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... システムを完成させる ホエールのスイッチ、ダイバータバルブ、配管接続部は、最高品質の仕様に合わせて設計・製造されています。これらのアクセサリをWhaleのビルジポンプと組み合わせることで、信頼性と耐久性を高めることができます。 電界センサレンジ ► - 電界センサーが自動的に水位を感知し、ビルジポンプのスイッチを入れます。 ► - ナイロン素材 - 高温に耐える ► - 51 mm (2") の水を感知すると自動的にスイッチが入り、水を感知するとオフになります。 13mm以下の水滴（V4" ► ...
... 水面のボートスピードと水温を測定するため。 センサーは、正確な測定のために境界層から外れた位置にあります。メンテナンスのため、スルーハルハウジングから取り外すことができる。 防水保護 IP67 ケーブル 6 m 重量 700g 動作温度 -10℃〜+50 保存温度 -20°C から +60°C 速度範囲 0〜50ノット 温度範囲 0℃〜+50 スルーハルハウジング内径 31 mm、外径: 50 mm (ref. 90-60-221) 参考 90-60-457 ...
nke Marine Electronics
... nkeラダーリファレンスセンサーは、ティラーアームまたはステアリングクアドラントに機械的に接続されています。舵角を高精度（度単位）に測定します。舵角は、風速や船速とともにパイロットのパフォーマンスを左右する重要な情報のひとつです。 ...
nke Marine Electronics
電源: 10 V - 16 V
... 防水、堅牢、高精度。風向計の補正と100%の信頼性のために nkeは、回転マストと舵角の計測のために、この新しい防水センサーを開発しました。 特性 消費電力15mA 防水保護。センサー部：IP67、インターフェース部：IP54 重量：450グラム（アーム） - 480グラム（シーブ） 動作温度： -10 ° C〜+50 ° C 保管温度：-20 ° C〜+60 ° C 測定範囲：-170 °〜+170 °。 分解能 0.1 ° 直線性：2 3mケーブル、インターフェース、アーム、シーブが付属しています。 資料：90-60-388 機能 オートパイロットは舵角の正確な計測を必要とします。この防水型センサーは様々な方法で設置することができます。 回転マストを装備している船では、マストヘッドで測定した風角をマスト角で補正する必要があります。 このセンサーは、一般的に水にさらされるマスト基部に取り付けられます。デッキの波にも耐えられるように設計されており、オープン60sやミニトランザットの船上での過酷な作業環境でのテストに成功しました。 機械的な設置方法に応じて、シーブまたはアームとセットで提供されます。 データはパックに含まれるインターフェースジャンクションボックスを経由してバスに送信されます。 ...
nke Marine Electronics
... DWA 型の回転位置センサは、機械的に接続された回転位置エンコーダです。 それらは、オーム原理に従って回転位置を測定する。 これらの回転位置センサは、例えば、舵やピッチ位置の測定に適しています。 機械的に接続された回転位置センサ、オーム原理。 機械的な制限なしの360° 回転角度。 機械的に調整が容易な基準位置。 メンテナンス不要の操作。 参照を実行する必要はありません。 潜在的に分離されたチャネル。 承認：ABS、BV、DNV-GL、メド ...
NORIS Group GmbH
... 絶対圧力測定用の圧力センサ。 真空 さまざまなプロセス接続：G ¼ B、¼-18 NPT、M14 x 1.5 測定範囲：最小 1バール、最大 25バー 電気接続：エルボコネクタフォームA EN 175301-803、円形コネクタユーロM 12 x 1、ケーブルコンセント2 m 長さ DNV-GLにより造船業界およびオフショア認定 ...
NORIS Group GmbH
... 相対圧力測定用圧力センサ 真空 さまざまなプロセス接続：G ¼ B、¼-18 NPT、M14 x 1.5 測定範囲：最小 2bar、最大 600バー 電気接続：エルボコネクタフォームA EN 175301-803、円形コネクタユーロM 12 x 1、ケーブルコンセント2 m 長さ 認定 DNV-GLによる造船業界とオフショア ...
