係留ロープロープ

... 海洋ロープは、主に船の係留、牽引および巻き上げに使用されます。 海洋ロープの品質は安全な航行とバースにとって非常に重要です。ロープは軽量、高強度、UV 安定化、耐薬品性が必要です。 海洋ロープの検査、メンテナンス、交換の標準的な操作が必要です。 ファウントム係留ロープは、ヨット、綱引きボート、貨物船など、あらゆる種類の船舶に使用できます。 ストランド: 3, 6, 8, 12; 直径: 4 ~ 160 mm; 層: シングルまたはダブル編組; 材質: ポリエステル, ...

直径: 6, 30, 16, 12 mm

ナイロンクロス８ロープ　 耐摩耗性、耐キンク特性が優れているクロスロープです。 クロスロープは２本のストランドを１組にして撚り合わせており、８打ちロープとも呼ばれています。 三つ打ロープに起こりやすいキンク（よじれ）を解消しています。 耐摩耗性、耐キンク特性が優れているクロスロープです。 クロスロープは２本のストランドを１組にして撚り合わせており、８打ちロープとも呼ばれています。 三つ打ロープに起こりやすいキンク（よじれ）を解消しています。 用途 ●係留用、アンカーロープ、もやいロープ

直径: 16 mm - 160 mm

... ポリプロピレン係留ロープは、海洋産業において様々な用途に推奨されています。軽量で柔軟性があり、機能性に優れているため、お客様から高い評価をいただいています。 ポリプロピレンの特性と紫外線に対する処理により、かなりの耐久性と長寿命を実現しています。また、低密度で吸水性がないため、どのような状況でも水に浮くことが保証されています。 この商品には、他にもさまざまなメリットがあります。 "高い耐紫外線性 "良好な破壊強度 "良好な耐摩耗性 "軽量で柔軟性がある "バランスが良く、扱いやすい "水を吸収しない "低密度 "水に浮く "腐敗やカビに強い ...

直径: 24 mm - 136 mm
破断荷重: 520 kg - 12,900 kg
伸び: 1 % - 50 %

... HMWPE繊維を使用し、独自の含浸処理により耐摩耗性を向上させたCotesi D-Techロープは、高い破壊強度が要求される場合に検討する必要があります。同じ重量のスチールワイヤーよりも強く、ワイヤーロープに代わるコスト削減の手段として、さまざまな用途で使用されています。8本のプレーティング構造で、滑らかで回転しないのが特徴です。 利点 スチールワイヤーに比べ1/7の重量 スチールワイヤーに比べ、長寿命 低ランニングコスト 低伸度 キンクしない、回転しない 取り扱いが簡単で安全 接続が非常に簡単 技術情報 比重： ...

直径: 10 mm - 24 mm

... 連続ポリアミド（ナイロンフィラメント）の編組ロープ。 特に突然の荷重時に高い強度と弾力性。 高いストレック。 アンカー、係留、係留などの用途に最適です。... 白または黒でのみ利用可能 ...

伸び: 15 %

... 受注生産品。納期は2-4週間＋送料。 構造カバー 16-20-24 プレート加工 コア 16 プレート加工 耐UV性。エクセレントレート9 耐薬品性良好 融点: 256 c 臨界温度：170 色の基準黒 オプションホワイト/ネイビーブルー ヨーロッパ製 「経験則では、船首と船尾のラインはヨットの3分の2の長さが必要です。 50フィート/15メートル：バウ/スターンライン35フィート/10メートル。 70フィート/21メートル：バウ/スターンライン50フィート/15メートル。 ヨット ...