... メガヨットやスーパーヨットのレールや防波堤の形状にしっかりとフィットするよう、カスタムメイドで手作りされています。ロッド、ムアリングウィップ、スタンドアップパドルボード、セキュリティ照明、ショアラインクレードルなどを保持するためのスタイルが用意されています。ご要望をお聞かせいただければ、それを実現するためのフック構成をお作りします。 Megafendフェンダーフックのコア構造は、丈夫で耐久性のある316ステンレス鋼です。各フックは鋭利なエッジがなく、芸術的に形成されており、ほとんどのスタイルでは裏側が超柔らかい羊毛で覆われています。上面は美しいマリンカラーのプレミアムグレードメンテナンスフリー（NEVER-OIL）レザーで覆われています。カバーリングは芸術的に縫い合わされ、細部までリッチに仕上げられています。ハードウェアは高品質の316ステンレス製で、ポリッシュ仕上げとパウダーコーティング仕上げの2色からお選びいただけます。鮮やかなアルマイト仕上げもあります。 メンテナンスフリーのレザーは、ブラウン、ブラック、グリーン、ブルー、ホワイトからお選びいただけます。 私たちは、"誰かが作ってくれたらいいのに ...
... Ultra Marine Hook eff は、チェーンが交差したときにアンカーを大きく救います。不必要なリスクを冒すことなく、迅速かつ安全な回復を提供します。 ...
Marinetech Edelstahlhandel GmbH & Co.KG
... Vanguardの15kNクイックリリースフックシステムは、オンロードおよびオフロード機能を備えたデュアルファンクションフックです。 当社のフックは、SOLASおよびIMOガイドラインおよび規制の最新ガイドラインおよび規制に準拠しています。 それらのすべてには、 IMO/MSC 1327および続いてIMO/MSC 1392のガイドラインに従って、反射警告タグが添付された落下防止装置（FPD）が付属しています。 当社のフックは、インフレータブルおよびリジッドレスキューボートでの使用に適しており、市場で入手可能なクイックリリースフックと区別され、市場で入手可能な通常の1.3トンと比較して最大1.5トンの重量を取る能力があります。 ...
... CONTECH®アイエレファントフットH-20は、シャックルやラッシングチェーンと組み合わせて貨物や車両を船舶の甲板に固縛するために使用するほか、S-42型チェーンターンバックルに取り付けてラッシングシステムとすることもできます。 ...
CONTAINER TECHNICS
... アイタイプ エレファントフット クレビスまたはジョータイプ エレファントフット ラッシングチェーンと組み合わせて、ロロや一般貨物のラッシングに使用します。エレファントフットはルーズでも、ラッシングチェーンに取り付けての供給も可能です。 塗装には高品質の2液性塗料を使用します。塗装後、オーブンで乾燥させるため、エレファント・フットの表面は非常に硬く、耐久性があり、滑らかです。 製造工程はすべて一つ屋根の下で行われるため、お客様のご要望に応じた色やマーキングが可能です。エレファンツ・フットのマーキングには通常、サイズ、MBL、バッチ番号が含まれます。 ...
... SWL/WL: 4500 kg / 9920 lb (6:1) HOOK TYPE:ポジティブロック付オープンボートマウント型オフロードフック RELEASE TYPE:プルケーブル付きオフロード・クイックリリース 200-60-APR-456-C3Bフックは、堅牢なオールステンレス製のボートマウントオフロードリリースフックで、船舶から救助艇などを発進させる際のマリンアプリケーションに最適です。これは、世界中の海軍、沿岸警備隊、商用船で広く使用されています。スタイル60のフックは、フックの側面から発せられるプルケーブルによって制御されます。取り付けは、フック基部に2本のボルトを使用し、さらにフックピースとフック基部の中間にもう1本のボルトを使用します。 200-70-DPR-856-C4Bのフックには、ポジティブロック機能が付いています。取付ボルトは納品時に付属しています。 ...
Delta T Systems, Inc.
... 材質: 合金鋼の急冷および焼戻し 安全係数: 4 回 仕上げ: 塗装 温度範囲:-40° C + 200° C; 極定 格標準認証: 適合証明書 3.1 材料証明書 EN 10204 ...
