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... 手のひらでオートパイロットを操作できる頑丈な防水リモコン ガーミン社製オートパイロットのモードやステアリングを簡単・便利に操作できます。 ヘディングホールドやコース修正のためのジェスチャーコントロールにより、リモコンを使いたい場所に向けるだけで操作可能 明るく、太陽光で読みやすいカラーディスプレイと人間工学に基づいたデザインで快適な操作性を実現 プログラム可能なプリセットボタンにより、お気に入りの機能に素早くアクセス可能 水に浮く防水設計で、万が一、水に落としても安心 オートパイロットリモコンは、明るい太陽光で読みやすいカラーディスプレイを搭載し、ユーザーエクスペリエンスを向上させました。また、快適なエルゴノミクスデザインと、お気に入りの機能にすばやくアクセスできるプログラマブルプリセットも備えています。ステアリングを簡単に操作することができます。リモコンを操縦したい場所に向けるだけで、ヘディングホールドやコース修正をジェスチャーで行うことができます。リモコンは防水で水に浮くので、万が一船外に出てしまっても心配ありません。オートパイロットリモートには、リストストラップ、ネックストラップ、マウント用クレードルが付属しています。オートパイロットを手のひらで簡単にコントロールできるようになりました。 GHC ...
... S100オートパイロットリモコンは、Raymarine SeaTalk対応オートパイロットをコンパクトなワイヤレスでコントロールすることができます。 S100の主な機能 簡単な操作と直感的なメニュー構造で、すべての機能にアクセスできます。S100ワイヤレスコントロールは、単4アルカリ電池2本で駆動し、以下の機能を備えています： 見やすい2行表示のデジタルディスプレイ 信号強度インジケーター 基地局からの電波が届かないことを警告する音声付き ...
Raymarine
... Shipcontroller EZVectorは、3軸ジョイスティックのおかげで、ボートを簡単かつ直感的に操作できるリモートコントロールです。 EZVectorの制御アルゴリズムの背後にあるインテリジェンスは、ジョイスティックを適切な方向に動かすだけで実行される複雑な複合操縦を計算して処理することができます。例えば SwayEase機能は、2つのエンジンとバウスラスターを使用する際にボートの横方向の動きを可能にします。 PivotPoint機能は、2基のエンジンと2基のスラスターを使用する際に、ボートの回転を正確にコントロールすることができます。 EZVectorは、シングルエンジンのセットアップやIPS推進専用モードなど、様々な推進コンフィギュレーションをサポートしています。 多機能リモコンとして、EZVectorは以下のような際立った機能を提供します： ナビゲーション・データ・テレメトリーとOnRemoteSettingsメニュー・システムを備えた統合ディスプレイ。 スラスターによるホールドモード シップコントローラー・ダイナミック・ポジショニング・システムを制御するDPSモード。 チェーンカウンターとアンカースコープ計算機 グラフィックサウンダー表示と水深アラーム 多機能リモコンのコンセプト EZVectorとDockerProリモコンは、マルチファンクションリモコンコンセプトを採用し、ボート操作の様々な側面を包括的に制御し、操縦性と安全性の両方を向上させるように設計されています： ドッキングモード：ドッキングモード：ドッキングとアンカー操作のデフォルトモード。ジョイスティックとスラスターコントロールボタンを使ってボートの推進力を正確にコントロールし、ピボットポイントによる回転やスウェイイーズによる横方向への移動など、複合的な操作を可能にします。 ...
... Shipcontroller DockerProは、グラフィカル・ディスプレイとデータ・テレメトリを備えたリモート・コントロールで、エンジンと船首・船尾スラスターを直接制御するためのトグル・スイッチが組み込まれています。また、エンジンの秒速やその他の制御機能を制御するための独立したボタンも備えています。 EZVectorモデルと同様、多機能リモートコントロールシステムとして設計されています。グラフィカル・ディスプレイ、データ・テレメトリー、Shipcontrollerシステムとの統合により、市場でユニークな機能を提供します。その際立った特徴は以下の通りです： ナビゲーション・データ・テレメトリーとOnRemoteSetupメニュー・システムとの統合ディスプレイ。 バウスラスターとスターンスラスターを備えたホールドモード。 Shipcontroller ...
