船用プロペラ軸

... VULKAN Composite Shafting (CS-System) は、コンポジット・シャフト、スチール製アダプター、中間シャフト、ベアリング、隔壁シール、そしてオプションとしてフレキシブル・リンク、メンブレンカップリング、ハイフレキシブルカップリング、その他の駆動系部品で構成されています。VULKANコンポジット・シャフトは、炭素繊維またはガラス繊維をフィラメント状に巻いた構造で、トルク範囲は5～800 kNm、直径は170～810mm、長さはさまざまな構成が用意されています。速度、臨界速度に応じて、ベアリングサポート間の長いスペースを埋めることができます。CSシステムは、高ねじり剛性（T）または高曲げ剛性（B）のCFRP（炭素繊維強化プラスチック）レイアウトで提供することができます。 メリット 低密度の材料で高い剛性を実現し、重量を最適化した効率的な駆動を可能にします。 柔軟なシステムソリューション。フレキシブルカップリング内蔵のコンポジットシャフト 製品のエンジニアリングサービス：関連するすべての計算を含むプロジェクトに特化した構造 技術データ トルク範囲 ...

... 柔軟なドライブシャフトSGFlex-3FD-CONNECTは、その設計と汎用性が特徴です。 ドライブシャフトの利点とフレキシブルカップリングの利点を兼ね備え、ユニバーサルジョイントを備えた駆動シャフトに代わる振動減衰の代替手段を提供します。 製品名の「D」は、新シリーズの最初のタイプを示し、6つの標準サイズがあります。 シャフトに統合されたSGFlex-3Fシリーズの鍛造フランジは、業界で実証されており、 マッチング中間シャフトと新しい特許取得済みのセンタリングシステムSGFlex-3F-ALIGNと組み合わせています。 ...

... 当社のシャフト製品は、主にドライブシャフト、ステップシャフト、偏心シャフト、マンドレルバー、プレス機械コラム、冶金長軸、発電機シャフト、 我々は、このようなボーリング、フライス加工、旋削、研削、溶接および加工などの完全な加工サービスを提供することができます。通常、我々はあなたの図面に従ってそれを作るか、 要件を満たす必要があります。 マリンプロペラシャフトの詳細は次のとおりです。 1. 材質：H13、4130,41404150,4340,1045、エン9、エン19、エン24、エン31,51200、SUJ2,100クロル6、K310,34クロニモ4,42クロルモ4,42クロルモジウム、C35E、C45E、等の ...

... シャフトシステムは、メインエンジンからプロペラに動力を伝達する上で重要な役割を果たす。 中島プロペラは、一般的な海洋推進システムメーカーとして、シャフトシステムも設計・提供しています。 シャフトシステムは、その特性に応じて海水潤滑システムまたは油潤滑システムのいずれかに分類できます。 中島プロペラは、両方のタイプのシステムのニーズに応じて部品と部品の最適な組み合わせを提供することができます。 ...

... ファウンドムプロペラシャフトプロペラの技術的な範囲 ：最大 8000mm プロペラ重量：100kg 〜 40トン プロペラブレード番号：3/4/5ブレード ブレードデザインタイプ：カプラン、MAU、Bなど 材質：Ni-AIブロンズ/銅（Cul、Cu3）、ステンレススチール（マルテンサイト、オーステナイト系ステンレスプロペラ。 ブレードとハブ、プロペラ直径 4500mm 未満） シャフト材質：鍛造鋼、ステンレス鋼 304/326/316Lベアリング、シーリング装置、推進軸を統合するスリーブシステム 認証：ABS、BV、CCS、DNV-GL、RINA、NK、KR ...