GN Rope Fittings
Qingdao K-Wing Industry Co., Ltd
... IRMでは、フェンダーシステムのチェーンを固定するために必要な「Uフック」を製造しています。 "DIPTI "Uフックは、様々なグレードのマイルドスチール（MS）とステンレススチール（SS）の両方で利用可能です。フックは、新しい埠頭、桟橋または構造物のフェンダーまたはフェンダーシステムのためのチェーンの固定に必要です。これらのフックはまた、係留リングのためのアンカーとして使用することができます。 ...
... 当社のラッシングチェーンは、船舶の貨物を安全に固縛するためのロングリンクチェーンです。ラッシングチェーンの締め付けには、テンションレバー、チェーンターンバックル、スピードラッシュが使用され、頻繁に調整し、簡単に固定することができます。当社のラッシングチェーンは、破断荷重の違いにより、直径の異なるものがあります。MBL 10トン（9mm）、MBL 15トン（11mm）、MBL 20トン（13mm）です。ラッシングチェーンには、フック、エレファントフット、シャックルなど、さまざまな端部取り付け具が用意されています。 ...
International Lashing Systems
... チェーンフック SKU：40.00 サイズは適切なチェーンの直径に関連しています。 6ミリメートル = 1/4インチ 8ミリメートル = 5/16インチ 10ミリメートル = 3/8インチ 12ミリメートル = 1/2インチ カテゴリ： その他 のサイズ： 6ミリメートル、 RRP： £4.29 ...
... マンパイ社のトーイングフックは、現在の海運業界におけるリーディングスタンダードです。世界中の造船所やタグボートの乗組員は、当社のトーイングフックを自明のこととして評価しています。100年以上前にマンパイ沖合産業が設計した牽引フックは、現在の海運界をリードしています。世界的に有名なタグボートオペレーターの大半は、当社の標準的な牽引フックを使用しています。 ポリプロワイヤー牽引用ディスク型牽引フック クイックリリース・ディスクタイプ・トーイングフックは、ポリプロピレン・ワイヤーを使用したトーイングのために設計されています。 このクイックリリースフックは、手動または空気圧や油圧の補助による遠隔操作でけん引線をリリースできるように、マンパイオフショア産業が特別に設計したものです。 当社の標準的なけん引フックは、5トンから150トンまでの作業量を安全に取り扱うことができる。牽引フックには、押しボタンで牽引フックをリリースするための電空または電空油圧式のリモートコントロールシステムを装備することができます。 ディスク型牽引フックの利点は、総所有コストを最小限に抑え、経済的に長いライフサイクル（25年以上）を持つように設計されています。メンテナンスは最小限で済み、フックは自由に旋回可能です。また、安全作業荷重の範囲内であれば、最小限の労力で安全なハンドリングとリリースが可能です。 ハーバータイプ ...
Mampaey Offshore Industries
... LALIZASリリースフックLAR36は、1つのフックに2つの操作モード（自動と手動）を組み合わせたオフロードリリースフックです。 SOLAS/MED規定とLSA要件に従ってテストされ、認定されています。 2つの動作モードがあり、状況に関係なく安全に避難することができます： 自動リリースモード：スプラッシュダウンの前に自動リリース機構を作動させることで、船体が水上に出たときにフックが自動的に開きます（5～30kg/11～66ポンドの力で）。 手動リリースモード：水面に浮上したが、自動リリースされなかった場合（曳航中にフックに150kg/330lb以下の負荷がかかった場合、または海況が悪かった場合）、ユーザーが手動リリースモードを作動させる必要があります。 このリリース・フックでは、自動リリース・モードでも手動リリース・モードでも、スプラッシュダウンの前に自動リリースの作動レバーを引かなければならないことを覚えておいてください。 仕様 安全使用荷重（SWL）：36 ...
LALIZAS | Life Saving Equipment/ラリザス
... 主なメリットは、 最新のフックリリースシステムのすべてのIMO規制を満たしています。 フックは、ボートの負荷のためにフックリリースシステムに影響を与えずに安全に動作します。 安全装置は、フックが任意に開かないように取り付けられる。 海洋環境での耐食性を備えたSUS 316素材製。 取り付けマニュアルを提供して、既存のフックを簡単に取り外して新しく取り付けます。 仕様 HLB の TALON II フック範囲 各フックタロン II 4.0: SWL ...
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