外部スラスタ－

出力: 2.5, 8, 4 kW
推力: 45 kgf - 100 kgf
トンネル内径: 185, 140 mm

... QSY-クイック・シンクロナスモーター・スラスターは、標準的な環境条件下で10分間の連続運転が可能です。BT QSYスラスターは新しいクイックコントロールQNCと互換性があります。 頑丈なコンポジット素材のドッピアプロペラ。 ブロンズ製ギアボックス アルミニウム陽極はギアボックスから独立しているため、簡単に交換可能。 弾性カップリング装備。 ...

出力: 1.3, 1.5, 2.2 kW
推力: 25, 30, 40 kgf
重量: 9 kg - 24 kg

... 頑丈な複合素材で作られたシングルプロペラ。 5-7,5メートル（16-25フィート） ソレノイド保護カーターからの推奨ボートの長さは、 ギアボックス から独立したブロンズ亜鉛陽極で頑丈な複合材料のギアボックスので、簡単に交換できます。 弾性カップリングを装備。 ...

出力: 2,600 W
推力: 60 kgf - 65 kgf

... 真新しいWS60は、スターンスラスタープロペラシステムの全く新しい取り付け方法です。 従来の船尾スラスターを船外機付きボートや船尾ドライブ付きボートに取り付けると、モーター/船尾ドライブが邪魔になり、両側に自由な水流を得ることができませんでした。 WS60は2つのスラスターモーターを持ち、1つはエンジン/スターンドライブの両側に取り付けられ、左舷または右舷に操船する際に自由な水流を提供します。 WS60は、新しい超小型3相ブラシレスモーター技術により、非常に柔軟な設置が可能です。 超コンパクトサイズにもかかわらず、WS60は従来の60～65kg級のサイスタシステムと同等のパワーを持っています。 最大重量8000kg、約40ftまでのボートを対象としています。 システム内容 スラスターモーター2個、2.5mモーターケーブル、リチウムバッテリー36V ...

出力: 2.2 kW - 8 kW
推力: 38 kgf - 155 kgf
トンネルの長さ: 125, 150, 185, 250 mm

... 高品質のスターン・スラスター省スペース、時間節約サイズの割に高出力。 6ブレードプロペラでパワーアップと静粛性を実現。長いトンネルで水流が良く、キャビテーションが少ない。 TSスラスターにはスルーハルブラケットとGRPチューネルが付属しています。 ...

出力: 2.2 kW - 8 kW
推力: 35 kgf - 155 kgf
トンネルの長さ: 125, 150, 185, 250 mm

... 高品質のバウスラスターとスターンスラスター。船体にトンネルを掘ることができないボート。サイズの割に高出力。 6ブレードプロペラで、より大きなパワーと静かな走りを実現。他のスラスターのように船体の外や水中に電気部品がありません。 推力35～95kgの12Vスラスター、80～150kgの24Vスラスターで作動。競合ブランドよりも低コスト 近代的なセールボートの船首と船尾のインストールで人気があります。 ...

出力: 110 ch
トンネル内径: 24 in
トンネルの長さ: 800 mm

... プレミアムな格納式船尾スラスターをご紹介します。信頼性が高くスムーズな双方向のサイドスラストを必要とするコンパクトな船舶用に設計された油圧駆動のスラスターです。このスラスターは、操縦性と位置決め能力を向上させます。 RSTシリーズ格納式船尾スラスタは、最適な水没と剛性のために2つのコンパクトなアームを備えたコンパクトな設計が特徴です。正確な操船を可能にする可変速度制御と素早く反転するスラストを提供します。優れた素材と高品質の部品により、メンテナンスの必要性を最小限に抑え、長寿命を保証します。当社のRSTシリーズは、特にドッキング、接岸、狭いスペースの航行時に、船舶の操縦性を大幅に向上させます。 利点 信頼性が高くスムーズな双方向サイドスラストによる操縦性の向上 コンパクトな設計と2本のコンパクトなアームによる最適な水没と剛性 メンテナンスの必要性を低減し、長期間の運用を実現 可変速度制御とリバーシブルスラストによる正確な操縦と位置決め 特徴 コンパクトな設計と2本のコンパクトなアーム 正確な操縦のための可変速度制御 スラストを素早くリバーシブルにし、位置決めを強化 耐久性に優れた素材と高品質のコンポーネント 船舶の操縦性を向上 ...

