バウスプリット付きヨット

全長: 10.77 m
幅: 3.8 m
喫水: 1.9 m

... デュフール37は、このサイズのヨットでは唯一、船内にこれほど多くの居住空間を提供しています。 デュフール37の船体は、姉妹船であるデュフール470と同様に、重量を正しく管理し、強度を高め、環境を尊重するためにインフュージョン工法で作られています。 最適化されたボリュームと、前方に大きな容積を持つように設計された船首により、Dufour 37は前方に非常に広いオーナーズキャビンと、優れたヘッドルームを提供します。 3キャビン仕様でも、広いバスルームを備えた2キャビン仕様でも、船体中央の大きな窓から光が降り注ぐ室内です。 デュフール社のDNA デュフールのDNAはすべて受け継がれており、広いアウトドアリビングを楽しむことができます。 バウスプリットプラットフォーム、大型のデッキハッチと船体窓、デッキでの移動を容易にする屋外スペースのレイアウトなど、デュフール470の成功を支えた主要な革新技術が、デュフール37にも生かされています。また、このサイズの他のヨットに比べて広いコックピットもお楽しみいただけます。 この新モデルでは、他の最新モデルと同様、アウトドアリビングに重点を置いています。 オフショアレース艇に見られるようなモダンで安定した船体を持ちながら、船体下部をわずかに丸くすることで水中での通過性を高め、船内の音を軽減しています。 この新しい船型は、全長10.8メートルのこの艇のパワーウェイトレシオを向上させ、操舵時のフィーリングが改善され、どのセイルポイントでもヘルムスマンの喜びを提供します。 ...

全長: 5.7 m
幅: 2.53 m

... Open 5.70は、ディンギーやカタマランで爽快なサーフィンを楽しんだ後、小さなキールボートで再び同じ感覚を味わいたいというセーラーのために設計されました。 頑丈でシンプル、そしてよくできたOpen 5.70は、不沈艦で転覆することはありません。扱いやすい非対称のスピネーカーは、18ノットを超える高速でボートをダウンウィンドに走らせます。艇のセットアップは非常に簡単で、マストのステップアップやランチングは自分で行うことができます。週末のレースやセーリングでは、トレーラーサイズなので、普通自動車免許で車に付けて牽引することができます。国際的なODクラスであるOpen ...

全長: 10.99 m
幅: 3.98 m
喫水: 1.65, 2.05 m

... 最高のセーリング特性と最高の快適性を両立 BAVARIA C38は、完璧なセーリング特性、容易な操船、室内スペースの最大活用を兼ね備えています。BAVARIA V-バウや船尾のチャインなどの特徴的なデザインは、安全かつ高速なセーリング特性を保証し、デッキ下のスペースは驚くほど広くなっています。船首のオーナーズキャビンのダブルベッドは1.73 x 2メートルという驚異的な大きさです。船尾のキャビンのベッドは1.50 x 2メートルで、これもこのサイズのボートとしては記録に近いものでしょう。 インテリア BAVARIAのV字型船首と船尾のチャイニーズは、デッキ下のスペースにまったく新しい可能性をもたらしています。 エクステリア BAVARIA ...

全長: 8.4 m
幅: 2.59 m
喫水: 1.42 m

... 新しいCatalina 275 Sportは、あなたが待ち望んでいたボートかもしれません。 セーリングの純粋な喜びを、よりシンプルでスタイリッシュなボートで味わいたい、水上に出るための労力や乗組員をあまり必要としない... 友人と午後のひとときを過ごすのに大型艇の設備や複雑さはもう必要ない...そんなあなたに。 かわいくて速いボートは、所有するだけで楽しくなるのかもしれません。 新しいカタリナ275スポーツは、カタリナの5シリーズの最新デザインです。多くのセイラーが語っていた、「大きなボートはもう必要ないけれど、レースやデイセーリングをあきらめたくはない」という思いを反映したものです。また、船内で夜を過ごすことも少なくなりましたが、たとえ子供や孫と一緒にたまに旅行するときでも、船内泊ができることが望まれます。 275 ...

