クレーン

つり上げ荷重: 250, 400 kg

... MP）マニュエルハンドポンプ、（KA）ディンギー・ジェットテンダー昇降装置、（KS）ボートチョックシステム、（S）固定ブームモデル、（T）伸縮ブームモデル、（K）無線遠隔制御ユニット。 お客様のニーズに合わせて、さまざまな荷重に対応した特殊設計を行うことができます。 お客様のニーズに合わせて、様々な荷重に対応した特殊な設計が可能です。 製品の特徴 クレーンボディは形態のステンレス鋼の構造を作り出し、仕上げは磨かれたステンレス鋼か塗られるエポキシである場合もある。 上下・伸縮シリンダーはステンレス製です。 油圧・電動ユニットは小型のため、狭い場所でも取り付け可能です。 ケーブルユニット付きリモコンはクレーン本体に設置されています。 設計上、2分割、3分割が可能です。 お客様のご要望により、様々な旋回角度（90°、180°、270°）が可能です。 特別な設計の要求は歓迎されています。 すべてのクレーンは、取り付け前に工場で125％（25％過負荷試験）の負荷でテストされています。 オプション 停電の際、ハンドポンプで操作することができます。 ディンギーやジェットテンダーを吊り上げる装置。 機械式・油圧式ボートチョックシステム ワイヤレスリモートコントロールユニット ...

... ISKARは、その地域を中心に膨大な数の浮体式ドッククレーンを供給してきました。この旋回式ジブクレーンの専門知識により、実証済みの機械システムと最新の自動化技術を組み合わせた費用対効果の高いターンキー機械を供給することができます。 フローティングドッククレーンは、2,5メートルまでの狭いレールスパンを持つフローティングドックの壁で作業します。ドックの最悪のヒール角とトリム角を克服するために、このタイプのクレーンには非常に細かい設計と安定性の計算が要求されます。 カスタムビルド、ターンキーデリバリー YHVシリーズのクレーンは、フローティングドックの用途に適しています。一般的な船舶の修理やメンテナンスのためのフック荷重の取り扱いが一般的な運転モードです。YHV型クレーンの特徴は、レールスパン長が狭く、外洋でのドック曳航時にジブをレールレベルまで下げることができることです。浮体式ドッククレーンは、船舶修繕場の主役であるため、その任務を達成するために慎重に設計されなければならない。 構造形式 - ...

... 遠隔で安全な操作カーゴレール上を走行するクレーンにより、甲板上での効率的な貨物の積み込みと再配置が可能。 PSVのカーゴレールの長さを走行するトロリー上のクレーンにより、移動式陸上クレーンを使用せずに貨物を船上に吊り上げることができます。貨物は、デッキクルーへのリスクを最小限に抑えながら、デッキ上のどこにでも置くことができます。クレーンは船舶の片側または両側に設置することができ、PSVが船尾から岸壁に係留されている場合は、側面からの吊り上げだけでなく、船尾からの荷役も可能です。 甲板上の貨物は、荷受人への輸送中に再配置することができるため、荷揚げプロセスの効率が向上し、吊り荷にさらされることが少なくなるため、乗組員の安全性も向上します。 デュアルドラグリンク設計は、貨物の積み下ろし時に高い性能を発揮する非常に広い作業エリアを提供します。レールクレーンには、安全性をさらに高めるツールが組み込まれています。このクレーンには、あらゆる揺れ運動を除去する負荷回転ストッパーと、自由にぶら下がるワイヤーによる振り子効果を低減する伸縮式ホイストワイヤースタビライザーが装備されています。 ...