モーターヨット

長さ: 20.73 m
幅: 5.5 m
喫水: 1.75 m

... エクステリアデザインVICEM YACHT DESIGN TEAM インテリアデザインVICEM YACHT DESIGN TEAM エンジン2x 600 hp Volvo Penta D8 600 @ 3000 RPM 構造コールドモールドマホガニーウエストシステムエポキシ ...

長さ: 17.3 m
幅: 5 m
喫水: 1.7 m

... 爽快なパフォーマンスと完璧なハンドリングは、ウォーリーの教えを受け継ぐ美学と融合し、ゲストに真に崇高な水上体験を提供する。 アイコニックなラインはオリジナルのwallypower118を際立たせ、その純粋なデザインはwallypower58にも受け継がれている。ガラスとカーボンでできた大きなドームは一目でそれとわかり、屋内外リビングのためのデッキスペースにはウォーリーのいつもの妥協のないこだわりがあります。 ラップアラウンド・グレージングがウィンドスクリーンの角ばった広がりを引き立て、大きなコックピットを包み込む。エレガントな多角形のダイニングテーブルと奥行きのあるソファを置くスペースが確保されている。両サイドのキャビネットには、オーナーが選んだ冷蔵庫、調理台、収納を置くことができ、フレキシブルなギャレーを作り出します。 船尾のデッキには大きなサンパッドがあり、特徴的な折りたたみ式のウィングを備えている。ユニークな工夫として、ウォーリーはソフトトップカーのルーフのようにデッキからスイングアップする印象的な電動オーニングを開発した。船尾にはコンバーチブルのパスレル・バスディング・ラダーが隠されており、アフト・プラットフォームはボタンひとつで水中に下がり、テンダーや水上玩具を出し入れすることができる。 ウォーリーは、船首のダブルベッドと広いシャワールームで、船底の容積を有効に使っている。快適なダブルサルーン、ゲスト用キャビン、クルー用シングルバースなど、オプションは多岐にわたります。頭上からは自然光が差し込み、ウォーリーの革新的なバーチャル・ウィンドウ、いわゆるマジック・ポートホールは外からのカメラ映像を中継する。こうすることで、船体のラインは純粋なまま保たれ、接舷時のリスクも少なくなる。 オプションでボルボ・ペンタIPS800ドライブにアップグレードすれば、最高速度は38ノットに達する。しかし、32ノットの巡航速度でも ...

長さ: 19.63 m
幅: 5.3 m
喫水: 1.7 m

... 洗練されたエクステリア、美しいハンドメイドのインテリア。革新的で実績のある船体デザインは、卓越したハンドリングとシーキープ能力を発揮し、お客様の夢を叶え、ご自身の水平線を探求するためのエントリーレベルのヨットを提供するというホライゾンのコミットメントを示すものです。E62にはオープンブリッジとクローズドブリッジの2タイプがあり、コックピットはオプションで、LOAは62フィート（18.6M）から69フィート（20.7M）となります。油圧式Hi/Loプラットフォームも新しいデザインに追加可能で、これにより全長72フィート（21.6M）となる。 ...

長さ: 19.5 m
幅: 5.1 m
総トン数: 32 t

... 企画～2017年 フランチェスコ・パスコウスキーデザイン 32 t 半荷重変位 300nm 航続距離（巡航速度 ...

長さ: 25 m
幅: 6.4 m

... Docleaは、1990年代にOceancoが発表した最初のヨットのひとつです。 先見の明のあるオーナー、デザイン界の著名人、そして尊敬する業界の仲間たちとの数十年にわたるコラボレーションの旅に乗り出した1990年、Oceancoが最初に世に送り出したヨットのひとつです。 仲間たち 全長25mと、これまでのOceancoの中で最もコンパクトなこの船は、2021年、技術的、審美的な面を一新するため、包括的なアップグレードが行われた。 技術面、美観面を一新するため、2021年に全面的なアップグレードが行われた。 モナコのAグループによってデザインされたドクリアのインテリアは、最高の素材とテクニカル・デザインを融合させ、細部への卓越したこだわりを披露している。例えば、船室の壁の断熱材には吸音性の高いロックウールが選ばれ、乗船者に優れた快適性を提供している。 ...

