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... エアサスペンション レカロ・マリタイム全モデルに使用可能なエアサスペンションユニット。 マリン専用に開発され、補強材も追加されています。 サスペンションは内蔵のコンプレッサーで調整され、あらゆる体重に対応できるよう設定されています。 コンプレッサーの電圧はDC24Vです。 レカロ・ノースシーに特別仕様のサスペンションを装着した場合、高速艇の国際安全規格（HSCコード）の要件を満たし、ビューローベリタスより認定されます。 ...
... 突風や波による衝撃荷重を吸収する設計。 摩擦にさらされる部分にはすべて擦れ防止加工を施しています。 ヘビーデューティーな316Lステンレス製シャックルとシンブルを使用 チェーンに合わせたサイズのマンタスチェーンフック/グラバー ブライドルとムアリングラインの接続に使用するカラビナ (ムアリングに繋ぐ場合、汚れたムアリングラインを船上に持ち込まず、カラビナでムアリングラインに繋いでください。このセットアップでは、カラビナはフックの代わりにシャックルに取り付けられています。） カラビナを使用すると、短期的に係留ボールをつかむのに便利ですが、カラビナでボートを係留したままにせず、ムアリングブライダルと係留ライン/ボールをより安全に接続する必要があります。 つまり、より簡単に言えば、アンカーブライドルを使えば、アンカーが固定され、ボートが無傷でいられる可能性が最も高くなるのです。 ...
... マンタス・スナバーペンダントは、スナバーラインをチェーンやラインロッドに取り付けるためのペンダントです。UHMWPEファイバー(超高分子量ポリエチレンファイバー)を使用し、鋼鉄に匹敵する強度を誇ります。 スナバーアタッチメントとして使用します： 多くのセイラーがチェーンフックを使ってスナバーをチェーンに取り付けていますが、ローリングヒッチを直接チェーンロッドに結びつけることを好むセイラーもいます。マンタス・スナバー・ペンダントの利点は、結ぶのが簡単で、大きな負荷がかかった後でも簡単に取り外せることです。さらに、スナバー・ペンダントはライン・ロッドにも3パス・プルージック・ノットを結ぶだけで使用できる。ラインアンカーが主流の小型艇でも、スナバーペンダントでブライドルを取り付けることができます。 ...
... マンタス・アンカー・バンジーは、アンカーを固定するために設計されています。 10mmのダブルブレイドラインをエラスティックテンショナーにスプライスし、ステンレススチールチェーンフックでチェーンを固定します。 ...
... 浮動ドックM2 / M3のアンカレッジのためのショックアブソーバのシステムは、カテナリー曲線で構築された固定システムの耐久性と抵抗の特性を大幅に高め、フローティングドックの適切な程度を提供します。 彼らは動くドックの運動エネルギーを解放することによって、構造全体を保護することによって暴力的なヤンクを避ける。 係留ショックアブソーバM2 / M3は大きなヨットにも使用できます。 システムは、2つまたは3つのネレイド係留スプリングタラ組み立て作られています. ...
INMARE SRL
... この係留スプリングの設計は、シンプルさと設置の容易さのコンセプトを兼ね備えています。 光, 安全で耐性, それは採用しています 10% ボートが海の嵐の間の被写体であるかもしれないバンプを吸収する可能性があります。, 波の動きから係留を保護し、ボード上のより良い快適性を確保. 最高の高品質のボートショックアブソーバー。紫外線に強く、無害で環境に優しいです。 アリエルは迷惑な鳴き声を生じさせません。 それは防汚性であり、船体を傷つけず、水中に長期間放置しても海洋環境で劣化しません。 ...
INMARE SRL
... 港での永続性の間に最大の快適さを保証するように設計された係留スプリング。 Nereideは軽さ、小さなサイズと高い抵抗を兼ね備えており、プログレッシブでスムーズな方法で最も暴力的なジャークを吸収することができます。 最高品質のボート係留ショックアブソーバー。紫外線に強く、無毒で環境に優しい。 Nereideは迷惑な鳴き声を生成しません。 それは防汚性であり、船体を傷つけず、水中に長期間放置しても海洋環境で劣化しません。 ...
INMARE SRL
... 非常に高い負荷に対応できるのは彼らだけだ、 これは、非常に高い技術者のコンポーネントによるものである： - ステンレススチールAISI 316およびステンレススチールHR（17/4/PH*）製ハードウェア 耐荷重120-140kg/平方mm - 圧縮ストッパーはナイロンU.V.プロテクション製。 - 優れた特性を持つエラストマーエレメント（-40°C / 120°C）。 - 他社製品に比べ¼の小型・軽量化 重要なお知らせ マスター係留システムの技術とエラストマーによるモジュレーションは、異なる耐力（60/70/90 ...
EVA Bumper
... 150〜350トンのポンツーンヨット、スーパーヨット用のマスタームアリング45。 エラストマーが2個、4個、5個の3種類のモデルで構成されています。 唯一、高負荷に耐えることができる。 これは、非常に高い技術力を持つ部品によるもので、次のようなものです。 - ステンレス鋼AISI 316とステンレス鋼HR（17/4/PH*）で実現されたハードウエア 耐荷重120～140kg（1平方ミリメートル）。 - 圧縮ストッパーは、U.V.保護ナイロンで実現。 - エラストマーエレメントは、優れた特性（-40℃/120℃）を有し、その寿命は以下の通りです。 ...
