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出力: 9.5 kW
推力: 160 kgf
トンネル内径: 250 mm
... 極めて静かに ユニークなRIMDRIVEは極めて静かに作動します。プロペラが電気モーターの回転部分（ローター）を形成し、固定巻線（ステーター）がトンネル内に取り付けられている。そのため、この設計ではギアは使用されていない。さらに、プロペラの周囲にはリングが取り付けられており、キャビテーションを防いでいる。充電は、110/230VACから48VDCへの充電器、またはDCからDCへのコンバーター・ソリューションによって通常の12Vまたは24Vバッテリー供給電圧に変換することによって行うことができます。 ユニークな特徴 カーボンブラシなし 実質的にキャビテーションのないプロペラとギアを使用しないことによる静音運転 比例制御を標準装備 実質無制限の運転時間 設置が簡単 メンテナンスフリー IP67トップカバー スターンスラスターとして使用可能 アルミ、スチール、GRPボートに最適 ...
VETUS/ビータス
出力: 18.4 kW
推力: 300 kgf
トンネル内径: 300 mm
... BOW PRO Boosted Thruster 300 kgf 24/48 V 300 mm Tunnelは、バウとスターンの両方に適用可能な正確なボート操縦のための卓越したパフォーマンスを提供します。ブラシレス誘導モーターと独自のDC-to-DCスマートチャージャーを内蔵しています。最適化された設計により取り付けが簡単で、80～100フィート（25～30m）のボートサイズに適しています。 BOWB300は、水上での時間をより充実させたい熱心なボーターにとって理想的なアップグレードです。船首と船尾の両方の動きを操るための比類のない精度と敏捷性で、この300kgfバウ＆スターンスラスターは、最もトリッキーな水域でさえ楽に横断することができます。 商品詳細 BOW ...
VETUS/ビータス
出力: 5.7 kW
推力: 150 kgf
トンネル内径: 250 mm
... BOW PRO Boosted Thruster 150 kgf 12/24 V 250 mm Tunnelは、バウとスターンの両方に適用可能な正確なボート操縦のための卓越したパフォーマンスを提供します。ブラシレス誘導モーターと独自の内蔵DC-to-DCスマートチャージャーを装備しています。最適化された設計により取り付けが簡単で、40～60フィート（12.5～18m）のボートサイズに適しています。 BOWB150は、水上での充実した時間を求める熱心なボーターにとって理想的なアップグレードです。バウとスターンの両方の動きを操るための比類のない精度と敏捷性を備えたこの150kgfバウ＆スターンスラスターは、最もトリッキーな水域でさえも難なく横断することができます。 商品詳細 BOW ...
VETUS/ビータス
出力: 8 kW - 56 kW
推力: 160 kgf - 750 kgf
Lewmar/ルーマー
出力: 7 kW - 22.5 kW
推力: 100 kgf - 300 kgf
Lewmar/ルーマー
出力: 56, 45 kW
推力: 7.9 daN - 9.8 daN
Lewmar/ルーマー
... 高い容器設計の柔軟性とペイロード容量を同時に求めるなら、当社のSISHIP SiPOD-Tツインプロペラ推進システムが最適です。 ツインプロペラ推進ツインプロペラ システムで、いつでもオフにキャストし、船尾の下でスペース要件を絶対最小に保ちます。 SISHIP SiPOD-Tは、より柔軟な船舶設計を可能にし、積載容量を最大化します。 これは、特にフェリー、特殊船舶、海軍支援船にとって有利です。 従来の同期モータと同様の電気的特性を持つ永久励起モータは、従来の駆動システムに制限なく統合することができます。 ...
出力: 42, 25, 31 ch
推力: 300, 400, 330 kgf
スラスター直径: 320 mm
... - 二重反転プロペラによる直径比での高推進力 - トンネル内にギアレッグを設置できる便利な構造 - パワートレーンの潤滑構造による耐久性 - 様々な材質の容器に対応する多様なトンネル アプリケーション - 低船型で高推力を必要とする船に最適 - 養殖船、旋網漁船（アスターン）など 標準装備 - スラスター(油圧モーター含む) ...