NORIS Group GmbH
... 伝統的なCHIRP ClearVüスキャンソナーを望む浅い水漁師のために、このトランサムまたはトローリングモーターに取り付けられたトランスデューサは、魚のアーチだけでなく、あなたのボートの下を通過する物体、構造、魚の鮮明な画像を一貫して表示します。 高速応答温度センサーを内蔵した20フィートの探触子ケーブルの電力定格は500W、深さは1,900フィート（従来）と750フィート（クリールVü）、動作周波数は77/200kHz（従来）と455kHz（ClearVü）、そして0 ...
Garmin
... AxiomチャートプロッタでのClearCruise Augmented Realityのためのビデオスタビライゼーション、GPS、ヘディングセンサー AR200の概要 AR200 は、GPS（GNSS）レシーバーと姿勢・方位基準システム（AHRS）センサーからなる独自の海洋センサーとビデオ安定化モジュールです。AR200は、GPS位置、コンパス方位、ピッチ、ロールデータをAxiomチャートプロッタに提供します。互換性のある船舶用カメラと組み合わせることで、AR200のビデオ安定化機能により、Axiomチャートプロッタで利用できるClearCruise™ ...
... マレトロンのTLM100は、超音波技術を使ってタンクの液面を検知するために使用されています。超音波（音波）はタンク上部に取り付けられたTLM100を介して送信され、液体への音波と液体からの音波の飛行時間は、深度センサと同様に測定されます。このため、タンク内に長いプローブが突き出ていて、汚れたり腐食したりするような扱いにくいものはありません。TLM100が液面を計算しNMEA2000®ネットワーク経由で送信すると、マレトロンのN2KView®船舶監視システムやマレトロンのDSM250/DSM410カラーグラフィックディスプレイなどのNMEA2000®互換ディスプレイがあれば、船上のどこでもタンクレベルを観察することができます。 TLM100は水深40インチ（1.02m）までのタンク内の液面を感知することができます。ディーゼル、淡水、排水、黒水、オイルタンクに使用できます（ガソリンタンクにはTLM150、深さのあるタンクにはFPM100を参照してください）。長方形のタンクにしか使えない多くのタンクセンダーとは異なり、TLM100は不規則なタンク形状にも校正できるので、タンク内の真の液面を知ることができます。 TLM100は、業界標準のSAE ...
... マレトロンのTLM150は、超音波技術を使ってタンクのガソリン液面を検知するために使用されています。超音波（音波）はタンク上部に取り付けられたTLM150を介して送信され、液面への音波の飛行時間は、深度センサと同じように測定されます。このため、タンク内に長いプローブが突き出ていて、汚れたり腐食したりするような扱いにくいものはありません。TLM150が液面を計算しNMEA2000®ネットワークにブロードキャストすると、マレトロンのN2KView®船舶監視システムやマレトロンのDSM250/DSM410カラーグラフィックディスプレイなどのNMEA2000®互換ディスプレイがあれば、船上のどこでもタンクレベルを観察することができます。 TLM150は水深24インチ（0.61m）までのタンク内のガソリンレベルを検知することができます（40インチまでのタンク内のガソリン以外の液体タイプはTLM100、40インチ以上のタンクはFPM100を参照してください）。長方形のタンクにしか対応しない多くのタンクセンダーとは異なり、TLM150は不規則なタンク形状にも校正できるので、タンク内の真の液面レベルを知ることができます。 TLM150は、業界標準のSAE ...