長さ: 24.64 m
幅: 5.7 m
喫水: 1.8 m

... サンロレンツォ社の企画船団のエントリーモデルです。このカテゴリーのヨットでは唯一、オーナーの要望に沿って作られています。サロンの外側のガンウェールを低くして、大きな窓から光が入るようにするなど、多くの新しい機能が盛り込まれています。オーナーとゲストは、自宅から離れた場所で家を楽しむような感覚を味わえます。 25メートルの多様性 技術的な研究と卓越した航海技術、絶え間ない革新、そしてイタリアの伝統的なノウハウを融合させるために空間を再設計しました。 ...

長さ: 29.9 m
幅: 6.3 m
喫水: 1.7 m

... LADY PATに乗れば、すぐに快適なエレガンスを感じることができます。ソフトセージとクリームの落ち着いた優しい色調が、パネル状のチェリー、マホガニーの板張りの床、黒御影石のアクセントと見事に調和しています。フルビームのオーナーズスイートと2つのゲストステータールームを備えたLADY PATは、お客様をリラックスさせ、この特別なヨットが提供するすべてのものを楽しんでいただきます。 屋外のスペースも同様に素晴らしいものです。完璧に統合されたコックピットは、海に近いアウトドアエリアを提供し、水へのアクセスも簡単です。LADY ...

長さ: 20.8 m
幅: 5.5 m
定員: 18 unit

... Cranchiのフライブリッジシリーズを充実させる新しいヨットが登場しました。全長67フィート（20.8メートル）を超えるこの新モデルは、イタリア語でフルネームで書かれた数字と同じく、セッサンタセットと名付けられました。これは、この造船所のフラッグシップがSettantottoと呼ばれているのと同じ原理で、このヨットがその長さからは想像もつかないほど多くのものを与えてくれることを意味しています。メイド・イン・イタリーのデザインとスタイル、優れた技術的ソリューション、そして紛れもない、すでにアイコンとなっているラインを提供します。 セッタントットとの親和性は一目瞭然で、同じ流線型のプロファイル、スプレイイングバウ、顕著な高さと保護的なガンウェイルが、このヨットに海軍的な魅力を与えているのです。このプロジェクトは、クランキ・ヨットの研究開発部門と、アートディレクションを担当したクリスチャン・グランデのコラボレーションによって実現しました。このヨットの特徴であるラインとシェイプは、プロフィールのさまざまな要素で互いに補い合い、響き合っています。例えば、スターンハッチのカーブからフライの飛び出した部分まで伸びるラインや、窓の輪郭とバルウォークの中央の切れ目との間。この切れ目によって、ガンウェイルからストリンガーにかけてのヨットのサイドのボリュームがエレガントに減少し、サロンを囲む大きな窓からのパノラマビューがより一層引き立ちます。ダイニングルームからは海が一望でき、内部空間に降り注ぐ自然光を遮るものは何もありません。 「バルウォークの切れ込みは、デッキ下の窓と同じように正確なグラフィックフォルムになっています。これは、このヨットの横顔を際立たせるデザインの手がかりのひとつです。 ...

長さ: 21.04 m
幅: 5.1 m
喫水: 1.7 m

... ヨットFLY 68ガルウイングレンジフライブリッジライン。新しい革命的な挑戦!新しいセッサ・マリン・ヨットの旗艦であるこの船は、21メートルのヨットセグメントを変える強烈な個性とユニークなスタイルを持っています。カモメの羽を思わせる2つのオリジナルのガラスサイド開口部は、この船の最大の強みの一つです。自動車の分野からインスピレーションを得たこのコンセプトは、現代的で技術的なデザインと新しいFly 68 Gullwingの気質をさらに強化しています。広さとスポーティさを完璧に融合させたこのヨットは、そのサイズの中でも最も広々としたフライでありながら、驚くべきセーリングスキルを備えています。 航行中も快適に過ごせるようにデザインされたフロントサンデッキには、2脚のラウンジチェアと日よけ用のカバーがあります。広々としたコックピットは、リラクゼーションとお祭り気分を盛り上げてくれます。 カスタマイズの哲学により、C68はお客様が望む個性を持っています。船のオーナーが仕上げや装飾の面で最も賢明な選択をすることができるように、SESSA ...

