油圧式スラスタ－

出力: 22 kW - 400 kW
推力: 3.4 kN - 58.8 kN

出力: 19 kW - 223 kW
推力: 320 daN - 2,700 daN

出力: 90 ch
重量: 420 kg

... ハイドロアーマーの油圧式ラダープロペラは、パワーユニットを好きな場所に設置することができ、クレーンやウインチ、さらには発電機などの他のシステムにも電力を供給することができるので、非常にフレキシブルです。 水深や負荷の違いに応じてプロペラの高さを調整できるため、格納式システムの利点を活かして損傷を最小限に抑えることができます。 チルトシステムは、ボタンを押すだけで作動します。 このタイプは漁船によく使われており、Thrustmaster Workmaster ...

出力: 9 kW - 100 kW

... スラスタチューブ内の水密ポッドに油圧モーターを搭載した直接駆動（DF）スラスター。 もともと小さな内陸水路で使用するために開発されたこのタイプのスラスタは、より幅広い専門的なアプリケーションを備えたスラスタに進化してきました。 ギア駆動 (GF) 直角ギアドライブを備えたブロンズまたはアルミニウムのギアハウジングは、スラスタチューブのフランジに取り付けられています。 ヨット寸法の増加により、このスラスタの範囲は現在、125kWまで拡張されています。 したがって、最大60mのメガヨットに適しています。 ...

出力: 75 kW - 2,500 kW

出力: 30 kW - 45 kW
推力: 2.2 kN - 3.6 kN
トンネル内径: 400 mm

... 製品： - - トンネルスラスタ メーカー - - DTG Propulsion BV, The Netherlands ステップサイズ： - - DT-0045 - - 主な用途： - メガヨット / 商用船 / 海軍・沿岸警備隊の船 / 沖合の船 主な機能： -係留／動的位置決めのサポート／運転中のサポート 代表的な船体素材： - スチール／アルミニウム／FRP 典型的な位置： - 船首/船尾 代表的な認証： - すべての主要な船級協会 その他の詳細 - ...

出力: 60 kW - 600 kW

... 固定ブレード式バウスラスター（出力55〜600kW）。 ...

... 当社のサイドスラスターには、ハイドロマスターの標準的なギアボックスが搭載されています。大きな減速機を使用することで、比較的大きなプロペラ径が可能になり、低い入力電力でより大きな推力を生み出すことができます。トンネル型スラスターは、スチール製またはアルミニウム製のトンネルにステンレス製のウェアリングを標準装備しています。 電気駆動式 AC可変速ドライブと縦型または横型の電動誘導モーターまたは永久磁石モーターを装備しています。 油圧駆動 油圧モーターを搭載し、ポンプとモーター、またはエンジンとタンクユニットを組み合わせたパッケージとして提供されます。 エンジン駆動 リバーシブルギアボックスを装備したディーゼルエンジンにカルダンシャフトで接続するLドライブまたはZドライブ構成。 スイング式サイドスラスタ リバーシブルギアボックスを装備した水平型電気モーターまたはディーゼルエンジンで駆動するスイング型スラスターです。 ...

出力: 300, 185, 85 ch
推力: 36, 13, 7.2 kN