Zドライブスラスタ－

ニイガタのＺペラは、世界の厳しい環境で鍛え抜かれ、確かな技術力で進化し、０ノットから全速まで安定した操船性能を発揮します。タグボート、防災船、オフショア支援船、作業船などで狭い海域、ほかの船舶と近接した状況における俊敏かつ細かい位置転換、自船の位置保持など全方位での操船を可能にした推進装置です。 ニイガタは、Ｍ＆Ａ（企業の合併、買収）なしで主機関とアジマススラスターを製造している世界唯一のメーカーで主機関とＺペラをセットで搭載することによって、他社にない多くのメリットが得られることにより、日本および世界で、お客様から高い支持を受け続けています。

出力: 150 kW - 770 kW

... コントラローテーション・アジマススラスタによる高効率化 ZF のアジマス スラスタは、商業用途のあらゆる種類の船舶において、比類のない操縦性を可能にします。Contra Rotation Azimuth Thruster は、プロペラが逆回転するラダープロペラです。ブレード負荷が低いため、騒音や振動の低減につながり、高い航行快適性を実現します。このスラスタは、河川を航行する旅客船などの高性能なアプリケーションに見られます。スラスタの性能範囲は、150～770kWです。 メリット 同じプロペラ径で高い効率 プロペラの直径を小さくしても同じ効率 360°全方向からの推進力 快適なセーリングを実現 燃料消費量の削減 ZF ...

出力: 60 kW - 3,680 kW
推力: 8.8 kN - 540 kN

... ダッチスラストリーダーマリン推進方位角スラスター/ラダープロペラダ ッチスラスターウェルマウント方位角スラスターは、様々なタイプの海洋船舶の速く、柔軟で簡単な推進に使用されます。また、動的位置決め操作にもよく使用されます。 オランダのスラストリーダーラダープロペラは、60から3680kWまでの範囲で製造されています。すべてのスラスタは、分類、ロイド、ABS、BV、CCS、RMRS、DNV/GLなどに従って構築することができます。 方位スラスタは、スマートな設計と堅牢な構造を持っています。これにより、運用上の信頼性が高く、メンテナンスが簡単なため、運用寿命が短くなります。 ...

... アジマスという名称は、天球の水平座標系に由来する。アジマス座標とは、地平線を中心とした水平角のことです。 アジマススラスタは、水平な方位構造を中心に360度回転する操舵式スラスタでもある。 ポセイドンブランドのアジマススラスタは、主推進器としてよく使用されます。60kWから2900kWまで取り揃えています。個々のスラスタシステムは、船速や最大ボラードスラストに最適化することができます。アジマススラスタは、ディーゼルエンジンで直接駆動するZドライブ構成と、電気モーターまたは油圧モーターで駆動するLドライブ構成があります。制御システムには、オートパイロットシステム用のインターフェースが付属しています。ダイナミックポジショニングシステム用のインターフェイスはオプションです。 アジマススラスタは、従来の推進系と舵取り系に代わって、推進と舵取りの両方の機能を発揮することができます。ダイナミックポジショニング、船舶の護衛、船舶のドッキングサービスなどの用途で高度な操縦性が要求される場合は、アジマススラスタを推奨します。 ...

出力: 500 ch - 8,000 ch

出力: 37 kW - 2,000 kW

出力: 50 kW - 75 kW
推力: 8.6 kN - 12.9 kN

... 製品: - - アジマス・スラスタ メーカー - - DTG Propulsion BV, The Netherlands ステップサイズ： - - DA-0075 - - 代表的な用途： - メガヨット / 商用船 / 海軍・沿岸警備隊の船 / 沖合の船 主な機能： - 主推進 代表的な船体材質： - スチール／アルミニウム／FRP 代表的な位置： - 船尾 代表的な認証： - すべての主要な船級協会 その他の詳細 - - info@dtg-propulsion.com ...

... Hydromaster社の高速スラスタは、引っ張るタイプのプロペラと、適切なNACAプロファイルに基づいた最適な水中本体形状を組み合わせ、28〜30ノットまでの速度で運航する船舶の抵抗を最小限に抑えています。 360度の操舵が可能なため、舵をつける必要がなく、船首に係留用のスラスターをつける必要がなくなるかもしれません。 ジェット推進に比べて推進効率が高いため、少ない設置電力で同程度の船速を得ることができます。 エンジン駆動のZ-Driveと、軽量なPermanent ...