EVA Bumper
... Master Mooring 50 150トンから900トンまでのポンツーンヨット、スーパーヨット用。 非常に高い荷重に対応できる唯一の存在です。 これは、非常に高い技術力を持つ部品によるものです。 - ステンレススチールAISI 316とステンレススチールHR（17/4/PH*）で実現したハードウェア mm角で120〜140kgの耐荷重があります。 - 圧縮ストッパーはナイロン製でU.V.プロテクトされています。 - 優れた特性を持つエラストマーエレメント（-40℃/120℃）と寿命のある ...
EVA Bumper
... 天然ゴム製のショックアブソーバー 316ステンレススチール製の2つのインサートと1つのスイベル、ダイニーマ製のセーフティコアで構成されています。 吸収エネルギー：12000ジュール 寸法50cm～3m 重量：2.5 kg/m (インサートを除く) 品質 当社のゴムは、事前に最大動作値でテストされています。このテストでは、エネルギー曲線が記録され、対応するゴムに割り当てられます。 安全性 ダイニーマの芯材は、ゴムの長さの4倍の伸びを保証します。嵐や強い牽引力が発生した場合、その力は©Dyneemaコアにかかります。 既存のデバイスに適応するシステム 環境保護：海底で擦れることがありません。 製造、設置、輸送における環境負荷の低減 旋回半径の縮小 メンテナンス、設置、撤去のコスト削減 30倍から100倍のエネルギー吸収 厳密な品質管理 衝撃の低減 TEMANO係留ロープは、セルフクリーニングが可能で、取り扱いも軽量です。 メンテナンス費用を削減できます。5年ごとに交換することをお勧めします。 ...
破断荷重: 1,200 kg
長さ: 100 cm
幅: 60 mm
... 天然ゴム系ショックアブソーバ 316ステンレス鋼のスイベルインサートとポリエステル保護材で構成されています。 吸収エネルギー：7500ジュール 寸法：50cm～100cm 重量：1.25kg〜2.5kg ...
... 係留ショックアブソーバGarelli、モデル「MOL」は、高調波鋼の春で作られ、熱い「Rilsan」で覆われ、ステンレス鋼 AISI 316に接続されています。 このようにして、春は腐食から保護され、太陽光線に対して保護され、高調波鋼であるため、春を完全に閉じることができ、春は同じ初期の長さを維持します。 ヘッドはPVCではなく品質の「ナイロン」で作られています。このため、太陽光線や塩分に問題はありません。 「モル」ガレリは、静かにすることができます, 持続的かつ安全な係留. ...
破断荷重: 11,800 kg
長さ: 110 cm
... ノーマルチェーンに代わる完璧なソリューション、クリーン、サイレント、ライト ...
Douglas marine
破断荷重: 11,800 kg
長さ: 170 cm
... ノーマルチェーンに代わる完璧なソリューション、クリーン、サイレント、ライト ...
Douglas marine
破断荷重: 15,000 kg
長さ: 42 cm
幅: 8.5 cm
... ボート重量7トンから9トンまで ワークロード7000 kg / 15432 Ib 重量: 2.2 kg / 4.8 lb 40mまでのボートに適した高抵抗係留ショックアブソーバーの全製品は、長年の研究、テスト、経験の結果です。 当社の装置は、硬度の異なるエラストマーにより、段階的なショックアブソーバー作用を保証します。 ステンレス鋼HRや、-40°から+120°まで不変の特性を持ち、ストロークエンド（最大圧縮時）で400.000サイクル以上の耐性を持つ特殊エラストマーなどの部品を使用することで、市販されている同等の係留用ショックアブソーバーに比べ、1/4まで軽量化された最小の寸法と重量を得ることができました。 ...
Douglas marine
... 伸縮性に優れたイソプレン天然ゴムを使用。ドックラインに不要なストレスを与えていたセルフロック式の内部システムを排除した新設計です。このラインセーバー係留用スナッバーは、係留ラインの破損を防ぎ、突然の揺れやパーティング・ストレングスを超えたラインの伸びを補正します。また、風、波、波浪によるストレスからも最大限に保護します。取り付けに工具は必要ありません。 ...
... 長さ22″（56cm）のLine Snubber™が利用可能。ラインとクリートへのストレスを軽減します。長年の使用に耐える最高品質のゴムで成形されています。 ...
Davis
... セイルヒューズ®ノダスファクトリー™テキスタイルダンパーは、ロードヒューズとメインセイルダンパーです。ダイニーマ®繊維でできており、即座のジャイブに備え、エネルギー吸収材を備えています。取り付けは非常に簡単です。ブームとメインセイルホイストの間に設置するのが理想的です。 ショックアブソーバーの「破損」介入荷重を超えるとヒューズが開くセイルヒューズ®は、いくつかのモデルを用意しています。 セイルヒューズ® 特許取得済 FR2105794 - WO2015140170 + ...
