{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 標準化された「レディメイド」シリーズ 係留の安全性と効率性を向上させる 商業港や港湾でのボラード代替に有効 トレルボルグの海洋システム事業部は、商業港や港湾でボラードの代替品として、係留作業の安全性と効率を向上させながら、コストを削減するために、クイックリリースフックの標準化シリーズであるレディムーアクイックリリースフックを開発しました。 この費用対効果の高いクイックリリースフックシリーズは、製品の組み立て、テスト、出荷まで平均12週間のリードタイムで提供されます。 特徴 レディモア50 転倒モーメントの低減 フックベースの転倒モーメントを低減し、フックベースとフックベース基礎にかかる応力を低減します。 リスクの低減 フック形状が回収時のメッセンジャーラインのガイドとなるため、ラインハンドリングを最小限に抑え、係留作業者のリスクを軽減します。 シングルステージロック機構 可動部が少ないため、メンテナンスの必要性が低く、信頼性が向上します。 コンパクトな設計 設置面積が小さく、デッキスペースの消費を最小限に抑えます。 鋳造ベースとフック 優れた耐食性と高い強度 鋳造フック ロープの摩耗を最小限に抑えるため、最適なスロートサイズで設計されています。 コンパクトで強力な鋳造フック設計 他社製軟鋼鍛造フックに比べ、2倍の降伏強度 目立たないリリース機構 フック本体の外側に、ロープの引っ掛かりとなるような突起物がない。 密閉型キャプスタン設計 動作中の環境および機械的な損傷からの保護が強化され、耐用年数が最大化されます。 用途 クルーズ船ターミナル ⮚ ...
... プロジェクト固有の要件に対応する柔軟な提案 ロードモニタリングやリモートリリースオプションによる機能拡張が可能 他のトレルボルグシステムとの統合による完全なバース管理 トレルボルグのスマートムーアクイックリリースフック（QRH）は、1972年以来、世界中で500以上の係留施設に設置されており、今日の近代的な係留システムの基礎となり、世界中の顧客に安全性と係留セキュリティの向上を提供しています。 60tから150tまでのダブルフックとトリプルフックがあり、各フックはマウントベースから片持ちで、どのような荷重構成でもフックがデッキに衝撃を与えないように設計されています。 スマートムーアQRHは、全荷重下でも係留索を取り付けたらオペレーターが解除できるように設計されています。 特徴 安全性・信頼性 キャプスタン一体型 ロープロファイル コンパクトなフットプリント 国際規格に準拠 ...
... 確実なロック、リセット、リリース操作 緊急リリース可能 オプションで荷重モニタリング トレルボルグのマリンシステム事業では、FSOやFPSOの安全な係留のために、船首と船尾の両方の設置に適したホーザーフックを提供しています。 トレルボルグのホーザーフックは、一般的に係留用ホーザーのチャフチェーン用のアンカーポイントとして使用されます。 OCIMFとクラスルールに従って設計、製造、テストされており、最も要求の厳しいオフショア船舶間やシングルポイント係留のアプリケーションで広く使用されています。 特徴 確実なロック、リセット、リリース操作 ...
... 安全なリリースとリセットを備えた特許取得のユニークなフックシステム オンロード機能付きオフロードフック、SOLAS 本質的に安定したロード・オーバー・センター・フックは、あらゆるメーカーの救命艇に取り付け、または後付けすることができます。 IMO規則Res.MSC.320 (89)及びLSA Code Chapter IVの更新に準拠。 DNV-GLとUSCGの認証済み フック容量 各フック 3250 kg (32 kN) ...
VIKING
... クイックリリースフックは、曳航作業中に船舶を迅速かつ安全に離脱させるクイックリリース機構を備えたフックです。リリースレバーは、シンプルなロープを使用した手動、または空気圧や油圧システムを使用し、ブリッジからでも安全かつ遠隔操作で作動させることができます。 また、作業荷重をリアルタイムで監視するためにダイナモメーターを装備することも可能です。牽引フックの作業負荷は通常、タグの「静的ボラードプル」に関連しています。 我々は、最大200T SWLまでのシングル、ダブル、トリプル、またはクアドラプルフックを、ご要望に応じてカスタマイズされたベースと構成で提供します。 ...
