索止め

ロ－プの直径: 8 mm - 12 mm

... KJS12は12mmまでのロープを1.2トンまで保持できるロープクラッチです。クルージングやレース用ヨットの大半のニーズを満たします。 伝統的なステンレスの外観に騙されてはいけません。エコデザイン、コンパクトサイズ、最適化された重量、リモートコントロール機能、ロープに優しいメカニズム、簡単な取り付け、使用、メンテナンスなど、効率的なカーバークラッチの特徴をすべて備えています。 強度 - エコデザイン：ステンレスダイキャスト製で、原材料、廃棄物、環境への影響を減らし、製品寿命を延ばします。 - ...

ロ－プの直径: 8 mm

... KJC10は、伝説的なKJ 3-jaw high load ascenderの最近のカーボンバージョンです。アルミバージョンも販売されていますが、KJCは私たちの新しいスタンダードとなりました。KJブロッカーの秘密は、2つのシンプルな技術的要素にあります：引っ張れば引っ張るほど引っかかる円錐形の形状と、3つのジョーを使用して荷重を360°に分散させることで、ロープを平らにしたり傷つけたりしないことです。このブロッカーも掃除が大変ですが、私たちはあなたのことを考えました：アセンダーが2つのパーツに分かれているので、接着剤とネジで固定されたサポートを分解することなく、アセンダーを素早く取り出すことができます。その結果、革新的で効率的なアセンダーは、弦を傷つけることなく、離脱することはありません。2020-2021年のヴァンデ・グローブに参加する33隻のセーリングボートのうち、60台以上のKJを数えました。納得しましたか？ 特長 - ...

ロ－プの直径: 10 mm

... KJC15は、伝説的なKJ 3-jaw高荷重アセンダーの最近のカーボンバージョンです。アルミバージョンもありますが、KJCは私たちの新しいスタンダードとなりました。KJブロッカーの秘密は、2つのシンプルな技術的要素にあります：引っ張れば引っ張るほど引っかかる円錐形の形状と、3つのジョーを使用して荷重を360°に分散させることで、ロープを平らにしたり傷つけたりしないことです。このブロッカーも掃除が大変ですが、私たちはあなたのことを考えました：アセンダーが2つのパーツに分かれているので、接着剤とネジで固定されたサポートを分解することなく、アセンダーを素早く取り出すことができます。その結果、革新的で効率的なアセンダーは、弦を傷つけることなく、離脱することはありません。2020-2021年のヴァンデ・グローブに参加する33隻のセーリングボートのうち、60台以上のKJを数えました。納得しましたか？ 特長 - ...

... ボートをドックに固定するためのクリート。長さ10′（3m）ごとにクリートを使用することをお勧めします。例：長さ25フィート（8m）のボート＝3つのクリートを使用します。私たちのドックは、あなたのボートと同じように常に動いているので、クリートへの不必要なテンションを避けることができます。ただし、悪天候が予想される場合は、耳に直接結びつけるか、外側のラグコネクターに通すことをお勧めします。当社のクリートは耐性の高いプラスチック製ですが、金属製に比べると耐性は劣ります。(40個入り) ...

ロ－プの直径: 7 mm

... 重量：40.00g タイプカムクリート 許容荷重: 90 kg サイズ：27 ...

ロ－プの直径: 12 mm

... 重量：42.00g タイプカムクリート 許容荷重: 120 kg サイズ：38 ...

ロ－プの直径: 6 mm

... 重量：23.00g ホール間隔：27mm 取付方法：2xM4 重量：23g ...

ロ－プの直径: 6 mm - 14 mm

... Lewmarは、可変ジオメトリハンドルとロープのほつれを防ぐドミノのユニークなグリップパターンでロープクラッチ技術を定義し続けています。 市場で他のものとは異なり、Lewmarの非カムクラッチは、ベースにヒンジ付きの滑らかなインラインおよび平行リングのシリーズを持っています。 ラインは、その後、単一の接続レバーによって傾いているこれらのリングを介して実行されます。 傾斜すると、リングはラインを蛇行させ、ラインをしっかりと保持するために必要な摩擦を作り出します。 以前の構成を再開することが許可されると、ラインはまっすぐになり、徐々に解放されるとアラームなしで緩和することができます。 ...