長さ: 23.54 m
幅: 5.9 m
喫水: 1.44 m

全長75フィート、パワー、快適さ。 エッセンシャルなフォルム、強力なエンジン、全体が居心地の良い空間。Itama 75はエレガンスとテクノロジー、そして巧みな技の完璧な組み合わせです。 その印象的なサイズが、特別なパフォーマンスと素晴らしい旅の思い出をお約束します。 海上のヴィラ コレクション内最大のオープンヨットは、エレガントな旅人が過ごしやすい広々とした空間を提供します。内装は極上の快適さを追求したデザインで、屋外エリアは最大12名収容できます。大切な人たちと楽しみに満ちた日々を共有できる場所、それがItama ...

長さ: 15.54 m
幅: 5.2 m
喫水: 1.21 m

... バートラム・スポーツフィッシュの新時代。バートラム50Sは、海岸のクルージングでも沖合の波打ち際でも、比類ない快適さと多用途性を提供します。このバートラムは、より大胆に、より遠くへ、そして海があなたにもたらすあらゆるものに耐えられるように造られています。 もっと詳しく見る バートラムは、熟練した職人によって設計・製造されており、そのため、細部に至るまで配慮が行き届いています。すべての部品は意図的に作られ、素材、色、仕上げは、内外ともに時代を超越したデザインを生み出すために手作業で選ばれています。 ...

長さ: 16.65 m
幅: 5.1 m
巡航速度: 34 kt

... デザインとは、見た目や感覚だけではありません。デザインとは、それがどのように機能するかということです。 機能性とStefano Pastrovichの先見性のあるスタイルが融合しています。 このボートには、ロールバーとハードトップが標準装備されており、ご要望に応じて追加することができます。オープンボートにするか、オーニングで日陰を最大限に活用するか、ハードトップを装着して、中央に屋根と庇のある空間を作るか、ダイニングテーブルと大きなソファを備えたクールな居住空間にするか、自由に決めることができます。 船尾のハッチからは、デッキの下にあるテンダーコンパートメントにアクセスすることができます。水中プラットフォームは、テンダーの出航を容易にします。 ...

長さ: 16.8 m
幅: 4.7 m
喫水: 1.29 m

... 海事産業の象徴であり、高品質なメイド・イン・イタリーのアンバサダーでもある 卓越した性能、技術、イタリアンデザインの完璧な相乗効果により、OTAM 58'、オープンまたはHTバージョンは、海洋産業におけるアイコン的存在であり、高品質なメイド・イン・イタリーのアンバサダーとなっています。 効率性は確かに付加価値であり、イタリアの造船所のユニークな専門知識の明らかな結果です。 OTAMヨットは、40ノット以上の巡航速度で1海里あたり10リットル以上の燃料を必要としないため、航行中の消費と通勤時間の短縮を保証します。 58'はバイヤーのニーズに合わせて20種類以上のバージョンが製造されており、卓越したメカニカルエンジニアリングの下で、真の意味でのエクスクルーシブ、ピュアラグジュアリーを提供しています。 21°を超えるデッドライズアングルは、シーステート2や3でも素晴らしいパフォーマンスを発揮し、最終的なユーザーに非常にフレンドリーな使用感と高い操縦性を提供します。 OTAMの新造船に対するアプローチは、メガヨットの建造プロセスに非常に近いものであり、サイズに関わらず買い手に無限の選択肢を提供し、細部にまで独自の注意を払っています。 58'HTまたはオープンは現在、すべての異なるユーザーと目的のために3つの異なるエンジンオプションを提供しています。 このような独自性、卓越した信頼性、イタリアンヤードの柔軟性により、OTAMは高級チェイスボートやメガヨット・テンダーという新しい分野でも最先端を走っています。 ...

