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... セルデンのマストジャッキを使用すれば、常にレースに適したリグのテンションを保つことができます。また、入港時にリグやボートにかかる負荷を軽減することもできます。マストジャッキシステムは、マストの内側にある油圧シリンダーで構成されています。シリンダーのピストンがマストのヒールを通ってボートのTベースのスチールプレートまで垂直に移動することで、マストが持ち上がりテンションが上がります。マストのジャッキアップを容易にするため、このシステムには、圧力が高くなると低いギアに切り替わる2段式ポンプが含まれている。マストが上の位置に達すると、シムがヒールとTベースの間に置かれます。圧力を解放し、ポンプを取り外します。これで、リグはあらかじめ決められた条件に従ってセットされたことになる。ブームの高さ、I測定値、その他の定格測定値も測定員によって記録されます。ポンプはステンレス製カップリングでシリンダーに接続されており、レース前には簡単に外して陸上に置いておくことができる。油圧ホースは、邪魔にならないように専用設計されたホースガレージに収納される。ホースガレージ自体はマストの内側に取り付けられている。Tベースには、セルデンの標準Tベースと同じパターンの穴があり、最適なマスト・レーキを得るために、その位置を前後方向に調整することができます。 ...
容量: 10 t - 100 t
ストローク: 57, 100, 150 mm
... 当社の外部マストジャッキ用油圧シリンダシリーズでは、試験済みの工業技術に頼っています。吊り上げ力10トンから100トンまでのシリンダーを、単体またはポンプ、圧力計、ホース付きの実用的なキャリーケースに入れて提供しています。コンパクトなアルミニウム製シリンダーは、最大700 barの圧力で作動し、当社の特別な高圧ホースコネクターは、クリーンで安全な機能を可能にします。読みやすい圧力計により、正確なドックチューニングが可能です。 ...
Reckmann Yacht Equipment GmbH
容量: 10, 15, 25, 35, 50 t
ストローク: 100, 150 mm
... 一連の内部マストジャッキシリンダーは、マストステップに恒久的に設置できるようにレイアウトされています。全体がステンレス鋼で作られており、シリンダーも継手も耐食性に必要な条件をすべて満たしています。 シリンダーは、ベースがマストに取り付けられる前に、上からマスト・ベースにねじ込まれます。 ...
Reckmann Yacht Equipment GmbH
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