... マレトロンのDST110 Smart™格納式深度/速度/水温トリデューサは、40ノットを超える速度でも正確なデジタル深度、正確な速度、正確な水温を提供し、すべてプログラミングや校正は必要ありません。特許取得済みのSmart™センサー技術、格納式および取り外し可能なセンサー、NMEA 2000®ネットワーク接続により、DST110は解釈しやすく、他のナビゲーション機器との設置や接続が簡単で、メンテナンスも簡単です。 DST110は、広いビーム幅で0.4mから100mまでの正確な水深を測定し、ほとんどの死角に耐えることができます。水温は-10℃から+40℃まで、精度は±1.0℃、速度は1ノットから50ノットまで正確に読み取れます。速度と温度の校正はユーザーによるカスタマイズが可能なため、設置場所に合わせて速度と温度の表示を調整することができます。235kHzは、魚群探知機と組み合わせて、スポーツフィッシングや商業漁船、あるいはあらゆるサイズの帆船に理想的なナビゲーションツールとして使用することができます。 DST110は、プラスチック、ブロンズ、ステンレスのハウジングから選択でき、あらゆる船体材料と互換性があります。また、長期停泊時やトレーリング時にセンサーユニットを交換するためのブランクプラグが付属しています。これにより、センサーの損傷を防ぎ、汚れの発生を抑えることができます。 マレトロンのDST110は、CE準拠（IEC60945）で、ISO9K/2K手順の下で最高品質基準で製造されています。そのコンパクトな防水ハウジングは、長年にわたり信頼できる性能を提供し、海洋センシングの賢い選択となります。 特徴 水深 水中速度 水温 ...
... B744V TRIDUCER®マルチセンサー/CWスルーハル B744Vは、水深、速度、温度を1つの筐体に収めたTRIDUCER®マルチセンサーです。50/200 kHzの2周波シングル・セラミック・エレメントは、200 kHzでは浅い水域のターゲットの詳細を、50 kHzでは深い水域のボトム・トラッキングを提供します。B744Vには、より長いステム（B744VL）も用意されています。これは、急な出航や厚いコアードグラスや木製の船体に必要な場合があります。 特徴 - ...
Airmar
... B744VLは、単一のハウジングに水深、速度、温度を搭載したTRIDUCER®マルチセンサーです。50/200kHz、デュアル周波数、シングルセラミックエレメントは、200kHzでは浅瀬でのターゲットの詳細を、50kHzでは深場でのボトムトラッキングを可能にします。B744VLの延長されたステムレングスは、急傾斜の船体や、厚手のコアファイバーグラスや木材の船体に必要とされる余分な高さを持っています。 特徴 深さ・速度・温度を1つのハウジングで実現 600 W 二重周波数素子。 50 ...
Airmar
... P58 TRIDUCER®マルチセンサーは、エアマー社の中でも最も手頃な価格の、50/200kHzの二周波を搭載したトランサムマウントタイプのセンサーです。水深、速度、温度の3つの機能を1つのハウジングに集約しています。部品点数が少ないため取り付けが簡単で、小型船のオーナーには魅力的なコンパクトサイズです。直線性に優れたスクエアブレードのパドルホイールを採用し、速度域での精度を高めています。 特徴 水深・速度・温度 600 W 二周波素子。 -50 kHz（ビーム幅45°）、水深353 ...
Airmar
... 静電容量式液面計 AHD-S 201 は、バラストタンク、燃料用タンク、オイルタンク、サービスタンク、排水タンクなどの液面計測や、船のトリム／リスト、喫水計測に適しています。 製品の特長 静電容量式セラミックセンサ ハウジング材質 1.4404、オプションでCuNiFe 水中用、フランジ用、またはねじ込み式 公称圧力範囲：0 ～ 40 cmWC ～ 0 ～ 200 mWC (0 ～ 40 mbar ～ 0 ～ 200 mbar)200mWC (0 ... 40 ...
... 傾斜センサーPE4000WEにより、船のトリムまたはリストの傾斜を記録することができ（1軸につき1つのセンサーが必要）、タンク内容物測定など、傾斜に応じた内容物計算の修正を可能にします。 製品の特徴 堅牢なアルミニウム製ハウジング、外部固定サポート付き 保護等級IP 65 オイルダンプ式1軸振り子システム、誘導式測定原理 傾斜角範囲最大+/- 45° 角度精度 < +/- 0.5 % です。 電源電圧 18 ... ...