出力: 57, 45 ch
推力: 500, 400 kgf
スラスター直径: 431 mm
... - トンネル内にギアレッグを設置するのに便利な構造 - パワートレーンの潤滑構造による耐久性 - 様々な材質の容器に対応する多様なトンネル アプリケーション - 高耐久性容器 - ワークボート、シーナー、トロール船、ストウ・ネット 標準的な供給 - スラスター（油圧モーターを含む ...
出力: 2,000 W - 5,000 W
推力: 30 kgf - 90 kgf
... WS60は、船尾スラスター用プロペラの新しい取り付け方法です。 従来の船外機付きボートや船尾駆動装置付きボートに船尾駆動装置を取り付けると、船外機や船尾駆動装置が邪魔をして、左右に自由に水を流すことができませんでした。 従来のスターンスラスターは、船外機やスターンドライブを搭載したボートでは、モーターやスターンドライブが邪魔をして、両側への自由な水の流れが得られませんでした。 WS60は2つのスラスターモーターを搭載し、1つをエンジン/スターンドライブの両側に取り付けることで、左舷または右舷に操船する際に自由な水流を提供します。 WS60は、超小型の3相ブラシレスモーターの採用により、設置の自由度が大幅に向上しました。 超小型でありながら、従来の60kg〜65kg級のサイレンサーシステムと同等のパワーを発揮します。 60〜65kgの重量級に相当します。 対象船舶：約40ft ...
出力: 5.1 W - 15 W
推力: 127.5 daN
トンネル内径: 250, 339 mm
... E130は、42～63フィートのボートに適した高効率、小型、軽量のスラスターです。可変速制御用のインバーターが内蔵されているため、迅速で簡単な設置が可能です。 E130は、船舶用スラスター専用に開発された6相PMSM同期モーターを搭載し、これまでのDCスラスターにはない性能と稼働時間を実現しています。 最大50％軽量化 コンパクトなデザイン 業界最高水準のランタイム アクティブエアクーリング S-LINK™（エスリンク S-Link™は、船舶に搭載されたSleipner製品間の通信に使用されるCANベースの制御システムです。 コンパクトで防水性の高いプラグ キーと色分けされたコネクターにより、正しく簡単に取り付けができます。 様々なケーブル長、エクステンダー、T型コネクターにより、システムの拡張性と柔軟な設置が可能です Q-PROP™（キュープロップ Q-PROP™は、制御された環境下で最大75％の騒音低減を測定しています。5枚羽根のスキュープロペラは、優れた効率を維持しながら騒音レベルを低減します。スラスターモデルによっては、スラストパワーが増加するものさえあります。 平均的な設置で期待される騒音低減効果。20-40% スライプナースラスターのほとんどのモデルで、専用アダプターを使用したアップグレードキットが利用できます。 プロトタイプ PRO™スラスターシステムは、操縦を完了するために必要なパワーだけを適用することを可能にします。可変速制御により、標準的なオン／オフスラスターのようなノイズはありません。 また、実用的なホールド機能も搭載しています。バウとスターンのデュアルシステムで、ボタンを1回押すだけで、ドックに横付けすることができ、まさに一人でできるドッキングです。 スピードコントロール・スラスターは、ジョイスティックとのインタラクションに最適な選択です。 ...
出力: 6 kW
推力: 50 kgf
... ジェットスラスター JT50 船首・船尾（水平ポンプ ジェットスラスターは、市場で最も柔軟性が高く、技術的にも先進的な船首・船尾スラスターです。4種類のモデルがあり、ほとんどのプレジャーボートにジェットスラスターシステムを簡単に取り付けることができます。快適で簡単なドッキングをお楽しみください。プロのようにドッキング バウ＆スターン50Kgfは完璧なソリューションです。 - 33フィートまでのモーターヨット - 37ftまでのセイルヨット - 32 フィートまでの堅い膨脹可能なボート - ...
