全長: 6.2 m
幅: 2.5 m
喫水: 0.36, 1.5 m
... 21フィート コンセプト・プロジェクト ELF-620 ELF-620は、若いヨットマンやファミリーユーザー向けの小型ジェットレーサー/クルーザーです。小さなコストにもかかわらず、非常に速いセイルボートです。ISAF OSR 208/9までの装備が可能です。アグレッシブなセーリングを可能にする長いコックピット（2.98m）。伸縮可能なカーボンブームを備えたゲナカー。 ELF-620は、完全真空インフュージョン製法（ポリエステル樹脂とディビニセルコア）で設計されており、基本構成で15k€以下の価格帯を実現しています。ELF-620は、基本的な構成で15,000ユーロ以下の価格帯で設計されていますが、エポキシ樹脂とカーボンファブリックスを使用し、完全にカーボン製のマストとレーサーリグを備えたクリーンレーサーとしても製造可能です。 クルーザーとしてELF-620は、コクピットやリールなどにオーニングを装備することができます。 リフティングバルブキール：200kg 風下のセイル: ...
Uniworkboats SIA
全長: 6.5 m
... クラブセイラー - CS クラブ、セーリングスクール、レンタル Aira 22 - ClubSailer - ベーシックなデザインのプロファイルシートとバックレスト。ベンチの下と前部に収納スペースがたくさんあります。クラブセイラーには、ラブレールとラバーノーズを取り付けることができます。喫水1.00mのシャローキールと喫水1.20mのリトリーブキールのどちらかをお選びいただけます。 クラブセーラー € 16.700 メインセイルとジブを含む基本装備 オプション ジェネーカー28m2 € 790 バウスプリットラチェットブロックシート付きジェネーカーシステム € ...
Aira Boats BV
全長: 7.5 m
... Focus 750 Performanceは、ショートハンドで家族向けのレーサー・クルーザーです。インショアレースでのフォーカス750のフルクルーは3～4人ですが、ソロでも簡単に帆走できます。 私たちの新しいヨットのデッキの下では4人が快適に眠ることができます。週末や長期のクルーズに必要なものはすべて揃っています。 新しいフォーカス750は、レガッタで競い合ったり、家族で安全なクルーズを楽しんだりするために、非常に効率的なローアスペクトセイルを装備したモダンなヨットです。 モダンなデザイン Focus ...
Sobusiak Yacht Yard Mariusz Sobusiak
全長: 14 m
... 主な仕様 -全体の長 さ 13.99 m-水線の長さ 13.99 m -幅 7.80 m -ドラフト1.10 m -巡航条件の重量 7.5 à 8 トン -無料ボードの高さ 1.60 m -デッキビーム下の高さ 1.95 m -船体の高さ 2.00 m ...
Tournier Marine
全長: 10.7 m
... 大成功を収めたROSSO 28 Evo、Grand Prix des lecteurs Voile-Magazine 2018に続き、ROSSO 35は建築家Paolo Buaとのコラボレーションの成果です。造船所は、この壮大な35フィートのレーシングクルーズプロジェクトで高級化の動きを続けています...マホガニーのストリップブランキングで建造されたこのエレガントでキビキビとしたヨットは、ブルターニュ＆アイリッシュ・シーのプログラムの一環として建造されました。 2020年夏の進水を予定しています。 仕様 船体長：10.69m 水路の長さ：10.20m 船体幅：3.60m 水路幅：2.55m 変位3,750 ...
CHANTIER DES ILEAUX
全長: 9 m
... M & L 30 Sは、体重を減らすためにアルミニウム製のラウンドビルジ船体を備えたモダンなセーリングヨットです。 伸縮自在のキールと舵は、彼女が浅い海域でナビゲートすることを可能にします。 体重が減るため、車を使って彼女を輸送することが可能です。 彼女は別々のキャビンで2 人のカップルに非常に良い快適さを提供しています。 ...
全長: 14.95 m
幅: 8.34 m
喫水: 1.4 m
... ウェーブ・カタマラン社は、これまで大型船にしかなかった快適性と広々とした居住空間を50フィートのヨットで実現することに挑戦しています。WAVE 50は、全長に対する使用可能な空間の割合が驚異的で、160m2を超える広さをユーザーに提供します。 ウェーブ・カタマラン造船所の豊富な経験により、ユニークな最新モデルであるWAVE50は、単なるビジョンではなく、今や現実のものとなっています。 素晴らしいデザインと最先端かつユーザーフレンドリーなエネルギーソリューションが完璧に融合し、水上で穏やかさと快適さを見出すための完璧な条件を保証しています。 WAVE ...