長さ: 18.61 m
幅: 5.3 m
喫水: 1.59 m

... パールヨットの最新モデルは、さらに現代的なデザインを誇ります。 最新のモデルは、さらに現代的なデザイン、最先端のテクノロジー、強化されたパフォーマンスと多様性を誇ります。 新しいPearl 62は、数々の賞を受賞した造船技師ビル・ディクソンと 数々の賞を受賞している海軍建築家ビル・ディクソンと世界的に有名なインテリアデザイナー、ケリー・ホッペン（MBE）とのコラボレーションにより誕生しました。 標準装備 ケリー・ホッペンのインテリアデザインスキームの選択 2 x ...

長さ: 18.41 m
幅: 5.4 m
喫水: 1.09 m

... GB54は、クラシックなスタイルと現代のテクノロジーを完璧に融合させたモデルです。そのエレガントなフォルムは、60年以上にわたる豪華な長距離クルーザーの製造経験から生み出されたものです。クラス最高レベルの性能と効率性を誇る船体は、オーシャンレーシングヨットの水中構造にヒントを得たものです。また、人間工学に基づいて設計されたGB54は、非常に軽量で広々としており、1人または2人の手で簡単に操作することができます。 より遠くへ、より安く 独自に開発したV-Warp船体のハイドロダイナミクスは、スピード、安定性、燃費のユニークな組み合わせを生み出します。 レーシングヨットのデザインにヒントを得た、反り返った半変位型のフォルムは、船体から海を遠ざけるように船体中央部でフレアを描いています。 この特徴は、浮力と揚力を最大化し、8度のトランサムデッドライズは、水の抵抗を減らすことでクラス最高のスピードを達成するのに役立ちます。このクラスのヨットでこれほど効率的なものはありません。 見えない美しさ どこから見てもゴージャスなGB54の真の美しさは、その構造上の隠れた長所にあります。 船体のほぼすべてのパーツにエポキシ・ビニルエステルを真空注入し、軽量化と強度・耐久性の向上を図っています。隔壁やサロンの家具は船体と一体化して剛性を高め、デッキや上部構造はカーボンファイバーで形成して構造の安定性を高めています。 その結果、セミモノコック構造となり、海が荒れていても揺れやガタつきのない船となりました。 ...

長さ: 21.49 m
幅: 6.5 m
喫水: 1.53 m

... GT70は、プレミアムスポーツフィッシュのカテゴリーを定義する多くの機能とアメニティを提供しながら、タフな条件下で優れた性能を発揮するように設計されています。シャープなエントリーの可変デッドライズボトムに、CAT C-32Aディーゼルエンジン（オプションでMTU）を標準搭載しています。30キロ台半ばの航続距離と40ノットを超える最高速度は、サラブレッドのような優雅さを備えた仕事人としての資質を備えています。 インテリアは、グルメなギャレーや広々としたサロン、5スタールーム、4ヘッドの居住空間など、贅沢な空間が広がっています。ハッテラスの伝統的なスタイルと伝説的なパフォーマンスを受け継いだGT70は、究極のトーナメントスポーツフィッシングプラットフォームと言えるでしょう。 ...

長さ: 21.75 m
幅: 5.3 m
喫水: 1.61 m

... 66号には初の天窓があり、サロンに自然光が差し込む。 さらに、アイコニックなアイコンの円形の船体窓は1.5メートルに拡大され、息をのむような眺望と体験を提供し、贅沢なくつろぎとともに海と大自然をもたらします。 インテリアは、エクステリアデザインを引き立てながら、快適さを最大限に引き出すようにカスタマイズされている。 ...

長さ: 21.27 m
幅: 5.3 m
喫水: 1.6 m

... オールカスタムのフライブリッジ・モートリーヨット「Micamo」は、日本沿岸を壮大な距離で旅したいというクライアントのためのもの。ギド・デ・グルートによる非常に洗練されたエクステリアとインテリアを含むプロジェクトには、プレジャーボートのための新しい旗国の規則が必要でした。Micamoは、21メートルのヨットとしては驚くべきカスタマイズの度合いを示す一方、ボルボ・ペンタのIPS-1350推進力により、最高速度は29.5ノットに達した。 Micamoは、実用的で魅力的な船内環境を確保するため、内外装の隅々まで綿密に計画されている。インテリアはミニマルな和風スタイルに様々なヨーロッパの影響を融合させ、巨大な窓から光が降り注ぎます。ラウンジとフライブリッジの座席は、オーナーとゲストのために完全に調整されています。オランダ製の船としては珍しく、Micamoには1144mm ...

