シンバル ジョイント
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... オールステンレス製固定式内部エンドプラグ、Oリング付きで取り付け簡単。 マリーングレードの316ステンレススチール製。 エンドプラグを取り外すことなく、クロスをフレームに組み付けたり、クランプを交換することができる。 ブチルOリングは、チューブの公差のばらつきに対応し、緩いフィッティングやきつすぎるフィッティングを防ぎます。 他のサイズも注文生産可能。 ...
Makefast
... マリーングレードの316ステンレススチール製。 ユニークな調整機能により、取り付けが簡単。 32mm(1.1/4″)の長さ調節可能なエクステンションを標準装備。(1 1/4″ ) の長い調節可能なエクステンションを標準装備。 ...
Makefast
... ステンレス製キーホールプレートがナイロン製プラグにモールドされた複合固定式内部エンドプラグ。 ステンレス製キープレートはナイロン製モールドで覆われている。 プレートには鍵穴があり、リベットヘッド・スタイルの鍵が使用できる。 部品番号0625クイックリリース・ディマウンタブル・フィッティングに適合。 グラブスクリューは不要。 エンドプラグを取り外すことなく、クロスをフレームに組み立て、クランプを交換できます。 ...
Makefast
... 19mm(3/4″)、22mm(7/8″)、25mm(1″)のチューブサイズに対応。 2本のチューブを中央のフレーム・チューブに接続するためのもので、グラブレール金具やビミニとの使用に最適です。 プッシュピット、パルピット、スタンションなどに直接取り付けることができ、より複雑な構造を可能にします。 構造は取り外し可能。 ...
Makefast
... タイプ316ステンレススチール製。 Makefastステンレス調整式エンドプラグの全サイズに適合します。 ...
Makefast
... 32mm(1-1/4″)チューブに適合。 取り付けが簡単なフィッティングのデザイン。 クローズドエンドチューブに後付けでき、ビミニ構造に最適。 標準クランプにはポジドライブスクリューフィッティングが付属しています。 316ステンレス製。 ...
Makefast
... ステンレス製取り付けプレートをナイロン製プラグにモールドした複合固定式内部エンドプラグ。 ステンレスプレートはナイロン成型で覆われている。 プレートには5mmの穴が開いており、ネジ止めやリベット止めが可能。 グラブスクリューは不要。 クロスはフレームに組み付けられ、クランプはエンドプラグを取り外すことなく交換できる。 標準チューブサイズ8種類。 ...
Makefast
... あらゆるフレーム用途に使用される汎用クランプ。 ポジドライブスクリューを装備。 316ステンレス製。 様々なサイズがあります。 ...
Makefast
... 被動機が原動機と直列でない場合や、長い距離を移動する場合には、カルダンシャフトが使用されます。ディーゼルエンジンを原動機とする場合、共振の解消やねじり振動の減衰のために、柔軟性の高いカップリングが必要となる。このカップリングは、カルダンシャフトと被動機を許容できない振動荷重から保護します。柔軟性に優れたVULKARDAN Lカップリングは、カルダンシャフトと組み合わせて使用するために特別に開発されたものです。VULKARDAN Lカップリングの主な構成要素は、非常に柔軟なエレメントと、互いに支え合う内側と外側のカップリング部品です。エレメントは高いねじり柔軟性と優れたダンピング特性を備えています。支持部にはさらなる減衰特性があります。 利点 カルダンシャフトのクラッチとして使用するためにカスタマイズされています。 ベアリングがカルダンシャフトの重量とカルダンシャフトから発生する力を吸収します。 ベアリングのメンテナンスが不要なため、ランニングコストが低減されます。 技術データ トルク範囲 ...
VULKAN Marine
... 被動機が原動機と直列でない場合や、長い距離を移動する場合には、カルダンシャフトが使用されます。ディーゼルエンジンを原動機とする場合、共振の解消やねじり振動の減衰のために、柔軟性の高いカップリングが必要となる。このカップリングは、カルダンシャフトと被動機を許容できない振動荷重から保護します。柔軟性に優れたVULKARDAN Pカップリングは、カルダンシャフトと組み合わせて使用するために特別に開発されたものです。VULKARDAN Pカップリングの主な構成要素は、非常に柔軟なエレメントと、互いに支え合う内側と外側のカップリング部品です。エレメントは高いねじり柔軟性と優れたダンピング特性を備えています。サポートにより、さらなる減衰が達成されます。 利点 カルダンシャフトのクラッチとしてカスタマイズ可能 短くコンパクトな設計のため、カルダンシャフトの曲げ角度が大きくてもクランクシャフトへの負荷はわずか カップリングエレメントは高いねじり弾性と優れた減衰特性を持ち、システムを最大限に保護します。 技術データ トルク範囲 ...
VULKAN Marine
Voith Turbo
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