港業務船

... 無人化技術の開発を推進する一歩として、私たちは、衝突検知・衝突回避機能を備えた自律航行ポイント航行と、独自のNERVA船舶管理・感知システムの統合により、有人タグボートを、より高い運航効率と安全性を実現するスマート自律型海上船舶（SMAV）に改造した。 ...

長さ: 3.76 m
最大幅: 1.81 m
重量: 150 kg

... ポリエステル製の外皮を持つRHIBは、軍用および業務用。過酷な使用環境にも耐えられるよう設計されたマルチ・ミッション・ユニット。ブリッジスペースが広く、船上での作業がしやすいだけでなく、大口径のフロートが安定性と最大限の浮遊性を確保します。 ...

長さ: 4.12 m
最大幅: 1.81 m
重量: 165 kg

... ポリエステル製の外皮を持つRHIBは、軍用および業務用。過酷な使用環境にも耐えられるよう設計されたマルチ・ミッション・ユニット。ブリッジスペースが広く、船上での作業がしやすいだけでなく、大口径のフロートが安定性と最大限の浮遊性を確保します。 ...

長さ: 4.48 m
最大幅: 1.96 m
重量: 190 kg

... ポリエステル製の外皮を持つRHIBは、軍用および業務用。過酷な使用環境にも耐えられるよう設計されたマルチ・ミッション・ユニット。ブリッジスペースが広く、船上での作業がしやすいだけでなく、大口径のフロートが安定性と最大限の浮遊性を確保します。 ...

長さ: 16 m
最大幅: 6 m
喫水: 1.75 m

... SYM Naval Harbour Tug: SYM Naval社のTSHT 3611ハーバータグは、船主の運用ニーズと国際的な港湾当局の要求に完全に適合した船舶です。 全長16メートル、ボラードプル11トンのTSHTシリーズは、最も要求の厳しい港湾作業に対応することができます。 斗山エンジンを2基搭載し、総出力は960馬力、最高速度は11ノットに達します。 また、コンパクトな設計により、高い操縦性と安定性を実現しており、他の船舶や浮体装置が港内で行う様々な操船をサポートする理想的な港湾船舶です。 ...

長さ: 18 m
最大幅: 8 m
喫水: 1.75 m

... SYM NAVALのハーバータグ。 SYM NavalのTSHT5422ハーバータグは、船主の運用ニーズと国際港湾局の要求に完全に適合した船舶です。長さ18メートル、ボラードプル22トンのTSHTシリーズは、最も要求の厳しい港湾作業をこなすことができます。 斗山エンジンを2基搭載し、総出力は1,600馬力、最高速度は9.5ノットに達しています。 また、コンパクトな設計により、高い操縦性と安定性を実現しており、他の船舶や浮体装置が港内で行う様々な操船をサポートする理想的な港湾船舶です。 ...

長さ: 12 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 2 m

... SYM Naval Multipurpose Harbour Vesselの略。 SYM Navalの多目的ハーバーシップTM-036-080は、船主の運用ニーズや国際的な港湾当局の要求に完全に適合した船です。12メートルの長さと最大8.5トンの引っ張り力を持つSYM Navalの多目的船は、最も厳しい港湾作業を遂行することができます。 斗山L126 TIHエンジンを2基搭載し、総出力は720馬力で、最高速度は8ノットに達します。この多目的船は、コンパクトな設計により高い操縦性と安定性を実現しており、他の船舶や浮体装置が港内で行う様々な操船をサポートする理想的な港湾船舶です。 ...

長さ: 22 m
最大幅: 6.5 m
喫水: 1.7 m

... ARESA 2200 PILOTは、港湾水先の任務のために特別に設計され、安全性と快適性の最高水準に従って設計されています。 メインキャビンには、高速航行や悪条件の海にも対応できるクッションシートが装備されています。ルーフの窓により前方視界が確保されているため、他の大型船への乗船操作が容易です。 メインデッキの周囲にはライフラインの固定システムが装備されており、乗船時の安全性を最大限に高めています。船舶の全周囲は高密度の防舷システムで保護されており、操船中の継続的な衝撃から船体を守ります。 本船は船内ディーゼルエンジンを搭載しており、ウォータージェット・システムまたはプロペラを備えた従来の推進システムに接続することができます。 -ハーバー・パイロット・ミッション -港への旅客移動 装備 - ...