... UNAV 4203と4208のスナップフックは、チェーンとチェーンロッカーの接続に使用する2種類のフックです。 緊急時にチェーンを外すことができます。 スナップフック4203は、適切なテンショナーとシャックルを使用してデッキに設置すると、アンカーがロッカー内にあるとき、アンカーを所定の位置に保持するためのホールディングドラフトとして機能します。 UNAV4208スナップフックはチェーンロッカーに適しています。 亜鉛メッキ仕上げ、ステンレス仕上げ、塗装仕上げがあります。 ...
海洋の引くホックは厳しい条件の下で船を安全に引っ張ることである。それは緩くか完全な作業過量の状態の下で船および人員の安全を保障するために曳航索を解放できる。それは車輪の家から解放ワイヤーか制御ボタンの引きによってローカルまたはリモートで解放することができる。リモート・コントロール システム解放メカニズムは油圧または空気である。 私達供給 ホックを引くクイック リリース 空気の手動解除ディスク牽引のホック 空気解放港の牽引のホック ホックを引く油圧解放 空気/手動解除のばねの牽引のホック 単一/二重/三重/四倍のクイック ...
... クイックリリース係留フックは、石油・ガスタンカー、FSRU、FPSO、その他の船舶にとって貴重な安全機能です。実際、荷重がかかっている状態でも、素早く簡単にリリースすることができます。そのため、安全性と信頼性が不可欠な、過酷な海上状況において特に有用です。Straatmanは、クイックリリースフックのリーディングサプライヤーです。当社のフックは、石油、ガス、化学、鉄、石炭、穀物ターミナルでの安全で効率的な係留作業を保証するように設計されています。当社は、電動油圧式リリース機構、負荷監視、遠隔操作、ロープキーパーなど、お客様の特定のニーズに対応する幅広いオプションを提供しています。 Straatmanクイックリリース係留フックは、安全で効率的かつ近代的な係留作業を保証するように設計されています。当社では、校正済み試験機ですべてのフックを試験し、業界標準を満たしているか、上回っているかを確認しています。また、標準的なテスト証明書はユーザーマニュアルに含まれています。ご希望があれば、ご希望の船級協会が試験に立ち会うことも可能です。 あなたはのためのクイックリリース係留フックを適用することができます： LNGバース オイルバース バルク液体バース FPSO 穀物ターミナル 係留ブイ コンテナターミナル 石炭・鉄ターミナル ...
... クイックリリースオフショアフックFPSO 当社の「標準」クイックリリース係留フックをベースに、FPSOのタンデム係留およびオフローディング作業に使用される特別なデザインを開発しました。 StraatmanのFPSOフックは、ほとんどの場合、デッキ面に取り付けるためのブラケットまたは土台と一体化された単一の固定フック構成として実行されます。これは、溶接またはボルト締めによって行うことができる。FPSOフックの最も一般的な安全作業荷重（SWL）は250トンまたは300トンです。ご要望があれば、さらに高い容量のフックを設計・製造することも可能です。 クイックリリースオフショアフック ...
... 当社のクイックリリース牽引フック（ディスクフックとも呼ばれる）は、特に作業船、補給船、港湾、沿岸、消防、タグボートでの安全な操作を保証するために設計されています。それは手動か遠隔解放と利用でき、異なった積載量および材料とカスタマイズすることができる。 StraatmanタイプGSHクイックリリーストーイングフックは、作業船、供給船、港湾、沿岸、消防、タグボートを含む様々な海上船舶での安全で効率的な操作を保証することを主眼に設計されています。 GSH牽引フックは、レバーまたはロープを使用して手動で操作することができ、最大容量で33ポンド以上の力を必要としません。そのデザインは、偶発的な開口部から保護する2段階のリリース機構を組み込んでいます。さらに、ディスクのカウンターバランス設計は、手動で非常に簡単にリセットできることを保証します。リリース時には、ディスクの回転がエネルギー衝撃を最小限に抑えます。 StraatmanのクイックリリースフックGSHタイプは、15トンから100トンまでの安全作業荷重（SWL）に対応しており、海事産業における様々なニーズや用途に対応します。 オプション スプリング式ショックアブソーバー カスタマイズ設計 ローカル油圧または空気圧リリース 遠隔操作リリース 荷重モニタリングシステム フック基礎/ブラケット/牽引ポスト ...