Jet Thruster
出力: 15.5 kW
推力: 90 kgf
... ジェットスラスタ JT90 船首または船尾（水平ポンプ ジェットスラスターは、市場で最も柔軟性が高く、技術的にも先進的な船首・船尾スラスターです。4種類のモデルがあり、ほとんどのプレジャーボートにジェットスラスターシステムを簡単に取り付けることができます。快適で簡単なドッキングをお楽しみください。プロのようにドッキング バウまたはスターン90Kgfは完璧なソリューションです。 - 50フィートまでのモーターヨット - 55-60ftまでのセイルヨット - 45ft ...
Jet Thruster
推力: 30 kgf
... ジェットスラスター・マイクロの取り付けは非常に簡単です。ジェットスラスターのメーカーとして、私たちは10年以上にわたるプレジャーボート用ジェットスラスターの経験を振り返ります。小型ボートの操縦性に対する要求が高まっているため、私たちは、取り付けが簡単で、非常にコンパクトで、IP保護された製品を開発することにしました。小型ボートのために作られ、強力な推力を持ち、完全なセットとして1つの箱に収められています。 ...
Jet Thruster
出力: 0.5 kW
推力: 5.5 daN
重量: 3 kg
... 最大入力0.5kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスも最小限で済みます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧な性能を発揮します。 ...
Rim Drive Technology
出力: 2.5 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg
... 最大入力2.5kW、公称電圧24Vでパワーを解き放ち、90％以上の効率を達成します。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスも最小限で済みます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧な性能を発揮します。 ...
Rim Drive Technology
出力: 3 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg
... 最大入力3.0kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90％以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスも最小限で済みます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧な性能を発揮します。 ...
Rim Drive Technology
出力: 110 ch
トンネル内径: 24 in
トンネルの長さ: 915 mm
... 当社のプレミアムバウスラスターは、信頼性が高くスムーズな双方向のサイドスラストを提供するように設計された油圧駆動のスラスターです。このスラスターは、特に厳しい海洋環境において、船舶の操縦性を向上させます。 BTシリーズ・バウスラスターは、プロペラ周辺の摩耗ストリップが特徴で、キャビテーションの影響を制限し、効率を向上させます。優れた素材と高品質の部品を使用することで、メンテナンスの必要性を低減し、長寿命を実現しています。迅速な修理のためにドライブユニットへの容易な前後アクセスを提供し、正確な船舶操縦のための可変速度制御とリバーシブル回転を備えています。 利点 信頼性が高くスムーズな双方向サイドスラストによる操縦性の向上 摩耗ストリップと最適化されたプロペラ設計により、効率と性能が向上 メンテナンスの必要性を低減し、長時間の運転を実現 ドライブユニットへの容易なアクセスによる迅速な修理とダウンタイムの最小化 特徴 キャビテーション効果を低減する摩耗ストリップ 優れた素材と高品質のコンポーネントによる耐久性 ドライブユニットへの容易な前後アクセス 正確な操縦のための可変速度制御とリバーシブル回転 ...
出力: 110 ch
トンネル内径: 24 in
トンネルの長さ: 800 mm
... プレミアムな格納式船尾スラスターをご紹介します。信頼性が高くスムーズな双方向のサイドスラストを必要とするコンパクトな船舶用に設計された油圧駆動のスラスターです。このスラスターは、操縦性と位置決め能力を向上させます。 RSTシリーズ格納式船尾スラスタは、最適な水没と剛性のために2つのコンパクトなアームを備えたコンパクトな設計が特徴です。正確な操船を可能にする可変速度制御と素早く反転するスラストを提供します。優れた素材と高品質の部品により、メンテナンスの必要性を最小限に抑え、長寿命を保証します。当社のRSTシリーズは、特にドッキング、接岸、狭いスペースの航行時に、船舶の操縦性を大幅に向上させます。 利点 信頼性が高くスムーズな双方向サイドスラストによる操縦性の向上 コンパクトな設計と2本のコンパクトなアームによる最適な水没と剛性 メンテナンスの必要性を低減し、長期間の運用を実現 可変速度制御とリバーシブルスラストによる正確な操縦と位置決め 特徴 コンパクトな設計と2本のコンパクトなアーム 正確な操縦のための可変速度制御 スラストを素早くリバーシブルにし、位置決めを強化 耐久性に優れた素材と高品質のコンポーネント 船舶の操縦性を向上 ...
