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... 大型ヨットや作業艇用の高品質真鍮ボディシリンダー。亜鉛メッキのロッドエンドとブリードニップル付き圧縮継手が付属。 ...
VETUS/ビータス
... 大型ヨットや作業艇用の高品質真鍮ボディシリンダー。亜鉛メッキのロッドエンドとブリードニップル付き圧縮継手が付属。 ...
VETUS/ビータス
... 大型ヨットや作業艇用の高品質真鍮ボディシリンダー。亜鉛メッキのロッドエンドとブリードニップル付き圧縮継手が付属。 ...
VETUS/ビータス
... サイズは4インチ ～ 30インチのストロークでご用意しています。 12ボルトと24ボルトで入手可能。 2フィートリードとドイッチプラグを備えた完全（アクチュエータ延長ハーネスは、7フィート、14フィート、20フィート、26フィート、32 フィート、45インチの長さで入手可能です）クラッチレスボールスクリュー設計は、デュアルリフトアプリケーション上で決して結合し、同期して動作しません。 インラインモータ設計は500ポンドを超えます。 226.79 Kg）力の ...
... 公称最大圧力 - 65 bar/6374 kPa 最大直径 - 30 mm ホッドシリンダ - 150 mm 舵角 - 130 mm（舵角2x35°用 ラダー角 - 14 mm ラジアル容量 - 82,94 cm3 最大重量 - 3592 N 最大荷重 - 3592N SCAMの油圧シリンダーHC 400は、通常、油圧ポンプHP 05と組み合わせて設置されます。シリンダーロッドのカルダンとボールジョイントのおかげで、SCAMの油圧シリンダーは簡単に取り付けることができます。材料（inox ...
SCAM-Marine d.o.o.
... 公称最大圧力 - 65 bar/6374 kPa 最大直径 - 30 mm ホッドシリンダ - 195 mm 舵角 - 170 mm（舵角2x35°の場合 ラダー角 - 14 mm ラジアル容量 - 107,82 cm3 最大重量 - 3592 N 最大荷重 - 3592 N。 SCAMの油圧シリンダーHC 550は、通常、油圧ポンプHP 05と組み合わせて設置されます。シリンダーロッドのカルダンとボールジョイントのおかげで、SCAMの油圧シリンダーは簡単に取り付けることができます。材料（inox ...
SCAM-Marine d.o.o.
... 公称最大圧力 - 60 bar/5884 kPa プロムナード - 40 mm ホッドシリンダー - 150 mm 舵角 - 130 mm（舵角2x35°の場合 ラダー角度の調整 - 18 mm ラジアル容量 - 150,35 cm3 最大重量 - 5509 N 最大荷重 - 4,1 SCAMの油圧シリンダーHC700は、通常、油圧ポンプHP 05 OBと組み合わせて設置されます。シリンダーロッドのカルダンとボールジョイントのおかげで、SCAMの油圧シリンダーは簡単に取り付けられます。材料（inox ...
SCAM-Marine d.o.o.
... 特徴 バランス：ロック・トルックの回転数が左舷と右舷、またはその逆になります。 フィッティング 1/4 アルミアルマイトライナー クロム ...
Riviera srl Genova
... 特徴 バランス：ロック・トルックの回転数が左右均等、またはその逆になるようにしてください。 フィッティング 1/2 アルミアルマイトライナー クロム ...
Riviera srl Genova
... 特徴 バランス：ロック・トルックの回転数は左舷と右舷、またはその逆になります。 3/8 (685/686) 1/2 (687/688) アルミアルマイトライナー クロムパレート ...
Riviera srl Genova
... バランス：ロックツーロックのターン数が左舷と右舷で同じ、またはその逆。 ...
ULTRAFLEX S.P.A.
... ガススプリングは、オイルショックアブソーバで研磨されたステンレス製ミラーです。 3 種類の長さがあります。 制御された開口のためのガススプリングは、標準的なものと同じ測定値を有するため、完全に交換可能です。 ...
... 7030ステアリングシリンダーは、7/8インチNFスレッドを備えたチルトチューブに取り付けることを意図しています。 7030シリンダーロッドはチルトチューブを通過し、7/8インチNFスレッドにねじ込まれ、回転しないように固定ネジで固定されます。 その後、船外モーターメーカーによって供給される通常のリンクは、チラーアームとシリンダーロッドの端部に設けられた穴との間に取り付けられ、船外モーターを操縦します。 Kobelt製造は、様々な用途向けに設計されたヘルムポンプを製造しています。 ...