... スナップフックは、船舶や陸上など場所を選ばず、さまざまな用途に使用できるリギング用金具の一種です。コンパクトでありながら、非常に高い強度を有しています。当社のスナップフックには3種類のモデルがあり、使用場所に応じて選択することができます。最小モデルの1SHは1.3トン、2SHは1.8トン、3SHは2.5トンが使用限界荷重となります。ゲートの開閉のテンションは、上部のネジで調整することができます。ASANOの優れた鋳造技術を駆使し、細部に至るまで使い勝手を考慮した、独自性の高い製品に仕上がっています。 材質特殊ステンレス鋼、スプリングSUS304、ロックピン：銅合金、セットスクリュー：SUS304製 ...
... クイックリリース係留フックは、桟橋、岸壁、港湾での効率的な係留作業を確保するために重要です。 港湾事業者にとって安全は最大の関心事であり、係留索の不具合、フックの不具合、構造的な不具合による損害や負傷のリスクは相当なものです。そのため、港湾事業者はこれらのリスクを特定し、可能な限り防止することが重要です。グレンの高品質なクイックリリースフックシステムは、精密なエンジニアリングの要求に応えるために製造・設計されており、その解決策となるものです。 検査証明書。LR/BV/DNV.GL/ABS/CCS ...
GLEN ENGINEERING
... クイックリリース係留フックは、桟橋、岸壁、港湾での効率的な係留作業を確保するために重要です。 港湾事業者にとって安全は最大の関心事であり、係留索の不具合、フックの不具合、構造的な不具合による損害や負傷のリスクは相当なものです。そのため、港湾事業者はこれらのリスクを特定し、可能な限り防止することが重要です。グレンの高品質なクイックリリースフックシステムは、精密なエンジニアリングの要求に応えるために製造・設計されており、その解決策となるものです。 検査証明書。LR/BV/DNV.GL/ABS/CCS ...
GLEN ENGINEERING
... クイックリリース係留フックは、桟橋、岸壁、港湾での効率的な係留作業を確保するために重要です。 港湾事業者にとって安全は最大の関心事であり、係留索の不具合、フックの不具合、構造的な不具合による損害や負傷のリスクは相当なものです。そのため、港湾事業者はこれらのリスクを特定し、可能な限り防止することが重要です。グレンの高品質なクイックリリースフックシステムは、精密なエンジニアリングの要求に応えるために製造・設計されており、その解決策となるものです。 検査証明書。LR/BV/DNV.GL/ABS/CCS ...
GLEN ENGINEERING
... 20トンの象のフィートおよび旋回装置のホックはRO-ROの粉砕プロダクトのために広く利用されている、破損強さは12Tから20Tである場合もある。 ...
... クイックリリースフック(QRH)は、ロープの巻取り、係留、解放に使用される特殊な装置です。この装置は、係留作業の安全性と安定性を高め、省人化と効率性を向上させ、また作業効率を向上させます。 説明 クイックリリースフック（QRH）は、ロープの巻取り、係留、リリースに使用される特殊な装置です。この装置は、係留作業の安全性と安定性を高め、省人化と効率性を向上させ、簡単な操作、軽量化、安全な巻取りとクイックリリースの利点を備えています。この装置は、安全で安定した操作が求められる桟橋に広く採用されています。 応力検出、LCDディスプレイ、リモートリリース、過負荷オーディオビジュアルアラームなどの機能を備えたリモートクイックリリースモニタリングシステムは、オプションの付属品です。 ...