全長: 12 m
幅: 2.6 m
喫水: 2.6 m

... 完璧なフォルムが、これほど非の打ちどころのないパフォーマンスをもたらすことはめったにない。wallynano37は深遠なる美のオブジェであり、そのラインは尊敬すべきアンドレ・ホークによって描かれた。しかし、ウォーリーの基本的価値観に沿い、Hoekの見事な海軍建築は、船体が帆走速度と喫水線下のハンドリングに完全に適合していることを意味する。 船首のプランバウと船尾の長いオーバーハングは見栄えが良いが、前方に余分な浮力を与えて波を切り裂き、水線長を長くしてヒールスピードの向上を図っている。シングルスペードラダーと2.6mの深いバルブキールが組み合わされ、75sqmのアップウインドのフルセイルプランでも、驚くほどの安定性とコントロール性を発揮します。 ダウンウインドでも、大きなコードセイルやジェネーカーを使えば20ノットを維持できるロケットです。また、軽量なカーボン製なので、軽めの空気でもセイルがうまく機能します。そのため、近接航行では静粛性の高いOceanvoltエレクトリック・モーターを使うだけです。 2代目となるwallynano37は、トロフィーを持ち帰るだけでなく、家族とクルージングしたり、人気のない湾でピクニックを楽しんだりするための素晴らしいデイボートにもなります。美しいインテリアはフレキシブルで、4人用の寝台、ギャレーユニット、ヘッドを備えている。温かみのあるマホガニー、チーク、スポーティなカーボン、上質な布張りが調和した、リッチでウッディな仕上がりです。 ...

全長: 15.78 m
幅: 4.59 m
喫水: 2.4 m

... スワンのモデルは、何年経っても生きています。顧客や船長の声に耳を傾け、クルージングやレースでスワン艇をテストし、体験し続けることで、スワンは常にモデルを進化させ、改良しています。 象徴的なスワン48が50艇以上販売された後、ノーターのチームは標準装備やオプションに変更する改良点を数多く集め、スワン48 MKIIが誕生しました。 デッキでは、新しいバウスプリット・デザインと新しいチェーンプレートの位置が採用され、コーチルーフには新しいデザインの窓が装備されています。トランサムドアは油圧ピストンシステムで開くようになり、機能性が向上しました。 インテリアは、角が丸みを帯びた革新的なコーリアンデザインを採用し、下部のギャレーはカーブした家具スタイルとなっています。 ...

全長: 5.7 m
幅: 2.53 m
帆面積: 17 m²

... Open 5.70は、ディンギーやカタマランで爽快なサーフィンを楽しんだ後、小さなキールボートで再び同じ感覚を味わいたいというセーラーのために設計されました。 頑丈でシンプル、そしてよくできたOpen 5.70は、不沈艦で転覆することはありません。扱いやすい非対称のスピネーカーは、18ノットを超える高速でボートをダウンウィンドに走らせます。艇のセットアップは非常に簡単で、マストのステップアップやランチングは自分で行うことができます。週末のレースやセーリングでは、トレーラーサイズなので、普通自動車免許で車につけて牽引することができます。国際的なODクラスであるOpen ...

全長: 12 m
幅: 6.91 m
喫水: 1.35 m

... セーリングと充実した生活のためのカタマラン Open 40は、セーリングと快適な生活を愛する人のために設計されました。このラグジュアリーなカタマランは、セーリングの感動と船上での絶対的な快適さを兼ね備えており、どちらかを選ぶ必要はありません。経験豊富なスキッパーであっても、ビギナーのクルーザーであっても、Open 40はお客様とご家族を海の発見の旅へとお連れします。水平線上で共有する美しい瞬間。 光を浴びる端正なデザイン 兄貴分の46オープンと同様、このカタマランもピュアでエレガントなラインを持っています。居心地の良さと美しさに満ちた空間は、和やかな雰囲気に包まれています。リビングルームとコックピットを一体化し、船内のスペースを最適化したのが「オープン」のコンセプトです。美しいボリューム、自然光、そして快適さが、8人まで乗船可能なこの優れたカタマランの主な特徴です。Open ...

全長: 11.6 m
幅: 3.72 m
喫水: 2.1 m

... 優れた結果を追求するサローナのフィロソフィーのもとで建造された、新しいパフォーマンス・クルーザー。スポーティで、非常にクリーンでありながらエレガントな船体とデッキライン、マウリツィオ・コスッティとのコラボレーションから生まれたORC＆IRCベースのクルーザーレーサー。S39はジャーマニッシャーロイドの厳格な標準規則に従い、オーシャンAカテゴリーで建造されている。その構造には、私たちの全モデルと同じハイテク建設・開発技術、真空注入、ステンレス・スチール・フレームが駆使されており、海上での最大限のパフォーマンス、快適性、安全性を提供するためのものです。 このボートの真のユニークさは、高性能な船体、インテリアの機能性、オフショアセーリングのためにデザインされたデッキレイアウトのバランスにある。船尾には、デッキの表面積を増やしながら海へのアクセスを容易にする水浴び台（オプション）を導入したのが目新しい。美観の面では、特に上部構造の丸みを帯びたラインが特徴的で、窓の面積を拡大することで、サルーンに自然光をより多く取り入れることができます。 ...

