固定キールヨット

全長: 9 m

... M & L 30 Sは、体重を減らすためにアルミニウム製のラウンドビルジ船体を備えたモダンなセーリングヨットです。 伸縮自在のキールと舵は、彼女が浅い海域でナビゲートすることを可能にします。 体重が減るため、車を使って彼女を輸送することが可能です。 彼女は別々のキャビンで2 人のカップルに非常に良い快適さを提供しています。 ...

全長: 10.97 m

全長: 3.6 m

全長: 10.34 m
幅: 3.24 m
喫水: 1.98 m

... IRCのルールのもとで、性能評価の妥協点を減らすことなく、レーシングレンジの性能をさらに向上させるには、どうすればよいのでしょうか？ 設計者のジャック・ヴァレールにとって唯一の可能性は、ソロやダブルハンドの性能を向上させるために、フルクルーやスリーマークコースでの汎用性が失われることを受け入れ、優先順位を調整することです。早めのプレーニング、リーチ時の大きなパワー、そしてあらゆるセイリングポイントでの快適性、これがJPK1030の基本性能です。 軽量化、デッキ幅の縮小、キールラインの張力アップ、前部セクションのボリュームアップ、適度な湿潤表面積でヒール走行を可能にし、セールに過度の表面積を必要としないデザイン...コンセプトは意欲的ですが、あらゆるレースフォーマットでパフォーマンスを発揮するために必要なものです。 ジャック・ヴァレールの才能と、この非常に精巧な船体の設計に費やされた多くの月日によって、私たちはチャンピオンのラインを広げることができるはずです。 ソロとダブルハンドのトランスカドラーを4回、沖合で何マイルも帆走した後、JPK ...

全長: 11.5 m
幅: 3.4 m
喫水: 1.95, 1.5 m

... ノースマン造船所は2007年から33フィート以上のヨットを建造している。この船体の長さの最初のヨットは、2007年に建造されたマクサス・33です。マクサス・33プレミアが成功し、好評を博した後、2011年に改装が行われた。これにより、特に近代的な形状、より効率的な艤装、より優れた性能が実現した。2011年以降、このヨットの新しい名称は「マクサス・33.1RS」となり、初公開時にすでに多くの賞を受賞している。 15年の歳月を経て、私たちはこのセグメントにおいて、これまでのデザインとは異なる、しかしクルーザーの特徴を備えた全く新しいデザインを導入することにしました。広々としたインテリア、ライトアップされたガチャガチャ、ロープのほとんどを隠すダブルキャノピー、2つのステアリングホイール、興味をそそるモダンな船体ラインは、まず注目を集める要素のほんの一部です。 マクサス・35は、オーシャン・クラス、デザイン・カテゴリーAのクルーザーで、ロングL字キールとショートL字キールがあります。 ...

全長: 14.38 m
幅: 14'00"
喫水: 6'07"

... 伝統的なスタイルを感じさせるデザインのKanter 47は、世界中の目の肥えたヨット愛好家が求めるパフォーマンス、安全性、快適性の真髄を表現しています。 知的で考え抜かれたデザインにより、Kanter 47は卓越したクルージングの快適性と安定性、そして魅力的で快適な世界クラスのインテリアを提供し、さらに最も重要なこととして、完全にカスタマイズ可能です。 国際的に著名な海軍建築家であるディーター・エンプラーが設計したKanter 47は、伝統的なクルージングのコンセプトを念頭に置いています。Kanter ...

全長: 12.8 m
幅: 7.06 m
排水量: 10.9 t

... ヘルムスマンとしては、ルーフの上ではなく、コックピットの後方にいたいものです。そして、大きく開いたトランサムは、下を流れる水とあなたをつなぎます。モノハルのような壮大なセーリング感覚を味わえますが、ヒールの心配はありません。そして、より速く。 キャットカブリオレ Vaan R4は、一般的なキャットとは異なり、コックピットの上に大きな固定ルーフを備えてはいません。その代わりに、数分で取り付け、取り外しが可能なビミニを作りました。コックピットにいる人も、舵を取る人も、好きなときに日差しから守ることができます。しかし、寒い地域では、太陽の下での操舵も可能になりました。R4は地中海だけでなく、北の大地への旅にも最適です。 究極のデッキサルーン R4は、モノハルよりも広いスペースを求めるアクティブなセイラーのために設計されています。コックピットとサルーンは同じ高さにあり、ヒーリングはほとんどありません。あなたが操船している間、ゲスト、友人、家族は快適さ、豪華さ、広さを存分に楽しむことができます。 サーキュラー・マテリアル R4のデザインは、最初から循環型の原則に基づいています。ほとんどがリサイクル可能な素材でできており、それ自体もほぼ完全にリサイクル可能です。船体は、古い窓枠や交通標識、ナンバープレートなど、50％以上リサイクルされたアルミニウムでできています。一部の部品には75％以上の再利用材が使われています。 サルーン・リビングルーム ...

