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積載量: 1 t - 220 t
... CROC LIFTの製品群には水中走行リフトがあり、進水桟橋を廃棄しないオペレーターや、作業エリアに存在する傾斜路を最大限に利用する必要のあるオペレーターのニーズに応えています。 容量：220トン ウインチの数4 車輪数：8 エンジンコンパートメントを高くした特殊なデザイン 最大限の操縦性を実現する前後ステアリングホイール オーダーメイドの寸法 C5mサイクルに準拠した防錆塗装 独立した電子同期式ウインチ オプション ヨットのリギング用U字型アッパービーム 油圧拡張システムによる可変軌道 最大勾配増加 リチウムイオンバッテリーを搭載したフル電動バージョン。 ...
... CROC LIFTの製品群には水中走行リフトがあり、進水桟橋を廃棄しないオペレーターや、作業エリアに存在する傾斜路を最大限に利用する必要のあるオペレーターのニーズに応えています。 容量：160トン ウインチの数4 車輪数：8 エンジンコンパートメントを高くした特殊設計 最大限の操縦性を実現する前後ステアリングホイール オーダーメイドの寸法 C5mサイクルに準拠した防錆塗装 独立した電子同期式ウインチ オプション ヨットのリギング用U字型アッパービーム 油圧拡張システムによる可変軌道 最大勾配増加 リチウムイオンバッテリーを搭載したフル電動バージョン。 ...
... CROC LIFTの製品群には水中走行リフトがあり、進水桟橋を廃棄しないオペレーターや、作業エリアに存在する傾斜路を最大限に利用する必要のあるオペレーターのニーズに応えています。 容量：80トン ウインチの数4 車輪数：4 エンジンコンパートメントを高くした特殊なデザイン 最大限の操縦性を実現する前後ステアリングホイール カスタマイズされた寸法 C5mサイクルに準拠した防錆塗装 独立した電子同期式ウインチ オプション ヨットのリギング用U字型アッパービーム 油圧拡張システムによる可変軌道 最大勾配増加 リチウムイオンバッテリーを搭載したフル電動バージョン。 ...
積載量: 25 t - 500 t
... ATSは、トラベルリフトの水陸両用バージョンです-ボートホイスト, 既存の滑路のより良い搾取のために考案, 地元当局は、新しい指桟橋の建設を許可していないとき、または, 既存のスリップウェイの更新のコストは、新しい指桟橋を構築するよりも安いとき. Ascomは、国際基準に基づいて、このような持ち上げ装置に関する最大のノウハウを持つメーカーです。 主なATSトラベルリフト-ボートホイストの特徴は次のとおりです 。 特殊な塗料と塗装の準備 。 水中作業のための特別な密閉部品 。 ...
積載量: 25 t - 400 t
... 水陸両用/水中用ボートホイスト（モデルATS）は、ドックが使用できない場合、既存のスリップウェイで直接操作することができます。 25トンから400トンまでの容量があります 下部の部品と構造は完全に水密 エンジンルームとウィンチを上部に設置 全輪駆動 全輪ステアリング .不整地でもホイストのフレームがたわむ「ピボット・トラニオン」を採用 水陸両用特殊塗装 オンボードコンソールおよびリモートラジオコントロールによる操作 移動式リフティングポイントの追加 2次昇降速度、走行速度 ステンレスパイプ 夜間照明 クロスビームエクステンション ...
... 水陸両用マリンホイストは、当社の標準マリンホイストをベースとしており、スリップウェイ操作が可能な改良された機能のみを備えています。 水陸両用海洋ホイストの柔軟性により、滑水路だけでなく、指先やドックでも操作できます。 これにより、1 台の機械を複数の異なるボートリフティングエリアで動作させることができます。 ...
Wise Boat Hoists
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