自動復元救命ボート
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... - あらゆるタイプの旅客船に使用可能 - 装備パックSOLASパックAまたはSOLASパックB - GRPキャニスター - 耐久性のあるゴム生地 - ダブルチャンバーチューブ - 最大36mの格納高さ(ペインターラインは最大46m) - 低温環境用の断熱フロア - SOLAS再帰反射テープ付き高視認性キャノピー - 30°Cから+65°Cまでの温度で完全稼動可能 - グローバルサービスステーションネットワーク - 木箱入りデッキクレードル付属 ...
... 指令MED 96/98/EC - SOLAS条約1974年第三章およびその後の改正に準拠。 マキシヨットセグメントで最もコンパクトなSOLASライフセーフティ。 コンパクトなコンテナは、円筒形と直方体の両方があり、「A or B PACK」を選択できます。 検査間隔:1年毎 旗の適合性: 世界各国 - ただし、以下を除く。米国 動作温度:-30℃から+65℃まで 注:寸法公差±3cm、重量公差±5%。 ...
Arimar
... ISO 9650シーセーフ自立式救命いかだ。-24時間パック、+24時間パック、SOLAS Bパックのいずれかを、コンテナまたはバリスのいずれかに入れてお届けします。 バリスまたはコンテナ入りライフラフト セルフライティング 素材 - 天然ゴムとPUコーティング生地 チェンバー - 4つの独立した浮力チェンバー バラストバッグ - 4つの水安定ポケット、各56L入り(PL-12は5つ) アクセス - 堅い乗船ランプと梯子でアクセスが容易 その他の特徴 ...
... ISO 9650シーセーフ自立式救命いかだは、-24時間パック、+24時間パック、SOLAS Bパックのいずれかを、コンテナまたはバリスのいずれかでお選びいただけます。 24時間パックには以下が含まれています: レッドハンド・フレア x 3 ロケットパラシュート x 2 船酔い止め×6 シグナルトーチ+予備電池&電球×1個 修理キット x 1 ホイッスル x 1 信号ミラー x 1 パドル×2 ベイラー×1 スポンジ×2 ハンドポンプ x ...
... 適用範囲 海上施設に適用 承認基準 1.1974年に改正された海上人命安全国際条約 2.MSC.48(66)国際救命規則(改正) 3.MSC.81(70) 救命用具の試験に関する勧告(改正 4.第3章 非国際航海に従事する外航船舶の統計調査に関する技術規則第4部(201) (201l)及びその改正。 ...
Deutsche Schlauchboot
Survitec Zodiac
... VIKING - SOLAS/MED要件および関連する旗国の承認に従ってDNVによって認証された船外投擲型自立救命いかだ。直接乗り込むか、シュートまたはスライド避難システムと組み合わせて使用します。 12ヶ月または30ヶ月のサービスインターバルがあります。 高耐久性で15~20年の寿命が期待できる。 AまたはBのSOLAS緊急パックをご用意 複数の旗国の認証を取得 この25人乗り海中投棄型救命いかだは、主に商業船、旅客船、オフショア施設で使用されます。 船外投錨式救命いかだは、クレードルからリリースされ、船外に投げ出されるか、リリースされると自動的にスライドします。着水後、ペインターラインを強く引くと膨張し、乗船可能な状態になります。 ...
VIKING
... VIKING - SOLAS/MED要件および関連する旗国の承認に従ってDNVによって認証された投擲式海中自立救命いかだ。船外投擲型救命いかだとして使用。 AまたはBのSOLAS緊急パックをご用意しています。 12ヶ月または30ヶ月のサービス間隔延長が可能 15~20年の寿命が見込まれる高い耐久性 複数の旗国の認可を取得 救命いかだは、SOLAS AまたはB緊急パック付きで納品されます。39人乗りの海中投棄型救命いかだは、主に商業船、旅客船、オフショア施設で使用されます。 船外投錨式救命いかだは、クレードルからリリースされ、船外に投げ出されるか、リリースされると自動的にスライドします。着水後、ペインターラインを強く引くと膨張し、乗船可能な状態になります。 ...
VIKING
... VIKING - SOLAS/MED要件および関連する旗国の承認に従ってDNVによって認証された船外投擲型自立救命いかだ。直接乗り込むか、シュートまたはスライド避難システムと組み合わせて使用します。 12ヶ月または30ヶ月のサービスインターバルがあります。 AまたはBのSOLAS緊急パックをご用意 複数の旗国の認証を取得 海難救助システムまたは直接搭乗に使用可能 15~20年の耐久性 救命いかだは、SOLAS AまたはB緊急パックを装備した状態でお届けします。101人乗り海中投擲型救命いかだは、主に商業船舶、旅客船、オフショア設備に使用されます。スロー・オーバーボード自立式救命いかだは、クレードルからリリースされ、海上に投げ出されるか、リリースされると自動的にスライドします。着水後、ペインターラインを強く引くか、遠隔操作で膨張させ、乗船可能な状態にします。 ...
VIKING
... 認定基準 1974年海上人命安全国際条約及びその改正、第III章、第4条、第13条、第21条、第26条、第31条及び第34条 MSC.48(66)「国際救命設備コード」及び MSC218(82)、MSC.293(87)の第Ⅰ章及び第Ⅳ章 ◆ MSC.81(70)「推奨試験勧告 MSC.81(70)「救命設備の推奨試験勧告」第 1 部第 5 節、第 2 部第 5 節及び MSC.226(82)、MSC.295(87)、 MSC.323(89)。 国際 Class Ⅰ航行区域に適用。 ...
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