出力: 500, 750 W
推力: 12 kgf - 25 kgf
重量: 4, 5,500 kg
... スタティックシール：メンテナンスが簡単で、故障ゼロ プラグイン・アウトの簡単な取り付け 過熱保護、過電流保護、信号ゼロクロス保護 減速機構 電源と信号電源システム間の内部絶縁 カスタマイズされたサービスは利用できる 磁気カップリング式スラスター DWTEKは「DWT6532」、「DWT6537」、「DWT1」、「DWT8537」を含む3つの磁気カップリング水中スラスタを提供しています。また、コネクティングシャフトがないため、取り付けが簡単で、メンテナンスが非常に少なく、高い信頼性を維持しています。 スマートな機械設計とソリューション 車両の推進偏差を最小化し、車両の飛行状態をバランスさせるボラード・スラスター 浅瀬での使用に耐える堅牢なステンレス製プロペラブレード ギア減速機機構：適切なギア比を採用し、推力を拡大 ...
出力: 1,500, 5,000 W
推力: 32, 95 kgf
重量: 5,800 g
... 低出力・高トルク 高速レスポンス 電力効率 過熱保護、過電流保護、信号ゼロクロス保護 電源と信号電源システム間の内部絶縁 価格に見合った価値 カスタマイズ・サービスあり DWTEK ダイレクトドライブ水中スラスター DWTEKは、"DWT085D3、DWT135D4 "を含む4つのダイレクトドライブ水中スラスタを提供しています。ダイレクトドライブシリーズの主な特徴は、モーターからのトルクを減速することなく直接伝達するように設計されていることです。また、主な利点として、高トルク、高速応答、低慣性が挙げられる。 ...
出力: 1,000 W
推力: 24 kgf
重量: 4,600 g
... スタティックシール：メンテナンスが簡単で、故障ゼロ プラグイン・アウトの簡単な取り付け 過熱保護、過電流保護、信号ゼロクロス保護 減速機構 電源と信号電源システム間の内部絶縁 カスタマイズされたサービスは利用できる DWTEKシャフトドライブ水中スラスタ "DWT085G1 "を含むDWTEKシャフトドライブ水中スラスタ。このシリーズの主な特徴は、費用対効果の高い強力な推力ソリューションを提供するように設計されています。 ...
出力: 22 kW - 500 kW
推力: 2 kN - 63 kN
スラスター直径: 400, 1,400 mm
... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力（kW）：22～500、プロペラ直径（mm）：400～1400、公称入力回転数（rpm）：750～1800、プロペラ材質：PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質：青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...
出力: 22 kW - 500 kW
スラスター直径: 400, 1,400 mm
トンネルの長さ: 1,500, 1,000 mm
... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力（kW）：22～500、プロペラ直径（mm）：400～1400、公称入力回転数（rpm）：750～1800、プロペラ材質：PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質：青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...
出力: 22 kW - 1,000 kW
スラスター直径: 400, 1,400 mm
トンネルの長さ: 1,000 mm
... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力（kW）：22～500、プロペラ直径（mm）：400～1400、公称入力回転数（rpm）：750～1800、プロペラ材質：PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質：青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...
... サイドスラスタは、あらゆる種類の船舶において、特に静止時や低速移動時に、高速で独立した安全な操縦を可能にします。マルコのサイドスラスターは、それぞれの用途に合わせて個別に構成されています。 最大500HPまでのあらゆるタイプの船舶に、最大限の効果と信頼性を提供します。 特徴 - 固定ピッチスクリュプロペラ - 比例速度制御 - 油圧、電気、ディーゼル駆動に対応。 - 船首、船尾に設置しやすいコンパクトな設計です。 - キャビテーションや腐食から保護するため、トンネル内部にステンレス製のウェアリングが付属しています。 - ...