... Master Mooring Junior "Douglas Marine" shock absorber DOUGLAS MARINEのスプリングは、あなたのボートがドッキングした時の衝撃を和らげます。 この係留用ダンパーは、あなたのボートとロープを守ります。 このスプリングは様々な直径と長さがあります。 -チェーン部が不要 -サイレンサー -ステンレススチールHR 17/4PH -は、係留用ストラップと完全に一致します。 17～20トンのボート用 使用荷重 ...
Sea Tech & Fun - Spade
... ISO 9001-2000 規格のスーパーフレックス® ポンツーンムーアリングシステム製品。ABS、CCS、CNASを渡します。 エンジニアリング力学の上海ジアオ・トング Uriversity 実験センター. 北京清華大学土木学部、およびアメリカのテキサスA ＆ M Uriversity 海洋エンジニア実験室テスト。2007 HKAA（香港国際空港局）＆ BMT（英国海洋技術）によって検討。 スーパーフレックス係留システムとポンツーンの家。 浮動デバイス上のSuperflex ...
破断荷重: 6,000 kg
長さ: 542 mm
幅: 55 mm
... Snubber TWISTは、係留ラインの衝撃を吸収し、ボートとドックへのストレスを軽減する特許取得済みの係留補償装置です。Snubber製品は、厳選された高品質の素材から作られており、厳しい気象条件にも耐えられるように作られています。製品の色が落ちたり、ボートに跡が残ったりすることはありません。すべてのSnubber製品はフィンランドで設計、製造されています。 タイを含む様々なラインタイプと直径にフィットします。 アンカーラインに使用可能 ラインの両端を結んだまま装着可能 スナバー・ツイストはデイム・デザイン・アワード2021の最終選考にノミネートされました。 DAMEデザインは、あらゆる分野のデザインを促進し、METSTRADEショーで最も優れたデザインの製品を表彰するものです。METSTRADEショーは、舶用機器、材料、システムに関する世界最大の展示会である。 使いやすさ ...
TSCOMPANY LIMITED OÜ
... 世界で唯一のスマート係留 シーダンプPLUSの主な特徴 1.アプリによる係留監視 新しいスマートフォンアプリにより、いつでもどこでもボートの係留状況を監視することができます。新しいIoTモジュールと強化されたエレクトロニクスの使用により、デバイスはより幅広いパラメーターを監視することができ、包括的な監視を提供します。さらに、LEDリングがメカトロダンパーの作動状況を表示し、係留ラインの過負荷を検知します。 2.安全性と快適性 完全に再設計されたシーダンプPLUSは、重量と寸法を削減し、係留の安全性と船上での快適性をさらに高めると同時に、性能も向上させました。 3.船上バッテリーの充電を維持 シーダンプPLUSは、係留中に散逸するエネルギーを回収し、船上バッテリーの充電を維持できる電気に変換します。パワーペデスタルの代わりにシーダンプを使用することで、ボートを保護し、バッテリーパックの寿命を延ばします。 4.エコロジー シーダンプは、99％リサイクル可能な原材料から作られ、生分解性オイルを使用し、他の係留システムよりも4倍長持ちするため、環境の持続可能性に貢献します。 購入ガイドライン - ...
SEARES
... Maggigroupは、5から10mmの直径を持つ小型から中型の船舶用のステンレス鋼製係留スプリングと、6つの異なるサイズで販売されている革新的なエラストリングを提供しています。 ...
... 賞とテストの勝利スナバーとショックアブソーバー、ショックだけでなく、暴力的な痙攣や強打によって中断されることなく、ボード上で良い夜の睡眠を与えることが保証されています。 時には開発は長い時間のために何の進歩を遂げなかった後に大きな一歩を踏み出し、それは喜びと誇りを持って、我々は完全にその前任者のすべての面倒な制限を欠いているBUNGYを提示することができます。 簡単に雷の速さは、任意の自由端を必要としないラインに取り付け、最小限のたるみだけです。 20 mmまでのライン（およびウェビング）に適しています。 ...
... ショックアブソーバーシリーズは、複数の方向からの荷重を吸収するために、スチールと高弾性ゴムを組み合わせて製造されたオフショアプラットフォーム用の特別な製品です。 衝撃吸収材 "DIPTI "SAシリーズは、スチールと高弾性ゴムを組み合わせて製造されたオフショアプラットフォーム用に特別に設計されたもので、多方向からの荷重を吸収します。精密に作られた同心円状のパイプを、加熱・冷却サイクルを制御しながら高圧圧縮成形でゴムと接合することで、海洋構造物用の多目的エネルギー吸収要素となります。"DIPTI ...
IRM Offshore and Marine Engineers PVT. LTD.
... ステンレス製のショックアブソーバー（またはコンタクトスプリング）は重要な機能を果たします。サクションやウェーブストロークによって引き起こされる強く制御不能なジャークの動きが減少するため、クランプやロープを使用せずに済みます。すべてのボートに必要です！ ...
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サ－ビス改善のご協力お願いします:
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