クレーン

つり上げ荷重: 16 t - 50 t

... スプレッダー旋回の全自動トラッキング クレーンの旋回角度と旋回モーターの位置は、リアルタイムの制御とインテリジェントな補正アルゴリズムによってスプレッダーに送られます。スプレッダーは、クレーンの旋回角度を打ち消すように、同じ角度の速度で反対側に移動します。 グラブトラック記録 グラブの1サイクル以上のデータ（ワイヤーロープ下降距離、旋回角度、ラフィング角度、ワイヤーロープ下降距離、加速時間、減速時間）を記録し、そのデータに基づいて最適化することで、グラブが自動的に動作を繰り返します。 安心・安全 フックの巻き上げ過ぎ防止 フックが限界の高さまで持ち上げられると、制御リレーによりコントロールボックスにブザー警報が鳴ります。上昇動作が停止し、下降動作のみが可能となります。この装置により、昇降機構を効果的に保護し、高効率で安全な保護を実現しています。 巻上機構の速度保護 巻上げポイントの加速度を計算し、サブプロテクションを設定することで、速度超過の傾向を予測し、明らかなクラッシュを回避します。また、ハードウェアのオーバースピードスイッチを採用することで、二重の保護を実現しています。 アクティブインバータ技術を採用し、蓄積されたダイナミックパワーとポテンシャルパワーを電気に変換し、グリッドに再利用します。さらに、高調波電圧による送電網の汚染を防ぐことができ、機器の力率を高めることができます。 インテリジェント低電圧コンデンサ補償 全自動共振除去型無効電力補償装置は、0.9以上の平均力率を達成するように構成されており、電力効率の向上と電力消費量の削減を実現しています。 ...

つり上げ荷重: 250, 400 kg

... MP）マニュエルハンドポンプ、（KA）ディンギー・ジェットテンダー昇降装置、（KS）ボートチョックシステム、（S）固定ブームモデル、（T）伸縮ブームモデル、（K）無線遠隔制御ユニット。 お客様のニーズに合わせて、さまざまな荷重に対応した特殊設計を行うことができます。 お客様のニーズに合わせて、様々な荷重に対応した特殊な設計が可能です。 製品の特徴 クレーンボディは形態のステンレス鋼の構造を作り出し、仕上げは磨かれたステンレス鋼か塗られるエポキシである場合もある。 上下・伸縮シリンダーはステンレス製です。 油圧・電動ユニットは小型のため、狭い場所でも取り付け可能です。 ケーブルユニット付きリモコンはクレーン本体に設置されています。 設計上、2分割、3分割が可能です。 お客様のご要望により、様々な旋回角度（90°、180°、270°）が可能です。 特別な設計の要求は歓迎されています。 すべてのクレーンは、取り付け前に工場で125％（25％過負荷試験）の負荷でテストされています。 オプション 停電の際、ハンドポンプで操作することができます。 ディンギーやジェットテンダーを吊り上げる装置。 機械式・油圧式ボートチョックシステム ワイヤレスリモートコントロールユニット ...

... ISKARは、その地域を中心に膨大な数の浮体式ドッククレーンを供給してきました。この旋回式ジブクレーンの専門知識により、実証済みの機械システムと最新の自動化技術を組み合わせた費用対効果の高いターンキー機械を供給することができます。 フローティングドッククレーンは、2,5メートルまでの狭いレールスパンを持つフローティングドックの壁で作業します。ドックの最悪のヒール角とトリム角を克服するために、このタイプのクレーンには非常に細かい設計と安定性の計算が要求されます。 カスタムビルド、ターンキーデリバリー YHVシリーズのクレーンは、フローティングドックの用途に適しています。一般的な船舶の修理やメンテナンスのためのフック荷重の取り扱いが一般的な運転モードです。YHV型クレーンの特徴は、レールスパン長が狭く、外洋でのドック曳航時にジブをレールレベルまで下げることができることです。浮体式ドッククレーンは、船舶修繕場の主役であるため、その任務を達成するために慎重に設計されなければならない。 構造形式 - ...

... リモートで安全な操作。 貨物レール上に走るクレーンは、貨物の効率的な積み込みとデッキへの再配置を可能にします。 PSVカーゴレールの長さを走るトロリーのクレーンにより、移動式のショアクレーンを使用せずに貨物を機内に巻き上げることが可能です。 貨物は、デッキクルーへのリスクを最小限に抑えて、デッキの任意の場所に配置することができます. クレーンは、船舶の片側または両側に配置することができ、PSVが船尾に係留されている場合、船尾の上に貨物を扱うことができる側を持ち上げることもできます。 ...