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動力: 160 ch
排気量: 8 l
シリンダー数: 6 unit
... 主に旅客船・漁船・遊漁船に搭載される8リッタークラスのTier1直列エンジン（最高出力：160PS）。 コンパクトに設計された機械制御エンジンで、耐久性・燃費が良く、メンテナンス性にも優れています。お客様のニーズに合わせて様々なオプションをご用意しています。お客様のニーズに合わせた様々なオプションをご用意しており、その性能の高さからお客様にご満足いただけることをお約束いたします。 ...
HD Hyundai Infracore
動力: 230, 200, 150, 100 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 4 unit
... 「コンパクトでコストパフォーマンスが高い 短い負荷応答時間 最小限の燃料消費で高い出力密度 最大600時間の運転間隔（このカテゴリーでは最高レベル） 説明 NEFシリーズは、FPTインダストリアルエンジンの中で最も幅広いレジャーおよびプロフェッショナルマリン用エンジンファミリーで、機械式および電子式で4種類の排気量があります。 「プロフェッショナルレンジ "のNEFエンジンは、先進的な機械式燃料噴射システムと電子制御コモンレールシステムを特徴としており、高出力で安定したトルクを発揮し、信頼性、低燃費、低メンテナンスコストを実現します。キールクーラー仕様もあります。 「プレジャーレンジ ...
動力: 4,350 kW - 82,440 kW
回転数: 50 rpm - 167 rpm
... 当社の電子制御式ME-Cエンジンは、多くの利点を提供します。優れた性能パラメータ、コンパクトさ、完全に統合された電子制御、そしてあらゆる負荷で必要な燃料噴射圧と噴射量の調整を期待することができます。さらに、ME-Cエンジンは、メタノール、LPG、LNG、エタンなどの代替燃料や、2025年以降のアンモニアに対応するためのレトロフィットが可能です。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
動力: 735 kW - 1,471 kW
排気量: 24 l
シリンダー数: 12 unit
... ヘビーデューティー分野では、735 kW（1,000 HP）のV12エンジンD2862 LE44xが、ワークボート用のMANエンジンポートフォリオの最上位に位置する。 このエンジンには3つのバージョンがあります：ターボチャージャーとバルブタイミングを調整することで、平均圧力を高め、元の最も強力なエンジンと比較して73 kW（100 HP）出力を向上させることができました。 効率的なMAN D2862 LE44x舶用エンジンは、最新のエンジンプラットフォームをベースにしています。出力が向上し、乾燥重量が2,270 ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
動力: 301 ch - 850 ch
排気量: 12 l
シリンダー数: 6 unit
... 最新のコモンレールシステムによる快適性 最新の排ガス規制対応で低燃費 最大効率のための広いトルクプラトー 排気量12.4 lのMAN D2676をベースとするエンジン世代の導入により、MANエンジンは、作業船業界向けの直列6気筒エンジンの製品レンジを近代化します。旅客フェリー、水先案内人用ボート、漁船、救命ボートなどの用途向けに、221～625 kW（301～850 HP）の出力レンジがあり、軽・中・重作業に対応します。 この6気筒ベース・エンジンは、2007年以来、オンロードおよびオフロードでの数多くの用途ですでに使用されており、その性能は何十万回も実証されています。作業船業界における堅牢性と信頼性は、フェリー、水先案内船、高速双胴船での数千時間に及ぶ広範な実地試験によってさらに証明されている。 D2676に採用されている最新のコモンレール式噴射システムは、燃料圧力が最大1,800 ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
動力: 600 ch - 1,200 ch
排気量: 16 l
シリンダー数: 8 unit
... 最も燃費の良いポイントで最大トルクを発揮 幅広い回転域で最大トルクを発揮し、力強く安定した加速を実現 クラスをリードするコンパクトな省スペース設計 最高の燃料消費値と長いサービスインターバルによるTCOの最小化 低騒音・低振動 迅速なスペアパーツ供給による世界規模のサービスネットワーク 特徴 シリンダーと配列: 90°V配列の8シリンダー 運転モード水冷4ストロークディーゼルエンジン ターボチャージャーチャージ・エア・インタークーラーおよびウェイストゲート付きターボチャージャー（1段：D2686 ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
動力: 90 kW - 112 kW
... ジョンディアのエンジンは、純粋なパワーと頑丈な耐久性を効果的にブレンドしています。60～559 kW (80～750 hp)の高馬力エンジンのラインナップが揃っており、お客様のニーズに最適なエンジンを提供しています。ジョンディアのエンジンは、低回転数での高速巡航を可能にするために、より速いパワーを発揮します。風、うねり、潮の満ち引き、潮流の中での船の性能を、いつでも使える信頼性の高いパワーで向上させます。 ...