... この圧力センサーは最大30バール（水深300m）まで測定可能で、深度分解能は2mmです。防水仕様ですぐに設置できるため、ROV、AUV、リモートセンサー、水中計測に最適です。 製品概要 MS5837圧力センサは、新しいパターンの高分解能12Cインターフェース圧力センサです。MS5837圧力センサは、最大2mmの分解能で高精度の水深測定に最適です。また、MS5837圧力センサモジュールには、高直線性圧力センサエレメントと工場校正係数を内蔵した超低消費電力24ビットADCが含まれています。MS5837-30BA圧力センサーAは、高精度24ビット圧力および温度デジタル出力を提供し、アプリケーションのニーズに応じて変換速度と消費電力を設定できます。高分解能温度出力は同時に温度計の機能を実現することができます。 MS5837-30BA圧力センサーは、あらゆるタイプのマイクロコントローラーで使用でき、通信プロトコルは非常にシンプルで、内部レジスタを変更する必要はありません。防水接着剤と耐磁ステンレス鋼リングにより、センサーは100メートル防水のスポーツウォッチに使用できます。この新しいセンサーモジュールは高度なMEMS技術に基づいており、MEAS社の過去10年間の気圧計/高度計の研究開発および大量生産の経験が生かされています。 仕様 出力12C 測定範囲0-30bar パッケージセラミック 働く温度: ...
モーション＆ヒーブ Ekinox-A は高度な姿勢・方位基準システム（AHRS ）またはMRU（モーション・リファレンス・ユニット）です。 ハイエンドのジャイロスコープと加速度センサーを組み合わせ、拡張カルマンフィルター（EKF）を実行し、外部GNSS受信機に接続したときにロール、ピッチ、ヒーブ、ヘディングを提供する。 0.02° ロールとピッチ（RTK） 0.05° GNSSヘディング 5cmヒーブ、2.5cmディレイ・ヒーブ イーサネット、シリアル、CANインターフェース
... レンチ 19 接続 1極 材質 真鍮 カスタマイズ オンデマンドの他のスレッド ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... レンチ 22 接続 絶縁型 材質 真鍮 カスタマイズ オンデマンドの他のスレッド ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... レンチ 19 接続 1極 材質 真鍮 カスタマイズ オンデマンドの他のスレッド ...
San Giorgio S.E.I.N srl
電源: 12 V - 30 V
全幅: 134 mm
全高: 60, 85 mm
... DP、AHC、ヘリデッキに最適 ダイナミックポジショニングシステムDP、アクティブヒーブ補正ウィンチAHC、ヘリデッキモニタリングシステム、その他様々なロール、ピッチ、ヒーブモーションのアプリケーションの要件を満たすモーションリファレンスユニットを20年以上に渡り開発してきました。 SMCモーションリファレンスユニットのデータは、姿勢決定を必要とするあらゆる海洋作業に適しており、動的環境において正確なモーション測定を提供します。SMC MRUジェネレーション4には、SMC-00レンジとSMC-10レンジの2つのレンジがあります。 技術とカルマンフィルター処理 SMC ...
SMC ship motion control
電源: 3.7 V
全幅: 87 mm
全高: 280 mm
... Obscapeの水位計はリアルタイムで水位を測定します。高精度のレーダーセンサーで水位を記録します。測定器は水面上に設置されるため、現場での設置は簡単です。 水位監視は、自然または人工の水システムを監視する上で重要な役割を果たします。レベルゲージは、港湾、河川、河口、運河、マンホール、貯水池などでの使用に適しています。この装置は、業界標準のレーダーセンサーを使用して水面までの距離を測定します。水面上に設置するため、コストと労力のかかる水中作業を避けることができます。レベルゲージの測定範囲は40メートルで、極端な水位変動もカバーします。 現場での使用例は以下をクリックしてください： - ...
