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船外機キャビンクルーザ
長さ: 6.6 m
SAVER S.R.L.
長さ: 6.61 m
Atlantic Marine
長さ: 7.55 m
幅: 2.55 m
排水量: 1,750 kg
... 船首のフリーボード 1.30μ 最大馬力:300Hp(エクストラロング) 船外機。1 ή 2 デザインカテゴリーC ...
Biskinis Bros S.A.
長さ: 7.3 m
TG Boat
長さ: 6.66 m
... MAZURYシリーズに新たなサイズを追加しました。驚くほど速く、正確な船体とファッショナブルなデッキデザインは、スタイルと快適性を重視する方には理想的な組み合わせです。驚くほどの快適性と安全運転を実現した船体。内海・近海でのレクリエーションやスポーツに最適です。 広々とした便利なキャビンは、大人2人と子供1人が寝ることができます。ベロアやアルカンターラの柔らかさと木の硬さと洗練さを融合させた、厳選されたカラーリングのインテリアをご用意しています。ケミカルトイレを標準装備しています。 コックピットは広く、家族や友人のグループが集まるのに適しています。船尾エリアと調整可能なテーブルには便利なソファがあり、折りたたんだ後に大きなサンデッキになります ...
長さ: 8.53 m
長さ: 7.6 m
Admiral Boats S.A.
長さ: 6.6 m
長さ: 6.8 m
Marco Boats
長さ: 8.6 m
Noosa Cat Australia
長さ: 9.09 m
長さ: 8.7 m
幅: 2.9 m
モーター出力: 25, 115 ch
... ネクサス・レボ870は、排気量およびセミ排気量ヨット部門で最も要求の厳しいオーナーの期待に応えるために設計された船である。 受賞歴のある先代ネクサス850で実証された航海の質は、画期的な実用性と組み合わされています。 広いハーフデッキ、広々としたコックピット、簡単にアクセスできる外側の水浴台、人間工学に基づいた細部まで考え抜かれたインテリア、最高級の素材で仕上げられた船内は、長い航海でも快適さを保証します。 ...
長さ: 6.9 m
幅: 2.3 m
排水量: 2,000 kg
... 双胴船ならではの快適性と安定性 真水タンクとホールディング・タンク 温水・冷水シャワー・トイレ付き デッキとガンホールにチーク材のハイライト イソフタル・ゲルコートと樹脂で成型され、ロイズ船級協会(英国)または国際船級協会(ICC)の型式承認を受けた船舶のみを使用。 国際船級協会加盟船級協会が型式承認した船舶用 グレードのグラスファイバー 高密度PVCコアのサンドイッチ構造バルクヘッドと船体とデッキの構造。 ガラス製5ピースウィンドスクリーン 完全ロック式キャビンドア ボルスター付総革張りシート、シートスライド&スイベル コックピットグラブレール チーク材のアクセント セルフドレインコックピット ワークアウト付きトランサムドア ...
長さ: 6.9 m
幅: 2.4 m
モーター出力: 80 ch
... 今年初めて海上で納品されたチーターは、6.9mの「Blue Haven」です。この6.9mは、金曜日の朝一番に、荒れ模様のフォース6の中、VentnorからGosport Marinaまで届けられました。 ブルーヘイブンは、新しいオーナーのセーリングボートの後継となります。 南海岸やフランスを何年もかけて航海してきましたが、6〜8ノットでは長い航路に時間がかかりすぎます。チータを走らせることで、上空でフリーエンジンは使えないものの、2つのエンジンのバックアップを受けることができます。1日に100マイル以上の距離を簡単に走破することができ、納品時の航海で実証されたように、非常に高い能力を持った船です」。 Blue ...
