付けるバルブです。 ...

... TBHシリーズは、System2™ シーリング技術が特許出願中の新しい技術により、メンテナンスが少ない設計を特長としています。 ユーザーの財産と生命の保護を支援する標準的な一体型ロックアウト機能は、バルブの本体に固定します。 すべてのサイズでISO 5211パターンのアクチュエータ対応設計。System2™ シーリング技術は、上流シートを下流シートへのバックアップとして利用し、下流シートのシーリングを強化します。 これにより、従来のPTFEシートまたはOリングバッキング付きシートと比較して、バルブのライフサイクルと性能が長くなり、シート摩耗が早期故障モードになります。 ...

... スチール製タンクベンチチェックバルブ - Type RM サイズDN40 - DN450 フランジ接続規格DIN 2576 PN10 溶融亜鉛メッキ及び内面塗装。 型式承認。 オプション - 他のフランジ接続 - 他のフランジ穴パターン ...

... EXM1® 方向切換比例弁。公害問題や作動油の危険性を解決します。 テック・ユーロエンジニアリングが開発し、特許を取得した新しい油圧・エコロジーバルブ「EXM1」。EXM1バルブは、作動流体に海水や淡水を使用し、それを汚染することなく環境に放出することで、油圧バルブの代用となる現代的なバルブである。環境汚染のリスクが高く、人体に深刻な影響を与える可能性のある場所で使用することができます。 ...