アラミド帆布

... FLEX® Sportラインでは、クロスカットラミネートにLite Skin®を導入しています。Lite Skin®は、不織布のフィラメントをランダムに配列して柔軟な複合構造にラミネートしたもので、フィルムの収縮を抑え、耐摩耗性を高め、独自の不透明仕上げで高度な技術的外観を実現しています。新しい45°のTechnora® Black X-PLY®は、黒のアラミドとポリエステルのスクリムの組み合わせで、クラブレース市場に最適な耐久性のあるクロスカット布を作り出しました。 ...

... コードゼロPESは、無反射フィルムにより、独自の外観と高い品質を提供します。その滑らかで顕著な柔軟性を持つ表面は、セイルの巻き取りと巻き戻しを非常に容易にします。Code Zero PESの快適な操作性は、前甲板の乗組員だけでなく、船員も高く評価しています。セールを張るときも、降ろすときも、そのメリットは明らかです。 摩擦が少ないので、セイル自体にかかるストレスが大幅に軽減されます。同時に、コード・ゼロPESは伸縮性の低さでも印象的です。ブラックのアラミド繊維はセイルの特徴であるモダンなライトグレイの外観を作り出し、この高い品質だけでなく、優れた紫外線安定性も保証しています。 ...

... Dimension-Polyantの強みの一つは、実績のある製品をさらに進化させ、異なる方向へ進化させ、特殊な用途に開発する能力です。それが、ポリエステルをベースにしたPXラインです。PXラインは、PEラインという名の新しい姉妹を得ました。PEラインの特徴は、PEN糸と呼ばれる糸によって形成されているため、驚くほど低ストレスな製品に仕上がっています。PEラインの生地は、ポリエステルベースのベーシックバージョンと比べて30〜40％伸縮性が低いのが特徴です。私たちは、この強力なラインをPEN ...

... コードゼロGPラインは、コードゼロのハイパフォーマンスなオフウインドセイルの開発をさらに数段進めたものです。コード・ゼロのヘッドセイルは多くのレーティングルールにおいてますます増加傾向にあり、ディメンション・ポリアントは、荷重性能を犠牲にすることなく全体的に軽量化し、広い風域と風角をカバーする1枚のセイルの必要性を認識し、それに応えたのです。コード・ゼロGPはグランプリレースで輝くようにデザインされています。丈夫なブラック・アラミド・ワープ・インサート®とX-PLY®を使用し、最高の糸巻き強度を実現しました。さらに、高密度のポリエステル充填材を使用し、方向性を安定させることで、またもや市場のクラスリーダーを生み出すことに成功したのです。CZ ...

... CZ Silverは、当社独自の非反射フィルムを組み込んで、より滑らかで柔軟な表面を実現し、ローラーの毛羽を容易にします。 柔らかい手により、前甲板での取り扱いが容易になり、ホイストやテイクダウンでの摩擦を最小限に抑えます。 このコンストラクションは、実績のあるブラックアラミド繊維を採用し、低伸縮性と優れたUV安定性を生み出し、魅力的でモダンなライトグレーの外観を実現します。 ...

... 今日の市場で提供している最も耐久性のあるカーボンラミネートをお探しですか？ これ以上お探しなく、ディメンション・ポリアントのGraphX® 製品ラインをご紹介します。 あらゆるサイズのヨットをレースやクルージングするためのこれらのラミネートは、国際セーリングの世界に大きな影響を与え続けています。 そのファーストクラスの特徴は、当社の特許取得済みのインサートプロセスを使用して、優れたファイバーハンドリングと高度なラミネーション技術によって達成されます。 GPLは、高性能炭素の強度を捉える最初の積層帆布ラインです。 ...

... 当社のワンデザインラミネートは深刻なパワーハウスです。 One Design Racingでは、多種多様な荷重が主な課題であることを知り、Dimension‑Polyantは、Technora® を使用してワープとフィルで製造されたラミネートを開発し、独自の強度と耐久性を実現しています。 お客様の高い性能要求に基づいて、我々は22°の余分な広いX-PLY® 角度をX-PLY® としてTechnora® Blackと組み合わせて、最先端の性能を代表するユニークでリーディングラインを達成しましたワンデザインラミネート。 ...