John Deere Power Systems
動力: min 60.0 kW
... ジョンディアのエンジンは、純粋なパワーと頑丈な耐久性を効果的にブレンドしています。60～559 kW (80～750 hp)の高馬力エンジンのラインナップが揃っており、お客様のニーズに最適なエンジンを提供しています。ジョンディアのエンジンは、低回転数での高速巡航を可能にするために、より速いパワーを発揮します。風、うねり、潮の満ち引き、潮流の中での船の性能を、いつでも使える信頼性の高いパワーで向上させます。 ...
John Deere Power Systems
動力: 115 kW - 168 kW
... ジョンディアのエンジンは、純粋なパワーと頑丈な耐久性を効果的にブレンドしています。60～559 kW (80～750 hp)の高馬力エンジンのラインナップが揃っており、お客様のニーズに最適なエンジンを提供しています。ジョンディアのエンジンは、低回転数での高速巡航を可能にするために、より速いパワーを発揮します。風、うねり、潮の満ち引き、潮流の中での船の性能を、いつでも使える信頼性の高いパワーで向上させます。 ...
John Deere Power Systems
動力: 6 kW
回転数: 1,300 rpm
重量: 32 kg
... 自然の静けさに身をゆだね、加速の快感を味わい、より環境に優しい未来を受け入れる。水上バイク愛好家のための電気推進技術の最高峰、まったく新しいALARIS™ 6.0kW電気船外機で、その世界へようこそ。未来技術のパワーを今、解き放つ！ ブラシレスDCモーター GPS内蔵 パッシブ冷却 排気ガスなし スムーズで静かな操作 ショート（15インチ）、ロング（20インチ）、ウルトラロング（25インチ）があります。 高さ 高性能と簡単操作 内蔵パワーチルト 3インチ・タッチスクリーン・コントロール・ディスプレイには、統合パス・キー、診断、スピード、チルトポジション、バッテリー・タイプ、バッテリー残量、多言語選択（英語、スペイン語、オランダ語、フランス語、ドイツ語、イタリア語）など、様々な機能が搭載されています。 ユーザーの利便性と信頼性の基礎 リチウム、鉛酸またはAGMバッテリー構成 幅広いボートと艤装オプションに適合するサイドおよびトップマウントコントロール パッシブ冷却」によるメンテナンスの軽減と長寿命化 警告と保護 汽水域や海水域での使用に適した防錆素材を採用 セーフティランヤード（トーハツ船外機に標準装備されている保護機能） 交換可能なスケグ ...
Tohatsu
動力: 25 kW - 130 kW
... 電気モーターに結合された海洋EPS（電動推進システム）マリンギアボックス REVERMATIC 11-700 RBDの革新的なコンセプトにより、ボートの操縦性を最大限に高め、マリンギアの減速比のおかげで、それはボートのプロペラを電気モーターによって供給される最大電力にサイズ変更することができ、完全に3000 rpm /minでモータ機能を活用します。 逆は、電気部品を過渡電流ピークから保存しながら、海洋ギヤREVERMATIC 11-700 RBDによって行われます。 ...
Transfluid
動力: 2 kW - 130 kW
Transfluid
動力: 2 kW - 55 kW
... シャフトラインに取り付けるための永久磁石モータ。最高効率、静音、コンパクトなソリューション。 2～55kWまでご用意しています。 ...