長さ: 19 m
最大幅: 6.5 m
喫水: 1.7 m

... ARESA 1900 PILOTは、港湾水先の任務のために特別に設計され、安全性と快適性の最高水準に従って設計されています。 メインキャビンには、高速航行や悪条件の海にも対応できるクッションシートが装備されています。ルーフの窓により前方視界が確保されているため、他の大型船への乗船操作が容易です。 メインデッキの周囲にはライフラインの固定システムが装備されており、乗船時の安全性を最大限に高めています。船舶の全周囲は高密度の防舷システムで保護されており、操船中の継続的な衝撃から船体を守ります。 本船は船内ディーゼルエンジンを搭載しており、ウォータージェット・システムまたはプロペラを備えた従来の推進システムに接続することができます。 -港湾水先人の任務 -港での旅客輸送 装備 - ...

長さ: 12.6 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 0.9 m

... ARESA 1400 PILOTは、港湾水先業務用に特別に設計され、安全性と快適性を追求した最高水準の設計となっています。 メインキャビンには、高速航行や悪条件の海にも対応する衝撃緩和シートが装備されています。ルーフの窓により前方視界が確保されているため、他の大型船への乗船操作が容易です。 メインデッキの周囲にはライフライン固定システムが装備され、乗船操作の安全性を最大限に高めています。船舶の全周囲は高密度の防舷システムで保護されており、操船中の継続的な衝撃から船体を守ります。 本船は船内ディーゼルエンジンを搭載しており、ウォータージェット・システムまたはプロペラを備えた従来の推進システムに接続することができます。 ブリッジ上部のセカンド・コマンド・ポスト 通常の係留システム。 曳航操作のための2つのビット。 船体外周のフェンダープロファイル。 任務とサービス ハーバー・パイロット ...

長さ: 10.8 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.69 m

長さ: 10.8 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.68 m

... 昨年2月には、カタルーニャ自治州の農村エージェント（海洋動物保護サービス）の業務を強化するために、クエル・バルセロナのエクスプローラーシリーズのもう1つのユニットである新型Q35エクスプローラーを納入し、発表しました。 この艇は、ポルト・デ・ラ・セルバ造船所の全艇の特徴であるQEFS船首の技術により、その最先端技術と、いかなる気象条件下でも業務を遂行できる優れた能力を特徴としている。 Q35エクスプローラー号は10.8メートルで、230馬力のボルボ・ペンタD4エンジン2基とツインDPIテール、デュオプロップ・プロペラを搭載しています。この船には、3Dソナー、レーダー、サーマルカメラ、ROV（遠隔操作水中探査機）などの最新技術が搭載されており、作業の効率と安全性が大幅に向上する。キャビンはカーボンを注入した抗菌断熱タイプで、使用するプロフェッショナルにより高い安全性と快適性を提供する。 ...

長さ: 6.8 m
定員: 5 unit

... みなと680は6.8mの係留曳船。50トンのボートを牽引するために設計された。そのため、ボルボD5エンジンを搭載している。また、人員輸送にも使用される。 パイロット・ボート - MINATO 680 水先案内人用ボート「MINATO 680」は、フランスの河川法に従って建造されています。 MINATO 680は、50トンのはしけを引くために設計され、ボルボD5エンジンを搭載しています。 また、MINATO 680はスタッフを乗せることもできます。 全長 ...

長さ: 9 m
最大幅: 2.7 m
重量: 800 kg

... ミナト900は9メートルの係留・牽引用進水機。50トンのボートを牽引するために設計された。このため、ボルボD5エンジンが搭載されている。また、人員輸送にも使用される。 ...

長さ: 6.6 m
最大幅: 2.4 m
喫水: 0.35 m

... REVERSE 660 Bathymétrieは、何よりも多目的船です。この小型アルミボートは、サイズの割にデッキ面積が広く、操舵室を装備することができます。このバージョンでは、専門的・科学的な使用（河川水深測定）用に設計されており、最大6人まで乗船可能です。 最大荷重条件下でも、非常に優れた性能を発揮し、優れたバランスと卓越した耐航性を維持します。頑丈で適応性の高い設計により、押し、係留、牽引、人や貨物の輸送など、あらゆるニーズに対応できます。 ディビジョン222に準拠するよう設計されたREVERSE ...