出力: 2,250 kW
... このCR120モーターは、海洋活動に広く使用され、良好な性能を持っており、それは20キロの推力を生成することができます。 Rovmaker 20 の KG はカヤックの水中モーター海洋のプロペラのボートの推圧装置を防水します 最高の前方推圧@ 50V: 20.1kg 最高の逆の推圧@ 50V: 20.1kg 推薦された電圧: 12s 最高力: 2250w 空気重量（1mケーブルを含む）： 2.2kg 水重量（1mケーブルを含む）： 1.5g 直径: 125mm 長さ：104ミリメートル 防水深さ：200メートル 最小周囲温度：-209 プロ級シャフトレスフランジスラスター CR120 ...
ROVMAKER
... このスラスターには2つのバージョンがある！最後のグリルのある写真は教育用バージョンです。 通常の使用では、グリルはスラスターのパワーに影響しますので、お勧めできません。 ROVMAKER自社開発のオープンモーターを採用し、長寿命、耐圧性、耐腐食性に優れています。他の同レベルのモーターと比較されて、それはより顕著な効率を有する。モーターはすべり軸受けを採用し、軸受けは特殊な高分子材料で作られ、低摩擦、耐食性、自己潤滑性などの優れた性能を持つ。この特殊スラスターを従来の金属ベアリングや通常のプラスチックベアリングと比較した場合、メンテナンスコストが低く、より幅広い海域に適していることがわかります。 このスラスタは、高推力、高効率の高性能水中プロペラです。 ROVMAKER自社開発のオープンモータを採用し、長寿命、耐圧性、耐食性に優れています。他の同レベルのモーターと比べて、それはより顕著な効率を有する。モーターはすべり軸受けを採用し、軸受けは特殊な高分子材料で作られ、低摩擦、耐食性、自己潤滑性などの優れた性能を持つ。この特殊スラスターを従来の金属ベアリングや通常のプラスチックベアリングと比較した場合、メンテナンスコストが低く、より幅広い海域に適していることがわかります。 ...
ROVMAKER
... このR58 PRO水中プロペラは、効率的なブラシレスモーターを搭載し、特許を取得した構造設計、複数のプロペラ仕様のマッチングを繰り返し、軽量設計、コンパクトな構造で、多くの分野に適しています。 商品説明 ROVMAKER R58 Pro ROVスラスター 水中ロボット ハイエンド水中プロペラ R58 PRO水中プロペラは、効率的なブラシレスモーターを搭載し、特許を取得した構造設計、複数のプロペラ仕様のマッチングを繰り返し、軽量設計、コンパクトな構造で、様々な分野に適しています。 主要性能 1.完全密閉構造 ...
ROVMAKER
出力: 20 kW - 500 kW
... イタルドラッヘ電気方位スラスタは、内陸および都市水路における商業船舶のための船外操舵可能な電気推進システムとして開発されました。この電気舵プロペラは、環境に敏感な水路での操縦に理想的な、排出ガスを出さないパワーと方向推力を提供するように設計されています。 主な特徴 内陸および都市水路のあらゆる種類の商用船および作業船に適用可能 自己完結型推進パッケージ 永久磁石同期モーターを含むプロフェッショナルなアジマススラスター 最大限の操縦性 最高の可用性のための低メンテナンス 360度回転可能：内陸水路での操縦に最適 スペアパーツは常時在庫 ...
