自動洗浄濾過器

アルファ・ラバルの燃料油フィルタは、2ストローク式および4ストローク式ディーゼル機関用の重油のフルフローフィルタを提供します。触媒微粒子などの汚染物質に対する保護を強化するための微ろ過グレードを含む、幅広いろ過グレードを提供しています。 燃料油フィルタ アルファラバル自動燃料油フィルタシステムのFタイプのラインは、700 cSt / 50°Cまでの燃料油（FO）、低質燃料油（HFO）、および船舶用ディーゼル油（MDO）の効果的な全流量式ろ過を提供します。これらの燃料は、最新の2ストローク式および4ストローク式ディーゼル機関で広く使用されており、そのような燃料の品質と清浄度は、機関効率、燃料消費量、信頼性、および耐用年数に重要な影響を及ぼします。 このラインの自動燃料油フィルタシステムは、非常に限られた投資しか必要とせず、信頼性の高い機関動作に役立ち、意図したとおりに動作する機関を求める方にとっても安心です。堅牢で省スペースの設計により、これらのユニットは簡単に設置でき、既存の設備へのアップグレードとしてレトロフィットを行うこともできます。 これらのユニットは、すでにろ過された燃料油を使用してフィルタを逆洗し、圧縮された空気の供給を不要にします。次に、この逆洗された油は、システムに再循環される前に、特別なフィルタを備えた分流チャンバー（これも同じ逆洗の原理を使用）で再ろ過することによって洗浄されます。この分流チャンバーは、メンテナンスフリーの自動スラッジ処理システムとして機能し、フルフローチャンバーから逆洗された粒子を収集して濃縮し、その後の洗浄プロセスで濃縮スラッジにします。 これは、手動洗浄または交換が必要な消耗品のいずれかを伴うスラッジ処理ユニットの必要がないことを意味します。設置は、機関の最大限な保護のため、燃料油システムの循環側（ホットループ）に取り付けることをおすすめします。冷えた逆洗媒体の使用を排除することは、燃料中にアスファルテンの形成をもたらす可能性のある熱ショックを防ぎます。自動タイマー付きのドレンバルブやバイパスフィルタ付きの内蔵切り替えバルブなどの追加機能のオプションを利用できるため、日常のメンテナンス中に操作を中断することなく続行できます。 アルファ・ラバルの自動燃料油フィルタシステムの背景にある基本原理は、たとえば、システムに存在する可能性のある大きな異物を取り除くストレーナーにメンテナンス後に残留していた場合などに油が最初にフィルタを通って機関に向かってポンプで送られる場合などを想定しています。 フルフローフィルタエレメント 次に、フィルタハウジングの上部にある電気モーターによって駆動される分配器が、一連のフルフローフィルタエレメントを介して燃料油を供給します。各フィルタエレメントは、フィルタフレームとフィルタスクリーンで構成され、リブによってセクションに分割されています。個々のフィルタエレメントはフィルタディスクのスタックに組み立てられ、セクションは8つの独立したフルフローフィルタカラムを形成しています。 分配器は定期的に回転し、8つのフルフローフィルタリングカラムのうち7つを満たします。固形物がフィルタ表面に集まり、ろ過されたオイルがエンジンに流れます。 固形物の逆洗 8番目のカラムでは、収集された固形物は、少量のろ過された油を分配器の通路から分流チャンバーに逆洗することによって除去されます。これは、分配器が完全に回転するたびに、すべてのフィルタカラムが1回逆洗されることを意味します。これには通常最大2分かかります。 ろ過された固形物を含む逆洗された油は、次に分流チャンバーに入り、ここで8つのろ過カラムのうち7つを通過してから、脱気装置（「ホットサイド」システム）または供給ポンプの（「コールドサイド」システムで）吸引側に戻されます。同時に、8つ目で清浄油による逆洗が行われ、除去された固形物は分流チャンバーの底に沈殿し、定期的に排水コックから排出されます。

Alfa Laval潤滑油フィルタは、トランクピストン式およびクロスヘッド式機関用の潤滑油のフルフローフィルタをご提供します。タイプ160、240、280、および350により、すべての潤滑油フローをカバーします。また、エリミネーターとの組み合わせることもできます。これにより、保護が一層強化され、油の寿命が延びます。 アルファ・ラバルの自動潤滑油フィルタシステムは、トランクピストン式およびクロスヘッド式機関用の潤滑油のフルフローフィルタ用に特別に設計されています。それらの非常に効果的なフィルタリングは、汚染物質が機関のデリケートな部分に入るのを防ぎ、機関の摩耗を減らし、信頼性を高めます。コンパクトで省スペースの設計により、設置が簡単で、既存の設備へのアップグレードとしてレトロフィットを行うことができます。 Alfa ...

... 特許取得済みのHYDROMATICTMセルフクリーニングストレーナーは、30 秒のセルフクリーニングサイクルを定期的に行うことにより、不便で不便なシステムメンテナンスのシャットダウンを排除します。 ユーザーは、最後の洗浄以降に蓄積した破片を粉砕し、それを船外に排出する強力なマセラータが、洗浄間隔（5 分、15 分、30 分、60 分ごと）を選択します。 モデルは、単一の「コンシューマ」または複数のコンシューマ（シーチェストなど）に提供されます。ポートサイズは1/2インチから6インチで、すべてのACおよびDC ...

... 高性能フィルタ自動タイプ6.64は、主に大量の液体燃料、潤滑剤、冷却剤およびアルカリ性洗浄剤のろ過に使用されます。 バックフラッシュ機能とフィルタフラッシュ機能は、プロセスを中断することなく互いに進行します。 再生は圧縮空気システムによってサポートされます。 システム圧力は一定のままです。 ...

... バラスト水の処理は容易ではありません。積極的な海水、粘着する頑固な有機粒子と、対応するフィルターシステム内の貝の成長は、その機能に影響を与える可能性があります。 BOLL ＆ KIRCHのBWTフィルタでは、このような問題は存在しません。主要なフィルタ技術に基づいて、BOLL ＆ KIRCHはすでに実証されているバラスト水用フィルタを開発しました。 バラスト水は、BOLLFILTER 自動タイプ6.18.3で確実に予め濾過されています。 ...

... OptiFlowは、タンクの自己洗浄のための水入口システムです。 このシステムは、タンク自体であるOptiTankに加えて、入口パイプ、電流インダクタ、および水の流れを監視するセンサで構成されています。 タンクは、最適なタンク油圧を念頭に設計されています。タンクは、タンクの全領域で水質が同等に良好で、タンクを清潔に保ち、魚を幸せに保つように水が導入されるタンクです。 タンク油圧は、環境が魚の健康と成長に最適であることを確認するための重要な要素です。 さらに、ストレスや不快感を引き起こさない環境で魚が育てられるように努力しています。 ...

... アクアフィルターは、水質と効率に関する最も厳しい産業要件を満たします。 このフィルタは、低圧下で可能な限り動作するように開発されました。 これは、新しい特許取得済みの「バックフラッシュ」技術を備え、絶対的な最小の圧力損失で効果的なフィルタリングのために特別に設計された部品を備えています。 フィルターの滑らかな表面は、粒子がそれ自体に付着するのを防ぎます。 これは、フィルター部品を迅速かつ効率的に洗浄することができることを意味し、その結果、クレンジング能力を高めます。 ...