長さ: 13 m
最大幅: 4.6 m
喫水: 1.2 m

... この船はGRP製で、ウォータージェットまたは従来のプロペラを装備できるように設計されています。カマルクデザインの船体は、ウォータージェットにもプロペラにも最適化でき、仕様やエンジンのオプションによっては30ノットまでのスピードが出せる高いスピードと操縦性を提供します。 ACジェネレーター エアコン リモコン式サーチライト 特徴 サスペンションシート トイレと収納ロッカー オプションのギャレー/スモールメシ カマルク社デザイン カマルク "ポップシュア "クローズドセルポリエチレンフェンダー ハドリアンセーフティレールシステム MOBリカバリーシステム ...

長さ: 16.5 m
最大幅: 5.3 m
喫水: 1.3 m

... この16mパトロール艇はCamarc Design Ltd.によって設計され、高速で効率的な移動速度と優れたシーキープ性を兼ね備えています。カマルクが設計した16mパイロットボートの船型を採用しており、この船型は英国、北米、ヨーロッパ、極東の水先機関で運用されています。船体設計は、1983年から英国の曳船タンク施設と共同で開発された先進的なダブルチャイン船体である。ダブルチャイン船体は多くの利点を兼ね備えている。前方セクションのきめ細かいエントリー、デッキをドライに保つ効率的なスプレーレール、激しい海での動揺を和らげる、前方のスラミングエリアはより海に優しい形状で、後端は後続の海での安定性を与えるチャイン形状となっている。また、ダブルチャイン形状は、巡航速度での経済的な操船を可能にする。ダブルチャイン船型の優れた操船性は、港湾作業での低速航行やパイロット乗船作業での高速航行で、就航中の船舶が証明している。 GRP構造は、ロイズ船級協会（LRS）の特殊サービス・クラフト（SSC）規則に従って承認された図面に基づいて設計・建造されている。船体、甲板、上部構造は、永久生産金型ツールで成型される。本船は、最低15年の耐用年数を持つように設計されており、予想稼働時間は年間3,000～4,000時間である。 広々とした操舵室は、騒音レベルを下げるために弾力的に取り付けることができ、様々な顧客の要望に柔軟に対応することができますが、通常、2人の乗組員と7人の乗客が、高い海況で最大限の快適さを得るためにハイスペックなサスペンション・シートに座っています。 ...

長さ: 18 m
最大幅: 5.1 m
喫水: 0.85 m

... このボートは、成功を収めた16mパイロット・ボートに使用された船型の延長を特徴とし、同様にウォータージェットまたはプロペラのいずれにも最適化することができる。このデザインは、防衛省警察艇として好評を博した15m巡視艇を発展させたものです。大きな操舵室と広々とした居住空間が特徴で、より長距離のパトロールや長時間の海上勤務に適しています。 カマルクデザインの船体は、高いスピードと操縦性を提供し、仕様とエンジンオプションによっては40ノットまでのスピードが可能です。 船体と上部構造には弾道防壁が組み込まれており、乗組員を高いレベルで保護します。中央に配置された操舵室は、さまざまな電子機器や武器システムのオプションに対応する柔軟なプラットフォームを提供します。 居住設備 ...

長さ: 6.5 m
最大幅: 2.48 m
喫水: 0.5 m

... エコ・バージは、港湾区域、沿岸地帯、河川、係留区域のための革新的で多用途なソリューションです。 係留エリアに対応する革新的なソリューションです。 液体廃棄物の汲み上げ、固形廃棄物の回収、緊急時の効率的な介入が可能です。海洋汚染の場合は、マクロ廃棄物と炭化水素の回収を確実にします。 ...

長さ: 15 m
最大幅: 7 m

... 港湾工事、ビーチシグナル、水中作業用カタマラン... ...

長さ: 22.5 m
最大幅: 7.5 m

... 港湾工事、ビーチシグナル、水中作業用カタマラン... ...