長さ: 16.76 m
幅: 4.7 m
定員: 14 unit

... アブソリュートの特徴を最先端のデザインに凝縮した画期的なヨット アブソリュート52FLYは、アブソリュートのトレードマークである、より大型のヨットにしか見られない多くの機能を備えた、マリン・アーキテクチャーの画期的な例であり、新たな方向性を示すものです。 広いヘッドルーム、最小限の段差、広々としたガラス張り、ゲストとクルーの船上生活を快適にする数え切れないほどのデザインディテールによって、快適さと広さの感覚はさらに高まります。 52FLYの素晴らしいフライブリッジは、高い視点から海を楽しむための贅沢なプラットフォームです。人間工学に基づいて設計されたシートと、船上のすべてのシステムを指先で操作できる大型のMFDを備えたヘルムステーションには、オーナー・キャプテンが操船中でも楽しいひと時を過ごせるよう、セティが備え付けられています。ダイニングテーブル、ギャレー、バーユニットを備えたフライブリッジは、船上生活のための特権的な場所であり、モジュール式の家具を備えた船尾のテラスエリアでくつろぎのひとときを楽しむことができます。 コックピット・テラスはアブソリュート・ヨットのハイライトであり、朝から夕方までゲストをもてなすフレキシブルなスペースです。モジュラー式の家具は必要に応じてアレンジでき、調節可能なシェードが一日の始まりの快適さをお約束します。船尾のプラットフォームへのアクセスは容易で、海を間近に感じることができます。また、夕暮れ時の幻想的なひとときは、近くのウェットバーやギャレーで用意された料理と一緒に楽しむことができます。ガラス張りの船尾欄干や開放的なガンウェールデザインにも、アブソリュートの最高の眺望へのこだわりが見て取れます。 ...

長さ: 15.4 m
幅: 4.2 m
喫水: 0.68 m

... 流れるようなミニマルなラインで驚異的なパフォーマンスを発揮する、妥協のない超高速パワーボート。 段差のあるパワーボートの船体は、トリムや接水面積の減少により、高速域での完全なコントロールと快適性を可能にし、あなたの航海を速く、安全で楽しいものにしてくれます。 4基のMERCURY 450R船外機は、この素晴らしいボートにパワーを供給するだけでなく、内外空間を最大限に活用することも可能です。 前方と後方にある2つの大きなサンベッドでくつろいだり、ヨットの両側にあるスイムプラットフォームで水浴びをしたり、コックピットで食事をしたりすることができます。 室内には4名のゲストが宿泊でき、このタイプのボートに必要なものはすべて揃っています。 ヨットの最前部にあるマスターキャビンには、キングサイズベッド、各種ロッカー、独立したシャワーブースを備えたプライベートヘッドが装備され、船尾にはダブルベッドとプライベートヘッドを備えたゲスト用キャビンがあります。 ...

長さ: 15.47 m
幅: 4.8 m
喫水: 1.45 m

... パシフィック・アジアン・エンタープライズ社（PAE）は、小型の姉妹船N41に続く新しいデザインのNordhavn 51を発表します。N41の大成功にインスパイアされた新型Nordhavn 51は、同じような生産体制を模倣し、個々のカスタマイズではなく、セットで合理化された建造順序を重視します。 N41のデザインに惹かれつつも、より広いスペースや追加のヘッド、フライブリッジが欲しいというお客様の声に応え、エンスイートヘッドにデイヘッドを備えた2ステイターのパッセンジャーメーカーをご用意しました。Nordhavn ...