出力: 480 W
推力: 5 kgf - 7.7 kgf
スラスター直径: 100 mm

• 水中推進器 • 耐腐食性が強い W30水中プロペラの - 基礎パラメーター 有効潜水深度 200m 外観サイズ Ø100*108mm ケーブル規格＊長さ 18AWG*1000mm 選用モータ W30 KV320 バッテリー(Lipo)/電圧推奨 6S(4.2V) 定格出力推奨電子式スピードコン トローラー W30 ESC-8S-45A 定格電流 22A プロペラ W30紫色のプラスチック製プロペラ W30 KV320水中モータの-基礎パラメーター モータ型番 W30 ...

出力: 540 W
推力: 10 kgf
重量: 840, 480 g

• 定格電圧36V • 最高停泊推力≥10kgf • アルミ合金精密鋳造 • 深さ0-350メートルを自由に泳ぐ • ROV用に設計されている CubeMarsの新しいDWシリーズ水中スラスタは、クリーンで、便利で、効率的な推進力を水上および水中の無人機器に提供するように設計されています。DWシリーズスラスタは密閉設計を採用し、スラスタのすべての主要部品が密閉ハウジング内に配置され、堆積物やその他の異物による損傷を効果的に回避し、複雑で変化する水中環境に対応し、長寿命、耐腐食性、メンテナンスフリーのアプリケーション要件を満たすことができます。 ...

出力: 360 W
推力: 7 kgf
重量: 395, 700 g

• 定格電圧36V • アルミ合金精密鋳造 • 深さ0-30メートルを自由に泳ぐ • 無人船およびハンドホールスラスタのために設計されている • 抵抗低減装置のオーダーメイドが可能 CubeMarsが新たに発売したSWとDWシリーズの水中スラスタは、水面と水中の無人設備に清潔で便利で効率的な推進動力を提供することを目的としています。 SWとDWシリーズのスラスタは密閉式設計を採用しており、スラスタの重要な部品はすべて密閉したケースの内部に配置されており、土砂などの異物による損傷を効果的に回避し、複雑で変化に富んだ水中環境に対応することができ、長寿命、耐食性、メンテナンスフリーの応用需要を満たすことができます。 スラスタは全面的な保護設計を採用し、同時に作業時に発生する放熱問題を十分に考慮し、内部に高効率な熱伝導材料を充填し、スラスタは水に浸すことで放熱することができ、高効率な運転の目的を達成することができます。 スラスタの密封ケースは堅固で耐久性があり、最大運転深さは350メートルに達し、最大停泊推力は7ー25kgfをカバーし、ROV、無人船、サーフボードなどの異なるレベルの水面と水中の応用需要を満たすことができます。

出力: 50 kW - 500 kW

... オープンプロペラは、船速が10～13ノット（18～24km/h）以上のときに最適である。船速によって最適なプロペラの直径が決まる。船速がやや速い場合は、船速が遅い場合よりもプロペラの直径は小さくなる。 性能の最適化 カレントモーションのスラスターは、船速が低いときに最大効率を発揮するために、かなり大きなプロペラ直径を使用できるように設計されています。電気駆動とギア比の選択により、カレント・モーションは、スラスターがプロペラの最も効率的な範囲内で使用できるように駆動ラインが設計されているため、直径が小さくても大きくても、小さなプロペラでも最大負荷でスラスターを使用できる可能性を提供します。 低騒音レベルを実現するため、カレント・モーション社は、プロペラの前方に最適な後流場を確保できるよう、引っ張りプロペラ（トラクター）を使用する。つまり、プロペラの前の後流場が悪くても、ブレードの設計を変更することなく、プロペラを最大効率で設計できるのです。 製品の特徴 360度の回転能力 アジマススラスターは360度回転できるため、船舶のドッキングや位置決め作業に高い機動性を発揮します。 コンパクト設計 アジマススラスタはコンパクトでスペース効率が高いため、客船、タンカー、輸送船など様々な船舶への搭載に適しています。小型でありながら、強力な推進力と操舵力を発揮します。 ...