Obscape
... TEPSSのワイヤレスロードセルLCWシリーズは、荷重測定のための迅速で簡単なソリューションを提供します。 アプリケーションの一部をご紹介します。 -船上でのスポット荷重測定キャンペーン。セイルメーカー、ヨットリガー、レースチーム、パフォーマー、プロジェクトマネージャー、ヨットデザイナーに最適です。 -ステイセイルフォレストレイ、ゲネカーステイ、ランナーなどの取り外し可能なステイに最適なロードセル。 -産業界での幅広い応用が可能です。 そのユニークな特徴の一部を紹介します。 -超小型の装置。 -クイック＆イージーセットアップ -様々なリジッドまたはソフトエレメントをリンクするように設計されています。多くのアタッチメントエンドを提案 -IP66準拠 -Bluetooth ...
... AI.BLSERIESモデル ビルジレベルスイッチ ボディ全体がAISI 316 Lステンレススチール 最大使用圧力 20 BAR 最高の実用温度 -10/+ 120 ° C 平均比重量＞＝600Kg/m3 SPDT交換接点（C-NC-NO 定格 250VAC/DC 60W/VA スイッチ電流1A/ライン電流2A 直接出力ケーブル2m、ボックス接続なし 保護 IP 68 樹脂化されたダブルシール AISI 316 Lの2穴ブラケット付きアセンブリ AISI 316 ...
... 風速測定用 ポインターロックあり/なし 目盛 0-120km/h 0-80mph 0-12ビューフォート 0-35m/sec 透明保護カバー付 カップクロス Ø 100mm 高さ210mm ...
... NETコースの場合（NETコースに含まれます） 重要な注意事項 確実なコース表示を行うためには、センサーを既存の電子ユニットに慎重に適合させる必要があります！マニュアルをご参照ください。 ...
... 船舶の運航コストの大半は燃料に関連している。したがって、燃料を最も効率的に使用することが重要です。粘度と密度を測定し制御することで、燃焼効率を向上させ、エンジンの損傷を防ぎ、メンテナンスコストを削減し、温室効果ガスの排出を最小限に抑えます。 粘度・密度・温度測定 ViscoSense®は実証済みの技術に基づいた優れた測定原理を持つ高精度のセンサーです。ViscoSense®3がオイルの粘度と温度を測定するのに対し、ViscoSense®3Dのセンサーは粘度だけでなく密度も測定します。VAFインスツルメンツ社製PT2流量計と組み合わせて使用することで、この計測システムはマスフロー計測のための費用対効果の高いソリューションとなります。 粘度制御 燃料油の品質と組成には大きなばらつきがあるため、高温での燃料油の挙動を予測することは困難です。計算炭素芳香族指数（CCAI）は、残留燃料油の着火性の指標であり、燃料の密度と粘度から計算されます。最適な粘度は、エンジン内でHFOを最も効果的に微粒化し、残留堆積物を残さずに燃料を完全燃焼させるために必要です。 マスフロー測定 一般に、燃料はメートル・トン単位で購入されます。そのため、一貫性を保つため、燃料消費量はキログラム単位でモニターするのが望ましい。燃料システムの既存コンポーネントをインテリジェントに活用し、粘度センサーのアップグレードと組み合わせることで、マスフロー測定が容易になります。 ...
VAF Instruments B.V.