全長: 4.2 m
幅: 2.4 m
帆面積: 11 m²
... 2倍楽しめる受賞ボート エアボーンフォイリングやダガーボードを使ったセーリング。 フォイリングは、これからも続くスポーツです。フォイリングは何年も前からあるスポーツですが、これまでは成功するには熟練したセイラーであることと、あまり大きくないことが条件でした。フライングマンティスは従来のダガーボードで帆走できるようにデザインされており、中央のT字型フォイルと交換してフォイリングを楽しむことができます。どちらか一方から、もう一方に進んでみませんか？ 中央の船体の重量は約25kg、さらに取り外し可能なアウトリガーは1本12.5kg。 フライング・マンティスは素早く艤装できるように設計されている。アウトリガーはマストを降ろさずに取り付け、取り外しができる。船体は組み立てたまま車の後ろに牽引できる。ディンギーパークで生活する必要がないので、毎日違う場所でセーリングするのが簡単になる。 中央の船体の重さは約25kgで、取り外し可能なアウトリガーは各12.5kg。 フライング・マンティスは素早く艤装できるように設計されている。アウトリガーはマストを降ろさずに取り付け、取り外しができる。船体は組み立てたまま車の後ろに牽引できる。ディンギーパークで生活する必要がないので、毎日違う場所でセーリングするのが簡単になる。 空中フォイリング ダガーボードセーリング（DBS）バージョンのすべてですが、セントラルとラダーのT字フォイルを交換し、バウスプリット前部にコントロールワンドを接続するフォイリングシステムを装備しています。 ハル 3つの船体は素早く簡単に組み立てることができ、非常に軽量なのでフライング・マンティスを前進させるのに必要なパワーは少なくて済みます。比較的平らな下面は、水中にいる時間を最小限にし、流体力学的な揚力を生み出します。U字型の船体は、ボートがフォイルから落ちる際の変位を最大にします。 ...
全長: 7 m
... F-22はニュージーランドでFarrier Marine (NZ) Ltd.によって開発された新しいデザインである。量産型F-22は現在入手可能で、米国で製造されている。 F-22は当初、自作希望者向けに設計図が販売されていたが、量産型が容易に入手できるようになったため、生産増強に集中するために設計図の販売は中止された。 フォールディング・トライマランはより複雑な船型であり、特に低重量が要求される場合、低コストで建造するのは難しい。トレーラブル・マルチハルの中には、もっと安価で入手できるものもあるが、多くの場合、2～3個の非常に幅の狭いグラスファイバー製の船体を、2～3本の基本的なアルミ製またはグラスファイバー製の梁でつないだだけのものである。 このようなボートの多くに価値を見出すのは難しく、その品質や構成は、購入費用や建造に要する時間を正当化できないことが多い。場合によっては、得られるものが少ないのに、これほど高価なのは驚きです。F-22™はこの問題を解決するために、全く新しいエントリーレベルのデザインとして、軽量で広々とした、低価格のトレーラー可能なトリマランを意図しており、フル生産のセイルアウェイボートとして入手可能です。 全体として、主な設計目標は、広さ、性能、安全性のちょうど良いバランスを達成することでした。他のファリアーデザインと同様、F-22は真に実用的なクルーザーでありながら、非常に優れた性能を発揮する。もうひとつの主な要件は、コストと建造時間の両方を低く抑えることであり、これを達成するために、F-22の設計・建造からマーケティングに至るまで、多くの面でまったく異なる方法がとられている。 ...
Farrier Marine (NZ)
全長: 10.34 m
幅: 3.24 m
喫水: 1.98 m
... IRCのルールのもとで、性能評価の妥協点を減らすことなく、レーシングレンジの性能をさらに向上させるには、どうすればよいのでしょうか？ 設計者のジャック・ヴァレールにとって唯一の可能性は、ソロやダブルハンドの性能を向上させるために、フルクルーやスリーマークコースでの汎用性が失われることを受け入れ、優先順位を調整することです。早めのプレーニング、リーチ時の大きなパワー、そしてあらゆるセイリングポイントでの快適性、これがJPK1030の基本性能です。 軽量化、デッキ幅の縮小、キールラインの張力アップ、前部セクションのボリュームアップ、適度な湿潤表面積でヒール走行を可能にし、セールに過度の表面積を必要としないデザイン...コンセプトは意欲的ですが、あらゆるレースフォーマットでパフォーマンスを発揮するために必要なものです。 ジャック・ヴァレールの才能と、この非常に精巧な船体の設計に費やされた多くの月日によって、私たちはチャンピオンのラインを広げることができるはずです。 ソロとダブルハンドのトランスカドラーを4回、沖合で何マイルも帆走した後、JPK ...
JPK Composites
全長: 46'00"
幅: 25'00"
喫水: 43 in
... クラス4でのセーリングは、何よりもクルージングの精神を取り戻すことです。軽いコンディションで風よりも速く湾から湾へと移動したり（実風速5ktsで7ktsのスピード）、長い航路を安全かつ驚くべきパフォーマンス（1日300マイル）で移動したり・・・努力することなく楽しむことができます。 インテリアデザイン、艤装、ステアリング、エンジン・・・O Yachtsは、最高の技術を駆使した女性型コンポジット製セミカスタムヨットのマスターです。クラス4は、レースで表彰台を狙うだけでなく、クルーザーのための簡単なセーリングも可能です。 下のリンクをクリックして、Class ...
全長: 14.38 m
幅: 14'00"
喫水: 6'07"
... 伝統的なスタイルを感じさせるデザインのKanter 47は、世界中の目の肥えたヨット愛好家が求めるパフォーマンス、安全性、快適性の真髄を表現しています。 知的で考え抜かれたデザインにより、Kanter 47は卓越したクルージングの快適性と安定性、そして魅力的で快適な世界クラスのインテリアを提供し、さらに最も重要なこととして、完全にカスタマイズ可能です。 国際的に著名な海軍建築家であるディーター・エンプラーが設計したKanter 47は、伝統的なクルージングのコンセプトを念頭に置いています。Kanter ...