ラッフィングジブクレーン

つり上げ荷重: 30,000 kg - 200,000 kg
アウトリーチ: 35 m - 100 m

... ワイヤーラフィング・ラチスブームクレーンは、50m以上のアウトリーチを持つ海洋クレーン、オフショアクレーン、風力クレーンをお探しのお客様に、最先端のソリューションを提供します。通常、掘削装置、ジャックアップ、ドリルシップに固定して設置するために使用され、最新のオフショア規則に準拠しており、旋回ペデスタル設計に基づいています。このクレーンは、高品質でありながら重量も最適化されており、電気油圧またはディーゼル油圧のパワーパックが内蔵されています。 また、PALFINGER ...

つり上げ荷重: 1,500, 2,500 t

... 競争の激しい重量物プロジェクト貨物市場で成功するためには、柔軟性、効率性、信頼性を提供することが重要です。今日の重量物船は、市場が提供するあらゆる貨物に対応できなければなりません。 Huismanは、重量物プロジェクト貨物の輸送と積み下ろしの両方に船舶を配備するために設計された重量物マストクレーンを提供しています。 ハイズマンのヘビーリフトマストクレーンは、最大1,500mの吊り上げ能力を持つコンパクトで強力なクレーンです。その最先端技術は、安全性と操作の柔軟性の向上に重点を置いています。ヒュイスマンはこれまでに100台のマストクレーンを製造してきました。1984年に製造されたこの種の最初の1台は、現在も優れた性能を発揮しています。 貨物容量を最大化 バラストフリーのヘビーリフトマストクレーンは、低重量で大容量であるため、船舶の積付面積、安定性、積載重量を最大化します。 安全性の向上 完全電気駆動のHeavy ...

つり上げ荷重: 42 t - 308 t

... 卓越した品質とユニークなデザイン 最適化された足回りのコンセプトや自社開発のクレーン制御システムなどの独自技術により、リーベルの移動式港湾クレーンは世界で最も強力なマテリアルハンドリング機器の一つとなっています。移動式港湾クレーンの柔軟性は、港湾内のあらゆる分野のアプリケーションに有効であり、それによって最高レベルの効果を保証します。 ...

... C-SH - ホースハンドリングまたは保管/供給用クレーン。 可変半径のラフィングブームを備えた旋回式クレーン。 油圧モーター、ケーブルドラム付きウインチ、「デッドマン」タイプの押しボタン付きコントロールスタンドにより昇降します。 ブームのラフィングとクレーンの旋回操作は、クレーンの運転席から行います。ラフィングまたは旋回レバーを作動させることにより、クレーンのブームは選択した方向に移動します。 ブームが格納された状態では、ブームは適切なブームレストによって固定され、クレーンの耐航姿勢が保たれます。 メンテナンスが最小限で済むよう、すべてのシャフトはステンレス製です。すべてのシーブとローラーには寿命潤滑ブッシュが使用されています。シャフトと油圧シリンダーにはグリースニップルが追加されています。 ...

つり上げ荷重: 0.5 t - 5 t

... ヘビーデューティー・マウンテッド・コラム・スリューイング・ジブ・クレーン ヘビーデューティー・マウンテッド・コラム・スイング・ジブ・クレーンは、合理的で安全な操作性を備えています。機械加工工場、組立工場、鋳造工場、熱処理工場、輸送、積み下ろし、宿題を片付けるためのスペアパーツなどに適した360度の広い操作範囲を持っています。また、リモートコントロール装置を備えているので、作業員は長い距離から操作することができ、安全で理想的な現代のリガー材料と機器です。 頑丈な取付けられたコラムの旋回のジブ ...