ロ－プの直径: 6 mm - 12 mm

... ルマーは、可変形状ハンドルとロープほつれを防ぐドミノのユニークなグリップパターンでロープクラッチ技術を定義し続けています。 市場で他のものとは異なり、Lewmarのノンカムクラッチは、ベースにヒンジ付きの滑らかでインライン、平行なリングのシリーズを持っています。 ラインはこれらのリングを通って走り、単一の接続レバーによって傾けられます。 傾くと、リングはラインを通してヘビに強制し、ラインをしっかりと保持するために必要な摩擦を作り出します。 以前の構成を再開することができると（クラッチが解放される）、ラインはまっすぐになり、徐々に解放されると警報なしで緩和することができます。 ...

ロ－プの直径: 2 mm - 12 mm

... 自動車産業が開発し、海洋市場向けに洗練された最先端の素材を使用したLewmarクリートは、耐久性、強度、潤滑の性能を向上させます。 特長 ローラインエントリー負荷 高保持負荷 一定の張力ばね 洗い流しベアリングスロット スプリットベースフェアリード連続ライン設置を容易にする ...

... 色です。 ホワイト スペック 0.3キログラム 耐温度 -60℃から+80℃まで 原材料 LUPOLEN 5261 Z (BASELL)、高分子プラスチック (HD-PE)。純度100％の素材を加工したもので、リサイクル原料の添加はありません。 その他の特性 UV安定性、耐候性 耐霜性 衝撃に強い 腐敗防止と 食品安全性 耐塩水性、耐酸性 ローメンテナンス 素材 亜鉛メッキ鋼板、ステンレス鋼 スペック 2kg 情報 ボートクリート（スクリュージョイントユニット付き）、高さ200mm/幅200mm ...

ロ－プの直径: 3 mm - 6 mm

... クラムクリート®CL204は、黒または白のナイロン製のエレガントなデザインです。ロープは歯の中に落ちます。リベット、皿（マイナス）ネジ、ボルトを使用して、あらゆる平面や曲面に取り付けることができます。CL204は、ウェビングや布地に縫い付けたり、リベットやボルトで固定することもできます。 用途としては、ディンギー、カヤック、温室の通気口などのコントロール・ラインがある。白のCL204は、窓のブラインド・コードの固定に使用します。 CL204は黒。CL204Wは白。特注で他の色もあります。 ...

ロ－プの直径: 6 mm - 12 mm

ロ－プの直径: 6 mm - 10 mm

... 安全性を高めるため、クリートだけでなくロープを巻きつけることもできる。ボルトまたはネジで固定する。 RIBSの船首によく使用される。 ...

ロ－プの直径: 4 mm - 12 mm

... Rutgersonの強力で信頼性の高いロープクラッチRC75は、より細く、よりハイテクなラインへのトレンドに対応するために、2つの異なるバージョンがリリースされました。標準のRC75Xは8～12mmのラインに最適化されており、最新のRC75Sは4～8mmのラインに使用できます。どちらのバージョンもシングル、ダブル、トリプル、クインテプルクラッチとして提供されており、1つのウインチで複数のラインを使用することができます。 これらのクラッチはラインをしっかりと保持しながらも、必要な時にはいつでも素早く簡単に調整することができます。また、RC75は他のクラッチに比べてラインの操作が非常に簡単であることにお気づきになるでしょう。その主な理由は、低摩擦シーブが内蔵されているため、ラインがスムーズに動き、摩耗からラインを守ることができます。 すでにRC75をお持ちの方で、推奨ライン径よりも細いライン径に変更したい方もご安心ください。交換可能なカムがスペアパーツとして用意されているので、クラッチを簡単にアップグレードすることができます。もう一つの利点は、ハウジングをマウントプレートから簡単に取り外すことができることで、エンドレスラインの抜き差しの際に特に便利です。 ハウジングには高強度複合材を使用し、取付板とカムにはアルマイト処理を施しています。 ...