出力: 53 kW - 520 kW

... ダクテッドプロペラは、船舶の運転速度が10ノット（18.5km/h）以下の場合に最適なソリューションです。プロペラの周りのノズルの形状により、飛行機の翼のように機能し、翼の形状の周りの水流速度がノズルの「揚力」効果により余分な推力を発生させます。 性能の最適化 ノズルの周りの水流によって発生する揚力は、ゼロ速度でプロペラの推力の約50％を発生させることができます。ノズルの揚力によって発生する力は、水流速度が速くなると減少します。ノズルがあるプロペラの直径は、ノズルにもスペースが必要なため、オープンプロペラよりも小さくなります。そのため、プロペラの直径を小さくして翼面荷重を大きくし、ノズルを通過する水流速度を速くしてノズルの揚力の効果を大きくしているのです。 設計による効率 カレントモーション社のスラスターは、最大効率を念頭に置いて設計されているため、選択可能な最大直径は、負荷と低速度との関係で最適なプロペラ直径です。低出力や高速船では、プロペラ径を小さくしてシステム径を小さくすることも可能です。しかし、約13ノット以上では、ノズルの抵抗により、このノズルによる推力増加よりも抗力が大きくなります。 製品の特徴 効率の向上 アジマスラスターのプロペラの周囲にノズルを設けることで、効率が向上します。水流を整流し、揚力を生み出し、推力性能を向上させます。これは、特に低速航行時の燃料節約と運航コストの削減につながります。 ...

出力: 450, 150, 550, 330, 222 kW

... スペースがない場合や船の喫水が低い場合、カレントモーションは二重回転プロペラ（逆回転プロペラとも呼ばれる）を備えたスラスターを提供することができる。 性能の最適化 出力は2つのプロペラに分割され、ブレードの負荷が下がるため、より小さなプロペラ直径を効率よく使用できる可能性が生まれます。二重反転プロペラの効率向上は、単一プロペラに対して約15％である。ブレード負荷が低いため、放出される騒音はシングルプロペラより低い。 広く応用されている 二重反転プロペラは、乗客のために騒音レベルをできるだけ低くする必要があるクルーズ船やフェリーによく使用されます。また、水中騒音をできるだけ低くしたいという要求がある場合にも、二重反転プロペラが最適です。 製品の特徴 推力と効率の向上 逆回転プロペラは、シングルプロペラ設計よりも高い推力を発生するため、推進効率が向上し、同じ入力電力でも燃費が良くなります。 プロペラによる振動の低減 逆回転プロペラは、回転力を相殺することにより、振動と騒音レベルを低減します。その結果、よりスムーズで快適な航海が実現します。 快適性の向上 二重反転プロペラ構成は、推進システムのブレード負荷と騒音レベルを低減するため、騒音レベル規制が低く、高い快適性が要求される船舶に最適です。 ...

出力: 0.5 kW
推力: 5.5 daN
重量: 3 kg

... 最大入力0.5kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスも最小限で済みます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧な性能を発揮します。 ...

出力: 2.5 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg

... 最大入力2.5kW、公称電圧24Vでパワーを解き放ち、90％以上の効率を達成します。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスも最小限で済みます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧な性能を発揮します。 ...

出力: 3 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg

... 最大入力3.0kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90％以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスも最小限で済みます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧な性能を発揮します。 ...

出力: 1.8 kW
推力: 88 N - 880 N
トンネルの長さ: 16 in - 16 in

... ezDrive Streamline Thrusterは、ウォータースポーツ愛好家の操縦性とコントロール性を高めるために設計された、コンパクトでパワフル、かつエネルギー効率の高い外部ボートスラスターです。ユニークな流線型デザインにより、混雑したトランサムにも簡単に取り付けることができ、幅広いボートに対応します。ストリームライン・スラスターは、マリングレードのパウダーコーティングアルミニウムまたは鏡面仕上げステンレススチール製の圧力テスト済み防水ブラケットを誇り、過酷な海洋環境での耐久性と長寿命を保証します。最大IP68の等級と500時間の海水噴霧実験室テストにより、Streamline ...

出力: 2,250 kW

... このCR120モーターは、海洋活動に広く使用され、良好な性能を持っており、それは20キロの推力を生成することができます。 Rovmaker 20 の KG はカヤックの水中モーター海洋のプロペラのボートの推圧装置を防水します 最高の前方推圧@ 50V: 20.1kg 最高の逆の推圧@ 50V: 20.1kg 推薦された電圧: 12s 最高力: 2250w 空気重量（1mケーブルを含む）： 2.2kg 水重量（1mケーブルを含む）： 1.5g 直径: 125mm 長さ：104ミリメートル 防水深さ：200メートル 最小周囲温度：-209 プロ級シャフトレスフランジスラスター CR120 ...