Cheetah Marine
長さ: 6.93 m
幅: 8'01"
排水量: 3,940 lb
... サーフスコーター22のパイロットハウスとクルーザーは何が違うのですか? それは、パイロットハウスのコックピットが1.5フィート長く、キャビンが1.5フィート短いからです。 私たちがサーフスコーター22の最初の船を構想し、建造してから20年以上が経過し、私たちは製図台に座り、考える帽子をかぶって、デザインを再考する時期に来ていました。現代では、2ストローク船外機を購入することはほとんど不可能になりました。4サイクル船外機が市場を席巻し、小型のディーゼル船内機や大型のディーゼル船尾駆動機も登場しては消えていきました。ボートに関するあらゆるものが価格的に成層圏にある今日、最も理にかなっているのは、素晴らしく静かでスムーズな走りで効率的な4サイクル船外機を使用することです。トランサムに取り付けるのが最も合理的で、釣り人から長距離クルーザーまで、あらゆる用途に対応できるコックピットを実現する。 この新型は旧型よりもかなり幅が広く、その結果得られる安定性はどなたにもご満足いただけることでしょう。船尾に90馬力の船外機を搭載し、最高速度は26mph、巡航速度は18mphと静かで経済的で、燃料消費量は速度域で4gph未満です。 このプランは、プロとホームビルダーの両方に対応し、アメリカンサイズとインターナショナルサイズの両方の測定フォーマットで提供しています。私たちは、この古いコンセプトを見直す機会を得たことを大変嬉しく思っています。 ...
長さ: 7 m
幅: 2.8 m
排水量: 1,500 kg
... QX750は、内陸部はもちろん、沿岸部の海にも最適なボートです。中央部にキャビンを備えたオープンデッキ、シートを備えたバウデッキ、広いコックピットを備えています。 ウォータースポーツを愛する人はもちろん、家族や友人とのリラックスした時間を過ごすための理想的な場所を求める人にも、このボートを気に入っていただけることでしょう。11人の乗員を収容できます。コックピットにはシンク付きのワークトップが設置され、キャビンには2つのスリーピングスペースがあります。また、海上トイレを設置することも可能です。 パイロット・シート キャプテン・チェア、ECO ...
長さ: 8.45 m
幅: 2.6 m
モーター出力: 300 ch
... サクドルの特徴である軽量でソフトな乗り心地のツインステップハルを採用し、スピード性能と低燃費を両立させたモデルです。深いV字を描くインバーテッドバウは、外部からの衝撃を軽減し、安定性と走破性を向上させる。バキュームインフュージョン工法による軽量・高強度構造により、トレール性、進水性、復元性に優れた水上オートバイです。 パフォーマンス 225~300馬力の船外機を1台搭載できるSaxdor 270は、人間工学に基づいた設計により、驚くほど低燃費を実現しています。また、軽量化と構造安定性を考慮した2段式船体のサンドイッチ構造により、スムーズな走行を可能にしています。 太陽を楽しむ 270は、太陽を愛する人たちのための究極の選択です。フロントとアフトにそれぞれ1つずつ設置されたツインサンベッドは、必要なときにいつでも太陽の下でくつろげるよう、十分すぎるほどのスペースを確保しています。 ソーシャルシーン サックスドール270GTOは、フルサイズのウェットバー、フレッシュウォーターシステム、6人までの快適なダイニングを備えた、市場で唯一のサイズのボートです。また、エンジン前に設置されたゲート付きのヨットスタイルのガラスフェンスにより、シックなパーティーを保護することができます。 COSY ...
長さ: 7.65 m
幅: 2.45 m
モーター出力: 250 ch
... 概算重量 - 1480 Kg デザインカテゴリー - C エンジンタイプ - シングルOB、25インチ コックピット深度 - 0.82 m フリーボード アフト - 1.02 m 前方フリーボード - 1.20 m ...
Karnic
長さ: 11.15 m
幅: 4.45 m
排水量: 4.8 t
... BB37は、ヨーロッパを横断し、周遊することを可能にします。川では、わずか45cmの浅い喫水により、水位が低くても安全に航行することができます。海では、カテゴリーCE-Bに認定されたクラシックな船体ラインにより、海が荒れていても快適に距離をカバーすることができます。 ストックホルム沖の群島、スコットランドの荒々しい海岸、ブルターニュの潮目を訪ね、エーゲ海までの魅力的な海岸線を楽しむ。ドナウ川やローヌ川を経由して、緑豊かな中欧の中心地へと戻ります。 BB37は、リラックスして暮らすための場所です。BB37は、浮遊するホームオフィスにもなります。BB37は豊富な収納スペースを備えています。その燃料容量は、サービスステーションを必要としない数週間のクルージングを可能にします。BB37は、穏やかな海で数時間の写真撮影をするためのスピードボートではなく、船上でずっと快適に過ごせるように設計されています。浮かぶ、動くロフトです。 クリート、桟橋、ロックウォールには多くの地点から最短距離で到達できるため、通常は一人で操船することができます。2基のエンジンを搭載しているため、バウスラスタは不要です。技術志向のお客様には、他のドライブも可能です。 BB37ロフトカタマランは、GRPサンドイッチ軽量構造で、強化されたキールソール、二重ガラス、5つのハッチ、4つのスライドドアを備えています。 船内の居住空間は22㎡、デッキ下のヘッドルームは1.90m~2.20mです。 ...
