AUVスラスタ-
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出力: 0.5 kW
推力: 5.5 daN
重量: 3 kg
... 最大入力電力0.5kW 公称電圧48V 1PKガソリンモーター相当 ケーブルセット(2m)を含む 最小重量2.5 kg 90%以上の効率 完全防水(IP68) チューブ径はご希望に応じます モーターコントローラー付属 ...
Rim Drive Technology
出力: 2.5 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg
... 最大入力2.5kW 公称電圧24V 6.5PKガソリンモーター相当 ケーブルセット(2m)を含む 最小重量3.5 kg 90%以上の効率 完全防水(IP68) チューブ直径100 mm モーターコントローラー付属 ...
Rim Drive Technology
出力: 3 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg
... 最大入力3.0kW 公称電圧48V 6.5PKガソリンモーター相当 ケーブルセット(2m)を含む 最小重量3.5 kg 90%以上の効率 完全防水(IP68) 48V 100Ahバッテリーとの組み合わせに最適 チューブ直径100 mm モーターコントローラー付属 ...
Rim Drive Technology
出力: 350 W
推力: 0 kgf - 5.1 kgf
... T200スラスターは、船舶用ロボット専用に設計された特許出願中の水中スラスターです。 T100スラスターと比較して、T200は大型車両、特に人間を運ぶ車両に適しています。 カヤック、スタンドアップパドルボード、スキューバダイビング、または小さな漁船での使用にははるかに適しています。 これらは、T100スラスタと同じ物理的なサイズです, しかし、内部コンポーネントは大きいです. アプリケーション T200は、様々な消費者や無限のアプリケーション向けに設計されています。 ...
推力: 200 kgf - 1,450 kgf
... SMDのスラスタのCurvetech® シリーズは、ほぼ等しい順方向および逆方向のスラストで業界をリードする高性能を提供します。 このラインナップには、直径 230mm ~ 直径 750mmのスラスターが含まれ、様々なモーターオプションにより、設計者は車両性能を最大限に高めるための高いレベルの選択肢を提供します。 可能な限り、これらのユニットはアルミニウムとプラスチックを使用し、現在市場で最も軽量なユニットの1つです。 範囲内のすべてのスラスターは、自社車でSMDによって使用され、ROVのハンドリング能力を非常に誇りに思っています。 ...
... プロパルサーとスラスター カスタムユニットは、小型のマヌバリングスラスターから大型の潜水艦プロパルサーまで構築できます。 これらはブラシレスDCで、3,000m 動作用に充填された正圧バランスオイルです。 316ステンレススチールまたはエポキシコーティングされたアルミニウム合金を使用できます。 標準電圧は250 〜 400VのDCまたはACです。 その他の電圧を収容することができます。 ...
出力: 4.2, 3.2, 1.9 kW
推力: 2.1, 1.8, 0.9 daN
... 2 馬力: フォワードスラスト: 100ポンド 逆推力: 50ポンド ノズル外径: 7.1インチ プロペラ外径: 5.8インチ 油圧: 3,000psi (206バール) 最大推力 RPM: 2230 油圧パワー: 2.3 馬力 (1.9 kW) 必要な流量: 1.3 GPM (4.9ポンド) 内蔵 485 — 4 ワイヤバルブ 4 馬力: フォワードスラスト: 200ポンド 逆方向スラスト: 150ポンド ノズル外径: 10.8インチ プロペラ外径: 9.8インチ 油圧: ...
... Sub-Atlantic の油圧スラスタの範囲は、ROVおよびケーブル埋め込み/保守車両にとって好ましい推進力となっています。 非常に積極的な環境で働くことで、信頼性、効率性、優れた性能の評判を得ています。 実証済みの信頼性-部品の使用 効率が低 い5 % バンド クイックチェンジシールカートリッジ 信頼性の高いセラミックシーリング表面 軽量 DNV 目撃性能 レトロフィット可能 4 標準プロペラサイズ 様々な交換可能モーターオプション 新品! スラスターガード利用可能な 亜大西洋油圧スラスターは、頑丈で軽量な構造とセラミックシャフトシーリングシステムにより信頼性が高い。 ...
Sub-Atlantic
出力: 30 kW - 3,800 kW
推力: 4 kN - 550 kN
... オランダのスラスターバッテリー駆動の海洋推進 - アジマスとトンネルスラスター。 今日の世界は、クリーンで環境に優しい船を求めています。IMOの戦略は、2050年までに温室効果ガスの排出を大幅に削減することです。 電気船やハイブリッド船での航行は、燃料費、維持費、排出量の大幅な削減につながる。短期的には小型船にとってはむしろ現実的である。 オランダのThrustleader海洋推進の製品は、小型船だけでなく、大型船の両方のためのバッテリ駆動のドライブと簡単にインタフェースします。 ノルウェーのバルメン-バルムンド航路を運航する新造カーフェリーのために、Marin ...
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