長さ: 15.93 m
幅: 4.6 m
喫水: 0.85 m

... コンテスト52MCファストレーンは、多くの点で際立ったデザインであり、コンテストヨットにとって初めてのモーターボートであるため、特に成功を収めています。マスコミは、そのルックスと、革新的なハーフプレーニングの船体がまるでレールの上を走っているかのように、タイトなターンでも真っ直ぐにトラッキングし、フラットな状態を保つハンドリングを気に入って、この船に満足できないようです。350馬力から550馬力のディーゼルエンジンを搭載し、8ノットでも28ノットでも同じように快適に過ごすことができ、厄介なチョップでもソフトに乗りこなします。また、乾いたボートであり、特徴的なスプレーレールが破れた水を滝のように流してくれます。 長年のデザインパートナーであるジョージ・ニッセン、有名なボートエンジニアリング・デザイナー企業であるVripack社、そして造船所内のデザインチームが共同で開発した52MCは、フライブリッジ、オープンスポーツ、ファストレーンfバージョンなど、非常に多彩なパフォーマンスプラットフォームを備えています。 外観 52MCファストレーンの安全な乗り心地を補うために、幅広のウォークアラウンドデッキと頑丈な手すりを備えた高い防波堤が、絶対的な耐航性という設計意図を強化しています。さらに、巧みに組み込まれた左右のサイド・ボーディング・ゲートと片持ち式のパイロット・デッキ・ドアが、魅力的な美しさを演出しています。さらに、絶妙な輪郭を持つモールディングが、閉ざされた船尾のコックピットのラウンジとダイニングエリアにつながり、その下には インテリア ミニスーパーヨットの感覚で、仕上げやインテリアのレイアウトに多くのオプションが用意されています。2～3室のスリーピングキャビンとスイートルーム、ギャレーは上下に、舵取りは左舷または右舷にと、すぐに8通りのアレンジが可能です。 ...

長さ: 18 m

長さ: 17.82 m
幅: 4.8, 6.8 m
喫水: 1.05 m

... 560 FLYは、ガレオン社のポートフォリオの中で、受賞歴のある500シリーズと、非常に革新的な640および650モデルとの間のギャップを埋めるものです。500FLYの技術力を高く評価しながらも、より広い船内スペースや640/650モデルのオーダーメイドの豪華さを望む顧客のニーズに直接応え、扱いやすいサイズを維持した待望の初号機となります。 外観は、両デッキに広がるスペースと、明るい室内を約束する豊富な窓が特徴です。トップデッキには、2つのコの字型の対面式レスト＆ダイニングエリアがあり、それらを組み合わせれば、完璧な屋外ダイニング体験ができます。前方にはシーティングエリアとアッパーヘルムステーションがあり、ウェットバーとグリルは後方に移動しています。広いオーバーハング部分には、レジャーやアクティビティのためのスペースがあり、2つの独立したサンラウンジャーを置くことができます。この柔軟な空間配分により、日中の休息や夜間のゲストのおもてなしが可能になります。 560フライは、実用性と内部容積のバランスを保ちつつ、デザインとハイエンドなディテール仕上げの限界を押し広げることを目的としています。 メインデッキにはビーチモードが装備され、コックピットの使用可能面積を大幅に拡大し、サルーンとシームレスに融合させることができます。バウエリアはサンデッキと背もたれ付きベンチに分かれ、前方でスリリングな走りを楽しみたい方に便利です。大型油圧式プラットフォームは、水上玩具を吊り上げるのに役立ち、水上や船尾にあるツインクルーキャビンへのアクセスも容易です。 ...

長さ: 83'00"

... 当時の最高仕様でホジドン社によって建造されたキズベル（元ヨレル）は、ラス・ウッディンが改造を加え、エルドリッジ・マクニス社によって設計された。オリジナルのオーナーの要望で伝統的に建造されたこの豪華なモーターヨットは、驚くほどシンプルなレイアウトです。キャビンのソールにはチークとヒイラギが使われ、頭上の梁にはチークのビームキャップが取り付けられ、伝統的なインテリアに華を添えています。キズベルは最大6名のゲストと3名のクルーを収容でき、2基のデュエット社製ディーゼルエンジンを搭載し、ツインスクリュープロペラで推進します。ロール運動を抑える最新のスタビライゼーション・システムを装備し、10.5ノット以上で快適にクルーズします。 ...