Bader Hausboot
長さ: 7.58 m
幅: 2.55 m
モーター出力: 225 ch
... バスターマグナムキャビンは、スタイリッシュかつ快適で扱いやすい全天候型8人乗りボートです。マグナムキャビンは、春に氷が溶けた直後から翌年の冬まで使用できる、長いボートシーズンのための実用的なボートです。全長7.5m強の船体はアルミニウム製で、デッキとキャビンは強化プラスチック製です。360度の視界を確保できる大きなパノラマウインドウは、キャビンの快適性を除けば、オープンボートに乗っているような感覚を与えてくれます。 350リットルの大容量収納スペースは船首にあり、船積み時に使い勝手が良い。また、ルーフレールを装備しているので、軽い荷物をルーフに載せて運ぶことも可能です。ルーフ後部の頑丈なタルガバーには、ロッドボックス、サーチライト、レーダーなど、さまざまなアクセサリーを取り付けることができます。 ...
FISKARS Inha Works., Buster Boats
長さ: 8.05 m
幅: 2.76 m
モーター出力: 250, 350 ch
... シルバーラプターは、純粋なグラスファイバーを使用した史上初のシルバーであるだけでなく、これまでのシルバーの中で最大のものでもあります。全長8,05メートルのこの大胆で美しいデイクルーザーは、家族連れにも友人のグループにも似合うパワフルな船です。6人乗り以上のバース、ガスコンロと冷蔵庫を備えたパントリー、キャビン内には独立した海水トイレがあり、快適な旅ができます。 長さのちょうど8メートルに、新しい銀のラプターは銀Zのガラス繊維の範囲の最も大きいだけでなく、また最も大きい銀である。ボートはノルウェーの設計代理店Ekerの設計ASによって設計され、Petestep®の技術の上に造られる。大胆で、形のよい船体はきれいに並べられた、けれども現代内部を呼んだ。私達はそれに気持が良い感じがある環境に優しい選択である黒の穏やかな、調和的なグレートーン、細部および涼しい茶色によって着色される合成のチークのデッキのために選んだ。その結果、北欧テイストのモダンで時代を超越したデイクルーザーとなり、幅広い層の方にお使いいただけるようになりました。 シルバーラプターのドライビングは、快適でありながらも印象的な体験です。Petestep®船体のおかげで、室内はシースプレーから非常に乾燥した状態を保ちながらも、安定した安定した運転が可能です。船尾側に沿ってずっと続く流線型のウインドスクリーンは、コックピット全体の空気の流れから実質的な保護を提供し、ドライバーはどのような状況下でも良好な視界を確保します。運転席のフロントガラスには、デフォギング機能が装備されています。ステアリングコンソールはスタイルだけでなく、特に人間工学を考慮してデザインされています。インストルメントパネルには、Raymarine ...
Silver
長さ: 7.01 m
... ElectroCruiseはフルディスプレイスメントのロブスターボートで、船外アタッチメントスイムプラットフォームを提供し、パフォーマンスを向上させます。 短期または延長クルーズに適し、一晩充電します。 48ボルトで12アンプを生成するソーラーパネルは、キャビンの上とコックピット上の特別なキャノピーに取り付けられています。 ソーラーパワーだけでは、半分以上のクルージング速度でボートを推進し、全体の範囲に20 〜 30 % を追加します。 ボートは完全にこのユニークなボートを操作し、ドッキングし、完全に楽しむためのあらゆる必要性を備えています。 ...
長さ: 6.63 m
... 豪華な船外機; 大きな船のすべてのディテール、優れた仕上がり、6.65mts(22フィート)の長さ、快適さと安全性。 新しいLema船外世代の最初の世代は、その精神を生かしています。豊富なスタイルの感情とパフォーマンス。 この長さの船外船が住んでいたことはありませんでした, 快適で安全な. ...
Lema boats
長さ: 7.9 m
Dickey Boats Limited
長さ: 7.6 m
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