ロ－プの直径: 4 mm - 12 mm

... Rutgersonの強力で信頼性の高いロープクラッチRC75は、より細く、よりハイテクなラインへのトレンドに対応するために、2つの異なるバージョンがリリースされました。標準のRC75Xは8～12mmのラインに最適化されており、最新のRC75Sは4～8mmのラインに使用できます。どちらのバージョンもシングル、ダブル、トリプル、クインテプルクラッチとして提供されており、1つのウインチで複数のラインを使用することができます。 これらのクラッチはラインをしっかりと保持しながらも、必要な時にはいつでも素早く簡単に調整することができます。また、RC75は他のクラッチに比べてラインの操作が非常に簡単であることにお気づきになるでしょう。その主な理由は、低摩擦シーブが内蔵されているため、ラインがスムーズに動き、摩耗からラインを守ることができます。 すでにRC75をお持ちの方で、推奨ライン径よりも細いライン径に変更したい方もご安心ください。交換可能なカムがスペアパーツとして用意されているので、クラッチを簡単にアップグレードすることができます。もう一つの利点は、ハウジングをマウントプレートから簡単に取り外すことができることで、エンドレスラインの抜き差しの際に特に便利です。 ハウジングには高強度複合材を使用し、取付板とカムにはアルマイト処理を施しています。 ...

... Rutgersonの強力で信頼性の高いロープクラッチRC75は、より細く、よりハイテクなラインへのトレンドに対応するために、2つの異なるバージョンがリリースされました。標準のRC75Xは8～12mmのラインに最適化されており、最新のRC75Sは4～8mmのラインに使用できます。どちらのバージョンもシングル、ダブル、トリプル、クインテプルクラッチとして提供されており、1つのウインチで複数のラインを使用することができます。 これらのクラッチはラインをしっかりと保持しながらも、必要な時にはいつでも素早く簡単に調整することができます。また、RC75は他のクラッチに比べてラインの操作が非常に簡単であることにお気づきになるでしょう。その主な理由は、低摩擦シーブが内蔵されているため、ラインがスムーズに動き、摩耗からラインを守ることができます。 すでにRC75をお持ちの方で、推奨ライン径よりも細いライン径に変更したい方もご安心ください。交換可能なカムがスペアパーツとして用意されているので、クラッチを簡単にアップグレードすることができます。もう一つの利点は、ハウジングをマウントプレートから簡単に取り外すことができることで、エンドレスラインの抜き差しの際に特に便利です。 ハウジングには高強度複合材を使用し、取付板とカムにはアルマイト処理を施しています。 ...

ロ－プの直径: 12 mm - 36 mm

... エレガントな直線的なデザインは、係留ラインを素早くホールドし、閉鎖時にはデッキを自由かつクリアに保ちます。プレートとボラードは、銀または黒のアルマイト処理を施したアルミ製、または手磨きのステンレススチールAISI 316製のCNC加工です。クリートには排水は必要ありません。ボラードはOリングで開閉し、ピストンの水密性を保ちます。B400バージョンには、ガススプリング作動式リフト装置が装備されています。組み立てが簡単で、あらゆるタイプのボートのデッキに取り付けられます。クリートは3本のフレアネジ（クリートには付属していません）でデッキに取り付けられます。クリートはお客様の仕様に合わせてカスタム刻印が可能です。13種類のモデルをご用意しています。 ...

ロ－プの直径: 14 mm - 32 mm

... CNC加工アルミ合金シルバーまたはブラックアルマイト、またはCNC加工ステンレススチールAISI 316手磨きで作られたフラッシュクリート。このクリートはデッキと同じ高さに凹んでいます。ドレン付きの防水カバーが付属しています。8種類のモデルをご用意しています。FD200 FD200X、FD240、FD240X、FD340、FD340X、FD400、FD400X。 ...

... CNC削り出しアンチコロダルアルミニウム製固定クリート、シルバーアルマイト（ご要望によりブラックアルマイトも可能）。クリートは水切りが不要で、お客様の仕様に合わせてカスタム刻印が可能です。 ...

ロ－プの直径: 30 mm

... 真鍮クリート アート.150A.C 仕上げ .Lポリッシュ.C クローム 長さ 250ミリメートル300ミリメートル ...

ロ－プの直径: 5 mm

... 真鍮クリート アート。188.C 仕上げ。 L ポリッシュ .C クローム仕上げ。 長さ 180 mm。 ...