... Delta Mobrey 9700シリーズのタンク搭載型トランスミッタは、タンク内の発泡、蒸気層、温度勾配により他の計器が使用できない場合に、精密で信頼性の高いレベル測定ソリューションを提供します。これらのトランスミッタは、産業用アプリケーションの過酷な条件下で動作するように設計されています。水中設置型と外部設置型（浸水可能）があり、どのトランスミッタも高性能で長期安定性が高く、事実上メンテナンスフリーです。 主な特長 工場で密閉され、浸水試験済み レベルに比例した4-20mA出力信号 フラッシュマウントセラミックセンサー 長期安定性 産業用または船舶用アプリケーションに最適 幅広い取り付けオプション 低コスト設置 制御室またはプラントへの取り付け用の読み出し 特長と利点 確実に安定し、0.1%以上の精度で正確に水位を測定。 ケーブル吊り下げ型、ポールマウント型、フランジ型など、さまざまな取り付け構成が可能。 過酷な工業環境や化学プロセスにも耐えられます。 セラミック静電容量式センサー（CCS）は、化学薬品に対する優れた耐性を備えています。 サービスタンク、遠隔リザーバ、過酷な船上業務、その他の環境的に厳しいアプリケーションでの使用に最適です。 困難なアレージ条件にも影響されません。 ...
Delta -Mobrey
... 'RheoTuneレオメトリックプロファイラ降伏強度、粘度による海底深度の測定。RheoTuneは、泥水の密度と降伏応力を同時に測定し、海底深度を決定する汎用システムです。レオチューンは、降伏強度と粘度の両方を使用して海底深度を設定するレオメトリックプロファイル用に設計されています。レオチューンはデンシチューンの後継機です。 RheoTuneは校正済みであるため、導入が簡単かつ迅速で、迅速かつ正確なデータ取得が可能です。密度だけでなく降伏応力プロファイルも得られるように設計されています。取得と処理の両方に独自のソフトウェアを使用することで、ほぼリアルタイムの詳細なプロフィールが表示されます。 泥水とその特性を包括的に把握することができます。生産性をさらに向上させるために、自動電動ウインチまたはスリップリング付き手動軽量ウインチが用意されています。 利用できます。チューンシステムは、Silas ...
... DUT-E燃料レベルセンサーは、車両や固定装置のタンク内の正確な燃料レベルと体積の測定に使用されます。DUT-Eは、現在の燃料量とタンク内の燃料の量の変化（給油または排出）を判断することができます。 DUT-Eは、追加の燃料センサーとして、または標準的な内蔵（工場）燃料レベルセンサーの代替として、GPS追跡および車両テレマティクスシステムで使用されます。テレマティクスシステムの一部として使用される場合、DUT-Eは、タンク内の現在の燃料量に関する信頼性の高い正確な情報を取得し、タンクからの誤用や燃料の盗難を明らかにすることができます。また、DUT-Eは、車両や固定装置の燃料使用に関する一般的な概要を提供します。 IoTバーガーという新技術で構築 DUT-E燃料レベルセンサーは、IoT ...
JV Technoton
... DUT-E GSMは、燃料レベルセンサーとGPSトラッカーが一体となった2in1デバイスです。これにより、トラックやその他の道路車両、オフロード車両の燃料レベル測定とGPSによる位置追跡が可能です。また、このセンサーは、ディーゼル発電機や据え置き型の貯水槽／タンクの燃料監視にも使用されます。 DUT-E GSMに基づく燃料タンクの監視は、通常のテレマティクスシステムよりも迅速に導入され、1つのデバイスが設置されるだけです。DUT-E GSM燃料センサーの設定はインターネット経由で可能です。 燃料レベル、燃料量、GPS座標、および機械の他の動作パラメータに関するデータは、オンラインテレマティクスサーバーに送信されるか、またはGSMネットワークを介してユーザーに直接送信されます（電子メール、SMS）。 DUT-E ...
JV Technoton
... 様々な種類の燃料（夏季ディーゼル、冬季ディーゼル、特にバイオディーゼル）は、それぞれ異なる誘電率の値を持っています。そのため、静電容量式燃料センサーを使用した場合、燃料量の測定に違いが生じます。この違いを考慮して、DUT-E 2Bio 差動式燃料レベルセンサーが作られました。 DUT-E 2Bioには3つの測定電極があり、これによりセンサーは様々な燃料タイプを自動的に検出することができます。DUT-E 2Bio差動燃料レベルセンサーの利点。 予め設定されたパターンにより、燃料組成の変化を自動的に検出します。 自動補正を行い、燃料量を正確に測定 タンクへの給油量と燃料の排出量の検出 燃料の組成を特定し、間接的に燃料の品質を評価します。 NEW!センサーが設置されている燃料タンク内の燃料の種類を自動認識。 DUT-E ...