Italdraghe
出力: 20 kW - 500 kW
... イタルドラッヘのラダープロペラは、大型の移動式船外機で、船舶に最大限の操縦性をもたらします。完全なアセンブリは、甲板上にボルトで固定するための自己完結型の推進ユニットを形成するために、製造されたスチールシャーシに取り付けられています。また、ラダープロペラの操縦のための複数のユニットオプションを備えたホイールハウスコンソールによるリモートコントロールが可能です。 主な特徴 1.あらゆるタイプの水車に対応 2.自己完結型の推進力パッケージ 3.電気、油圧、ディーゼルエンジンで駆動 4.迅速な設置 5.設置スペースの縮小 6.最大限の操作性 7.簡単なメンテナンス 8.生涯にわたる技術サポート 9.スペアパーツを常時在庫している ...
Italdraghe
出力: 20 kW - 560 kW
... イタルドラッヘのラダープロペラは、大型の移動式船外機で、船舶に最大限の操縦性をもたらします。完全なアセンブリは、甲板上にボルトで固定するための自己完結型の推進ユニットを形成するために、製造されたスチールシャーシに取り付けられています。また、ラダープロペラの操縦のための複数のユニットオプションを備えたホイールハウスコンソールによるリモートコントロールが可能です。 主な特徴 1.あらゆるタイプの水車に対応 2.自己完結型の推進力パッケージ 3.電気、油圧、ディーゼルエンジンで駆動 4.迅速な設置 5.設置スペースの縮小 6.最大限の操作性 7.簡単なメンテナンス 8.生涯にわたる技術サポート 9.スペアパーツを常時在庫している ...
Italdraghe
出力: 22 kW - 195 kW
推力: 350 kgf - 3,150 kgf
... スマートな設置 可変周波数ドライバー（VFD）はモーターの電力吸収を制御し、さらに最大限の安全性と保護を保証するためにIP64のシールドが施されています。また、スイッチボードもIP64に準拠しており、プロペラの回転速度と方向を制御することができます。 コントロールパネルのジョイスティックは、プログレッシブな推力の増減を可能にします。コントロールパネルは非常にコンパクトで、バウスラスターとスターンスラスターのダブルジョイスティックコントロールを搭載したバージョンも用意されています。 スラスタトンネル CMC ...
CMC Marine
... ナカシマはトンネル型スラスタの設計・製造・販売を行なっており、その種類は多岐にわたります。内航貨物船、漁船、大型フェリー、ロールオン／ロールオフ船、大型コンテナ船など、様々な船舶に搭載されています。 - 運転時の騒音・振動の大幅な低減 - 大推力と操縦性の向上 - 対応する船舶の幅が広い ...
出力: 135 W
推力: 2.4 kgf
... 製品説明 T100スラスターは、海洋工学に特化して設計された特許取得済みの水中スラスターです。 5ポンド以上の推力で高性能で、外洋での使用に十分な耐久性があります。 さまざまな取り付けオプション、シンプルなコントロール、低価格タグにより、海洋ロボットに最適なスラスターになります。 アプリケーション T100は、様々な消費者や無限のアプリケーション向けに設計されています。 学生や学校は、教育プロジェクトのためにT100を使用したり、AUVSI RoboSubやRoboatコンペティションやMATE ...
BlueRobotics
出力: 2.5, 8, 4 kW
推力: 45 kgf - 100 kgf
トンネル内径: 185, 140 mm
... QSY-クイック・シンクロナスモーター・スラスターは、標準的な環境条件下で10分間の連続運転が可能です。BT QSYスラスターは新しいクイックコントロールQNCと互換性があります。 頑丈なコンポジット素材のドッピアプロペラ。 ブロンズ製ギアボックス アルミニウム陽極はギアボックスから独立しているため、簡単に交換可能。 弾性カップリング装備。 ...