つり上げ荷重: 16 t - 50 t

... スプレッダー旋回の全自動トラッキング クレーンの旋回角度と旋回モーターの位置は、リアルタイムの制御とインテリジェントな補正アルゴリズムによってスプレッダーに送られます。スプレッダーは、クレーンの旋回角度を打ち消すように、同じ角度の速度で反対側に移動します。 グラブトラック記録 グラブの1サイクル以上のデータ（ワイヤーロープ下降距離、旋回角度、ラフィング角度、ワイヤーロープ下降距離、加速時間、減速時間）を記録し、そのデータに基づいて最適化することで、グラブが自動的に動作を繰り返します。 安心・安全 フックの巻き上げ過ぎ防止 フックが限界の高さまで持ち上げられると、制御リレーによりコントロールボックスにブザー警報が鳴ります。上昇動作が停止し、下降動作のみが可能となります。この装置により、昇降機構を効果的に保護し、高効率で安全な保護を実現しています。 巻上機構の速度保護 巻上げポイントの加速度を計算し、サブプロテクションを設定することで、速度超過の傾向を予測し、明らかなクラッシュを回避します。また、ハードウェアのオーバースピードスイッチを採用することで、二重の保護を実現しています。 アクティブインバータ技術を採用し、蓄積されたダイナミックパワーとポテンシャルパワーを電気に変換し、グリッドに再利用します。さらに、高調波電圧による送電網の汚染を防ぐことができ、機器の力率を高めることができます。 インテリジェント低電圧コンデンサ補償 全自動共振除去型無効電力補償装置は、0.9以上の平均力率を達成するように構成されており、電力効率の向上と電力消費量の削減を実現しています。 ...

... ISKARは、その地域を中心に膨大な数の浮体式ドッククレーンを供給してきました。この旋回式ジブクレーンの専門知識により、実証済みの機械システムと最新の自動化技術を組み合わせた費用対効果の高いターンキー機械を供給することができます。 フローティングドッククレーンは、2,5メートルまでの狭いレールスパンを持つフローティングドックの壁で作業します。ドックの最悪のヒール角とトリム角を克服するために、このタイプのクレーンには非常に細かい設計と安定性の計算が要求されます。 カスタムビルド、ターンキーデリバリー YHVシリーズのクレーンは、フローティングドックの用途に適しています。一般的な船舶の修理やメンテナンスのためのフック荷重の取り扱いが一般的な運転モードです。YHV型クレーンの特徴は、レールスパン長が狭く、外洋でのドック曳航時にジブをレールレベルまで下げることができることです。浮体式ドッククレーンは、船舶修繕場の主役であるため、その任務を達成するために慎重に設計されなければならない。 構造形式 - ...

... ラフィングクレーンは旋回ブームを持つ典型的なレール走行クレーンで、岸壁や港湾での貨物の積み下ろし、造船所の建設と設置、大規模な水力発電所の建設に広く応用されています。岸壁、港、造船所と水力発電所の貨物の機械的な積み下ろし、移送を満足させることができます。同時に、それは完全に高い柔軟性と信頼性を持つ車両のアクセス要件を満たすために建設現場を活用することができます。 ...

... シングルアーム救助艇（ラフト）は、主に船舶が港内や避難区域内にある間に貨物、コンテナ、その他の資材を移動させるために使用される進水装置とリフトです。また、通常は水上型船舶に搭載される。ダビットとして、それは主にボート/ラフトを持ち上げ、下げるために使用され、また、負荷が23 KN以下14 KNと下降を持ち上げないラフトダビットの他のタイプに使用されます。 標準 シングルアーム救助艇（いかだ）の進水装置とリフトは、クレーンの要件と、ロロ船に関するソラスの96改正の要件、国際救命器具（LSA）コード、IMO ...

つり上げ荷重: 35 t

つり上げ荷重: 362 kg

... ジブクレーン ジブクレーンは、すべてのサイズとプロパティで設計し、生産することができます, 通常、小さなアイテムを持ち上げるために小さな場所で使用します. 一般的に、産業用機械または操作ユニット用に構築します。 これは、2つの異なるタイプがあります。 壁取り付けと地面取り付け。 また、ジブクレーンアームのトルクタイプに応じて、電動式とマニュエル回転式ジブクレーン グランドマウントジブクレーンの2つの タイプがあり、ジブクレーンのこれらのタイプは非常に効率的であり、顧客のニーズに応じて製造することができます。 ...

つり上げ荷重: 400 kg - 1,000 kg

... クレーン本体はステンレス鋼製で、仕上げは研磨ステンレス鋼またはエポキシ樹脂塗装です。 上下におよび望遠鏡の動きシリンダーはステンレス鋼から作り出されます。 油圧単位はクレーン ボディの中に、この方法によってより多くのスペースあります保証され、土台、サービスおよび固定操作は容易ですありますあります。 ケーブルの単位が付いているリモート・コントロールはクレーンのボディにあります。 設計の特徴に従って 2 または 3 つの区分で作り出すことができます。 異なった旋回角度（90°、180°、270°）は顧客の選択と一直線に適用することができます。 特別な設計の要求は歓迎されています。 すべてのクレーンは取付けの前に工場で ...