キャビン4室ヨット

全長: 17 m

... 主な仕様 -長さ 17 メートル -水線での長さ 17 メートル -幅 9.30 メートル-ドラフト (箔) 1.45 メートル -ドラフト (短剣と箔ベース) 1.20 m à 2.80 m -最大のデッキビームの下の高さ 20 T 負荷 1.00 メートル -変位 (バージョンによる) 14 à 17 トン ...

全長: 14.95 m
幅: 8.34 m
喫水: 1.4 m

... ウェーブ・カタマラン社は、これまで大型船にしかなかった快適性と広々とした居住空間を50フィートのヨットで実現することに挑戦しています。WAVE 50は、全長に対する使用可能な空間の割合が驚異的で、160m2を超える広さをユーザーに提供します。 ウェーブ・カタマラン造船所の豊富な経験により、ユニークな最新モデルであるWAVE50は、単なるビジョンではなく、今や現実のものとなっています。 素晴らしいデザインと最先端かつユーザーフレンドリーなエネルギーソリューションが完璧に融合し、水上で穏やかさと快適さを見出すための完璧な条件を保証しています。 WAVE ...

全長: 46'00"
幅: 25'00"
喫水: 43 in

... クラス4でのセーリングは、何よりもクルージングの精神を取り戻すことです。軽いコンディションで風よりも速く湾から湾へと移動したり（実風速5ktsで7ktsのスピード）、長い航路を安全かつ驚くべきパフォーマンス（1日300マイル）で移動したり・・・努力することなく楽しむことができます。 インテリアデザイン、艤装、ステアリング、エンジン・・・O Yachtsは、最高の技術を駆使した女性型コンポジット製セミカスタムヨットのマスターです。クラス4は、レースで表彰台を狙うだけでなく、クルーザーのための簡単なセーリングも可能です。 下のリンクをクリックして、Class ...

全長: 11.9 m
幅: 6.42 m
喫水: 0.8, 2 m

全長: 14.95 m
幅: 7.94 m
喫水: 1.2 m

... 全長49フィート（14.95メートル）のR5は、長期のブルーウォータークルージングや家族での船内生活には最適なサイズです。もちろんR4と同様、R5もリサイクルアルミニウム、FSC認証コルクデッキ、パイナップルの葉から作られた代用レザー、生物由来の布など、真にサステナブルで循環型の素材で作られています。そしてもちろん、オール電化も実現しています。 R5 LA。ラグジュアリーな船内生活 ガラス製のスライドドアを後方に移動させると、コックピットの一部が室内空間の一部となり、30m2のサルーンエリアが出現します。スライドドアとスライドサイドウインドウを開ければ「外」に、閉じれば「内」に、とても広々としたサルーンになります。 ノーコンプロマイズ はためくテントやジッパー、視界を妨げるプラスチックはなく、床から天井まで透明なガラスが全周に渡って使用されています。世界のさまざまな地域や突然の天候の変化にも、R5 ...

全長: 16.45 m

全長: 12 m
幅: 7.2 m
モーター出力: 30, 50 ch

... フラットアウトレーサーのデザイナーであったグリンジャーデザインが、クルーザーのような快適さを与えることに成功したのが、この「楽40」です。やや強靭な構造により、濡れた路面が少なく、双胴船のコンセプトである高いセールキャリーキャパシティを実現しています。ダイビングを防ぐインバーテッドバウとタイトなラインは、この双胴船に未来的ともいえる美しい外観を与えています。 waarschip社はraku 40カタマランのヨーロッパでの製造者です。 レイアウト 標準的なレイアウトは、船体中央にバスルーム、左舷前方に2つ目のバスルームを備えています。船体中央にバスルームがある4キャビンレイアウトも可能です。 コックピット コックピットは、ステアリングステーションを後方に配置したレイアウトと、キャビンを背にしてステアリングを配置したレイアウトの2種類があります。いずれもダブルステアリング仕様です。 エンジン 外洋でのセーリングやロッドクロスオーバーの安全性を考えると船内ディーゼルが好ましいですが、保護水域を中心に使用する場合は船外機も装着可能です。また、オーシャンボルトの電気系統を取り付けることも可能です。 ソード＆フィックスキール 標準デザインにはソードが付属していますが、固定キールの装着も可能です。 価格 ...

全長: 12.5 m
幅: 3.65 m
モーター出力: 25, 50 ch

... HABER 34C4 ギャフカッター - この船の例外的な品質は、カテゴリーA、外洋に行く、デッキサルーンヨットとして説明することができます。それは34フィートの長さで、通常ははるかに大きなヨットに関連付けられているオープンスペースと快適さの感覚を持っています。大きくて開放的でありながら、このヨットの喫水はわずか0.70mしかありません。HABER YACHTSボートヤードの長い伝統は、最新の安全性と耐久性のある現代的な材料を使用してヨットを生産しながらも、剛性の高い、剛性のある船体と非常に高品質で信頼性の高い構築強度を組み込むように多くの人によって記述されています。 C4指定のハーバー34にはセルフステアリングシステムが標準装備されています。また、一人で操作できる簡易マストローイングシステムを組み込むことも可能です。 このヨットは海上で徹底的にテストされており、その結果は軽風・強風の条件でも卓越した航海特性を示しています。 技術データ バウスプリットを含む全長 ...