全長: 11.42 m
幅: 6.59 m
喫水: 1.15 m

... Excess 11は、このサイズのカタマランとしては市場で唯一の大規模生産艇です。このサイズのカタマランでは唯一の大規模生産船です。セーリングのスリルはもちろんのこと、これだけの快適さとスペースを提供できるクルージング用カタマランとしては最小クラスの船です。Excess 11は、長い航海が可能で、船上生活のために作られた船です。それは、地球上で最も人里離れた場所に行き、孤立した入り江や廃墟のようなビーチ、秘密の波を楽しむことができる本物のクルージング用カタマランを作ることです。 Excess ...

全長: 13.05 m
幅: 7.4 m
喫水: 1.5, 2.3 m

... ORC42はMARSAUDON COMPOSITES社製の高速クルージング用カタマランで、性能と快適性の両方を考慮して設計されています。 このプロジェクトの目的は、「喜びの共有」です。 ORC42は、外部と内部を分断しない開放的な空間により、より広い居住空間を実現しています。 オフセットされたヘルムステーションは、前方とリグ上の視界を確保し、セイルのチューニングにも容易にアクセスできます。これはディンギーに見られるヘルムポジションとよく似ています。これらにより、チューニングの最適化が図られています。 プラットフォーム上のスペースはカスタマイズ可能です。 船体へのアクセスは水密性が高い。テキスタイルのエントリードアで盗難にも安心。 リグは非常にシンプルで、スプレッダーはなく（カーボンバージョン）、シュラウドは低く、ステイセイルはラフが短くて硬いため、効率が良いです。リグもかなりセットバックされているので、セルフタッキングで前方の帆面を良好に保つことができます。 10人乗りです。 360°の海の景色が楽しめる休憩所。この場所は、他のクルーの邪魔になることなく、船上生活に参加することができます。お昼寝中のお子さんを見守るのにも最適なスポットです。 船の大きさを考えると、キッチンは本当に広々としています。 また、各船体には大きなバスルームがあります。 船尾のキャビンは光に満ち溢れており、船尾の眺めも良いです。 ORC42には、取り外し可能なドアと布製のドアがあり、セーリングプログラムに応じてダガーボードやフィンを装着することができます。 ...

全長: 6.22 m

... コメット21 "プロジェクトは、リーズナブルなサイズと価格で、ビギナーから技術や競技に熱心な熟練レーサーまで幅広い顧客をターゲットにした、大量生産の高性能で楽しいスポーツボートというアイデアに基づいている。しかし、法外な価格で提供されるごく限られた最先端のモデルを除けば、市場に出回っているボートは、船体ライン、装備、建造技術の点で時代遅れと言わざるを得ない。そのため、"コメット21 "の主な設計上のハイライトは、その高い性能だけでなく、極めて使いやすいこと、輸送が容易であること、そして何よりも、購入とメンテナンスのコストが抑えられることである。コメット21」艇主会の設立は、ボートミーティングやクラス・レガッタへの参加を通じてセーリングの振興に貢献する。ワン・デザイン・ルールは、セイルと装備のコスト制限を保証し、公平な競技場を作り、経過時間レースへの参加を技術的に面白く、やりがいのあるものにする。これらの技術仕様は、COMAR ...

全長: 13 m

... 1991 年に最初のパイロットサルーンセーリングヨットの導入以来、ウォーキース造船所は、このタイプの300 以上のヨットを構築しています。 パイロットサルーンはブルーのオーシャンクルーザーで、日中の光、スペース、快適さ、安全、セーリングの楽しみを提供する世界的なクルージングに向けた非常にユニークなアプローチを備えています。 すべての私たちのヨットは完全に真の職人技と最新の技術を組み合わせ、リールからわずか15 分に位置するヌーヴィル・アン・フェラーヌの私たちの庭に家に建てられています。 ...