... あらかじめ設定されたコンフィギュレーションに直接アクセスできるA-B-C-Dキーを搭載したワイヤードリモコンです。 例えば、コンフィギュレーションAでスタートした後、Bキーを押すだけで、すべてのマルチディスプレイがアップウィンドに有効なチャンネルに切り替わります。 Cキーはダウンウインドレグ用となります。 また、様々なメニューにアクセスすることができます。 FEATURES キーボードの上部は、同じ機能を持つ両PADで共通です。 下部にはストップウォッチ専用キーとショートカットキーA、B、C、Dを搭載しています。 ショートカットキーに反応するように、各表示を独立して設定します。 例えば、ポートマヌーバ、レガッタのスタート段階、エッジの接近、ベアリングなどの表示コンテキストを想像できます。 注：PADディスプレイはマルチディスプレイを制御するために必要ではありません、PAD ...
nke Marine Electronics
... どこにいても、制御を維持します。 最大30mの長距離Bluetoothテクノロジーをコンパクトで軽量なパッケージに組み込んだWR10ワイヤレスリモートは、Simrad、Lowrance、またはB&Gオートパイロットシステムと連動し、正確なヘッド調整と自動操縦制御を可能にします。 WR10 は、NAC-1、NAC-2、NAC-3、B&G トリトン、およびB&G H5000 オートパイロットシステムと互換性があります。 専用のオートパイロットヘッドユニットまたは多機能ディスプレイに完璧なワイヤレスコンパニオンになります。 ...
... NF80は、シムラッド社のオートパイロットシステムと連動し、ヘディング調整、コース変更、ハンドステアリングのための専用レバーを追加します。ノンフォローアップ制御とは、レバーを左舷または右舷に握っている間、ラダーが回転し、レバーを離すとその角度のまま維持されることです。 当社のステアリングリモコンは、直感的な操作と1.7インチのディスプレイで、船上のどこからでもコース、ヘディング、舵角、オートパイロットモードの変更が可能です。リモコンを追加することで、マルチファンクションディスプレイのタッチスクリーンコントロールを補完し、完全統合型オートパイロットシステム専用のステアリングコントロールを提供することができます。また、リモートは複数のステーションからオートパイロットをコントロールすることができ、フライブリッジや他のデュアルヘルムのセットアップに最適です。 非フォローアップ操舵によるダイレクトな舵の制御 シムラッドのオートパイロットはコースを維持するだけでなく、船内のどのオートパイロットステーションからでもハンドステアリングを行うことができます。NF80はノンフォローアップステアリングを搭載し、船の舵を直接コントロールすることができます。スプリング式ステアリングレバーを左舷または右舷に動かすと、舵が同じ方向に回転し始めます。レバーを離すと、ラダーは同じ方向に回転し、新しい角度が設定されるまで、現在の角度を保持します。 簡単な取り付け ワイヤードリモコンは、どこにでも取り付けられます。付属のアクセサリーでフラッシュマウント、オプションのマウントキットでデスクトップやバルクヘッドへの外部マウントが可能なシンプルなデザインです。 非フォローアップ操舵（レバーを左舷または右舷に置いている間、ラダーが回転します。） レバーを離すとラダーは現在位置で停止 1.7インチディスプレイを搭載し、オートパイロットのリモートコントロールが可能 ...
Simrad Yachting
... MINI+（プラス）は、アンカー、ギャングウェイ、テンダー、セイル、プロペラ、ライト、サイレン、プロペラなど、ボートの様々なコマンドを個別またはグループごとにリモートコントロールできるコンパクトな押しボタンパネルです。2-4-6シングル/ダブルショット・コントロール、スタート、Aux、フィードバック信号用4LED付きモデル。リチウム電池または単3アルカリ電池3本で駆動します。 緊急停止用マッシュルームSTOP付き標準バージョン（PL d、cat. 3 EN ISO ...
ELCA Radiocomandi
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