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バックステイ用ターンバックル
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... 重量:4457.00g 安全使用荷重:3000kg ストローク:250 mm L-MIN: 518 mm L-MAX:768mm 破壊荷重:6500kg ...
... 重量:5094.00g 安全使用荷重:3000kg ストローク400 mm L-MIN: 818 mm L-MAX:1218 mm 破断荷重:6500kg ...
... バックステイの張力は、ヨットの帆走性能に大きな影響を与えます。レックマンのインテグラルアジャスターを使用することで、これらのサイズに素早く、強力に、的を絞った方法で影響を与えることができます。 一目でわかるメリット 2つのレベルを持つ統合ポンプ:低い圧力範囲では、シリンダーは非常に速く動かされ、より重い負荷に耐えるとき、ポンプは自動的に次のレベルに切り替わり、レバーの圧力は減少します。 一体型オイルライン:流線型のデザインは、シリンダーが視覚的に調和した形で作動し、パイプラインが損傷する危険性がないことを意味します。 すべてのレックマンの部品と同様に、シリンダーも性能あたりの重量が最適になるように設計されています。 シリンダーはすべて黒色です。ベアリングプログラムには、サイズ-10~-60のシリンダーが含まれます。ご要望に応じて、より大きなシリンダーや他の材料(ステンレス、カーボンファイバー、チタン)のシリンダーも提供できます。 ...
... バックステイアジャスター校正済み-AISI 316/ブロンズ「HR」の内側スレッド、nr. 2ハンドレス付き (AISI 316) ...
... 「標準」アーム式ターンバックル。 直径5~8mmのケーブルに使用できます。 折りたたみアームは、最大の力を許容しながらコンパクトな寸法を保証します。 部品は、ペラルマンアルミニウム、316ステンレス鋼、デルリンブッシュと自己潤滑ブロンズで作られています。 ...
ACMO
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