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調整式ターンバックル
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... ボディはDS/EN ISO 1456クラス4に準拠し、ニッケル1層(最小0.025mm)およびクロム1層(最小0.003mm)でクロームメッキ。光沢仕上げ。 ...
Blue wave rigging hardware
... EUタイプオープンボディターンバックル(爪と爪) 技術データ 鋳造/鍛造 材質:ステンレススチール304-A2,316-A4 EUタイプオープンボディターンバックル(爪と爪) 表面処理: 電解磨かれる/不動態化される 説明 ナット付き鋳造顎と顎ターンバックルは、オープンボディを備えています。 それはM5からすべてのプロジェクトに合うようにM22までのサイズで利用可能です。 これらのターンバックルは、最大の耐食性と耐久性のためにグレード304or 316ステンレス鋼から作られています。 ...
GMTmarine
... EUクローズドボディターンバックル(ジョーとジョー) 普通とMTの2つを含む。 -材料:ステンレス鋼304-A2、316-A4。 -表面処理:電気磨かれる/不動態化される。 - 耐食性、耐久性、安定した構造、研磨、バリなし。 -プライベートロゴのカスタマイズをサポートします。 ...
GMTmarine
... 当社のターンバックルは、比類のない耐錆性と耐腐食性を備えており、あらゆる気候に最適です。 - 高品質のステンレススチール製です。 -卓越した強靭性と耐衝撃性で、信頼できる長期耐久性を提供します。 - プライベートロゴのカスタマイズをサポートします。 ...
GMTmarine
... 昔ながらのターンバックル本体は、軟質青銅を鍛造して目的の形状を作り出します。ピーターセン独自のGTターンバックルボディは、海軍グレードの超音波検査されたアルミニウム青銅から機械加工されています。この製法により、強度を損なうことなく20%の軽量化を実現しました。それぞれのボディは手作業で研磨され、クロムメッキが施され、素晴らしい仕上がりになっています。 当社のクローズド「リギングスクリュー」本体は、ステンレス鋼グレード316Lから作られています。1/2 "までのサイズは、シームレス(溶接なし)圧力チューブから製造されています。5/8 ...
... ハンドル式ターンバックル。 Nemoはターンバックルの3つの異なるモデル(8〜10mmのケーブル用)を製造し、すべてに八角形のクラッチを備えたピニオンが装備されており、ターンバックルを標準的なウインチハンドルで操作することができます。 特殊ステンレス鋼スラストベアリングと自己潤滑ブロンズブッシュは、高い牽引荷重をサポートし、最大限の摺動と最小限の運転労力を保証します。 外部ボディはステンレス鋼製で、極厚の陽極薄合金を施しています。 新しいターンバックル(コード212.715)はバルク生産技術で製造されているため、美的基準は高いまま維持しながらコストを抑えます。 ...
... 正確にカットされたスレッドを持つステンレススチール製の頑丈なターンバックル。 ...
... 当社のラッシングチェーンは、船舶の貨物を安全に固縛するためのロングリンクチェーンです。ラッシングチェーンの締め付けには、テンションレバー、チェーンターンバックル、スピードラッシュが使用され、頻繁に調整し、簡単に固定することができます。当社のラッシングチェーンは、破断荷重の異なる直径のものが用意されています。MBL 10トン(9mm)、MBL 15トン(11mm)、MBL 20トン(13mm)です。ラッシングチェーンには、フック、エレファントフット、シャックルなど、さまざまな端部取り付け具が用意されています。 ...
International Lashing Systems
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