船用チェーン ブロッカー

... トレルボルグのチェーンストッパーは、FPSOのスプレッド係留用に特別に設計されており、設計寿命は20年以上で、負荷モニタリングのオプションもあります。 SWLは1,150T以上、チェーンサイズは114mm以上、オプションで荷重モニタリングも可能で、FPSO係留の標準的なソリューションとなっています。 オプションの油圧式チェーンテンショナーにより、オペレーターは操業中に係留チェーンを簡単かつ安全に張り直すことができます。 特徴 堅牢で信頼性の高い設計 低メンテナンス性 ...

... ポシドニアは、「シングルポイント係留での船舶係留に使用される機器に関する勧告」（1993年の第3版）に従い、30年にわたりチェーンストッパーとフェアリードを製造してきました。 前述の版では、SPMで取引可能なすべてのタンカーにチェーンストッパーとフェアリードを装備しなければならないと規定されている： 150,000DWTまでの船舶には、SWL200tのものを1個。 150,000DWTを超え350,000DWT以下の船舶には、SWL200tで2個。 350,000DWTを超える船舶には、SWL250tのものを2個[降伏点1.5SWL]。 2007年5月、OCIMFは勧告の第4版を発行し、2009年1月1日以降の新造船について変更した： 100,000DWTまでの船舶は、SWL200tの1個。 100,000DWTを超え150,000DWT以下の船舶の場合、SWL250tの1ピース 150,000DWTを超える船舶の場合、SWL350tの2個[降伏点2.0SWL]。 ポシドニアは、必要に応じて、すべての新造船と既存船にSWL ...

... トングタイプチェーンストッパーSWL200T/250T/350Tは、直径76グレード3のOCIMF係留用フリクションチェーンと、直径54mmまたは76mmのIMO牽引用フリクションチェーンの両方に対応し、ベースとシートには穴が開いています（標準シート高＝350mm）。 高強度グレード3のトーイング・チェーンは長さ約8メートルで、一方の端はオープンリンク、もう一方の端は標準的なオープン・ペアリンクになっています。 作業証明書またはクラス証明書付きがある。 ...

JIS F2031のローラー棒タイプ チェーン・ケーブル ストッパーは基礎に溶接によって取付けられるまたはforecastleでdeck.itはとき船の帆または低下のアンカー アンカー鎖を締め金で止めることができる。それはアンカーからの引きからウインドラスを可能にするウインドラスの労働量を減らすのを助ける 主要な技術仕様; 材料:穏やかな鋼鉄、C Mn鋼鉄、ステンレス鋼、投げる鋼鉄、ふしの鋳鉄、鋼鉄鍛造材、 表面処理:サンドブラスティングへのS2.5 ...

チェーン ストッパーは重い海況の位置のアンカー鎖及びアンカーを修理することである。それ引きの負荷がウインドラスによって苦しんだalwaysreduce。それはアンカー鎖の最低の破損の負荷の標準的なチェーン ストッパー強さ80%に基づいて設計されている。NDEテストはチェーン ストッパーすべてに適当私達であるproduced.GB/T 3844のアンカー鎖ストッパーは44mmから132mm間のチェーン サイズに適当である。鎖の小型のために私達と連絡し、他の設計基準を参照しなさい。 主要な技術仕様 1.技術標準:GB/T ...

JIS F2016の鋳造鋼鉄つめのタイプ鎖ストッパーはU2および3つのアンカー鎖に適当であるように設計されている。船が航海するときつめのタイプ鎖ストッパーはウインドラスとhawsepipeの間でアンカー鎖を締め金で止めるために取付けられている。把握容量を壊すウインドラスはアンカー鎖ストッパーの取付けが付いている力を壊すアンカー鎖の45%である。それがチェーン ストッパーなしに80%間。チェーン ストッパーがウインドラスの大きい力を共有し、よくこの主要なデッキの機械類を保護すると証明する。 主要な技術仕様 技術標準:JIS ...