長さ: 11.17 m
最大幅: 5.56 m
喫水: 0.55 m

... シーバス-P330は、沿岸ナビゲーションのための多目的カタマランです。 これは、特別に乗客のために設計されていますが、また、港の活動をサポートするために、貨物を運ぶか、クレーン、ホイスト、消防システムを装備することができます。 シーバス-P330は、合計24人の乗客と2人の乗組員が認定されています。 24人の乗客は、パイロットとナビゲーターのための場所を持って広々としたクロスデッキに座ることができます。 必要に応じて、デッキシートとして使用する収納コンパートメントを取り外して貨物を積載することができます。 ...

長さ: 4.55 m
最大幅: 1.95 m
喫水: 0.2 m

長さ: 6.46 m
最大幅: 2.34 m
喫水: 0.59 m

... Harbour 60の誕生により、Harbourファミリーはひとまず完全なものとなりました。限りなくテストされた60は、港湾業務や同様の状況下で多目的なワークボートとして、お客様にサービスを提供する準備が完全に整っています。 ツイン船外機のオプションを選択すれば、Harbour 60の機動性はさらに高まります。優れた操船性を日々要求される（港湾）状況に最適なモデルです。 フェンダーに関しては、多くのオプションが用意されています。このように、Harbour 60の堅牢性を、あなたの組織や法的要求のビジュアルタッチで彩るためのスペースが用意されています。 ...

長さ: 7.5 m
最大幅: 2.55 m
喫水: 0.8 m

... Harbour 75は、6mm径のストレートシャフト船内機を搭載した多目的ワークボートです。 ...

長さ: 11 m
最大幅: 4.1 m
喫水: 0.7 m

... VALENTIJNは、まさにHABBEKE SHIPYARDの「誇り」とも言える建造プログラムです。これまでに17隻が完成し、オランダ王立海難救助機関KNRM http://www.knrm.nl/ と、ケイスター救命艇 http://www.caisterlifeboat.org.uk/ に引き渡されています。VALENTIJNは最大50人を救助することができ、オランダ近海の危険な海でその価値と能力を発揮してきました。2000年に設計が変更され、ボートが若干長くなり、船尾に広い作業デッキが設けられ、操舵室は乗組員の快適性を高めています。しかし、旧バージョンとの最も大きな違いは、VALENTIJN ...

長さ: 13.81 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 0.8 m

... ファストレスキュークラフト（FRC）とは、一般的に捜索救助（SAR）業務用に設計された救助艇です。 通常、各国の沿岸警備隊、海洋産業、救命艇機関によって運航されている。 内陸部やオフショアでの使用を想定しています。 ...

長さ: 10.47 m
最大幅: 3.42 m
喫水: 0.65 m

... ファスト・ドーター・クラフト（FDC）1003は、オイル＆ガス・オフショアおよびERRV市場向けに発売されたダビットです。 当社の10m FDC 1003は、DNV 1A HSLC R2サービス船体承認を受けており、最新のSolas LSA規制およびUKOOA要件に従って設計・建造されています。オプションとして、このファスト・ドーター・クラフトにツインハイブリッド推進システムを装備することも可能です。 FDCは耐海水性アルミニウム（5083- H111）でハベケ造船所により建造され、船体は完全プレーニングのディープVタイプで、救助活動を容易にするために船尾のフリーボードが低く、セルフベーリング、十分なデッキスペース、セルフライディング、頑丈なフォームフェンダーを備え、ウォータージェット推進のツインディーゼル船内エンジンを搭載しています。ヘンリクセンのシングルポイントクイックリリースフックシステムにより、私たちのFDCは激しい海でも母船から進水させることができます。 標準的な推進力には、ハミルトンウォータージェットを駆動するZFギアボックスを備えたSteyrエンジンの組み合わせが選ばれています。オプションでハイブリッド推進も可能です。 ...

長さ: 11 m
最大幅: 3.3 m
モーター出力: 250 ch - 570 ch

... FLYING FISH 35 MK2 ROVは、高速ROV検査とシャトルボートを組み合わせたものです。 ベースは非常に頑丈な船体で、荒海での高速走行が可能です。シングルスターンドライブまたはツインウォータージェット推進が標準装備で、フリーボードと喫水が低く、狭い場所での作業が可能です。アフトデッキとリアプラットフォームは、海へのアクセスを容易にしている。操舵室はスマートなブリッジレイアウトで、ユーザー指定の電子機器を取り付けることができます。FLYING FISH ...