Transfluid
動力: 15 kW
... BlueSpinアウトボードは、独創的なデザインと妥協のない機能性を兼ね備えています。精密に設計された電動モーターは、ボートの構造的な改造を必要とせず、ボートをより便利にします。トランサムに直接取り付けられ、水面からほとんど見えません。 私たちのモーターの多くの利点の1つは、電動ナビゲーションの利点（自由、自然との調和、静けさ）を追加しながら、燃焼モーターの利点（スピード、遠くまで沖に出る能力）の恩恵を受け続けることができることです。 BlueSpinアウトボードは、あなたのボートスタイルにインテリジェントに適応します。燃焼モードでは格納され、ボート本来の性能を保ちます。ボートの美観と空気力学も維持されます。電気モードに切り替えると、同じタービンが下がり、静かで環境に優しいクルージングを提供します。 また、360°の操船が可能なため、静かに港に出入りしたり、保護された海域を航行したり、手の届きにくい場所を訪れたりすることができます。さらに、バーチャルアンカーなどのスマートな機能を搭載しているため、ユーザーはシームレスで静かでクリーンなボーティングを体験できます。 穏やかな海を航行する時も、荒れ狂う波に立ち向かう時も、BlueSpin船外機は比類ない冒険の基本要素であることを証明しています。 ...
BLUENAV
動力: 15 kW
... ブルースピン・インハルは、ゼロ・エミッション・ナビゲーションを目指して設計されています。これを念頭に、ブルーナビゲーションは100％電気とコネクテッド・モータリゼーション・ソリューションを開発しました。 このエンジンは、オリジナルの装備として、または改造として、あなたのボートに取り付けることができます。取り付けが簡単なため、すぐにそのメリットを享受することができます。 船体に直接組み込むことで、このハイブリッドモーターはあなたのボートに可能性を与えます。 電動航行時には、BlueSpin ...
BLUENAV
動力: 15 kW
... ゼロ・エミッション・ナビゲーションへの移行を開始するために、ブルーナビは完全な電気モーターとコネクテッド・モーター・ソリューションを設計しました。この技術革新の成果であるBlueSpin定置式モーターは、ボートの建造時または改造時に組み込むことができます。どちらの場合も、構造的な改造は必要ないため、取り付けは簡単です。 船体に直接取り付けることで、当社のハイブリッド・モーターは驚くほどの自由度を提供します。電力を選択した場合、BlueSpinモーターのタービンはスムーズで静かなクルージングを保証します。電気推進が不要になったら、ボタンを押すだけでモードが切り替わります。この多用途性により、さまざまなタイプの推進力の利点を活用することができます。 当社のBlueSpin定置型モーターの主な利点の1つは、その操縦性です。タービンが回転することで、360°の機動性が得られます。これは、BlueSpin定置式ソリューションに統合されたHMI（ヒューマン・マシン・インターフェース）によって可能になります。このHMIは、様々なサービスと連動しており、お客様の操縦を完全にコントロールすることができます。 ...
BLUENAV
動力: 30 kW
... 6 mまでのモーターボートおよび10 mまたは6トンまでの排気量ボート用のシステム・ソリューションとして、30 kWの電動式インボード。 このインボードシステムは、事実上静かな動作と最小限の振動が特徴です。安全な48V低電圧技術により、取り付けは驚くほど簡単で、高電圧の安全対策は必要ありません。 ARIES i30電気モーターは30kWの高トルクを発揮し、最初の1秒から力強い加速を実現します。 - コスト効率に優れた持続可能なテクノロジー - 迅速な設置 - ...
動力: 50 kW
回転数: 4,350 rpm
幅: 254 mm
... MORE POWER. MORE SAFETY。 ISCAD V50は、安全な48V電源で、50kWの連続出力を実現します。 高電圧ドライブと比較して、ISCAD V50は高電圧の安全対策が必要ないため、設置やメンテナンスが容易です。 お客様のメリット 容易なメンテナンスと統合 高電圧の安全教育を受ける必要がないため、設置もメンテナンスも、誰でも簡単に行うことができます。また、ケーブルなどの低電圧部品は、高電圧部品に比べてはるかに簡単に設置でき、コストも低く抑えられます。 軽量 Eボートは、運転中のエネルギー消費を抑え、航続距離を伸ばすために、可能な限り軽量に設計されています。モーターとコントローラーを含めても45kgと、同クラスのモデルよりもはるかに軽量です。 堅牢性と信頼性 ISCADは、ステーターケージを使用した独自のモーター設計により、従来の電気駆動装置よりもはるかに堅牢です。ISCADは故障に強く、常にお客様を桟橋に戻すことができます。 効率アップ 48V設計のISCADは、低電圧コンポーネントがバッテリーから提供されるエネルギーをよりよく利用するため、非常に効率的です。 統合コントローラ ISCADは、モーターとコントローラーを一体化しています。このコンパクトなソリューションは、ボートに簡単に組み込むことができるため、ケーブル配線の手間が省け、設置スペースも節約できます。 ...
