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直径: 330 mm - 430 mm
... プロペラ直径 330mmから430mmまたは13″から17″まで シャフト径 22mmから30mmまたは7/8″から1.25″まで パワー 40馬力までのエンジン用 ...
直径: 330 mm - 430 mm
... すべての主要メーカーのセイルドライブに適しています。 ラバーインサートは衝撃荷重がセイルドライブレッグのシャフトにかかるのを防ぎます。 ダブルナットロック機能は、セイルドライブレッグへの確実な取り付けを保証します。 ...
直径: 305 mm - 432 mm
... ブラントンズ・プロペラは最近、初めて製造されたと思われる4枚羽根のチタン製折りたたみプロペラを納入した。バルティック・ヨットの最新モデル、バルティック115カスタムのために特別に設計されたこの36インチ・バリフォールド・チタニウム製プロペラは、標準的なバリフォールドより40キロから50キロ軽量だが、性能、強度、耐久性は全く損なわれていない。 VF 70 2ブレード VF 70SD 2ブレード セイルドライブ用 ...
直径: 330 mm - 508 mm
ピッチ: 178 mm - 381 mm
... 帆船用折りたたみ式ブレードプロペラの機能については、今や誰もが知るところである。 航行中のプロペラ抵抗の低減 (従来の2枚羽根の固定式プロペラに比べ、プロペラ抗力を約90％削減）。 開口動作は自動で行われ、エンジン回転数に応じて増加する遠心力によって引き起こされます。フォワードギアではブレードにかかる圧力により、固定ブレードプロペラと同等の性能を発揮することができます。 この開口時にエンジンを急加速させることは好ましくなく、スムーズかつ徐々に加速させることをお勧めします。 低回転でも遠心力で十分に羽根を開くことができます。 エンジンが停止しているときは、1～2ノットの前進速度で、ブレードが閉じるのに十分な水圧が発生します。 折りたたみ式ブレードプロペラにとって、リバースギアは常に主要な問題であった。 主に水圧がブレードの開きに対抗して作用することと、ハブにブレードの支持点がないため、一部しか開かず、ブレードが浮いてしまい、操縦時に不安定な状態になることが原因です。 このような不都合を回避するために、私たちは、リバース操作時にブレードを完全に開いたままにできる特殊なブレード部分を研究・テストし、良好な操縦結果を得ることができました。 ...
Eliche Radice S.p.A.
直径: 356 mm - 483 mm
ピッチ: 178 mm - 457 mm
... 特定のアルミニウムマグネシウム合金の重力ダイカストで作られた、Sail Driveトラミッション用のラジスプロペラ。 当社の合金は、より大きな腐食耐性を保証し、その大きなエラチシティのおかげで打たれた場合、ブレードは必然的に壊れることなく変形します。 機械的特性は次のとおりです。 R=21 Kg/mm2 S=10 Kg/mm2 A5= 12% アルミニウムマグネシウム合金プロペラはトレランスISO 484クラス1°、動的にバランスが取れており、黒色で塗装されており、非常に硬く、耐摩耗性に優れた特殊なエポキシパウダーを使用しています。 ...
Eliche Radice S.p.A.
直径: 15 in - 18 in
... 複合材製ボート用プロペラ - 新世代の折りたたみ式プロペラ 最新の複合材を活用したFlexofold Compositeボートプロペラのハブは、電気分解の心配がないだけでなく、ねじりハブの保護、軽量、高強度を備え、そのすべてが魅力的なデザインにまとめられています。 フレックスフォールド・コンポジット・プロペラは、定評のある低抗力、高速性、セール下での優れた性能、パワー下での高推力と強力な操縦性をそのまま提供します。 Flexofoldコンポジット・ボート・プロペラは、選任のテスト・セーラーによって何シーズンもテストされ、すでにエラン・ヨットやサフィエ・ヨットなど複数の艇庫からオリジナル・プロペラとして選ばれています。 このプロペラは、2017年にSAIL誌のPittman ...