... Vanguardの15kNクイックリリースフックシステムは、オンロードおよびオフロード機能を備えたデュアルファンクションフックです。 当社のフックは、SOLASおよびIMOガイドラインおよび規制の最新ガイドラインおよび規制に準拠しています。 それらのすべてには、 IMO/MSC 1327および続いてIMO/MSC 1392のガイドラインに従って、反射警告タグが添付された落下防止装置（FPD）が付属しています。 当社のフックは、インフレータブルおよびリジッドレスキューボートでの使用に適しており、市場で入手可能なクイックリリースフックと区別され、市場で入手可能な通常の1.3トンと比較して最大1.5トンの重量を取る能力があります。 ...
... CONTECH®アイエレファントフットH-20は、シャックルやラッシングチェーンと組み合わせて貨物や車両を船舶の甲板に固縛するために使用するほか、S-42型チェーンターンバックルに取り付けてラッシングシステムとすることもできます。 ...
CONTAINER TECHNICS
... アイタイプ エレファントフット クレビスまたはジョータイプ エレファントフット ラッシングチェーンと組み合わせて、ロロや一般貨物のラッシングに使用します。エレファントフットはルーズでも、ラッシングチェーンに取り付けての供給も可能です。 塗装には高品質の2液性塗料を使用します。塗装後、オーブンで乾燥させるため、エレファント・フットの表面は非常に硬く、耐久性があり、滑らかです。 製造工程はすべて一つ屋根の下で行われるため、お客様のご要望に応じた色やマーキングが可能です。エレファンツ・フットのマーキングには通常、サイズ、MBL、バッチ番号が含まれます。 ...
... 材質: 合金鋼の急冷および焼戻し 安全係数: 4 回 仕上げ: 塗装 温度範囲:-40° C + 200° C; 極定 格標準認証: 適合証明書 3.1 材料証明書 EN 10204 ...
GN Rope Fittings
... 当社のラッシングチェーンは、船舶の貨物を安全に固縛するためのロングリンクチェーンです。ラッシングチェーンの締め付けには、テンションレバー、チェーンターンバックル、スピードラッシュが使用され、頻繁に調整し、簡単に固定することができます。当社のラッシングチェーンは、破断荷重の違いにより、直径の異なるものがあります。MBL 10トン（9mm）、MBL 15トン（11mm）、MBL 20トン（13mm）です。ラッシングチェーンには、フック、エレファントフット、シャックルなど、さまざまな端部取り付け具が用意されています。 ...
International Lashing Systems
... マンパイ社のトーイングフックは、現在の海運業界におけるリーディングスタンダードです。世界中の造船所やタグボートの乗組員は、当社のトーイングフックを自明のこととして評価しています。100年以上前にマンパイ沖合産業が設計した牽引フックは、現在の海運界をリードしています。世界的に有名なタグボートオペレーターの大半は、当社の標準的な牽引フックを使用しています。 ポリプロワイヤー牽引用ディスク型牽引フック クイックリリース・ディスクタイプ・トーイングフックは、ポリプロピレン・ワイヤーを使用したトーイングのために設計されています。 このクイックリリースフックは、手動または空気圧や油圧の補助による遠隔操作でけん引線をリリースできるように、マンパイオフショア産業が特別に設計したものです。 当社の標準的なけん引フックは、5トンから150トンまでの作業量を安全に取り扱うことができる。牽引フックには、押しボタンで牽引フックをリリースするための電空または電空油圧式のリモートコントロールシステムを装備することができます。 ディスク型牽引フックの利点は、総所有コストを最小限に抑え、経済的に長いライフサイクル（25年以上）を持つように設計されています。メンテナンスは最小限で済み、フックは自由に旋回可能です。また、安全作業荷重の範囲内であれば、最小限の労力で安全なハンドリングとリリースが可能です。 ハーバータイプ ...
Mampaey Offshore Industries
... 主なメリットは、 最新のフックリリースシステムのすべてのIMO規制を満たしています。 フックは、ボートの負荷のためにフックリリースシステムに影響を与えずに安全に動作します。 安全装置は、フックが任意に開かないように取り付けられる。 海洋環境での耐食性を備えたSUS 316素材製。 取り付けマニュアルを提供して、既存のフックを簡単に取り外して新しく取り付けます。 仕様 HLB の TALON II フック範囲 各フックタロン II 4.0: SWL ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
残り