... このスラスターには2つのバージョンがある！最後のグリルのある写真は教育用バージョンです。 通常の使用では、グリルはスラスターのパワーに影響しますので、お勧めできません。 ROVMAKER自社開発のオープンモーターを採用し、長寿命、耐圧性、耐腐食性に優れています。他の同レベルのモーターと比較されて、それはより顕著な効率を有する。モーターはすべり軸受けを採用し、軸受けは特殊な高分子材料で作られ、低摩擦、耐食性、自己潤滑性などの優れた性能を持つ。この特殊スラスターを従来の金属ベアリングや通常のプラスチックベアリングと比較した場合、メンテナンスコストが低く、より幅広い海域に適していることがわかります。 このスラスタは、高推力、高効率の高性能水中プロペラです。 ROVMAKER自社開発のオープンモータを採用し、長寿命、耐圧性、耐食性に優れています。他の同レベルのモーターと比べて、それはより顕著な効率を有する。モーターはすべり軸受けを採用し、軸受けは特殊な高分子材料で作られ、低摩擦、耐食性、自己潤滑性などの優れた性能を持つ。この特殊スラスターを従来の金属ベアリングや通常のプラスチックベアリングと比較した場合、メンテナンスコストが低く、より幅広い海域に適していることがわかります。 ...

... このR58 PRO水中プロペラは、効率的なブラシレスモーターを搭載し、特許を取得した構造設計、複数のプロペラ仕様のマッチングを繰り返し、軽量設計、コンパクトな構造で、多くの分野に適しています。 商品説明 ROVMAKER R58 Pro ROVスラスター 水中ロボット ハイエンド水中プロペラ R58 PRO水中プロペラは、効率的なブラシレスモーターを搭載し、特許を取得した構造設計、複数のプロペラ仕様のマッチングを繰り返し、軽量設計、コンパクトな構造で、様々な分野に適しています。 主要性能 1.完全密閉構造 ...

... スタティックシール：メンテナンスが簡単で、故障ゼロ プラグイン・アウトの簡単な取り付け 過熱保護、過電流保護、信号ゼロクロス保護 減速機構 電源と信号電源システム間の内部絶縁 カスタマイズされたサービスは利用できる 磁気カップリング式スラスター DWTEKは「DWT6532」、「DWT6537」、「DWT1」、「DWT8537」を含む3つの磁気カップリング水中スラスタを提供しています。また、コネクティングシャフトがないため、取り付けが簡単で、メンテナンスが非常に少なく、高い信頼性を維持しています。 スマートな機械設計とソリューション 車両の推進偏差を最小化し、車両の飛行状態をバランスさせるボラード・スラスター 浅瀬での使用に耐える堅牢なステンレス製プロペラブレード ギア減速機機構：適切なギア比を採用し、推力を拡大 ...

... 低出力・高トルク 高速レスポンス 電力効率 過熱保護、過電流保護、信号ゼロクロス保護 電源と信号電源システム間の内部絶縁 価格に見合った価値 カスタマイズ・サービスあり DWTEK ダイレクトドライブ水中スラスター DWTEKは、"DWT085D3、DWT135D4 "を含む4つのダイレクトドライブ水中スラスタを提供しています。ダイレクトドライブシリーズの主な特徴は、モーターからのトルクを減速することなく直接伝達するように設計されていることです。また、主な利点として、高トルク、高速応答、低慣性が挙げられる。 ...

... スタティックシール：メンテナンスが簡単で、故障ゼロ プラグイン・アウトの簡単な取り付け 過熱保護、過電流保護、信号ゼロクロス保護 減速機構 電源と信号電源システム間の内部絶縁 カスタマイズされたサービスは利用できる DWTEKシャフトドライブ水中スラスタ "DWT085G1 "を含むDWTEKシャフトドライブ水中スラスタ。このシリーズの主な特徴は、費用対効果の高い強力な推力ソリューションを提供するように設計されています。 ...

出力: 22 kW - 1,000 kW
スラスター直径: 400, 1,400 mm
トンネルの長さ: 1,000 mm

... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力（kW）：22～500、プロペラ直径（mm）：400～1400、公称入力回転数（rpm）：750～1800、プロペラ材質：PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質：青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...

... サイドスラスタは、あらゆる種類の船舶において、特に静止時や低速移動時に、高速で独立した安全な操縦を可能にします。マルコのサイドスラスターは、それぞれの用途に合わせて個別に構成されています。 最大500HPまでのあらゆるタイプの船舶に、最大限の効果と信頼性を提供します。 特徴 - 固定ピッチスクリュプロペラ - 比例速度制御 - 油圧、電気、ディーゼル駆動に対応。 - 船首、船尾に設置しやすいコンパクトな設計です。 - キャビテーションや腐食から保護するため、トンネル内部にステンレス製のウェアリングが付属しています。 - ...