全長: 12.85 m
幅: 4.15 m
喫水: 2.2, 1.8 m

... モード、エレガント、ブルーウォーター・ストラディバリウス......世界の一流ヨット・メディアがコンテスト42CSを賞賛するのは、そのほんの一部に過ぎない。この端正で洗練された13メートルクルーザーが、誇り高きヨーロピアン・ヨット・オブ・ザ・イヤーを受賞したのも不思議ではない。 このアフトコックピット・ヨットが品質と快適さを追求するのと同様に、性能とデザインも追求されている。コンテスト42CSは、最小のレンジモデルでありながら、コンテスト・ラインの大型ヨットと同じ高い生産性とセーリングバリューを実現するために、当初から考案され、建造されました。この長さは例外的であり、まさにヨーロッパのトップヨット編集者からなる専門審査員の所見そのものである。 最大6+2バースのコンテスト42CSは、安全で快適な高速航行が可能であると同時に、若い家族やカップルが休暇を過ごすのに最適な沿岸のホッピングや湾内への出航も可能です。 ...

全長: 4.9 m
幅: 2 m
喫水: 0.9, 0.3 m

... これは、RSベンチャーの自己照明キールボートバージョンで、例外的な安全性と耐水性のためのリフティングバルブキールを備えています。 大型のセルフドレンコックピットにより、RS Venture Connectは忘れられない家族の冒険にぴったりです。 また、トレーニングセンターには、自信を刺激する授業料のための安全な多人数ボートを提供しています。 RS Venture Connectは、プラグ & プレイパラセーリング装置オプションを使用して設計されており、ほぼすべての障害に対応し、必要に応じてセッション間で変更することができます。 ...

全長: 12.7 m
幅: 4.15 m
喫水: 1.06, 2.75 m

... Allures ヨットシリーズの最初のヨットであるAllures 40.9は、ヤードをこのような成功に導いたすべての資質を集めています。アルミニウムと複合材料の熟練した組み合わせにより、扱いやすく、安全で快適なエレガントでパワフルなボートを作り出しています。 すべての条件で海で簡単な体験のために。 魅力 40.9 の資質は、長年の経験と魅力のヨットヤードのDNAを形作った技術革新に基づいています。 複合上部構造の性能とアルミニウム船体の安全性を兼ね備えた特許取得済みの技術から始まる。これは今日のAllures ...

全長: 9.7 m

全長: 6.1 m
幅: 1.52 m
帆面積: 14 m²

... フライング15は2人乗りのプランニング・キールボートで、世界中でセーリングされている。最初のF15世界選手権は1979年に開催され、過去2回は2011年にヘイリング島でグラハム・ヴィアルズとセーリングした我らがクリス・ターナーが、2013年には香港で再び優勝している。 この艇は、ウファ・フォックスがその生涯の終わりに、設計仕様とセイルプランを改善するための変更に同意し、長年にわたって近代化されてきました。2006年には人間工学を改善し、フィッティングアウトを簡素化するため、新しいデッキモールドを設計・製作し、2012年にはさらに新しいモールドを製作し、現在はフォアデッキにノンスリップの選択肢を提供しています。ほとんどのセイラーがカーボン製の船体にアップグレードしています。 ボートはキール付き、またはキールなしの完成艇として提供され、自宅でのフィッティングアウトや、少数のディーラー（一般的にはPinnell ...

全長: 9.8 m

... 長さ 9,72 m ビーム 3 m リードキールと電球 800 キログラム ドラフト 1,22 / 2 m 変位 2300 キログラム インボードエンジニア 15 ch/10 キロワット メインセール 28 m ² Jib19 m ² テスティモニープジョーラボ. 「私たちは、Tofinouブランドのアイデンティティとコードを尊重しながら、近代化された美学をもたらすことを目的として、新しいTofinou 9.7セーリングヨットのデッキとコックピットで造船所 ...

全長: 4.7 m
幅: 1.88 m
帆面積: 14 m²

... 大容量の多目的ディンギー。 家族や友人7人が快適かつ安全に乗船でき、実りあるパフォーマンスを提供するファミリーヨットです。 安定性とパフォーマンス、そしてリーフィングと簡単なコントロールシステムを兼ね備えたオメガは、究極の多目的ファミリーヨットです。ボートデザインとデッキレイアウトの細部にまでこだわったオメガは、妥協することなく多用途性、快適性、パフォーマンスを提供します。期待通り、オメガは家族でのクルージングや初心者の教育に理想的です。また、メンテナンスの手間が少なく、コストパフォーマンスに優れている点も高く評価されています。 特徴 オメガは、トッパーの中で最も大きなモデルです。長さ4.7m、幅1.88m、深さ1m近い船体は、最大7名の乗組員を収容できます。オメガは、高速クルージングセイルボート、クラブレーサー、スクールトレーナー、家族のお気に入りなど、驚くほど多目的に使えるボートです。 ビームのあるチャインされた船体は、オメガをより安定させ、コントロールしやすくしています。グナフキッカーを備えた広々としたコックピットは、大勢のクルーが乗ってもゆったりと快適なセイリングが可能です。 オメガには標準装備でファーリング（巻き上げ）式ジブが装備され、ビギナーに最適なダクロンセイルと、より高いパフォーマンスを発揮するマイラーセイルのオプションがあります。 メインセイルには浮力装置が装備され、密閉式マストとともに安全で楽しいファミリーセーリングを提供します。右翼線とグラブレールが標準装備されています。 ...