Kobelt
... Phoenix Marineの標準的なシリンダーは、最短7日でお届けできます。 当社の最新鋭のステンレス鋼油圧シリンダーは、最高品質で設計、製造されています。16mmから180mmまでの口径で、さまざまな海洋用途に適しています。私たちのユニットは、性能と耐久性の最高基準を満たしていることが証明されています。 当社の英国施設には完全な社内CNC機械工場があるため、お客様の特定の要件に対応し、品質と納期の面で期待を上回ることができます。特注シリンダーは注文生産で、全体のサイズ、取り付け部、および材質は、お客様の特定の要件に合わせて設計および製造することができます。また、7日間のリードタイムで利用可能な標準ステンレス鋼油圧シリンダのフルレンジがあります。 当社が提供した油圧シリンダーの用途には、リフティングキールシステム、ドアロック、ドア開閉、シュートボルトシリンダー、入浴プラットフォームシステム、折りたたみバルコニー、ビーチドア、ダビット、クレーン、ガレージドアなどがあります。私達のシリンダーはすべて出荷の前に十分に現地でテストされ、証明されます。 製造施設 社内に設計、製造、試験設備を有し、様々な造船所や改装ヤード向けに特注の機械・油圧システムを製造しています。 ...
... ガススプリングは完全に密閉された加圧ケーシングで構成され、その中をステムが交互に摺動します。ステム（擬似ピストン）にはリテーナが固定されており、ガス圧がかかった際にステムがケーシングから抜けるのを防ぎます。ガススプリングが発生させる力は、予圧がステム部にかかることで発生する力です。ガススプリングは、その前に機械的なストップがなければ、常に理論的な全行程を行います。 メカニカルロック内蔵タイプもあります。 ...
Fidema
... ドラゲッティ・マリン事業部は、機械部品に関する豊富な経験と深い知識により、お客様のご要望に応じた油圧シリンダーやその他の特殊な部品を設計・実現することができます。 設計は最前線のソフトウェアで実現され、各製品は原材料の切断から実現、品質監視まで、最新世代の機械で生産されます。全プロセスは証明され、生産の各ステップで最もよいトレーサビリティを保障します。 ...
... 船内用油圧シリンダー 160 cc. vol. 最大100バール フィッティング装着時 ストローク：225mm MU100TF、MU100TF-MRAに適合します。 ...
Hydrodrive - Techno Italia Ltd
... STERNDRIVE CYLINDERは、ステンレス鋼のトランサムマウントと一体型クレビスジョイントを備えており、2つの平面での旋回動作を可能にします。 流体ポートは1/4インチNPTで、4つの標準ストローク長が利用可能で、研磨済みまたは白色のパウダーコートトランサムマウントを選択できます。 すべてのパーツ番号は、1 つのシリンダとマウントアセンブリ用です。 アプリケーションによっては複数のシリンダを必要とする場合があります。販売担当者にご相談ください。 ...
Latham Marine
... Lectrotabトリムタブアクチュエータは、静音動作と非油圧、メンテナンスフリー設計を組み合わせるために精密に設計されています。 このユニットは腐食フリーで、非常に正確なタブ位置決めを保証し、最大のリフト力を提供し、完全に自己完結型で簡単に取り付けることができます。 アクチュエータアセンブリは非金属の永久密封ハウジングにパッケージされています。 ボートの内部に部品を取り付ける必要はありません。 最も重要なのは、油圧トリムタブとは異なり、漏れる油はありません。 アクチュエータには、標準または薄型トランサム取り付けブラケットが組み込まれています。 ...
Lectrotab
... 前面装着シリンダー "ブルホーン "タイプ。 コンパクトでバランスのとれたユニバーサルシリンダー。 容積 78 cm³ ストローク 200 mm ロッド軸12mm サポートロッドは2ピースで構成されており、特にスプラッシュウェル上のスペースが狭い場合に、簡単かつ迅速に取り付けることができます。 ...
... ボート用ステンレス製ガススプリング。ストローク291-510mm。シャフト18/8、6mmスレッド。アイレット10x30mm。68kg抵抗。ボート用に設計されたガススプリングでスムーズで安全なナビゲーションを発見してください。衝撃を吸収し、振動を減らし、最適なコントロールを提供します。海洋条件に耐えるように製造され、最小限のメンテナンスで耐久性を保証します。私たちの優れた品質のガススプリングであなたの海洋体験を向上させましょう。私たちのオプションを探求し、自信と快適さで航海してください！ ...
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