RIM14 は、Hy.G モーターのワークショップから生まれた最新モデルです。 RIM6 の動作原理をこれまでにない限界を超えて展開することで、RIM14 は推進剤あたり最大 10 トンの排水量を実現する推進力を発揮します。 当社のすべての RIM モデルと同様に、RIM14 は、あらゆる負荷推進やあらゆる種類の船舶 (従役、レンタル、電動プレジャー、セーリング、貨物ボートなど)に適応します。その機能はいつでも増やすことができます。1、2、3、または 4 つをインストールして、収容力を高めます。 その優れた特長の ...
動力: 6,000 W
重量: 19 kg
DNA にエコロジカルで、真に静かな、完全にフランスで設計、製造された Hy.G モーターの最初のモデルである RIM6 は、プロペラあたり最大 4.5 トンのあらゆるタイプの船舶を移動させる推進力を凝縮しています。 RIM6 は、使用、レンタル、電動プレジャーボート、帆走船、貨物船など、あらゆる種類の船体を最大 7 ノットで使用できます。現在の記録は、緊急スラスターとして機能する単一の RIM6 を備えた 10 トンのバージです。 RIM6 の機能は何倍にもすることができます。1、2、3、または ...
動力: 12 ch
回転数: 1,500 rpm
長さ: 14 in
... エルコEPシステム - 電気ボートの推進力の最高峰 Elco Electric Propulsion Systemは、信頼性の高い優れた性能を実現するために、高度な技術を駆使して設計されています。Elcoの製品はすべて米国で製造されています。 Elcoの電気モーター。涼しく、静かで、パワフル 計器パネルとバッテリーを除く推進システム全体が、電子機器、PMACモーター、安全装置をすべて含む耐水性のあるアルミ鋳造フィン付きハウジングに収められています。このシステムは、一般的な船舶用ディーゼルエンジンやガスエンジンの代わりに直接搭載することができます。サウンド、湾岸、湖、河川のいずれにおいても、水域を守るために高い価値を発揮します。Elco電気推進システムは、化石燃料の選択肢に代わる、高効率で非常に耐久性の高いシステムです。 * ...
ELCO MOTOR YACHTS
動力: 20 ch
回転数: 1,800 rpm
長さ: 14 in
... エルコEPシステム - 電気ボートの推進力の最高峰 Elco Electric Propulsion Systemは、信頼性の高い優れた性能を実現するために、高度な技術を駆使して設計されています。Elcoの製品はすべて米国で製造されています。 Elcoの電気モーター。涼しく、静かで、パワフル 計器パネルとバッテリーを除く推進システム全体が、電子機器、PMACモーター、安全装置をすべて含む耐水性のあるアルミ鋳造フィン付きハウジングに収められています。このシステムは、一般的な船舶用ディーゼルエンジンやガスエンジンの代わりに直接搭載することができます。サウンド、湾岸、湖、河川のいずれにおいても、水域を守るために高い価値を発揮します。Elco電気推進システムは、化石燃料の選択肢に代わる高効率で耐久性のある選択肢です。 * ...
ELCO MOTOR YACHTS
動力: 40 ch
... エルコEPシステム - 電気ボートの推進力の最高峰 Elco Electric Propulsion Systemは、信頼性の高い優れた性能を実現するために、高度な技術を駆使して設計されています。Elcoの製品はすべて米国で製造されています。 Elcoの電気モーター。涼しく、静かで、パワフル 計器パネルとバッテリーを除く推進システム全体は、電子機器、ACモーター、安全装置をすべて含む耐水性のあるアルミ鋳造フィン付きハウジングに収められています。このシステムは、一般的な船舶用ディーゼルエンジンやガスエンジンの代わりに直接取り付けることができます。サウンド、湾岸、湖、川など、どのような場所でも、水域を保護するために高い価値を発揮します。Elco電気推進システムは、化石燃料の選択肢に代わる、高効率で非常に耐久性の高いシステムです。 * ...