全長: 15 m
幅: 7.5 m
排水量: 5,500 kg

... D1495クルージングカタマランは、オフショアやオーシャンクルージング、レース用に設計された卓越したパフォーマンスを誇るカタマランです。ケーブルとホイールステアリングを備えたブリッジデッキとコックピットレイアウト、舵からすべてのセイルをフルにコントロールし、両船体のクリアな視界と微調整された仕様により、可能な限り軽量化が図られています。このボートは最高のパフォーマンスを発揮できるように最適化されており、強く、軽く、硬く、反応が良く、セーリングを楽しむことができ、デッキの上にも下にもすべての快適さを備えています。 クルージングやレース仕様のパックの中で、あなたのボートに装備を追加することができます。発電機やエアコン、カーボンやアルミのマストやセイルの構成を選択することができます。 D1495は、速くて反応の良いボートのセーリングの爽快感が好きな家族や友人のグループでのセーリングを想定してデザインされましたが、クルージングを楽しみたい方やリラックスしたい方にもお勧めです。セルフタッキングジブはコントロールが非常に簡単なので、シングルやショートハンドでのセーリングにも最適です。高性能なボートを持つことで、より広いクルージングフィールドを楽しむことができ、週末のセーリングや長距離のクルージングなど、目的地の選択の幅が広がります。通航時間が短縮され、必要とされるモーターの数が減り、夏の微風でも1495は高速で航行し、船上での楽しみを最大限に引き出します。 ...

全長: 37 m

... セーリングヌ ールは、2007年にEvadne Yachtsによって彼女の所有者に届けられた素晴らしいと息を呑むようなセーリングヨットです。Nauta Design Sailing Nourのインテリアレイアウトによって作成されたインテリア全体のディテールは、2つのマスタースイート、1つのダブルキャビンと1つのツインキャビンを含む4部屋で8名様まで眠ります。 彼女はまた、リラックスした贅沢なヨット体験を確実にするために最大6人の乗組員を乗せることができます。 ...

全長: 15.24 m
幅: 7.92 m
喫水: 2.32, 1.03 m

... 冒険スピリット プレゼンテーション アドベンチャーは、探検と発見のためのボートです. 船体の保護は過度に発達しています。 使用される材料は、堅牢でありながら維持が容易です。 リフティングダガーボードまたは高性能固定キールで利用可能。 イノベーション 外側 前方コックピットは、すべての操縦を組み立てるマストの足元に置かれます。 このコックピットは、頭の100％鮮明な視野を持ち、帆を調整するための優れたポジションです。 この領域を閉じて、外部要素から保護することができます。 ...

全長: 15.15 m
幅: 7.15 m
喫水: 3, 1.1 m

... HH44は、スタイル、性能、安全性、革新性の完璧なバランスを求める人々のために設計された、新しい市場への参入を意味しています。カーボンコンポジット構造を採用したパラレルハイブリッドのHH44は、環境に優しいクルージングヨットとして、テクノロジーをいち早く取り入れる人々やワールドクルーザー、本格的なセーラーたちの心を掴むことでしょう。 他のHHカタマランと同様に、HH44は優れた帆走性能、カーボンファイバーを多用した強固な船体構造、洗練された内装とディテール、そして最高の海洋機器を特徴としています。すべてのラインとカーブが慎重に考慮され、地球上で最も美しい44フィートのクルージング用カタマランを実現しています。 HH44はパラレル・ハイブリッド・システムを搭載するために一から設計されました。HH44のパラレル・ハイブリッドは、信頼のおけるディーゼル・エンジンの信頼性に加えて、煙の出ない静かなモータリング、操縦のための瞬時のトルク、航行中のハイドロ・リジェネレーションなど、電気ボートのあらゆる利点を提供します。ヘルムをアフトコーナーに配置することで、キャビントップに最大3.2kWのソーラーパネル（＋5kWはダビットに搭載）を設置し、ハイブリッドを補完しています。ハイドロリジェネレーションと巨大なソーラーパネルの可能性、そしてあらゆる風の強さにおける優れた帆走性能を組み合わせることで、HH44は実質的に無限の航続距離を実現しています。 パラレル・ハイブリッド・システムは、いくつかの異なるモードで動作します。 1.標準モード ...

全長: 15.2 m
幅: 9 m
喫水: 0.5 m

... 50-ft-SUNDR ST-15000 サンドリーム SunDream 50は、高速で非常にダイナミックなカタマランで、20ノット以上のスピードでの移動を希望する厳格で熟練したヨットマンを対象としています。ポリフォーム「ディビニセル（コレセル）」をベースとしたPVCに、最高の多軸ファブリックスとエポキシ樹脂を組み合わせたサンドウィッチデザインを採用。(基本予算のプロジェクトでは、セル状のフィラーやカーボンを使用することはできませんが、お客様のご要望に応じて、それらを使用した船を作ることができます。そうすれば、1500kgの排気量を削減することができ、さらに人気が高まります。) 具体的なお客様のご要望に応じて、このカタマランの折りたたみ式バージョンを設計しました。この双胴船は、輸送や保管のために分解することができます。そのため、細部の最大幅は2500mmとなっています。折りたたみ式ではない双胴船の製造では、内部のレイアウトが大幅に改善され、600kgの重量も削減されます。 ...