アルミニウム犠牲陽極
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... 亜鉛アノードは海水や汽水でのセーリングにお勧めします。タイプ8は特にトランサム取り付け用に設計されています。 アルミニウム陽極は、主に内水(淡水)を航行する船舶に推奨されます。タイプ8は特にトランサム取り付け用に設計されています。 説明 アルミニウムは亜鉛よりも他の金属との電位差が大きいため、主に内水面(淡水)を航行する船舶にはアルミニウム陽極をお勧めします。淡水は海水よりも電気抵抗が高いため、これは非常に重要です。陽極によるカソード保護は、水中のすべての金属部品の保護にとって「必須」です。そのため、鋼鉄製ボートだけでなく、木製、グラスファイバー製、アルミ製の船体にも陽極が必要です。VETUSアルミニウム陽極は、アルミニウム-インジウム-亜鉛合金Mil ...
VETUS/ビータス

... 亜鉛アノードは、海水や汽水での航行にお勧めします。 商品説明 海水や汽水での航行には亜鉛陽極の使用をお勧めします。陽極によるカソード保護は、水中のすべての金属部品を保護するために「必須」です。そのため、スチール艇だけでなく、木製艇、グラスファイバー製艇、アルミ製艇にも陽極が必要です。VETUSの亜鉛陽極の材質は、米国ミルA-18001 K.仕様という最高水準のものです。この仕様に適合しない陽極は、ほとんど、あるいは全く効果がありません。 VETUSの陽極はすべて流線型で、スチール船体に溶接できる特製スタッドか、グラスファイバーや木製ボート用の特別な船体貫通ボルトで取り付けられます。これらのスタッドとボルトは別途供給しています。 アルミニウム陽極は、主に内水面(淡水)を航行する船舶に推奨されます。タイプ8は特にトランサム取り付け用に設計されています。 説明 アルミニウムは亜鉛よりも他の金属との電位差が大きいため、主に内水面(淡水)を航行する船舶にはアルミニウム陽極をお勧めします。淡水は海水よりも電気抵抗が高いため、これは非常に重要です。陽極によるカソード保護は、水中のすべての金属部品の保護にとって「必須」です。そのため、鋼鉄製ボートだけでなく、木製、グラスファイバー製、アルミ製の船体にも陽極が必要です。VETUSアルミニウム陽極は、アルミニウム-インジウム-亜鉛合金Mil ...
VETUS/ビータス

... アルミニウムは亜鉛よりも他の金属との電位差が大きいからです。 淡水は海水よりも電気抵抗が高いため、これは非常に重要です。 海水や汽水でのセーリングには、亜鉛陽極の使用をお勧めします。 アルミニウムアノードも海水では十分に機能しますが、犠牲となる速度が速くなります。 また、ボートの流れるようなラインに完璧にマッチするよう、長方形かティアドロップ型のどちらかをお選びいただけます。 ベタスの亜鉛アノードに使用されている素材は、最高レベルのU.S.Mil.-A-18001 ...
VETUS/ビータス

... W131 参照:W131 材料。アルミニウム 重量: 1,30 Kg ノーム。MIL - DTL - 24779A ...
ZINC-IT

... エヌピーエイチ 参照:N15AH 材料。アルミニウム 重量: 1,50 Kg ノーム。MIL - DTL - 24779A ...
ZINC-IT

... W5MA 参照: W5MA 材料。アルミニウム 重量: 2,2 Kg ノーム。MIL - DTL - 24779A ...
ZINC-IT

... 犠牲陽極は、過酷な海洋環境において金属構造物を腐食から保護する、実績のある費用対効果の高いソリューションです。OESグループは、船舶、オフショアプラットフォーム、港湾インフラなど、幅広い用途で信頼性が高く、長持ちする保護を提供する高品質の犠牲陽極の設計、製造、供給を専門としています。 犠牲陽極の仕組み 犠牲陽極は、亜鉛、アルミニウム、マグネシウムなどの金属から作られており、保護対象の構造物の金属よりも反応性が高くなっています。これらの陽極が構造物に取り付けられると、優先的に腐食し、主要構造物を腐食から守るために「犠牲」となります。このプロセスにより、お客様の貴重な資産は無傷のまま稼動し、費用のかかる修理やダウンタイムの必要性を減らすことができます。 OESグループの犠牲陽極を選ぶ理由 高品質の製造:当社の犠牲陽極はすべて社内で製造されており、厳格な品質管理と、DNVGL ...

... Flex-o-foldプロペラ プロップサイドアノード 取り付け場所 2枚羽根のコンポジットプロペラに適合します。 ...
Tecnoseal Foundry S.r.l.

... アルミニウム陽極893404は、200馬力から400馬力のMercury Verado L6用のパワートリムプレートに適合します。ガルバニック腐食の有害な影響から船外機を保護します。毎年点検し、交換も簡単です。定期的なメンテナンスとサービスにより、エンジンへの投資と楽しみを守ります。 Veradoを腐食から守ります。 各アノードは、一般的な工具で素早く簡単に交換できるように設計されています。 これらの鋳造アルミニウム陽極は、亜鉛陽極よりも長持ちする保護を提供するミルスペックMIL-A-24779(SH)を満たすか、または超えており、淡水または海水で使用できます。 定期的に陽極を点検し、腐食や孔食の兆候が見られたら交換してください。 Mercury ...

... ミルスペック合金には約 5% の亜鉛とインジウムの痕跡が含まれており、酸化を防ぎ、アノードの犠牲特性を低減する層が得られます。 より多くの保護を提供し、同じサイズの亜鉛アノードよりも長持ちします (最大 50% 長い)。 同様の大きさの亜鉛陽極の重量の半分以下。 海水に優れたプロテクションを与えながら、新鮮または汽水中の亜鉛アノードと比較して優れたサポートを提供し、すべての用途で安全な唯一のアノードです。 ...

... マルポ株式会社は、亜鉛とアルミニウムの犠牲陽極を幅広く生産しており、海洋および陸上用途のマグネシウム陽極を在庫しています。軟鉄陽極はオンデマンドで生産可能です。弊社の亜鉛合金はASTM B-418タイプI、US MIL A 18001 Kと同等、カドミウムフリーのASTM B-418タイプII、そしてAlalloyアルミニウム合金で、以下の組成と特性を有しています: 上記の標準合金以外にも、お客様の仕様に合わせた合金の製造が可能です。 下記のアルミニウムおよび亜鉛合金陽極は、当社のほとんどの在庫拠点および世界中のウィルソン・ウォルトングループ工場で見つけることができます。 ...

... アルミニウム陽極の目的は、鋼管を保護する際に水酸化アルミニウムの製造を通じて防汚プロセスを支援することです。 また、パイプの内面に腐食防止層として機能するキュプロアルミニウムフィルムを製造しています。 アノードは、溶接式スリーブで示されています。 ...

... アルミニウム陽極の化学組成は、確立されたAl-Zn-Inをベースにしており、ほとんどの海水用途に適しています。その電気化学的容量は亜鉛の3倍以上であり、現在では船舶やその他の海洋金属構造物のカソード保護に最も広く使用されている合金です。 ポルコルの鋳造前品質は、仕様に厳密に適合させるために、すべての重要な元素(不純物または関連元素)の濃度を、非常に低い濃度でも確保します。 亜鉛合金タイプは、米国MIL-A-18001K仕様に基づく定評のある処方です。一般海水用途に適しています。電気化学的容量が小さいため、現在需要の多い塗装構造物に適しています。 ...
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