Flexofold ApS
直径: 12 in - 20 in
ピッチ: 6 in - 18 in
... 帆の下の抵抗が少ない - 動力の下の推力が大きい 2枚刃のFlexofold Standardバージョンは、トラブルフリーなハンドリングと、前進・後退の両方で優れたパワーを提供します。 プロペラを折りたたむと、抵抗が少ないため、より速く、より弱い風でも航行でき、ラインや海藻を巻き込む心配もほとんどありません。 クルーザーもレーサーも、このプロペラを選ぶ理由は、最も効率的なブレード形状を採用し、非常に低い空気抵抗と適度な価格帯にあることです。 デンマークの品質 Flexofoldプロペラはすべてデンマークで設計され、最新のCNC装置とロボット技術を備えた単一目的の工場で製造されています。 2017年、FlexofoldはYanmar ...
Flexofold ApS
直径: 14 in - 20 in
... 正逆両方向に優れたパワーを発揮 クローズドギア搭載の2枚刃フレックスフォールドLAバージョンは、トラブルフリーな操作性と前進・後退時の優れたパワーを提供します。 プロペラを折りたたむと、抵抗が少なくなるため、より速く、より弱い風でも航行でき、ラインや海藻を巻き込む心配もほとんどありません。 このLA版プロペラは、保護カバーに大きな陽極を備えています。 ダニッシュクオリティ Flexofoldプロペラはすべてデンマークで設計され、最新のCNC装置とロボット技術を備えた単一目的の工場で製造されています。 2017年、FlexofoldはYanmar ...
Flexofold ApS
直径: 44 mm - 152 mm
... EASY DRIVE PLUSアルミプロペラ。 EASY DRIVE PLUSエンジンに適しています。 ...
直径: 305 mm - 508 mm
ピッチ: 6 in - 16 in
... クルージング船員のプロペラ。 その歪んだ部分は振動を低減するように設計されています。 HYDRASAILは従来の3ブレードプロペラと同様の性能を発揮しますが、ブレード面積が小さいため、より大きなサイズを使用する必要があります。 お客様の容器に最適なサイズは、当社の設計部門で簡単に計算できます。 HYDRASAILは、高張力マンガン青銅またはニッケルアルミニウム青銅から製造されています。 ...
直径: 13 in - 22 in
... エコパワーセイルドライブプロペラは、市場で提供されているすべてのエンジンに対応し、試行錯誤を重ねたクラシックJPROPを進化させたものである。 クラシックJPROPと同様に、流体力学的な圧力中心の完璧なバランスを得るために、対称的な断面とプロファイルで設計されています。 ブレードの革新的な形状は、推力効率とそれに伴う消費量の削減という点で重要な利点を提供します。あらゆるタイプのセイルドライブ・フットに対応し、VOLVO SD、LOMBARDINI SD、YANMAR ...
Marine Propeller - JPROP
直径: 13 in - 22 in
... シャフトライン用エコパワープロペラは、250馬力まで使用可能で、定評のあるJプロップクラシカを進化させたものです。Jプロップクラシカと同様に、流体力学的な圧力中心で完璧なバランスを得るために、左右対称の断面とプロファイルで設計されています。 ブレードの革新的な形状は、推力効率とそれに伴う消費量の削減という点で重要な利点をもたらします。 J Prop - 自己調整式可変ピッチプロペラ JPROPプロペラの利点は、ヨット愛好家なら誰でも知っていることです： - ペースを変えることができること； - ...
Marine Propeller - JPROP
直径: 13 in - 22 in
... J Propellerは、流体力学的な圧力中心で完璧なバランスを得るために、対称的な断面とプロファイルで設計されています。 クラシックバージョンは、最も多様なエンジンとボートのタイプに利用できます。 VOLVO SD、LOMBARDINI SD、YANMAR SD、SONICバージョンで構成され、あらゆるタイプのSail Drive footに適しています。 J Prop - 自己調整式可変ピッチプロペラ JPROPプロペラの利点は、ヨット愛好家なら誰でも知っていることでしょう： - ...