ELCO MOTOR YACHTS
動力: 2, 3, 4 kW
回転数: 5,500 rpm
重量: 3 kg
... D65L161 BLDCモーターは高性能ギアレス用に設計されており、急加速や高速回転が要求される水中スラスター用途に最適です。 先進的な6極カプセルコアと直径65mmのこのシリーズ小型DCモーターは、最大16N*mの高トルクと11KWのピークパワーを発揮します。近代的な密封技術のおかげで、これらの水冷モーターは通常、モーターシステム全体を形成するために水密チャンバーシェルに適合するようにカスタマイズされ、水に浸漬することは予想されません。このモーターは水中で永続的に使用することができ、efoil、e-surfboard、eSUP、hydrofoiling、POD ...
Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
動力: 8,000, 23.6, 23 W
回転数: 1,000 rpm - 14,070 rpm
重量: 3, 2,510, 2,560, 2,520 kg
... クォンリーのアウターローター・ブラシレス・モーターは、スムーズで安定した回転を提供する外部ローターを備えたコンパクトな設計を採用しています。これらのモーターは、同等のインナーローター設計よりも高いトルクを達成することが可能です。アウターローター・モーターは慣性力が大きいため、低騒音で信頼性の高い高速回転を必要とする用途に最適です。ホビーバブラシレスDCモーター（BLDC）は、高性能ギアレス用に設計されています。この水冷式アウトランナーBLDCモーターは、急加速や高速回転が要求される用途に最適です。 ...
Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
動力: 0 kW - 12 kW
回転数: 1,000 rpm - 12,348 rpm
重量: 2,500, 2,200, 2,800 g
... 先進的な10極カプセル化コアと直径85mmのコンパクトなDCモーターは、最大出力12KWで22N.Mの高トルクを実現します。ユニークなシーリング構成設計により、このモーターはIP68の防水試験を受け、水中での永久運転が可能で、e-foil、e-surfboard、eSUP、hydrofoilingなど様々なウォータースポーツの高速水中スラスターに広く使用されています。 頑丈で耐久性があります：外殻は黒色陽極酸化アルミニウム合金で、腐食と酸化を防ぎます。 高性能：当社のモーターは、最小限の消費電力で非常に高いトルクを提供します。 静か: ...
Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
動力: 0.5 kW
回転数: 50 rpm - 4,000 rpm
長さ: 114 mm
... 最大入力0.5kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90％以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモーターに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへのダメージのリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧なパフォーマンスを発揮します。 ...
Rim Drive Technology
動力: 2.5 kW
回転数: max 4000.0 rpm
長さ: 150 mm
... 最大入力2.5kW、公称電圧24Vでパワーを解き放ち、90％以上の効率を達成します。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモータに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへのダメージのリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧なパフォーマンスを発揮します。 ...
Rim Drive Technology
動力: 3 kW
回転数: max 4000.0 rpm
長さ: 150 mm
... 最大入力3.0kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90％以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモーターに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへのダメージのリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧なパフォーマンスを発揮します。 ...
Rim Drive Technology
動力: 10 kW - 150 kW
... MWB400は、外部ロータと内部ステータで独自に設計された永久磁石モータ/ジェネレータ（PMS、PMAC）の特別なシリーズです。この特徴により、複雑な機械設計の問題が少なく、特殊で革新的な用途に適しています。 これらのモータの高度な設計は、非常に高いトルク、低回転での高出力、低い動作温度、広い定電力範囲、高い出力対体積比を可能にします。 永久磁石を使用したすべての同期モータは発電機でもあります。MWB400シリーズは、コンパクトな舶用発電機の発電機として、またはハイブリッド推進システムのモーター/発電機として使用することができます。 MWB400は多くのOEMアプリケーションにも適用でき、特定のアプリケーションに最適なものを確保できます。OEM用途では、ステータとロータを納入することができます。 仕様 効率：92 電圧範囲： ...