... あなたがベストセラーを開発し、さらにこの製品を取り、50'までのボートで深刻なレーサーのための最も望ましいラインを作成したと想像してください。 私たちはまさにこれをやった。 当社の成功を収めたアラミドX-Tech Lineをベースに、BXラインファブリックは、ワープ配向ラミネートのためのよりバランスの取れたベース構造のトレンドの最前線にあります。 このハイブリッド技術革新は、同様の繊維の強みを組み合わせ、長持ちするファブリックを作り、野心的な所有者とその乗組員の最高の要求を満たします。 ...

... カーボンスポーツラインは、レースで実証済みのグランプリGPL GraphX®ラインの綿密な再構成の結果です。ワープ/フィルスクリムのベースに丈夫なブラックポリエステルを代用したカーボンスポーツは、経済的でありながら、優れたフレックスと衝撃耐久性を持つ高性能な製品です。GPLラインと同じカーボン製のワープインサートとTechnora® Black X-PLY®を使用することにより、カーボンスポーツは優れた形状保持特性を持ちながら、驚くほどの価値を提供します。CSライトスキン®スタイルに加え、黒い接着剤を使用したCSブラックもあり、カーボンスポーツはモダンな不透明外観を実現しています。 ...

... あなたは熱心なクラブレーサーであり、パフォーマンスと長寿の完璧な組み合わせを探していますか？ Aramid Sportはあなたのセーリングの趣味を楽しむときに満足を維持するための答えであるように、もはや検索しません！ アラミドの耐荷重繊維をベースにしており、当社の実績のあるインサートとX-PLY® 技術で製造されています。これらのラミネートは、Dimension‑Polyant独自のLite Skin® でのみ使用可能で、お客様の帆を可能な限り最高の寿命で提供します。 ...

... ビーム/ブロードリーチコースでの優れたパフォーマンス あなたのパフォーマンスクルーザーやレーシングヨットには、重ならないジブやバウスプリットが装備されていますか？その場合、ローリングコードゼロや非対称リーチングスピネーカーがあれば、軽快な天候下でのヨットのパフォーマンスを大幅に向上させることができます。ナイロン製のスピネーカー生地は、これらのセイルには十分な安定性がありません。そのため、このタイプのセイルのために特別にデザインされたZLコード・ゼロ・ラミネートをお勧めします。コンテンダーZLコード・ゼロを使えば、セイルメーカーは非常に安定したセイルを作ることができますが、その一方で軽く、しなやかで扱いやすいセイルを作ることができます。 ...

... レーシングセーラーのためのジグザグ強化アラミドレーシングラジアルラミネート コンテンダーレーシングのラミネートは、クラブから国際的なレベルのレースセーラーに人気があります。ジグザグヤーン技術を使ったZZブラックアラミドラミネートは、ディンギーやレーシングヨットのモダンなリギングにマッチしたラジアルパネルを使ったセイルを作ることができます。世界中のセイルメーカーやヨットマンと協力して技術革新を続けてきた結果、現代のセイルデザインの高い要求を満たす、技術的に洗練されたラミネートセイルクロスを開発することができました。この繊維レイアウトにより、マイラーフィルムへの負荷が軽減され、セイルの形状をより長く保つことができます。 ブラックアラミド繊維は、優れた性能に加え、優れた柔軟性と紫外線耐性を兼ね備えています。 ...

... 非対称のMaxxコンセプトは、技術的に洗練されたクロスカット用積層材としてさらに進化しています。 最近開発されたEndumaxフィルムにより、私たちは第3世代のMaxxラミネートコンセプトを実現しました。Endumaxは帝人アラミドの新製品で、アラミドの1.5倍の超高弾性フィルムであり、優れた屈曲性とUV特性を備えています。非常に薄いフィルムテープのため、特殊なUV処理を施したポリエステルフィルムの間にテープをラミネートすることで、クリンプのないクロスプライを実現しました。MAXX ...

... レーシングセーラーのためのジグザグ強化スキッフラミネート AX30ホワイトとAX30ブラックは、3ミルのフィルム重量で、縦糸を挿入して糸目の強度を高め、さらにオフアングルのジグザグ技術を採用して耐引裂性と安定性を高めています。AX 30 White」と「AX 30 Black」は、3ミルのフィルムを使用することで、積層体のバイアス安定性を高めています。AX 30 Whiteはゴールドのアラミド縦糸とホワイトポリのジグザグ、AX 30 Blackはオールブラックのポリエステル繊維を採用しています。安定性を高めるために、AX ...