全長: 7.5 m
幅: 2.05 m
喫水: 1.7 m

... esse 750は2人乗りのレーサーとして設計されていますが、その独創的な構造ととりわけ容易なハンドリングのおかげで、ソロでも十分に楽しむことができます。たまには美しいものを独り占めしたい人のために。 バックステーがなく、ドロプラインを使ってジェネーカーを降ろすため、あらゆるコンディションでシングルハンドのセーリングが可能です。 船体とデッキは、インフュージョン製法によるカーボンサンドイッチで作られています。マストもカーボン製で、セルフタッキングジブ、スクエアトップメインセイル、ジェネーカーを備えたモダンなセイルプランを採用しています。 ...

全長: 12.9 m

全長: 12.36 m
幅: 4.1 m
喫水: 2.4 m

... 私たちの目的は、ハビエル・ソト・アセバルのデザインセンスを維持しつつ、最新のイノベーションを取り入れた新しい40フィートのヨットを開発することでした。このようにして誕生したSolaris 40は、船体性能と海上での快適性の両方において、この新しいプロジェクトを特徴づける数々の進化を遂げています。まず船体ですが、ソラリスは非常に浮力のあるバウラインを採用し、船体中央部で終わる繊細なチャインが特徴です。 前方の高い浮力は、幅広の船尾部でバランスを取っており、ツインラダーによって優れた方向安定性を確保しています。広々としたコックピットには、2つのフルワイドなステアリングペデスタルが装備されています。これは、スプレーフードを上げた状態でも前方の視界を遮ることなく舵を取ることができるユニークな機能です。ペデスタルの前方には、サイドデッキに上がるための便利なステップがあります。命綱はその位置から少し斜めになっています。 建築家ロゼオ氏とのコラボレーションによるインテリアは、2つのバージョンが用意されています。3つのキャビンと2つのバスルーム、または2つのキャビンと独立したシャワー付きの2つのバスルームです。上質なインテリアデザインは非常に洗練されており、6つの船体窓から自然光が差し込むようになっています。コンパニオンウェイの左側にL字型のギャレーを配置するなど、クラシックなレイアウトとなっています。 ...

全長: 6.1 m

全長: 13.5 m
幅: 4.03 m
喫水: 2.1 m

... 世界を旅することは一生の冒険だ。それを安全で安心なボートで快適に行うことは、喜びとなるでしょう。私たちのヨットは、風の強い北半球や岩の多い浅瀬のスウェーデン群島で遭遇する厳しいコンディションに耐えられるように設計されています。 ナジャドの真のクオリティは、目に見えない部分にあります。真空注入された丈夫なビニルエステル製の船体、完璧にフィットした絶縁性の高いディビニセルのコア、ボートの周囲を補強するグリッド構造、船体と上部構造に完全にラミネートされた隔壁などです。要するに、ナジャドに乗れば、最も頑丈に造られたセーリングヨットが手に入るのです。ナジャドでは進化を信じており、ナジャド451CCは次世代ヨットの第一号です。 1970年代初頭から2000艘以上の高品質ヨットを生産してきた私たちは、数十年にわたりその方程式を改良してきました。私たちは高級でエレガントなセーリングヨットのブティックであり、常に優れた品質のヨットを生産してきました。ナジャド451CCでは、私たちのディテールへのこだわりを次のレベルに引き上げました。すっきりとしたフラッシュデッキ、一体化されたエンジン・ベンチレーションを含む長くエレガントなウィンドウライン、手作業で仕上げられた優れたインテリア。 新しいナジャド451CCは、このクラスではユニークなヨットです。45フィートのクルーザーとしては、水中での効率が非常に高く、操船時の反応も良い。これはもちろん、本物のナジャドに期待されるものと一致しています。私たちは、エレガントなヨットで世界中を旅することが、何とも言えないユニークな感覚を与えてくれると確信しています。 ...