TEMA
... TEMA永久磁石付きヘビーデューティー電気モーターは、特にLドライブ推進システム用に設計されています。 L-drive推進は、「L」字型の機械的伝達システムを介してプロペラに動力を伝達する垂直モーター構成を特徴とし、コンパクトな設置と360度の完全な操縦性を可能にし、高い性能と効率を必要とする船舶用途に理想的です。 モーターは水冷式で、例外的に空冷も可能です。 ** ビューローベリタス型式認証（お客様のご要望により、あらゆる船舶認証の取得が可能です。） ...
TEMA
動力: 40 kW - 450 kW
回転数: 3,200 rpm
長さ: 550 mm - 1,030 mm
... NTシステムは、連続出力40kWから450kWまでの商用およびレジャー用のコンパクトなターンキー電気推進システムです。当社の電気推進システムは、保守が容易で、メンテナンスの手間が少なく、様々なドライブユニットに搭載できるように設計されています。推進装置は、電源、通信ケーブル、冷却用の海水を接続するだけで運転できるように設計されています。 NTシステムを選ぶ理由 NTシステムの最大の特長は、最適化されたオペレーションによる最大限の効率化です。最適化された冷却が安定した動作温度を維持し、自社開発の電子制御ユニット(ECU)がシステムの機能を管理して最適なパフォーマンスを実現し、組立済みの単一ユニット設計が設置時間を最小限に抑え、適切なコンポーネント構成を保証します。当社のシステムは、パフォーマンスを犠牲にすることなく、スペースと重量が重要な要素となるアプリケーションに最適です。 ダイレクトドライブまたはギアボックスバージョン 当社のシステムはスラストベアリングを内蔵しているため、シャフトを直接取り付けることができ、箱から出してすぐにダイレクトドライブ構成で推進システムを使用できます。これにより、ダイレクトドライブが望ましいアプリケーションの設置が簡単になります。さらに、このシステムはさまざまな船舶用ギアボックスと互換性があります。ギアボックスを取り付けることで、特定のニーズに合わせて出力RPMとトルクを調整することができます。 ...
動力: 30, 50, 80, 150 W
重量: 3, 4 kg
... 送風機、ポンプ、空気圧縮機、冷却装置、巻き上げ機、牽引機、昇降機、変速機などのアプリケーションに広く使用されているD.C. 12Vおよび24Vで作られた永久磁石の電気モーターです。 注：ご要望に応じて他の電圧も提供可能です（36V、48Vなど）。 技術的特徴 D.C. 永久磁石モーター、保護等級 IP23÷IP44 (ご要望に応じて IP55 と IP65), 絶縁クラス F, 連続負荷 (S1) または短時間負荷 (S2)。 形状 B3-B34-B35: 脚付き B5-B14: ...
動力: 0.3 kW - 1 kW
重量: 7, 9, 10 kg
... 送風機、ポンプ、空気圧縮機、冷却装置、巻き上げ機、牽引機、昇降機、変速機などのアプリケーションに広く使用されているD.C. 12Vおよび24Vで作られた永久磁石の電気モーターです。 注：ご要望に応じて他の電圧も提供可能です（36V、48Vなど）。 技術的特徴 D.C. 永久磁石モーター、保護等級 IP23÷IP44 (ご要望に応じて IP55 と IP65), 絶縁クラス F, 連続負荷 (S1) または短時間負荷 (S2)。 形状 B3-B34-B35: 脚付き B5-B14: ...
動力: 0.5 kW - 1.3 kW
重量: 10, 11, 12 kg
... 送風機、ポンプ、空気圧縮機、冷却装置、巻き上げ機、牽引機、昇降機、変速機などのアプリケーションに広く使用されているD.C. 12Vおよび24Vで作られた永久磁石の電気モーターです。 注：ご要望に応じて他の電圧も提供可能です（36V、48Vなど）。 技術的特徴 D.C. 永久磁石モーター、保護等級 IP23÷IP44 (ご要望に応じて IP55 と IP65), 絶縁クラス F, 連続負荷 (S1) または短時間負荷 (S2)。 形状 B3-B34-B35: 脚付き B5-B14: ...