... Powerplastでは、前進しないことは後退することを意味すると考えています。 このため、新しい材料の開発や既存の材料の改善に投資しています。 私たちは、妥協することなく、市場で入手可能な最高の材料を使用し、信頼性が私たちの最初の目標であり、信頼性が私たちの顧客が探しているものであることを知っています。 これまでに作られた何千もの帆は、ホーン岬を丸めた帆から、週末に定期的に航海するものまで、完全な満足を得ています。 私たちは、大規模なカタマランのための帆と流星のような小さなボートのための帆の生産に同じ注意を払っています。すべての帆は私たちにとって重要であり、同じ基礎となる技術は、すべてのお客様に同じ優れた結果を与えるために使用され、ニーズに合わせてカスタマイズされています。 ...

... Powerplastでは、前進しないことは後退することを意味すると考えています。 このため、新しい材料の開発や既存の材料の改善に投資しています。 私たちは、妥協することなく、市場で入手可能な最高の材料を使用し、信頼性が私たちの最初の目標であり、信頼性が私たちの顧客が探しているものであることを知っています。 これまでに作られた何千もの帆は、ホーン岬を丸めた帆から、週末に定期的に航海するものまで、完全な満足を得ています。 私たちは、大規模なカタマランのための帆と流星のような小さなボートのための帆の生産に同じ注意を払っています。すべての帆は私たちにとって重要であり、同じ基礎となる技術は、すべてのお客様に同じ優れた結果を与えるために使用され、ニーズに合わせてカスタマイズされています。 ...

... 使用可能なスキン： - フィルムオンフィルム（マイラー） ダブルインターナルタフタ ダブルエクスターナルタフタ 構造用スキン 推奨グリッド： - ブラックまたはイエローアラミド 使用可能なファイバー - ブラック／イエローアラミドとカーボンをバランスよくミックスしています。 私たちの提案 - アップウインド（風上）セイル 中型/大型レーサー、レーサークルーザー カーボンマストを使用した中型から大型の高速クルーザー用ダウンウインドセイル すべての製品は、ファイバー、スキン、グリッドを自由に選択し、カスタマイズすることが可能です。表示されているデータは、私たちの経験とファイバーの技術的特徴に基づいた推奨データを示しています。 ...

... 使用可能なスキン： - 構造用スキン ダブルインターナル/エクスターナルタフタ 推奨グリッド： - アラミド（ブラック/イエロー） 使用可能なファイバー - アラミド（黒/黄）とダイニーマのバランスミックス 私たちの提案 - アップウインドセイル ダウンウインド（風下）セイル 大型オフショアクルーザー 私たちの製品はすべて、あらゆるファイバー、スキン、グリッドの中から選ぶことができ、完全にカスタマイズすることが可能です。表示されているデータは、私たちの経験とファイバーの技術的特徴に基づいた推奨データを表しています。 ...

... 使用可能なスキン： - フィルムオンフィルム（マイラー） 内部/外部タフタ 構造用スキン 推奨グリッド：- イエロー/ブラックアラミド 利用可能なファイバー - イエロー/ブラックアラミド 私たちの提案 - アップウインド ダウンウインドセイル ミディアム／ビッグレーサー、レーサークルーザー 私たちの製品はすべて、あらゆるファイバー、スキン、グリッドの中から選ぶことができ、完全にカスタマイズすることが可能です。表示されているデータは、私たちの経験とファイバーの技術的特徴に基づいた推奨データを表しています。 ...

... 使用可能なスキン： - 内部構造用スキン 外部構造用スキン 推奨グリッド: - ブラックアラミド 使用可能なファイバー - 提案：カーボンとダイニーマのバランスミックス、またはブラックアラミド セイラーの提案 - アップウインド（風上）セイル 中型／大型レーサーとレーサー・クルーザー ミディアムからラージクルーザー 当社の製品はすべて、あらゆるファイバー、スキン、グリッドを選択し、カスタマイズすることが可能です。表示されているデータは、私たちの経験とファイバーの技術的特徴に基づいた推奨データを表しています。 ...