全長: 4.42 m
幅: 6'02"
喫水: 3'07"

全長: 40'00"
幅: 13'00"
喫水: 4'07"

... Reliant Yachts 40Aft Cockpitは、カップルやご家族に最適な高性能で世界有数のクルージングヨットです。 彼女の外観は古典的な美しさですが、水線の下に彼女は流体力学の最新の思考を反映しています。Reliant Yachts 40/45/50は、彼女のクラスのヨットの中で最大のインテリアボリュームを提供し、それぞれが彼女の所有者のニーズに合わせてカスタムビルドされているので、 宿泊計画、インテリア広葉樹、建具スタイル、設備。 フィット感と仕上げは、Reliant ...

全長: 9.14 m
幅: 2.91 m
喫水: 0.5, 2.3 m

... AEOLOS AP30のセーリングは、純粋に感動的です。平均的な30フィート艇の50％以下の重量、40％以上のセール面積、30％のバラスト率で、この艇は3倍もの速さで加速します。AP30は、エンジニアリングとテクノロジーの最高傑作であり、機能的かつ未来的で、一目見ただけで興奮を呼び起こす、並外れたデザインを持っています。空力効率は、純粋なデザインによって最適化され、紛れもない未来的なプロフィールを生み出しています。AEOLOS P30は、限界に挑戦することを好む人にぴったりのボートです。セーリングに真剣な方。なぜ？」よりも「なぜできない？ AEOLOS ...

全長: 7.7 m
幅: 2.5 m
喫水: 1.1 m

... 競争力のある価格でスタイリッシュなボート！ POINTER 25は、ランドミーアとG2と同様に、ヴァン・デ・シュタットのデザインによって設計されています。 Jachtwerf Heegは、それが快適に乗って一晩滞在をお探しの方と同じようにスポーティな船員を引き付けるエレガントでモジュラーボートの両方を考え出すために、よく知られているデザイナーに尋ねました。 POINTER 25の基礎は、キャビン船乗りの贅沢と組み合わせた本当のセーリングの喜びです。 セイルの下の卓越したパフォーマンスは、ファットヘッドメイン、デッキの下に毛皮を備えたジブ、バルブ付きのフィンキールとバランスの取れた舵を備えたモダンな船体ラインから出てきます。 ...

全長: 4.65 m
幅: 6'02"
喫水: 10 in

... この新バージョンでは、ナンシーのチャイナはトップレスになり、ラダーをよく見ると補助動力装置が見えます。電気モーターを追加したのです。モーターは43ポンド推力の電動で、2個の8Dディープサイクル12ボルトDCバッテリーを搭載しています。正転3速、逆転3速が可能で、ナンシーのチャイナDCは4ノットで約14時間クルージングが可能です。20アンペアのバッテリーチャージャーが内蔵されており、バッテリーを完全に充電することができます。自宅やドックで家庭用電流につなぐだけで、再び出発することができます。各143ポンドのバッテリーは、バラストの役割も果たします。 バッテリーの消費量を計測するアンペアアワーメーターと、ボートが係留されているときにバッテリーを維持するための50″×15″のソーラーパネルも装備しています。 分数スループリグにセットされた124平方フィートのセイルエリアで、セーリング性能はやはり素晴らしいです。風下でのパフォーマンスをもう少し高めたい方には、オプションで取り外し可能なカーボンファイバー製のバウスプリットを用意し、160平方フィートの非対称スピネーカーをセットすることができます。パフォーマンスと使いやすさは、常にNancy's ...

全長: 14 m
幅: 7.5 m
喫水: 1.2 m

... ライトウェーブ46は、異国の地で冒険的な航海をする人のためのモデルです。ライトウェーブ46セーリングカタマランの成功には、目を引く流麗な外観、比較的上質な船体、十分な積載量、重量分散、優れた全長ビーム比、印象的なブリッジデッキクリアランスが欠かせない設計要素となっています。 Lightwave 46は、ブルーウォーターパフォーマンスカタマランとして実績のある船で、オーシャンゴーイングパッセージを最小限の努力で最適に、しかも快適に航海できるようデザインされています。クルージングのカップルでも簡単に扱えるこの船は、レスポンスよく操縦し、航行距離を稼ぐことで、より早く目的地に安全に到着することができます。 より軽く、より強く ライトウェーブ46は、7500kgのライトシップで、同サイズのクルージングカタマランの中で最も軽量なプロダクションカタマランである。独自のモノコック構造により、内装のコンポジット家具やパーツは、ねじれ荷重に強く、非常に強い構造となっています。 ...