動力: 9 ch - 40 ch
重量: 25 kg - 50 kg
... OZO船内モーターは、プレジャーボートに電気推進ソリューションを提供します。OZOの船内モーターは、船体に直接取り付けられるように設計されています。小型ボートやプレジャーボートに最適で、内燃エンジンに比べて静かでメンテナンスも少なくて済みます。 その結果、長期的にはより楽しく、より安価なボート体験が可能になります！ 利点 ボートやヨットに最適 5kwから30kwまでの出力 メンテナンスフリー ハイドロジェネレーション機能 信頼性が高く、効率的な性能を発揮するように設計されたこのモーターは、高品質の素材を使用し、安全な運転を保証する高度な技術を備えています。各ボートの特定のニーズに合わせて、定格出力の異なる複数のモデルが用意されています。コンパクトな設計のOZOモーターは、取り付けも素早く簡単で、ボートの性能向上を目指すオーナーにとって実用的な選択肢です。 ...
動力: 0.5 kW
回転数: 1,500 rpm - 1,700 rpm
長さ: 297 mm
... ePropulsion eLite 500W電動船外機は、革新的な機能と持続可能性への取り組みにより、水上での体験を再定義します。このクラスで最もコンパクトで軽量な電動船外機として設計されたこの船外機は、世界中の愛好家にとって、小型内燃機関に代わる使いやすい船外機です。効率性と機動性を完璧に融合させたこの船外機は、クリーンで静かな、環境に優しいマリン推進の新時代を象徴しています。 ...
ePropulsion Technology Ltd.
動力: 257 kW
排気量: 4,164 cm³
シリンダー数: 6 unit
... LVMモーターは、その信頼性と堅牢性の特性により、ギヤ配分や冷却タービンのようなHEAVY-DUTYエンジンの構造的特徴を備えた数少ない出力レンジに位置づけられます。当社は最近、最大出力225bhpのML704エンジン（4気筒、2.8リッター）ファミリーのRCD2規格に準拠した認証プロセスを完了しました。 当社のML706エンジンはすべて、直噴、電子制御式「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャー、アフタークーラーを備えた4ストロークディーゼルエンジンです。さらに、冷却は淡水と海水の熱交換器によって行われ、回路が分かれています。また、舶用エンジンの精密な修理に不可欠なメンテナンスが容易でアクセスしやすいように、取り外し可能な管状ビームを備えています。詳しくはお問い合わせください。 ...
LVM - VM motori
動力: 235 kW
排気量: 4,164 cm³
シリンダー数: 6 unit
... LVMモーターは、その信頼性と堅牢性の特性により、ギヤ配分や冷却タービンのようなHEAVY-DUTYエンジンの構造的特徴を備えた数少ない出力レンジに位置づけられます。当社は最近、最大出力225bhpのML704エンジン（4気筒、2.8リッター）ファミリーのRCD2規格に準拠した認証プロセスを完了しました。 当社のML706エンジンはすべて、直噴、電子制御式「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャー、アフタークーラーを備えた4ストロークディーゼルエンジンです。さらに、冷却は淡水と海水の熱交換器によって行われ、回路が分かれています。また、舶用エンジンの精密な修理に不可欠なメンテナンスが容易でアクセスしやすいように、取り外し可能な管状ビームを備えています。詳しくはお問い合わせください。 ...
LVM - VM motori
動力: 198 kW
排気量: 4,164 cm³
シリンダー数: 6 unit
... LVMモーターは、その信頼性と堅牢性の特性により、ギヤ配分や冷却タービンのようなHEAVY-DUTYエンジンの構造的特徴を備えた数少ない出力レンジに位置づけられます。当社は最近、最大出力225bhpのML704エンジン（4気筒、2.8リッター）ファミリーのRCD2規格に準拠した認証プロセスを完了しました。 当社のML706エンジンはすべて、直噴、電子制御式「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャー、アフタークーラーを備えた4ストロークディーゼルエンジンです。さらに、冷却は淡水と海水の熱交換器によって行われ、回路が分かれています。また、舶用エンジンの精密な修理に不可欠なメンテナンスが容易でアクセスしやすいように、取り外し可能な管状ビームを備えています。詳しくはお問い合わせください。 ...