Quick
出力: 190 kW - 6,200 kW
... パワフルで信頼性が高く、精密なSCHOTTEL Rudder Propellerは、70年にわたり、さまざまな船のデザインや運航分野において、普遍的なオールラウンダーであることを証明してきました。360度操舵可能なSRPは、最大の操縦性とボラードプル、自由航行時の優れたコース安定性を兼ね備え、常に選択した方向に強力な推進力を提供します。15,000台以上の納入実績を誇るSCHOTTEL RudderPropellerは、低・中速船の主要な推進システムとなっています。 利点 一目瞭然 最高の操縦性を実現する最適な効率性 高い推進効率：運用コストと排出量の削減 DP操作による精密な位置決め ProAnode、HTG、高効率ノズル、LeaCon、DuroVarioなどのSCHOTTEL独自の機能 多様な船のデザインや個々の要求に対応できる幅広い構成オプション メンテナンスの手間を最小限に抑え、スペアパーツを長期的にOEM供給可能 SCHOTTELのハイブリッドソリューション（SYDRIVE-EおよびSYDRIVE-M）に対応 汎用性：SRP-U、SRP-R、SRP-RT 推進ユニットと360度ステアリングの組み合わせ SRPは継続的に開発されており、常に最先端の技術をお客様に提供しています。今日、SCHOTTEL ...
Schottel
ニイガタのＺペラは、世界の厳しい環境で鍛え抜かれ、確かな技術力で進化し、０ノットから全速まで安定した操船性能を発揮します。タグボート、防災船、オフショア支援船、作業船などで狭い海域、ほかの船舶と近接した状況における俊敏かつ細かい位置転換、自船の位置保持など全方位での操船を可能にした推進装置です。 ニイガタは、Ｍ＆Ａ（企業の合併、買収）なしで主機関とアジマススラスターを製造している世界唯一のメーカーで主機関とＺペラをセットで搭載することによって、他社にない多くのメリットが得られることにより、日本および世界で、お客様から高い支持を受け続けています。
Niigata Power Systems
出力: 150 kW - 770 kW
... コントラローテーション・アジマススラスタによる高効率化 ZF のアジマス スラスタは、商業用途のあらゆる種類の船舶において、比類のない操縦性を可能にします。Contra Rotation Azimuth Thruster は、プロペラが逆回転するラダープロペラです。ブレード負荷が低いため、騒音や振動の低減につながり、高い航行快適性を実現します。このスラスタは、河川を航行する旅客船などの高性能なアプリケーションに見られます。スラスタの性能範囲は、150～770kWです。 メリット 同じプロペラ径で高い効率 プロペラの直径を小さくしても同じ効率 360°全方向からの推進力 快適なセーリングを実現 燃料消費量の削減 ZF ...
ZF Italy
推力: 200 kgf - 1,450 kgf
... SMDのスラスタのCurvetech® シリーズは、ほぼ等しい順方向および逆方向のスラストで業界をリードする高性能を提供します。 このラインナップには、直径 230mm ～ 直径 750mmのスラスターが含まれ、様々なモーターオプションにより、設計者は車両性能を最大限に高めるための高いレベルの選択肢を提供します。 可能な限り、これらのユニットはアルミニウムとプラスチックを使用し、現在市場で最も軽量なユニットの1つです。 範囲内のすべてのスラスターは、自社車でSMDによって使用され、ROVのハンドリング能力を非常に誇りに思っています。 ...
出力: 1.5 kW
推力: 24.5 daN
... レジャーボート用の弓と船尾スラスタの世界有数のシリーズは、Side-PowerのSEシリーズです。 Side-Powerは、レジャーボート用の世界最大級のDCスラスタシステムを提供しています。 世界価値の周りのすべての承認された機能とよく知られている品質のボートビルダーは、さらに小さな船のために利用可能になりました。 新しいSE25では、広範なプログラムにさらに別のトンネル直径を追加します。 トンネル直径がわずか110mmのSE25は、船舶の巻線面積に応じて24フィートまでの船舶に適しています。 ...
Side-Power
出力: 2.4 ch
推力: 26 kgf
重量: 7 kg
... 最大9メートルのボート用に構築された新しいCT25は、MAX POWERの製品レンジの中で最小のスラスターで、ボートのパフォーマンスをアップグレードできます。 メンテナンスやアノードが不要なのでCT25に驚かれることでしょう！ 信頼性と最高品質の製品をお探しの方にとって、価値のある革新的なソリューションです。 ...
Max Power
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