全長: 8 m

全長: 11.3 m

全長: 8.25 m
幅: 2.25 m
喫水: 1.69 m

... メインセール 29,3 m2 ジェヌア 17,2 m2 ヘビーウインド・スピネーカー 47,0 m2 ライトウインド・スピネーカー 52,0 m2 バラスト 754 kg デザインカテゴリー CE-B 構造材料 ガラス - ビニルスターラミネート 設計：チェッカレッリ・ヨットデザイン ...

全長: 13.7 m

全長: 8.9 m

... 2017 年 1 月にペチクロースは、新しいv6モデルPetticrowsドラゴンを発売しました。 80 年代後半にPetticrowsが生産を開始して以来、それは6 番目のモデルのドラゴンです。 私たちは、最初の原則に戻って行くことに決め、歴史的に速いドラゴンズの数を研究しました, 写真測量スキャンを使用して、様々なボートからの結果を重ね, これは水の上と私たちの経験豊富な小さなボートデザイナーフィル・モリソンの目と相まって- 我々は新しい設計を考え出し、CNC ...

全長: 7 m
幅: 2.5 m
喫水: 1.55 m

... バラストシェア55％の7m級スポーティボート。少人数のクルーでも扱いやすく、スピーディに走れます。木とエポキシで作られ、必要に応じてグラス、カーボン、ケブラー、コンポジットで補強された、非常に強く耐久性のあるボートです。 これは、Waarschip 700 LD One Designのデータから得られたものであり、事実であるにはあまりに良すぎるように思えます。680gphのORCは、このボートが例外的に速くなることを約束します。また、55％のバラストシェアにより、特に安定した航行が可能です。700 ...

全長: 9.8 m
幅: 3.6 m
喫水: 1.6 m

全長: 7.81 m

全長: 15'10"

全長: 6.5 m
幅: 2.5 m

... 技術データ バウスプリットとラダーを含む全長 - 6,50 m 船体長 - 6,12 m ビーム - 2.5 m 喫水 - 0,32/1,35 m "センター」ボード - 1 セイル - 19,8 m2 メインセイル - 11,8 m2 フォアセイル - 8 m2 標準装備のヨットの重量 - 1300 kg バラスト - 280 kg キャビン内の高さ - 1.8 m バース - 4 - 5 船外機-4馬力 デザインカテゴリ - C コンストラクタ。ヤヌス コンコル ...

全長: 45'09"
幅: 13'06"
喫水: 7'08"

... LM46シリーズの2隻目となるこのヨットは、7フィート7インチのキールによりレースコースでの最高のパフォーマンスを発揮し、2つ目のヘッドによりクルージングやレースでの快適性を高めています。現在、メイン州トマストンのライマン・モース・ボートビルで建造中のLM46 Hull No.2は、2021年後半の発売を予定しています。レース経験の豊富なオーナーは、2022年のバミューダレースをはじめとする有名なオーシャンレースへの参加を計画しています。 LM46 Hull No.2は、LM46シリーズのすべてのヨットと同様に、高性能なコールドモールド製のセーリングヨットで、木造船の快適さと雰囲気を備えながら、帆走と動力の両方で10ノットのスピードを実現します。LM46は、ライマン・モース社の創業者であるキャボット・ライマン氏と、その息子で同社社長のドリュー・ライマン氏、そしてニュージーランドのトップデザイナーであるケビン・ディブリー氏とのコラボレーションにより誕生しました。 LM46 ...

全長: 8.8 m

... ドゥーマーニク・ドラゴンズは最近、競争ドラゴンの船体に基づいてユニークな「デイセーラー」を導入しました。 このツーリングボートで、オランダで唯一のドラゴンビルダーであるドゥーメルニク・ドラゴンズは、多くのツーリングヨットの人々の夢を叶えています。 あなたは後の生活の中で、内陸の海であなたの日を過ごしたいかどうか、またはあなただけのセーリングの楽しみに満ちた日々を楽しみにしているかどうか、または子供たちと。 それを認める。家の後ろにある洗練されたドラゴンは、単なる別のモータースループ以上のものです... ...