... 真鍮クリート アート.31A.C 仕上げ .Lポリッシュ.C クローム 長さ 100ミリメートル115ミリメートル145ミリメートル200ミリメートル ...

... 説明 BCamは空気圧アクチュエータで、リモコンでシートやロープを離すことができます。 これは、UpSideUp ソリューションの帆のリリースを必要とする機能のために通常使用される要素です。 シート荷重を支えるウインチの背後に取り付けられるのが一般的です。 BCamは、機械的な特性を継承するハーケンカムマティックオフショア280から構築されています。 2つのサイズがあります：Ø06からØ16mmのロープとØ14からØ24mmのロープ用です。 BCam ...

ロ－プの直径: 14 mm - 16 mm

... 私たちの係留システムは、マリンハードウェアの革新とデザインの限界を押し広げるものです。私たちは、スタイリッシュなデザイン、機能的な形状、高い強度、そして最先端の技術を組み合わせた、新しいタイプのポップアップクリートを考案しました。 湾曲した形状と滑らかなエッジにより、係留ラインを簡単にクランプすることができ、ロープの消費を防ぎます。つまり、鋭いエッジによってロープが損傷することがないのです。クリートのトップ部分は、革新的なSMC成形技術により、軽量なカーボンファイバーで作られています。すべてのフィッティングとデッキベースはCNC加工されたチタン製で、最高の強度と軽さを提供し、腐食を完全に防ぐことができます。同サイズの他のクリートと比較して、市場で最も強くて軽いクリートです。このクリートは、複合材、GRP、アルミニウム、スチール、木材など、あらゆる種類のデッキ表面に取り付けることができます。船上での取り付けも簡単で、ステムとシリンダーの間にOリングシールを採用しているため、水抜きの必要もありません。 モデルCC200は、35～36フィートまでのセーリングボートやモーターボートに適しています。 さらに詳しい情報は当社のウェブサイトでご覧いただけます： ...

ロ－プの直径: 18 mm - 20 mm

... 私たちの係留システムは、マリンハードウェアの革新とデザインの限界を押し広げるものです。私たちは、スタイリッシュなデザイン、機能的な形状、高い強度、そして最先端の技術を組み合わせた、新しいタイプのポップアップクリートを考案しました。 湾曲した形状と滑らかなエッジにより、係留ラインを簡単にクランプすることができ、ロープの消費を防ぎます。つまり、鋭いエッジによってロープが損傷することがないのです。クリートのトップ部分は、革新的なSMC成形技術により、軽量なカーボンファイバーで作られています。すべてのフィッティングとデッキベースはCNC加工されたチタン製で、最高の強度と軽さを提供し、腐食を完全に防ぐことができます。同サイズの他のクリートと比較して、市場で最も強くて軽いクリートです。このクリートは、複合材、GRP、アルミニウム、スチール、木材など、あらゆる種類のデッキ表面に取り付けることができます。船上での取り付けも簡単で、ステムとシリンダーの間にOリングシールを採用しているため、水抜きの必要もありません。 モデルCC270は、46～47フィートまでのセーリングヨットおよびモーターヨットに適しています。 詳しい情報は、当社ウェブサイト（https://www.i-carbon.it/portfolio/mooring-system-carbon-fibre/）をご覧ください。 ...

ロ－プの直径: 22 mm - 24 mm

... 私たちの係留システムは、マリンハードウェアの革新とデザインの限界を押し広げるものです。私たちは、スタイリッシュなデザイン、機能的な形状、高い強度、そして最先端の技術を組み合わせた、新しいタイプのポップアップクリートを考案しました。 湾曲した形状と滑らかなエッジにより、係留ラインを簡単にクランプすることができ、ロープの消費を防ぎます。つまり、鋭いエッジによってロープが損傷することがないのです。クリートのトップ部分は、革新的なSMC成形技術により、軽量なカーボンファイバーで作られています。すべてのフィッティングとデッキベースはCNC加工されたチタン製で、最高の強度と軽さを提供し、腐食を完全に防ぐことができます。同サイズの他のクリートと比較して、市場で最も強くて軽いクリートです。このクリートは、複合材、GRP、アルミニウム、スチール、木材など、あらゆる種類のデッキ表面に取り付けることができます。船上での取り付けも簡単で、ステムとシリンダーの間にOリングシールを採用しているため、水抜きの必要もありません。 モデルCC350は、60～65フィートまでのヨットに適しています。 詳しい情報は、当社ウェブサイト（https://www.i-carbon.it/portfolio/mooring-system-carbon-fibre/）をご覧ください。 ...

