ヘッドボードカー

... フルレングスのバテンと一緒にHarken® Battcarシステムは、簡単に上げ、びしょぬれ、サンゴ礁を助け、ヨレが短絡した場合、余分な乗組員として機能します。 バトルカーシステムは、マスト内またはブーム内のファーリングよりも優れ、コストが低く、あなたはあなたの帆を直流する必要はありません。 一体型の頑丈なアルミニウム構造は軽量で丈夫です。 フリーローリングボールベアリング車は、あなたが帆のすべてのポイントにすぐにメインをホイストし、サンゴ礁させます. ...

... キャリッジにはセイルヘッドに直接結ぶのに適した回転式ブラケットが装備されています。 長さ（L） - 210 mm トラック寸法 - 24 x 16 mm 重量 - 1,60 kg SWL - 2400 kg 材質 - アルミニウム ...

... 自動フック（MOD.HS22.160R）付きヘッドキャリッジで、マスト軌道上の特別なストッパー（MOD.HS22.17）に引っ掛けてハリヤードを降ろします。フックを外すとキャリッジは自由に下がり、トラック上の最初のストッパーにフックを引っ掛けるとフックが装填されます。 ...

... 2.5Tから50Tまで、私たちのロック式ヘッドボード・カーは、パフォーマンス重視のレース・ヨットから最大級のスーパーヨットまで、あらゆるヨットに対応しています。私たちのカーシリーズとユニークなギャフ・ロッキング・システムを組み合わせることで、大型のスクエアトップ・メインセイルの扱い方に革命をもたらし、セイルの「プラグイン」という大変な作業を過去のものにしました。 HBカーの主なデザイン チタン製カートリッジがすべての垂直荷重を支えるため、カー内のモーメント位置が下がり、トラック・レバリングが減少します。 ギャフ・スクエアトップの場合、独自のダブル・ヘッド・プレート・システムにより、カーにかかる垂直方向と水平方向の荷重を分割します。 ポールはマスターもスレーブもなく連動し、両者ともMWLをフルに受けることができるため、車内の冗長性が増します。 爪の形状により、軌道のファスナー穴への誤ロックは不可能。 トリップラインから独立してトリガーを解除できる安全システム 独自のアクチュエーターボックスにより、外部または内部トリップラインを使用可能 業界初のカーボン製セイルボードプレート ...