Marine Propeller - JPROP
... GL235ゴールドラインプロペラはブロンズ2枚刃構成です。ミシガン州の標準的なセイルボート用プロペラで6/10ノットです。 - ブロンズ製で、追加料金でNiBrAl製もあります。 - 一般的な船速 5 - 8 ノット - ISOクラスIIに準拠した製造 ...
直径: 14, 15, 16, 17, 18 in
ピッチ: 9 in - 14 in
... アルミニウム製2枚羽根の固定プロペラ、静的および動的バランス調整済み。テクノドライブのセイルドライブストライプシャフトにのみ使用できます。 アルミニウム製3枚刃固定プロペラ、静的および動的バランス調整済み。テクノドライブセイルドライブストライプシャフトでのみ使用可能。 ...
Solé Advance
... 固定ピッチプロペラはシンプルで安全な選択です。ほとんどの船舶や用途に合わせて計算することができます。固定ピッチプロペラは、通常、効率が高いため、固定調整プロペラよりもはるかに優れたソリューションです。さらに、それははるかに安価なソリューションです。 その一方で、可変ピッチプロペラの機能を提供することはできません。そのため、固定ピッチと可変ピッチのどちらのプロペラが必要かを決める前に、船の通常の運用を考慮してください。 West Mekanは、直径25インチ以上のプロペラを、右回転、左回転、3～5枚のブレード、スキューの有無にかかわらず提供しています。これらのプロペラは主にプロフェッショナル市場向けです。 より大きなプロペラは、船舶やお客様の仕様に合わせて設計されます。プロペラの直径は3mまで、ブレード数は2～6枚まで供給可能です。プロペラは、最高の公差クラスに準拠しています。 ...
直径: 43 mm
ピッチ: 11 mm
... 1994年からヨット用に開発された、加水分解、腐食、キャビテーションを起こさないエンジニアリングプラスチックを使用した最軽量の折りたたみ式コンポジットプロペラ。 ...
Ultimoo Composite Propeller
直径: 17 in - 18 in
ピッチ: 13 in - 16 in
... ゴムブッシュアルミプロペラ ボルボペンタSドライブ、ヤンマーSD2、SD3セイルドライブ用 ...
... 当社のカスタムデザインメイドプロペラは、すべて自社で計算し、3D設計しています。 カスタムプロペラの製造は、認可された鋳造工場で行われます。プロペラは、アイスクラスのアプリケーションや過酷な作業条件にも対応できるように製造されます。 設計にあたっては、以下の点を考慮します。 ブレードの枚数 ブレード形状 ブレード面積 スキュー レーキ キャンバーとハブ ...
直径: 280 mm - 5,000 mm
... 私たちは、あなたの特定のプロジェクトのために、複数のプロペラを計算し、アドバイスし、提供します。私たちには、最適なプロペラを計算する長い経験があります。高品質で最適なパフォーマンスは、可能な限り少ない騒音と振動で最適なパフォーマンスをもたらす私たちの基準の一部です。 私たちは、固定ピッチプロペラ、フォールディングプロペラ、フェザリングプロペラを提供します。固定ピッチプロペラはモーターヨットや商船に、フォールディングプロペラやフェザリングプロペラはセーリングヨットに使用されています。 マックスプロップのプロペラはフェザリングプロペラで、セーリングヨットの帆走速度を約15％向上させます。また、マックスプロップのプロペラは、同程度の固定ピッチプロペラと比較して80％以上の逆噴射力を持っています。これにより、マックスプロップは正転時と逆転時で同じプロペラ効率を実現しています。ピッチはすべてのマックスプロップで調整可能なので、プロペラのピッチを最適化して最大の効率を得ることができます。 ...
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