... (1）すべてのSS 316係留クリート/ボラードはSS 316ステンレス鋼から鋳造され、厳格な研磨を施した高品位製品であり、完成品の表面は8K鏡面効果を達成することができます。 (2）すべての SS 316 の係留の桟橋/ボラードは反腐食および錆の抵抗のよい性能とあり、すべての付属品は長い耐用年数があり、粗い海洋の環境に合わせることができるステンレス鋼から成っています。 適用範囲 SS 316係留桟橋/ボラードは、10メートルから100メートルまでの様々な仕様のヨット/船舶の係留に使用することができ、排気量2,000トン未満のヨット/船舶の係留要件を満たすことができます。 ...

... (1）すべてのSS 316係留クリート/ボラードはSS 316ステンレス鋼から鋳造され、厳格な研磨を施した高品位製品であり、完成品の表面は8K鏡面効果を達成することができます。 (2）すべての SS 316 の係留の桟橋/ボラードは反腐食および錆の抵抗のよい性能とあり、すべての付属品は長い耐用年数があり、粗い海洋の環境に合わせることができるステンレス鋼から成っています。 適用範囲 SS 316係留桟橋/ボラードは、10メートルから100メートルまでの様々な仕様のヨット/船舶の係留に使用することができ、排気量2,000トン未満のヨット/船舶の係留要件を満たすことができます。 ...

... (1）すべてのSS 316係留クリート/ボラードはSS 316ステンレス鋼から鋳造され、厳格な研磨を施した高品位製品であり、完成品の表面は8K鏡面効果を達成することができます。 (2）すべての SS 316 の係留の桟橋/ボラードは反腐食および錆の抵抗のよい性能とあり、すべての付属品は長い耐用年数があり、粗い海洋の環境に合わせることができるステンレス鋼から成っています。 適用範囲 SS 316係留桟橋/ボラードは、10メートルから100メートルまでの様々な仕様のヨット/船舶の係留に使用することができ、排気量2,000トン未満のヨット/船舶の係留要件を満たすことができます。 ...

... 画期的で革新的なクリート。 ドッキング操作を自動的で快適な係留システムに変え、簡単な係留を可能にします。エレクトロメカニカル・システムにより、係留ラインの張力は要求されたレベルに自動的に調整されます。 このユニークで革新的な航海用具は、年齢を問わず、すべてのオーナーや船乗りが簡単にドッキングできるようにします。 JOY B6A248Hクリートは、30-40フィート、重量10-15トンのヨットに使用することをお勧めします。 このタイプのプレジャーボート用クリートは、オプションとしてご要望に応じて、係留操作を非常に簡単にするために、時計回りと反時計回りの2方向に回転することを可能にするダブルフットスイッチを装備することができます。 ドッキングがかつてないほど簡単になりました！ 公称けん引力 ...

... 画期的で革新的なクリート。 ドッキング操作を自動的で快適な係留システムに変え、簡単な係留を可能にします。エレクトロメカニカル・システムにより、係留ラインの張力は要求されたレベルに自動的に調整されます。このユニークで革新的な航海用具は、年齢を問わず、すべてのオーナーや船乗りが簡単にドッキングできるようにします。クリートJOY B1A241Hについては、我々は30〜40フィートと重量10〜15トンのヨットに適用することをお勧めします。このタイプのプレジャーボート用クリートは、オプションとしてご要望に応じて、係留操作を非常に簡単にするために、時計回りと反時計回りの2方向に回転することを可能にするダブルフットスイッチを装備することができます。 ドッキングがかつてないほど簡単になりました！ 公称けん引力 ...