JV Technoton
... ステンレス水センサー検出： 水タンク内のビルジ 低レベルの水タンク でのみ使用 ：90mm フロート：28 x 28mm ...
... 4～20mA出力信号 + HARTプロトコル 本質安全防爆認定 (ATEX, IECEx) 防爆証明書（ATEX、IECEx） 精度0.1 船舶認証 - DNV、BV ...
APLISENS S.A.
... NMEA 2000®液面センサーは、水深を調整することができ、生水または廃水の水位データをNMEA 2000®対応ディスプレイに表示することができます。 このセンサーには、0.6～1.5mの長さの異なるバージョンがあり、ロッドを必要な深さまで短くすることができます。 仕様は以下の通りです。 NMEA 2000®認証 200～1500mmの調整可能なディップ ディップスイッチによる液体タイプの選択 内蔵ディップスイッチによるタンクのインスタンス化 ユーザーフレンドリーなキャリブレーションプロセス 迅速なトラブルシューティングのためのステータスLED ...
Veratron AG
... 多機能なAcquaLink® NavSensorは、すべてのセンサーの中でも逸品です。慣性センサーは、内蔵された衛星GPSレシーバー・モジュールを補完し、移動速度やピッチ＆ロール（上下方向）の正確な測定値を提供します。また、コンパスを内蔵しているため、コンパスの測定値を電子的に表示することができ、電子オートパイロットのコース修正にも役立ちます。気圧計と気温センサーは、今後の天候の変化を明確に示します。 仕様は以下の通りです。 NMEA 2000®認証 IPX6拡張保護等級 ...
Veratron AG
... チューブ式液面計は、燃料タンクに最適な液面計です。直径38mmの縦型チューブの中にフロートが入っており、液体のレベルを測定します。チューブの上下に設けられた小さな穴が、燃料タンク内の燃料の揺れを防ぐバッフルの役割を果たすため、どのような海況でも安定したフロートの位置を保つことができます。 センサーの長さ：150～1400mm 抵抗曲線90-4オーム、240-33オーム、3-180オーム ...
Veratron AG
... OxyGuard Pacific溶存酸素プローブは、酸素と温度の両方を測定するための堅牢で、正確で、安定したプローブで、養殖における最適条件の維持を簡素化します。各プローブにはトレーサビリティを高めるために固有のシリアル番号が付きます。革新的な技術により、ケーブルに抵抗があっても温度測定値は信頼でき、長いケーブルがあっても温度補正の必要がありません。また、他の機器からの信号干渉を効果的に抑える設計により、より高い精度と安定性を保証します。 ...
OxyGuard International A/S
... 既存のNMEA2000システムに接続可能な全く新しいSMARTSEAL温度センサーを一から設計し直しました。NMEA 2000システムをお持ちでない方も、問題ありません。NMEA 2000システムがない場合でも、問題なく使用できます。 SmartSeal温度センサシステムは、シャフトシールの損傷や故障につながる可能性のある様々な船舶の状態を検出し、警告するように設計されています。このシステムは、シングルエンジンまたはツインエンジンの船で使用することができ、メインコントロールユニットと周辺ユニットのセットで構成されています。このシステムは、温度を測定するために電子センサー（サーミスター）を採用しています。センサーはマイクロプロセッサーによって監視され、センサーデータを処理して、まとめられた警告やステータス情報を周辺機器に報告します。これらの周辺機器は、メインおよびリモートユニットの単純な警告およびステータスインジケータから、NMEA ...
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