長さ: 12 m
最大幅: 3.5 m
モーター出力: 380 ch - 570 ch

... FLYING FISH 40 MK2 PATROLは、パトロール用の高速ボートです。 ISO規格に基づき建造された全長12メートルのパトロール艇です。低いフリーボードと低い喫水により、浅瀬での活動も可能です。室内は6人乗り。前部キャビンにはシャワー付きトイレ、休憩ベンチ、パントリーがある。メインデッキにはコントロールステーション、シーティンググループ、レストエリアがあります。作業デッキには、小型検査艇用のスリップウェイがあり、油圧式ネット・ホーラー、キャプスタン、潜水梯子などの道具が備え付けられています。また、この巡視艇は折りたたみ式のバウエントリーを備えており、アクセスが容易になっている。 ボート構造 船体はマリンアルミニウム製で、発泡スチロールとスプレーコーティングされたポリウレタン材で作られた強固なフェンダーを備えています。ホイールハウスはコンポジット構造で、ホイールハウスとコンポジットディテールには鋳造フォームを使用しています。ボートには高品質の部品が取り付けられています。当社はISO9001:2015を取得しています。 ...

長さ: 14.35 m
最大幅: 3.56 m
巡航速度: 30 kt - 35 kt

... HB 1411 LDCは、レスキューボートの強度とパワーを備えたハイエンドのライトダイビングクラフトです。 ウォータージェット推進、低いフリーボードと喫水により、狭い場所での作業が可能です。また、後部には潜水梯子を備えたダイブプラットフォームがあり、海へのアクセスも容易です。フォーキャッスルは、食事、休憩、作業のための余分なスペースを提供し、カスタマイズも可能です。標準装備の操舵室シートにはレカロを採用し、乗組員の品質、安全性、快適性に貢献しています。 写真のHB ...

長さ: 19.2 m
最大幅: 5.3 m
喫水: 0.8 m

... ワーク1920は、長時間の作業を想定して設計されています。ウォータージェットを含む2つのエンジンを搭載しており、上陸が容易になり、操縦性も向上しています。そのため、救助活動の安全性も向上しています。また、このモデルにはキールクーリングシステムが搭載されており、冬場でも凍結の心配なく走行することができます。 小型のWorkモデルと同様に、Work 1920にもバウドアが装備されています。また、カーゴクリート、トイレ、ギャレーも装備されています。ギャレーには電子レンジ、冷蔵庫、シンク、コンロが装備されています。2人用の宿泊施設があります。 ...

長さ: 21.2 m
最大幅: 6.2 m
喫水: 1.4 m

... Kewatec e-WORK 2100は、フェアウェイサービスのために特別に設計されたワークボートです。この船は、油圧クレーンを備えた大きなフォアデッキを持ち、人を持ち上げるのにも適しています。油圧式のバウポートは、車両のために十分な幅があります。船尾と船首には油圧式の曳航・固定用ウインチがあります。 油圧式のバウスラスタとスターンスラスタは、ボートの操縦を快適にします。ダイナミック・ポジショニング・システムは、ボートを専用の場所に自動的に保持します。ボートは二重構造のスチール製プロペラを備えたストレートシャフトを採用しています。 主な推進力はフルハイブリッドです。フル電動バッテリー駆動とエコパー®ウルトラクリーンマリンディーゼルによるハイブリッド推進を組み合わせています。両システムは単独でも、ブーストモードでも使用可能です。操舵室にはペントリーとトイレがあり、全方向への視界が非常に良好です。船体は広々としており、デッキの下には十分な高さのスタンディングスペースがあります。 Kewatec ...