... 画期的で革新的なクリート。 ドッキング操作を自動的で快適な係留システムに変え、簡単な係留を可能にします。エレクトロメカニカル・システムにより、係留ラインの張力は要求されたレベルに自動的に調整されます。 このユニークで革新的な航海用具は、年齢を問わず、すべてのオーナーや船乗りが簡単にドッキングできるようにします。 クリートJOY B1A241Hについては、我々は40〜45フィートと重量15〜20トンのヨットに適用することをお勧めします。 このタイプのプレジャーボート用クリートは、オプションとしてご要望に応じて、係留操作を非常に簡単にするために、時計回りと反時計回りの2方向に回転することを可能にするダブルフットスイッチを装備することができます。 ドッキングがかつてないほど簡単になりました！ 公称引張力 ...

... あらゆる種類とサイズのステンレス鋼316と304クリート (1)スキンチョック (2) ロープクリート (3）低いシルエットのクリート4穴 (4) 中空ベースクリート (5) マストクリート 2穴 YLSクリートまたはボラードは、軽量化、信頼性の向上、エレガントなデザインの維持のために設計されています。 認定を受けたステンレス鋼の棒材から専用に製造され、CNCマシンで機械加工され、溶接、研磨、組み立ては、資格と認定を受けたオペレーターによって行われます。 合金鋳造は、プロセス特有の問題により品質が低下する可能性があるため、避けられます。 ...

... T の蝶番は掛かるキャビネットのドア、庭、外の小屋のドア、木の場合、海洋のボートの小屋、キャラバンのドア、ヨットのドアのために等使用されます 取付けること容易 専門の海洋等級は固体 316 ステンレス鋼を投げました 海水環境での耐久性 鏡のような外観と近代的な水上オートバイ/ボート/ヨットにマッチするために、高度に洗練された表面 ...

... - ボートのためのミラー磨かれた 316 ステンレス鋼のシルエットのクリート - 海水の腐食に対して抵抗力があるミラーの磨かれた、滑らかで、美しい。 - 伸縮クリートは鋭いエッジがなく、ロープを傷つけません。 - サイズ：4″、5″、6″、8″、10″、12″。 - サポート私用ロゴのカスタム化。 ...

... YLSのクリートやボラードは、軽量化、信頼性の向上、エレガントなデザインを維持するために設計されています。 それらは、認定されたAISI 316イタリアステンレス鋼の棒鋼から排他的に製造され、CNC機械で機械加工され、溶接、研磨され、資格のある認定されたオペレータによって組み立てられます。プロセスに内在する問題のために低品質の特性につながるであろう合金鋳物は、回避されます。 慎重な設計とイタリアでの全生産工程をベースにする選択のおかげで、私たちは、限られた価格の変動と迅速な納期で標準製品のカスタマイズをお客様に付与することができます。 このようなカスタマイズには、他の材料、レーザースクリーン印刷、バニシング、PVD処理、貴金属コーティングなどの実現が含まれています。 ...

... YLSのクリートやボラードは、軽量化、信頼性の向上、エレガントなデザインを維持するために設計されています。 それらは、認定されたAISI 316イタリアステンレス鋼の棒鋼から排他的に製造され、CNC機械で機械加工され、溶接、研磨され、資格のある認定されたオペレータによって組み立てられます。プロセスに内在する問題のために低品質の特性につながるであろう合金鋳物は、回避されます。 慎重な設計とイタリアでの全生産工程をベースにする選択のおかげで、私たちは、限られた価格の変動と迅速な納期で標準製品のカスタマイズをお客様に付与することができます。 このようなカスタマイズには、他の材料、レーザースクリーン印刷、バニシング、PVD処理、貴金属コーティングなどの実現が含まれています。 ...

... YLSのクリートやボラードは、軽量化、信頼性の向上、エレガントなデザインを維持するために設計されています。 それらは、認定されたAISI 316イタリアステンレス鋼の棒鋼から排他的に製造され、CNC機械で機械加工され、溶接、研磨され、資格のある認定されたオペレータによって組み立てられます。プロセスに内在する問題のために低品質の特性につながるであろう合金鋳物は、回避されます。 慎重な設計とイタリアでの全生産工程をベースにする選択のおかげで、私たちは、限られた価格の変動と迅速な納期で標準製品のカスタマイズをお客様に付与することができます。 このようなカスタマイズには、他の材料、レーザースクリーン印刷、バニシング、PVD処理、貴金属コーティングなどの実現が含まれています。 ...