LVM - VM motori
動力: 450 ch - 600 ch
排気量: 15 l
シリンダー数: 6 unit
... あらゆるマリンニーズに対応する確かなパワー 商業用・レジャー用船舶のオーナーほど、エンジンに大きな期待を寄せている人はいません。だからこそ、X15エンジンが持つ200万台以上の生産実績と使用実績が重要なのです。X15は、船舶の推進力および補助動力として利用できるよう、耐腐食性のある船舶用素材を用いて特別に設計されています。また、完全なエンジン保護機能、燃料センサー、ギア圧力、温度モニター、デジタルスタート/ストップ機能などを備えています。X15は、内陸水路のアプリケーションに理想的な効率的なエンベロープで強力な性能を提供します。 推進力 レクリエーション用の遊覧船、トロフィーフィッシュを水揚げするスポーツフィッシング船、旅客用高速フェリーのフリート、内陸水路の上流で荷物を運ぶプッシュボートなど、X15はお客様のニーズに合った推進力を提供します。可変速推進器の定格出力は456～608 ...
Cummins Marine
動力: 103 ch
排気量: 4,996 cm³
シリンダー数: 6 unit
... 三菱ブロックの6気筒舶用ディーゼルエンジンSM-103は、排気量4.996ccで103hp/2.500rpmを発揮します。自然吸気と機械式噴射を組み合わせたエンジンで、耐久性、低振動性、信頼性に優れた汎用性の高いエンジンです。低回転域で高いトルクを発揮するSM-103は、半排気量・排気量の漁船に最適で、特に連続使用に適しています。SM-103は、このシリーズの中でユニークなエンジンです。最も要求の厳しい船舶のために、複数のキットと構成が利用可能です。 ...
SOLÉ ADVANCE
動力: 374 kW - 837 kW
シリンダー数: 6 unit
回転数: 1,450 rpm
... ヤンマーの推進用ディーゼルエンジンには、2つの目標があります。一つは、海上を航行する際に、安全で経済的なユーザー体験を提供すること。もうひとつは、できるだけ地球にやさしいエンジンにすることです。この2つの目標は、非常に相性が良いと考えています。 舶用中速ディーゼルエンジンのラインナップ 私たちは100年以上にわたって、私たちの信念を反映させるために、操作と製造プロセスを継続的に変化させてきました。その結果、商業用船舶のアプリケーションの課題のために特別に設計された368～3310kW（1500～620rpm）の可変中速船舶推進ソリューションの完全なラインアップが生まれました。 ヤンマー舶用ディーゼルエンジンのIMO ...
Yanmar Europe BV
動力: 1,885, 1,450, 1,600 kW
排気量: 80 l
シリンダー数: 16 unit
... S16R2-T2MPTAWエンジンは、性能と信頼性を実現するために、日本で設計・製造され、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げられています。S16R2-T2MPTAWエンジンは、日本で設計され、フランスで製造されています。信頼性の高い動作、最適な燃料消費、最小限の設置面積を実現するために、すべてが完璧にバランスされています。三菱重工のターボチャージャーを搭載したロングストロークブロックを採用することで、低出力エンジンのフットプリントを維持しつつ、出力を大幅に向上させました。また、各シリンダーに独立したシリンダーヘッドを持ち、クランクケースには大型の点検カバーを装備しているため、メンテナンスも容易です。この強度と信頼性は、様々な種類の船舶の推進力として理想的です。 メリット 信頼性が高い コンパクトなサイズ 経済的な燃料消費 MHIETエンジンのモデル間で部品を共通化し、スペアパーツの管理を簡素化 ...
Mitsubishi Equipment Europe
動力: 800, 730 ch
排気量: 12 l
シリンダー数: 6 unit
... MANは、商用輸送用に幅広い高速 4ストロークディーゼルエンジンを提供しています。 無制限の運転時間と最大 100 ％ の全負荷で動作する重い運転のために、MAN トラック ＆ バスは190kWから735kW（258HPから1,000HP）の出力の範囲を提供します。 フェリー、旅客船、漁船などの中程度の重量運転（50 ％ の全負荷で年間最大 4,000 時間）では、出力の範囲は294kWから1,029kW（400 HPから1,400 HPまで）に及びます。 ...
MAN Engines
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