長さ: 18 m
最大幅: 6.1 m
喫水: 1.1 m

... Kewatec Work 1800は長時間の作業用に設計されています。ウォータージェットを含む2基のエンジンを装備し、上陸を容易にし、操縦性を向上させている。そのため、救助活動の安全性も向上しています。 このモデルにはキール冷却システムが装備されており、冬でも凍結の危険なく走行できる。小型のWorkモデルと同様、Work 1800にもバウドアが装備されている。また、カーゴクリート、トイレ、ギャレーも装備されている。 ギャレーには電子レンジ、冷蔵庫、シンク、コンロがある。人用の居住スペースがある。 ...

長さ: 12.5 m
最大幅: 4.1 m
モーター出力: 350 ch

... PROJECT:カーマックデザイン／ENP 建築年: 2012 型式承認DNV エネルギー ネットワーク: 24v dc 航法・通信 レーダー/ エコーサウンダー/ チャートプローター NAVNet3D: フルノ1824C GPSフルノGP320B DISPLAY NAVNET Vx2:フルノGD-1920C AIS：フルノFA-50クラスB マグネティックコンパス：フラックスゲートPG-500 ラジオVHF：セーラー6215×2台 サート：ジョトロントロン・サート20 風速計：Fi-501 ...

長さ: 12 m
最大幅: 3.52 m
モーター出力: 350 ch

... PROJECT:ENP/ TT BOATS 建築年： 2010年 型式承認: BV エネルギー ネットワーク: 24v dc 航海・通信 レーダー/チャートプロ-タ- NAVNet3D:フルノ1824C エコーサウンダーDFF1 マッチングボックス MB110 GPSフルノGP320B マグネティックコンパス：古野PG500 ラダーインジケーター ラジオVHF：セーラーVHF A1 DSC×2 SART：ジョトロン・トロン・サルト20 AIS：フルノFA-50クラスB ...

長さ: 11.9 m
最大幅: 4.15 m
モーター出力: 355 ch

... PROJECT:カーマックデザイン／ENP 建築年: 2012 型式承認DNV エネルギー ネットワーク: 24v dc 航海・通信 レーダー/チャートプロ-タ- NAVNet3D:フルノ1824C エコーサウンダーフルノLS-4100 GPSフルノGP320B 磁気コンパス ラダーインディケーター：VDO-HAMILTON WATERJET INDICATOR：VDO-HAMILTON社製 ラジオVHF：2×フルノFM-2721 アネモメーター：フルノFI-303-T ...

長さ: 16 m
最大幅: 5 m
喫水: 0.85 m

... IZ 1600 HDPEは、パトロール艇、パイロット艇、高速乗組員供給艇として、様々な海洋環境下で働くために設計・建造されました。ウォータージェット推進により、30kt以上の高速航行が可能で、浅瀬や厳しい環境下でも使用することができます。4つの水密セクションで囲まれた発泡HDPEフェンダーのおかげで、このHDPEボートは文字通り不沈船です。また、この革新的な不滅のHDPE船体は、船の寿命が尽きるまで冬眠の必要がないことを意味しています。 2 - インターミディエイトシャフト 3 ...

長さ: 14.6 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 0.76 m

... "デザイン・トルコ2021グッドデザイン賞受賞" IZ 1500 ALは、様々な首都圏の業務に対応する高速巡視船として特別に設計・建造されました。この多機能アルミニウム製パトロールボートは、IPS 700推進による独特の航行快適性と燃料効率、ドッキングムード機能とジョイスティックコントロールによる優れた操縦性、トリム、ロール、操縦最適化インターセプターシステムによる優れた安定性を、堅牢かつ軽量な構造で実現しています。この船は、イズミル造船所のSOP、厳しい船級協会の手続き、姉妹船からの専門知識のおかげで、非常に高い安全基準を提供しています。 2 ...

長さ: 15.4 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 0.98 m

... IZ 1540 HDPEは、Planet Boat社との共同開発により、様々な海洋環境で活躍するパイロットボートとして設計・建造されました。浅瀬や厳しい環境でも使用でき、20数キロの高速航行が可能です。革新的で破壊されにくいHDPE船体は、あらゆる衝撃に耐え、座礁を防ぐ高い安全性を備えています。この船は、30年以上もの間、塗装や船体のメンテナンス、越冬の必要がありません。 ...

