オープントランサムヨット

全長: 8.2 m

... 長年のデイセーラーデザインと最新の開発は、新しいa27の形を形成しています。 ロレンツォ・アルジェントYDの最新デザインがBOOT 2019で発表されました。 ドイツの雑誌「ヨット」の新しいテストを参照してください。 ...

全長: 13.3 m
幅: 4 m
喫水: 0.8, 2.7 m

... 42は、高度に開発されたスイングキールを採用しており、ほとんどの水域で自由に帆走することができます。キールを下げれば、深い喫水で高速かつ本格的なクルージングが楽しめます。また、ボタンひとつでキールを上げれば、喫水が0.84mと浅くなり、浅瀬の探索に最適です。 New Southerly 42は、パワフルなウィンドワードパフォーマンスを実現する印象的なセイルプランを誇ります。スウェプトバック・ダブルスプレッダーを備えた背の高いフラクショナル・リグは、セルフタッキング・ファーリング・ジブとシングルライン・リーフィング付きの大きなメインセールを組み合わせています。風を避けて航行するために、オプションでバウスプリットからコードセイルを張ることができます。 コックピットの前方部分は深くて広く、ゆったりとした快適な座席を備えています。 快適なシートを備えています。コックピットソールは、ヒール時にコックピットテーブルから脚を出すのに適した幅になっており、コーミングは外側に向かって緩やかに傾斜しているため、さらに快適です。折りたたみ式のリーフを備えたコックピットテーブルは、ダイネット機能を備えているだけでなく、ヨットがヒールしているときには便利なハンドレールにもなります。テーブルの周りには二重の通路が設けられているため、コックピット内はすっきりしており、アクセスも容易です。コックピットの後部は、操舵手が最高のポジションで操舵できるように設計されています。ブレーシング用のフットウェル、快適なシートを各舵取りの後ろと外側に配置し、海上での安全性を確保しています。また、ツインホイールポジションにより、どちらのタックでもバウへの視界が開けています。 メインシートのコントロールラインは両操舵室に戻されており、ヨットの管理を容易にしています。ステアリングはバックラッシュの少ないダイレクトタイプで、セミバランスのツインラダーにより、瞬時に反応するステアリングと正確な方向安定性を実現しています。トランサムはオープンで、一体型のステップがコックピットへのアクセスを容易にしています。 ...

全長: 15.15 m
幅: 7.15 m
喫水: 1.52, 3 m

... ハドソンヨットグループは、新しいHH44 OPENを発表しました。これは、ローロー・アクセシブルなラグジュアリー・パフォーマンス・カタマランです。 HH44 OPENは、HH Catamaransが英国の障害者セーラーズ協会（DSA）と共同で、特にその顧客のために設計しました。DSAの顧客は、独立性、尊厳、そして健常者のセーラーと競争する能力を求めています。HH44の技術革新と慎重な設計により、障害のあるセーラーはボートへの乗り降りが容易で、椅子の回転スペースが十分にある船体に降り、サイドデッキやフォアデッキに上がることができます。 英国でDSA ...

全長: 14.36 m
幅: 4.39 m
排水量: 17 t

... 新世代ボレアルの第一弾となるボレアル47.2。 新しいボレアル 47.2 ."2021年のヨーロピアン・ヨット・オブ・ザ・イヤーブルーウォータークルーザー」部門で優勝 ボレアル47.2は、ボレアル44とボレアル47のオーナー（60人以上！）からのフィードバックをすべて考慮して設計されています。 安全性、人間工学、海上での快適性、安定性、性能の点で、一般的な仕様と造船所の理念を備えた本物のボレアルです。 少人数の乗組員でも管理しやすいシンプルなデッキレイアウトで、安全に世界の果てまで連れて行ってくれるマリンボートです。 "ヨーロピアン・ヨット・オブ・ザ・イヤー2021"ブルーウォータークルーザー」部門で優勝 "2021年セイルボート・オブ・ザ・イヤー ...

全長: 6.5 m
幅: 2.5 m
喫水: 1.2, 1.4, 0.25, 0.5 m

... 大きなコックピットとオプションのヘッドコンパートメントを備えた、モダンなトレーラーセーラーです。スイングキール、リフトキール、固定キールのいずれかを選択できるため、クルージングの選択肢が広がります。 2015年に登場したVIKO S 21は、その高い汎用性とダイナミックな帆走性能でセーラーたちから絶大な支持を得ている人気商品のひとつです。VIKO S 21は、大きな可能性を秘めたスマートなヨットをお探しの方にぴったりの、機動性に優れた活発なヨットです。 VIKO ...

全長: 4.3 m
喫水: 0.15 m
帆面積: 5 m²

... アスタス14.5、カヌーやトリマランバージョンのナビゲーションサポート、軽量で簡単に持ち運びができる：閉じ込められている間に想像し、開発された、アスタスチームは、範囲に最新の追加を発表することに満足しています。目的：よりコンパクトなボートを提供し、滑空感覚、水上にいることのシンプルな喜びを取り戻す。 新しい自由の物語。 フラッシュバック 数ヶ月前、フランスはアイドリングされている、アストゥス造船所は、他の人のように、あまりにも。ペースは、あまり持続的に、アイデアを持っている時間を想像し、開発することができます。すべての造船所のように、機器、アストゥスの古いバージョン、ビット、継手の不足はありません...既存の手段で、チームは水の上にいることの単純な喜びを見つけるために、小さなボートを作成するために、挑戦を受けています。 基本に戻る アスタス16.5の船体とアスタス14のフロート、このシリーズの2つの古いモデルを使用して、車の屋根の上で移動可能なオリジナルの帆船に戻ったペンデュラムピローグが誕生しました。トレーラーなし、エンジンなし、制約なし 技術的な指定 特徴 5分以内の組み立て プラオバージョンとトリマランの可能性（フロート2台付き セリウムの承認: ...

全長: 15.8 m

全長: 11.99 m
幅: 4 m
喫水: 2.1 m

... N395 AC（アフトコックピット）は、ナジャド社と、世界のトップレーシングヨットデザインチームであるファー・ヨットデザイン社、そしてスーパーヨットのスタイリスト、建築家、インテリアデザイナーとして世界的に有名なケン・フライヴォーク・デザイン社とのジョイントベンチャーにより設計された、全く新しいナジャド395シリーズの一部です。ヨットの開発にあたっては、安全性、航行性能、快適性、長距離クルージング、そして豪華さを重視しています。 このヨットの特徴は、ツインヘルムステーションを備えたカリブ海スタイルの大型コックピットです。デザイン性の高いインテリアと、個々のニーズに合わせて必要な装備を含む非常に包括的なオプションリストを備えています。このヨットは、1つまたは2つの大きなヘッドを備えた2つまたは3つのキャビンレイアウトがあります。このクラスでは前例のないレイアウトと組み合わせが可能です。 エクステリア・スタイリング ナジャドのカスタマイズは、技術的な装備やレイアウトの選択だけではありません。ナジャドを選べば、ヨットの外観にもこだわりを持つことができます。 N395 ...

全長: 6.5 m
幅: 3 m
喫水: 1.6 m

全長: 5.8 m

全長: 9.5 m