長さ: 10,000,000 µm
最大幅: 3 m
喫水: min 0.45 m

... ドイツ製ポリエチレンフロートを使用し、マルチチャンバーシステムで安定性と耐荷重を確保した、ヨーロッパ製の高品質ポンツーンボートをご覧ください。 溶接された支持構造により、長期間使用できる頑丈な作りが保証されています。 メンテナンスが簡単で、安全な水域を航行しながら、驚くほど長持ちするポンツーンボートをお楽しみください。 品質と耐久性を併せ持つエンジニアリング・ボートに、ぜひご乗船ください。 キャブボート、エクスカーションボートなどに最適です。 CE認定30人乗り カスタマイズ可能 ...

長さ: 6.6 m
最大幅: 2.55 m
重量: 1,400 kg

... マーヴィスタ・リブ680法執行機関用RIBボートは、救助、港湾パトロール／防衛、沿岸警備など、マルチミッションに対応可能です。 ナビゲーションシステムGPS+魚群探知機付き豪華センターコンソール。 収納スペースと航海灯付き 強力な衝突防止ゴム、より良いチューブを保護する。 標準装備： ü (1)チューブPVC/ハイパロンバルメックス ü (3) フロアEVAチーク滑り止めフォーム ü (4) 燃料タンク：アンダーデッキ一体型 ü (5) プロテクション：バウプロテクション、フロート上のアンチスリップパッド、アンチスキッドストリップ ü ...

長さ: 10 m
最大幅: 3.82 m
喫水: 75 cm

... oxproal10_dec19_-3.jpg OXpro AL10 インフォメーション ブランド： - OXpro 年： - 2021年 長さ（写真）: 33 長さ（cm）: - 1000 ビーム: - 382cm 参考エンジンサイズ：400-750Hk 材質： - アルミニウム 色: - オプション 座席数: - 5 最高速度： - 50 OXpro AL10 - 要求の高いタスクに最適なツールです。お客様のニーズに合わせてボートを構成/製作します。デフォルトでは、ボートはメインデッキに2つの折りたたみ式ベンチが付属していますが、バッテリーツールなどを充電するための220V電源を内蔵したツールボックスも供給可能です。 OXpro ...

長さ: 12 m
最大幅: 4.5 m
モーター出力: 400 ch - 750 ch

... OXpro AL12 - 要求の高い作業に最適なツールです。お客様のニーズに応じてボートを構成/構築します。デフォルトでは、ボートはメインデッキに2つの折り畳み式ベンチが付属していますが、バッテリーツールなどを充電するための220V電源を内蔵したツールボックスも供給可能です。 OXpro AL12はNordic Boat Standardに基づき製造されており、短納期でお届けします。詳しくはこちらまでお問い合わせください。 完全なカスタマーエクスペリエンス OX ...

長さ: 20'00"
最大幅: 2.55 m
重量: 1,100 kg

... メインデッキには折りたたみ式のベンチが2台標準装備されていますが、バッテリーツールなどを充電するための220V電源内蔵のツールボックスも用意されています。 OXpro AL6は北欧ボート規格に基づき製造されています - CEマーククラスC 短納期。 お問い合わせ先 完全なカスタマーエクスペリエンス OX Marine CraftとHatløy Maritimeは、顧客志向のボートデザイナーであり、ボートビルダーです。私たちは、耐航性のあるボートを作るだけでなく、お客様のために適切なツールを開発・構築するだけでなく、最高の体験を生み出すために長期的な取り組みをしていきたいと考えています。 そのために、私たち自身、製品、顧客満足度、下請け業者に対して、非常に厳しい条件を設定しています。 船体・構造 当社の船体は、非常に優れた海況特性、燃費、扱いやすさを特徴としています。船体と細部は、非常に質の高い溶接作業と組み合わされています。その結果、非常に運転しやすく、長持ちし、重い荷重に耐えられるボートができあがります。 環境 アルミニウムは、すべての機械的特性を維持したまま、何度もリサイクルすることが可能です。リサイクルに必要なエネルギーは、新規にアルミニウムを生産する場合の5％程度にすぎません。私たちは、生産と使用の両面において、持続可能性を重視しています。 表面処理 当社のボートはすべて、船体側面の無塗装、高品質ラッカー、箔のいずれもご希望の仕上げとロゴでお届けすることができます。 未来への投資 Hatløy ...